空间站的发展战略和技术途径

通过长期实践,人们已清楚地认识到,空间站有极其广泛的用途。它是一种可供多名宇航员巡访、长期居住和工作的大型载人航天器,通常由对接舱、气闸舱、工作舱、生活舱、服务舱、专用设备舱和太阳电池翼等几部分组成。其规模比一般航天器大得多,可装载各种不同类型的有效载荷,其中包括建设空间工厂;其上的宇航员可充分发挥触觉、主观观察、判断以及对意外情况的处理等能动性,在太空维修出故障的其他航天器,组装大型空间结构物和操纵有效载荷;它在轨道上的运行时间比其他航天器长得多,甚至可成为永久性的。空间站能带来巨大的社会效益、经济效益、科学效益以及政治影响、军事影响。通过空间站,可充分开发太空的高远位置、微重力、高真空、超低温、高净洁和强辐射等宝贵资源,加速空间物质产     

载人航天史上的八大突破

1961年,苏联宇航员尤里·加加林乘坐东方1号飞船完成了世界上首次载人航天飞行,实现了人类进入太空的愿望。时至今日,载人航天器在历经近50年的发展以后,取得了一系列重大突破。以下是八个具有代表意义的航天器。     

"心系航天院士情"

中华民族自古就有飞天的梦想,从嫦娥奔月的神话传说到莫高窟的飞天壁画,都彰示着我们民族对太空的向往“。神五”“、神六”的发射成功,彻底地圆了这个千年梦想。这是中华民族伟大复兴征途上的里程碑,是全体炎黄子孙的光荣与自豪。位于北京西北郊的中国航天员科研训练中心,是这     

我是宇航员

《图灵新知：我是宇航员》作者若田光一是日本著名的JAXA宇航员．他采用问答的方式,讲述了宇航员的训练以及在宇宙中的生活。如怎样驾驶载人航天器,宇航员在太空中如何吃饭、洗澡、上厕所,在太空里可以养宠物吗,等等。     

探神七另有细节

出舱成败看心理9月27日下午,翟志刚成功完成了出舱活动。而在航天员系统副总指挥、中国飞天第一人杨利伟看来,在航天器自动化程度很高的情况下,制约任务成败的因素更多地来自心理而不是操作。尤其是在出舱活动这种对航天员自主性要求更高的任务中,     

壁画与神舟

在西北的大漠黄沙之中,有这样-个地方叫做敦煌,它以其石窟造像艺术和壁画艺术闻名于世。其中最著名的就是敦煌飞天,它是敦煌艺术的标志。飞天就是佛教中飞翔的天神,她们本是供养神佛的供养人,她们的飞翔,靠的是神佛的法力。     

太空中，失重有什么危害？

我们在谈到航天的话题时，总要问“人类为什么要航天”?一般说来，人们都是从积极的方面去论述。的确，载人航天可以提高国家的威望，发挥巨大的军事应用潜力，开发空间产品和促进空间科学技术的发展，载人航天的积极作用是不可抹煞的。但是，载人航天有没有副作用呢?回答也是肯定的。     

浅谈壁画

壁画在中国是最古老的艺术,正是艺术告诉我们所处的时代,也正是艺术使我们认识自己。文章从什么是壁画到壁画的选题立意,从壁画的艺术处理到壁画的绘制工艺深入浅出地介绍了壁画;并着重阐述了壁画发展史也是一部材料发展史。     

历届世博会上的最酷科技

1962年 开始进入太空时代 1962年,美国宇航局（NASA）建成了载人航天器中心,用于设计登月的阿波罗飞船、训练航天员和控制载人飞行。由此,“太空时代的人类”就理所当然地成了1962年西雅图世博会的主题。     

漫话航天器命名

在太空基本上按照天体力学规律运行，具有一定功能并执行一定任务的飞行器，称为航天器。航天器包括人造卫星、载人航天器（载人飞船、空间站和航天飞机）和空间探测器（月球探测器、行星探测器等）。航天器的名字通常由二、三个字组成，却往往包含丰富的化内涵，可从一个侧面映射出某种民族传统和特色。     

中国人飞天梦圆在望

2002年3月25日,我国“神舟”3号无人飞船成功发射,在轨道上运行7昼夜,环绕地球108圈,顺利完成预定的空间科学和技术试验任务后,于4月1日成功返回,准确着陆。我国载人航天工程第三次飞行试验取得圆满成功,标志着我国向着“实现载人航天”的目标又迈进了一大步。现有三种载人航天器世界上第一个载人航天器是     

婆娑起舞的飞天

在中国,飞天应该是大家最为熟悉的佛教艺术形象之一了。那些面容丰润、身材曼妙、缠挂璎珞的青春女子,脚踩青云,衣带飞扬,翱翔于空中。或手提瓶篮,播洒鲜花;或拨弄琵琶,歌乐悠扬。无论是出现于壁画中,还是舞台上,飞天都以其神秘的气息和美丽的风姿,引人无限叹赏。     

叱咤风云航天人 清风皓月留迹痕——记我国空间光电遥感技术专家郑亲波教授

嫦娥奔月、敦煌飞天的神奇传说始终萦绕在每个中国人的心头。从明代的万户飞天到如今的卫星闪耀,中华民族始终没有中止过飞天梦想。回眸从"两弹一星"到载人航天所走过的不平凡历程,一次次托举起我们这个民族尊严与自豪     

丝绸为线 飞船为筝——访中国载人航天921工程应用系统总指挥高铭

从20世纪50年代开始,美苏相继利用人造卫星对太空、星体进行探索研究工作,"神舟"载人飞船直上九天,一个孕育着飞天梦想的中华民族,把亘古以来的梦想付诸现实,太空中留下了中国人的脚印,用人体的直接感受代替了显示屏幕或机械臂地     

数字化“克隆”让敦煌艺术永存

<正>中国拥有世界壁画最多的石窟群——敦煌石窟,它以独特的艺术语言和表现技巧,在世界艺术之林中独树一帜,成为世界壁画领域盛开的一朵奇葩。雄伟的佛像,美丽的飞天……历经约2000年历史的敦煌莫高窟,是中华民族最辉煌和古老的文化遗产之一,但是,在大自然的侵蚀下,千百年来的传承是否将会毁于一旦?千百年后的人们何以领略莫高窟的神韵?的确是一个令人担忧和困惑的问题,敦煌壁画长期处在大西北恶劣的气候条件下,年复一年暴露在接连不断的旅游参观人群之中,在温度、湿度和大气的污染等综合因素影响下,今天的敦煌壁画和70年前张大千临摹时的敦煌壁画已经不可同日而语,墙体的酥软程度加剧,壁画的颜色褪色甚至变色。     

于志坚与中国载人航天测控通信系统

谈到航天载人工程测控通信系统,于志坚有很经典的“放风筝论”。“航天器好比是一只风筝,测控通信系统中遍布国内外的测控站和分布三大洋的远洋测量船就是牵住风筝的那根线,地面控制系统就像放风筝的人,通过这条看不见的‘线’,我们可以对航天器的高低等各种状态进行实时控制,确保不让它像一只断线的风筝那样失去控制”。     

重大项目“航天技术和信息器件中的微细尺度传热” 取得重要进展

20世纪，人类在航天领域实现了飞天梦想，在信息领域取得了巨大的成功，极大地改变了人类的生活质量。随着科技的发展，微电子器件的集成度越来越高，航天器的小型化和微型化也成为航天技术发展的重要方向之一。然而，航天器越小、微电子器件的集成度越高，对散热的要求也越来越高。人们认识到，散热技术将严重影响微电子器件的发展和为电子机械系统(MEMS)的优化设计。为此，自20世纪80年代以来，国际传热界一直将微尺度传热作为研究热点之一。研究结果表明，微尺度条件     

人类永远的天际之梦——中国人的太空飞行

两年前的10月15日，我国研制的“长征2”号F运载火箭成功发射，把“神舟5”号载人飞船送上轨道邀游，我国第一位航天员杨利伟在太空飞行21小时后安全返回地面，中国成为世界上第三个掌握载人航天技术的国家，实现了中华民族的千年飞天梦想。今年10月，我国又将用“长征2”号F运载火箭发射“神舟6”号飞船，并载2名航天员到太空轨道上进行5天飞行，将在载人航天史上写下新的一页。     

如何克服宇航员的“肌肉萎缩”

倘若有朝一日,我们的宇航员要远征火星或是其他星球,必然要经过漫长的太空飞行,可是,长时期的失重会带给宇航员一个致命的打击——肌肉会严重萎缩,甚至会引发其他的各种严重的疾病。可见,要顺利地完成太空飞行任务,关键之一是要防止宇航员的肌肉萎缩。怎么样才能防止肌肉萎缩呢?我想到生活在地球上的人们,即使在很长一段时间内没有进行体育运动,肌肉也不会如此萎缩,通过查找资料,我发现这主要是由于地球引力的缘故。由于地球存在着引力,人体的肌肉无时不刻地与地球进行引力“对抗”,以求得自由运动,所以,肌肉当然不会萎缩。因为飞船上缺乏这…     

载人航天器软件需求变更控制研究

载人航天器工程中,软件实现系统功能的比重越来越大。如何及时、有效地解决软件需求变更问题,已成为软件工程化管理不可回避的课题。论述了载人航天器需求变更产生的原因,在分析当前需求变更控制流程存在问题的基础上,提出了需求变更控制管理的改进流程和方法。该方法已在某型号某大型软件的工程化管理中实践,取得了良好效果。