浅谈公路路基软土处理技术

在修建公路时,经常性的都会对软土地基进行处理,尤其是对沿江地区的公路。对于软土地基一旦处理不当,就会影响公路工程整体质量。本文就将施工人员在处理路基软土时应该考虑的因素作为着手点,对公路路基软土处理技术进行探讨。     

浅谈塑料排水板加固软土路基施工技术

塑料排水板是由塑料板芯和滤膜组成的渗水孔的塑料板,用机械插入不同深度的软土层中,然后通过预压、荷载,使路基内潜表层水沿塑料排水板向上渗入地基表面砂垫层中再排到路基两侧的排水沟内,达到了加同软土路基的作用,从而增大了路基整体承载力。在沿海一带被广泛应用。南中建七局四公司承建的津汕高速公路河北段第六合同段在路基施工中,对6个施工路段采用了塑料排水板进行软土路基加固,共加固软土路基18967平方米,插板根数56903根,插板平均深度10米,据观测和测试     

浅谈软土地区路基施工技术

国家经济的发展自然离不开基础设施的建设,道路的修建就是其中很重要的一点。道路修建的地域性广,范围大,线路长。因各地的环境不同、气候不同等等原因会导致地质柔软,我们在施工的时候难免会遇到,这就为我们道路施工增加了难度。本文结合当下的在软土地区路基施工遇到的问题进行阐述,并提出合理的有效的应对措施,希望对行业技术人员有所帮助和交流,避免以后面对一些问题无从下手,不能保证工程的质量。     

浅谈市政道路软土路基处理技术应用

CFG桩体所形成的复合地基结构自身的承载力大小有着极大的可控性,不仅沉降变形量小、固化快,还不存在着有效桩长的限制,在使用这一方法进行施工的过程中,其施工之后的沉降量远远小于其他不同的传统软基处理方式。所以,该施工措施能够广泛的应用在道路的深厚软基处理方面,无论是在桥台差异沉降、滑塌段、加宽段、高路堤填筑,还是在结构物软基处理的施工上,都能够产生极大的经济效益。主要针对市政道路软土路基处理技术应用进行了全面详细的探讨,以期为我国道路工程建设发展作出贡献。     

浅谈市政道路软土路基处理技术应用

CFG桩形成的复合地基结构体系其承载力大且可调性强、沉降变形小、稳定快、无有效桩长的限制,在路堤填筑施工期间,在工后其累计沉降量均小于其它传统的软基处理方法。可以大量应用于道路深厚软基的处理,在加宽段、滑塌段、结构物软基处理、桥台差异沉降、高路堤快速填筑等软基处理段具有较高的技术经济效益,其推广应用价值较高。     

浅谈市政道路软土路基处理技术应用

CFG桩形成的复合地基结构体系其承载力大且可调性强、沉降变形小、稳定快、无有效桩长的限制,在路堤填筑施工期间,在工后其累计沉降量均小于其它传统的软基处理方法。可以大量应用于道路深厚软基的处理,在加宽段、滑塌段、结构物软基处理、桥台差异沉降、高路堤快速填筑等软基处理段具有较高的技术经济效益,其推广应用价值较高。     

浅谈湿陷性黄土及软土路基处理的几种方法

湿陷性黄土及软土路基是在路基施工中经常会遇到的土质现象,本文针对这两种土质的成因进行分析,并且分别介绍了几种处理的方法。     

浅谈高速公路建设中软土路基处理的有效措施

当前正是中国经济建设的大发展时期,国家加大对公路等基础设施的建设力度,尤其重视高速公路的建设。而随着高速公路建设的快速发展,施工中所发现的问题也越来越多,对软土路基的处理研究就是其中一个重要课题。由于我国土地面积十分庞大,软土土质占据了很大一部分,这就导致了在建设高速公路后,软土路基经常会出现沉降以及反射裂缝等问题。本文就高速公路施工中的软土路基的处理作出简单的论述,以期对其建设施工时带来帮助。     

浅谈高等级公路软土路基的处理

软土地基具有孔隙比大、天然含水量高、压缩性强、承载能力低等特点,因此软土地基处理是公路工程施工中遇到的难点之一。本文针高速公路软土路基的沉降要求和路堤的稳定性,提出对软土路基的有两种主要处理方法。     

公路软土路基处理综述

文章首先针对软土地基处理技术的发展概况进行了回顾,然后在分析公路软土地基处理方法存在问题的基础上,阐述了在实际施工中应注考虑的因素,总结了常见公路软土地基处理方法,并探讨了其中存在的问题。     

浅谈道路软土路基的处理方法

在道路施工过程中,不可避免会遇到软土地基的处理问题。文章介绍了软土路基的成因、判别、处理方法比选和优化、施工工艺,探讨了软土路基处理应遵循的原则和要求。     

浅谈公路软土路基黄土陷穴施工技术

针对公路工程中软土路基黄土陷穴施工技术施工技术,从查清黄土陷穴的方法、基底处理、路堤浇筑、碾压、黄土路堑、路基排水、施工夯实等方面对黄土陷穴施工技术作具体分析。     

浅谈强夯法在处理软土路基中的应用

本文结合软土路基工程实例,对强夯法的原理、适用范围、施工工艺及处理效果进行了阐述.     

浅谈路桥工程中软土路基的施工处理

软土具有孔隙比大、天然含水量高、压缩性强、承载能力低等特点,因此给路桥建筑工程带来了一定的危害.本文通过对软土基的特点及危害的分析,总结了软土基施工处理的一些方法,达到确保路桥施工中提高软土基的强度,保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降.     

浅谈路桥施工中软土路基施工技术的应用

软土路基是路桥工程施工中常见的问题之一,对于软土路基的处理是一项非常重要的技术,如果处理不好将会导致路面不稳定,影响路桥的正常使用,甚至会造成严重的安全事故,威胁人们的生命和财产安全。文章以某路桥工程为例,探析了软土路基施工技术在路桥施工中的实践应用,旨在为类似路桥工程的施工人员提供一定的参考。     

软土路基处理的工程实践

软土路基施工技术是保证路基质量的关键 ,也是施工中难点之一 ,我处在近几年公路与城市道路的施工过程中 ,成功地采用了一些软土路基的有效处理方法 ,在道路的使用寿命期内 ,保证了道路的使用功能。1　软土路基的排水设计我们知道 ,保证路基具有水温稳定性 ,是满足路基基本要求之一 ,为防止行车荷载和自然因素 (水温 )的反复作用产生过量的变形 ,产生裂缝破坏 ,需对软土路基进行排水设计。采用以下办法进行处理 ,这种办法是先将数根长 7m～ 9m、宽 1 0 cm(根据软土路基深浅定 )的双向槽型塑料排水板插入软土路基中 ,然后铺入卵石、天然砂砾 …     

高速公路改扩建工程软土路基处理方法分析

根据公路工程施工实践,并结合我国高速公路发展现状,详细分析探讨了高速公路改扩建工程软土路基处理方法的比较与选择,对新旧路基结合部的处治措施进行了详细阐述,对目前存在的问题进行了分析和总结。     

浅谈铁路软土路基的施工处理措施

本文主要结合某铁路建设项目标段内的软土路基处理的路段,对铁路路基处理的振动沉管和长螺旋钻管内泵压CFG桩的主要施工技术做了探讨,并对该施工项目中的质量控制措施做了相应的阐述。     

高速公路工程软土路基施工技术研究

首先,本文对软土路基的施工要求进行了分析,指出要完成高质量的软土路基施工,必须在地基处理深度的确定、地基处理范围的确定以及地基工期控制达到一定标准;接下来,本文又对软土路基处理的施工方法提出了建议,包括竖向排水固结法、冻结法、水泥灌注法以及振动挤密法,分别具有不同特点及适用范围,在具体施工环境中应根据施工要求等因素进行合理取舍和安排。     

浅谈高速公路软土路基的施工处理方法

本文通过分析软土路基的特征,针对其施工处理方法及常见的质量问题进行探讨,以期通过本文的阐述对软土地基处理方法做以概括性分析,对以后的更深入研究做好充分准备。