机动车检测线远程监控与故障诊断系统研究

当前,机动车安全性能检测线系统指的是针对机动车整体的安全性能予以检测的一种测控系统。但是,由于在此系统当中涉及到很多种类、不同型号的元器件,因此,一般来说,处理故障的难度系数是非常大的。所以,我们有必要对机动车检测线远程监控和故障诊断系统加以深入的探究,从而确保机动车检测线能够持续、安全、稳定的运行下去。主要对机动车检测线远程监控和故障诊断技术发展与应用现状予以详细阐述,并且重点指出了诸多提高机动车检测线远程监控和故障诊断一些关键技术,希望能够为读者提供大量有价值的借鉴。     

谈优秀驾校教练员如何练成的

现如今,随着机动车的数量不断增加,司机朋友对于驾驶工作也提高了重视。所谓的驾驶员主要是指机动车的驾驶员,同时也是安全的掌握者。其中驾驶员的素质对于行车安全造成了巨大的影响。驾驶员要想做到技术的最优需要专业的教练员对其进行指导,因此,教练员的重要性不言而喻,其重要性也较为突出。因此,主要对优秀的驾校教练员应该具备的几点基本素质进行深入分析,希望能够给相关的驾校教练员提供借鉴和参考。     

浅析机动车制动性能检测常见问题分析与对策

我国由制动不良引起的交通事故在机动车造成的交通事故中占有很重比例,由此可见良好的制动性能才能保证机动车行车安全,才能有效的提高行驶速度和提高运输生产率,所以加强机动车辆制动性能势在必行。我国目前的机动车检测标准与制动效能检测指标存在矛盾,检测方法上存在检测设备以及人为因素等方面的问题。本文分析了机动车制动性能检测方法以及常见问题,并提出了机动车制动性能检测的三步法。     

关于强化动车行车安全管理的探析

随着铁路交通技术的不断发展,动车的数量在不断增加。动车的安全问题逐渐成为交通管理部门工作人员重视的主要问题。其中动车行车的安全管理工作包含的内容比较全面,范围较广。但是从现如今动车行车安全管理工作的现状中可以看出,缺陷问题层出不穷。因此,本文中笔者主要结合动车行车安全管理的工作现状来提出几点拙见,仅供参考。     

机动车检测线零警力监管的实现方法

文章介绍了南宁市机动车检测线的基本情况及目前的发展现状,着重介绍了零警力监管系统在检测线中的应用,系统通过使用车牌识别技术、像识别模块和联网实现监管。     

浅析影响机动车安全制动性能检测结果的因素

机动车的制动性能是使车辆安全行驶的重要屏障,所以对机动车的制动性能检测成为车辆安全检测的一个重要环节.根据调查发现,在发生机动车事故中最为严重的因素就是机动车的制动性能差,只有保证机动车拥有良好的制动性能,才能确保机动车安全的行驶.所以,我们要重视机动车的制动性能,经常的对制动系统进行安全检测.但在实际检测中,影响机动车安全制动性能检测结果的因素有很多. 一、检测结果会受到检测设备的影响 1.1制动检验台的结构对检测结果的影响 根据GB72578-2012《机动车运行安全技术条件》的规定,机动车的制动性能安全检测分为测按照检测动态路试方法和静态台式方法两种.其中,台式制动性能检台功能原理分为滚筒反力式制动检验台和平板式制动检验台,这两种制动检验台可以准确的检测评价机动车的安全制动性能,检测结果更加科学和准确的.     

浅谈计算机网络化检测系统的功能特性

介绍了呼和浩特市交通运输科学技术研究所机动车安全检测中心检测线的系统构成,并对该系统的管理模式、系统结构特点、智能化控制模式、容错功能、可扩展性等方面一一作了介绍,指出：利用计算机技术、网络技术、通讯技术,建立一个高效、实用的计算机控制系统,有利于车辆检测的规范、标准的贯彻和实施,能促进检测手段的现代化。     

机动车安全驾驶中需注意的问题

保证机动车的安全驾驶,需要驾驶人员在行车之前,对车辆进行全面的检查;需要驾驶人员在行车中遵守交通规则,严禁违法超车和超速;需要驾驶人员保持行车过程中精神状态,严禁酒后驾驶和疲劳驾驶。     

谈公路的几何设计

随着我国经济的飞速发展,公路建设规模的不断递增,行驶里程的不断增长以及机动车性能的不断提升,人们开始发现以设计速度来控制公路几何设计在公路以后的运行过程中出现了不少安全问题。本文将介绍如何通过公路几何设计来规避交通风险,减少交通安全事故,提高行车安全性。     

浅谈汽车安全性能全自动检测线设计与技术要求

针对汽车安检站的特点,全面介绍了汽车安全性能全自动检测线设计与技术要求。     

浅析机动车安检机构移动终端智能监管系统

为了落实公安部、国家质检总局关于加强和改进机动车检验工作的要求,对机动车检测线视频监督管理系统进行升级改造并建设移动智能终端系统,本文对系统结构和软件功能进行分析。     

机动车运行安全检测模式及发展分析

由于机动车的的技术性能直接影响着国家与人们的生命财产安全,因此,日常生活中,必须要加大对机动车运行安全的检测。随着信息技术的不断发展,我国机动车的运行安全检测技术也在迅速的发展,本文就机动车运行安全检测模式发展的三个阶段来进行详细地阐述。     

浅谈路面性能间断性对行车安全的影响

通过路面性能间断性对行车安全影响的国内外研究现状分析,阐述了诸如路面表面摩擦力变化、坑槽、路缘石、路面边缘断层、路面表面污染物、积水等路面性能间断性对行车安全的消极影响及停车振动带对行车安全的积极影响,并对行车安全有消极影响的路面性能间断性提出简单有效的预防措施,为驾驶员如何正确对待路面性能间断性问题提供建议,对道路设计、施工建设以及养护起到一定的方向引导作用.     

探究汽车驾驶员的素质与行车安全

随着社会经济的快速发展,汽车已悄然进入普通百姓的生活,也大大提高了人们的生活质量。由于作为重要的交通工具,汽车在人们的生活中也越来越普及,因此驾驶员队伍也不断地日益壮大。机动车驾驶属运输业中特殊的工种,它在带给我们诸多方便的同时,也产生了很多的道路交通安全问题。因此,对从事这个行业的人员要求也相对较高。因此,为了提高道路行车安全,就需要驾驶员具备更好的素质。本文主要从驾驶员的职业道德、驾驶技术及心理素质方面展开论述,去帮助更多的驾驶员提高汽车驾驶的安全意识,更好地保障汽车在行车途中的安全,减少交通事故的发生。     

铁路线路安全评价指标体系的探讨

铁路线路是铁路行车的基础,是铁路运输设备中的主要构成部分,其安全性能的高低直接影响着行车安全水平。对铁路线路实施安全评价,可以查找出整个铁路线路系统存在的隐患及其发展趋势,客现反映出铁路线路安全管理现状,提高铁路工务部门的安全管理水平。针对铁路线路的安全评价方法进行了研究与分析,建立了隐患指标与事故指标相结合的铁路线路安全评价综合指标体系。     

铁路行车安全管理的思考

铁路是我国重要的基础设施之一,其是我国主要的交通工具之一,对我国的经济发展有着重要的影响作用。铁路的行车安全是铁路管理中的重点工作,在铁路行车的过程中,很可能因为某种因素的影响,而使得铁路的行车安全管理受到威胁,因此,需要对可能在铁路行车中出现的安全隐患进行全面的分析,同时加强铁路行车安全的管理力度,以保障我国铁路行车的质量和安全。本文就主要针对铁路行车安全管理进行了简要的分析,仅供参考。     

工效学与行车安全

过去几十年,机动车和道路基础设施的设计有所改进,从而大大提高了行车的安全性。但是,所有这些进展都取决于用户的认可,以及社会建制对其成功所给予的支持。新的研究与发展规划综合了工效学与工程学两种方法,试图提高人们的行车安全、运输效率和环境质量,同时又能维护驾驶员的个人自由。     

优秀驾驶员应具备的素质

驾驶员是机动车的驾驶者,是安全的＂舵手＂,他的素质直接影响着安全行车的质量。作为一名优秀的驾驶员,不仅需要具备良好的身体和心理素质、健康稳健的性格、良好的职业道德和驾驶习惯,还要具备过硬的驾驶操作技能。     

基于层次分析法分析机车乘务员个人素质对行车安全的影响

乘务员是铁路运输中的"方向舵",也是影响列车运行安全的主要主观因素,因此分析乘务员个人素质对列车安全运行有着重要的意义。以包西机务段临河运用车间乘务员安全行车数据统计为理论依据,以行车安全为目标,基于层次分析法对乘务员个人素质对行车安全的影响进行了分析,得出了对行车安全有影响的主要因素,并提出了相应的措施。     

铁路机务系统主要行车工种人员作业安全因素及对策

结合铁路机务系统运输生产的实际,阐述了影响主要行车工种人员作业安全的因素。通过建立健全职工教育培训机制、完善职工教育培训制度,提高主要行车工种人员的素质,采取良性的激励机制,充分调动主要行车工种人员的积极性,创造和谐的作业环境,最大限度地确保机务行车安全。