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段立欣 《创新作文(初中版)》2015,(5):26-29
每天放学回家,我都喜欢倚在天桥的栏杆上看车灯。晚自习后是傍晚,傍晚的车灯最漂亮。一排红,一排黄,在马路上缓缓"流淌"。其实就是堵车时的缓慢行驶,但这并不影响我对车灯的兴趣。直到有一天,那漂亮的"红河流"和"黄河流"忽然消失了。砰,这辆车的车鼻子撞到了那辆车的车屁股;吱,两辆车的车身"亲"在了一起。没了车灯,马路上乱了套。停电?我的第一反应是这样的。不对呀,哪有车灯统一停电的。于是我推测:车的灯光一定是被谁抢走了!这种坏事会是谁干的呢?我往坏人堆里想,最后确定,最坏的应该算是老妖婆 相似文献
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刘堂春 《中学政史地(中考事实政治版)》2019,(1):8-10
10月28日,重庆市万州区一辆公交车与一辆小轿车相撞后坠入江中,车上15名驾乘人员,13人遇难,2人失联。经调查发现,事件的起因是车内一女乘客因道路维修改道,公交改线,错过下车地点,强行要从无公交站的地点下车,与司机发生争吵。争吵中,女乘客气愤不过,持手机两次殴打司机。司机被惹怒还击格挡,造成车辆失控。公交车越过中心实线,撞上正常行驶的小轿车后冲上路沿,撞断护栏坠入江中。 相似文献
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汽车智能LED前照灯照明系统控制设计 总被引:1,自引:0,他引:1
自适应前照灯系统(AFS)是一种新型的、智能化的调整前照灯位置,该系统分为两个子系统:水平方向上前照灯偏转控制和垂直方向上对前照灯偏转控制系统。在水平方向上,系统实现近光灯的左顾右盼,即车辆在弯道中行驶时车灯随弯道转向。而在垂直方向,系统完成车灯的上下调整,即车辆在上坡或者下坡时选择对远近光的调节。汽车自适应前照灯控制系统(AFS)极大改善了汽车照明问题,对于汽车的安全驾驶有很大意义。 相似文献
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昆仑 《第二课堂(小学)》2005,(1)
当奔驰的车辆行驶在高速公路上时,司机启动自动驾驶系统,就可悠然自得地读书看报。车辆能自动与前车保持距离,自动刹车或超车、自动驾驶系统能够精确到厘米。在不打搅车内乘客读书看报的情况下,它能自动选择一条能避免堵塞的道路前进。到达目的地后它会自动报告:“您已到达。”这些听起来犹如神话,其实它都依赖于来自太空的信号。这种高度精确的太空信号就是由比GPS(即美国全球定位系统的简称)更先进的欧洲“伽利略”卫星导航系统提供的。 相似文献
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美国大约54%从幼儿园到十二年级的学生每天乘坐校车上下学,因而校车的安全(safety)受到很大的重视。美国的校车采用统一的外形及颜色,车内座位上配有防撞安全装置与安全带(belt)。车内附带卫星定位与互联网,可24小时监控车辆行驶状 相似文献
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张北春 《中学课程辅导(初二版)》2007,(8):41-41
1.夜间行车车内不宜开照明灯
夜间汽车内若开灯,司机前面的挡风玻璃就作为平面镜反射车内物体所发出的光线,司机面前出现的车内物体的虚像防碍司机看清前面的道路。 相似文献
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汽车夜晚行驶时亮着前照大灯,无论是近光还是远光都比较刺眼。当汽车转弯时要打开转向灯,由于转向灯光比前照大灯光弱很多,迎面行驶来的车辆的驾驶员根本看不清楚对面即将转弯汽车的转向灯,这样容易造成交通事故。 相似文献
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天黑了,汽车行驶在上泰山中大门的崎岖的山路上,车灯直射着前方,像一对炯炯有神的眼睛。 司机是我的外公,他虽然年过五旬,背有点驼,可他高大、魁梧,看上去比实际年龄要年轻一些。外公不高兴时,眉间便拧起了疙瘩,现在,他正开着车,双眉舒展,眼睛直视前方, 连眨都不眨。 相似文献
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由于经费比较充足,日本很多幼儿园都拥有自己的"移动教室"。"移动教室"是幼儿园和汽车制造商共同研究的,专门为幼儿园接送幼儿而设计制造的专用客车。其车内设计充分考虑了幼儿的年龄特点,如,扶手、座位都比较低,车窗的高度也较低,以保证幼儿在车内能够看到车外的景物。车内座位的数量不尽相同。笔者在日本考察时参观的"ぉさひめ幼稚园",其"移动教室"上共有32个小座位,可供一个班的孩子出行使用。其司机台附近的几个位置是供老师乘坐的。 相似文献