汽车数据总线技术及应用

本文介绍了汽车总线技术的发展历程及相关概念，介绍了汽车CAN总线分类及各类总线在汽车上的应用，论述了CAN汽车总线的优点、特点及发展趋势。     

汽车电子及相关技术的应用与发展

现代汽车广泛应用了电子技术，电子技术使汽车更加安全、舒适、经济、环保。随着汽车工业的发展，电子技术在汽车工业技术中所占的比重越来越大。着重阐述了电子智能化在汽车中的应用，微处理技术在汽车中的应用，CAN总线技术在汽车中的应用及汽车的研发趋向。     

车载控制器局域网技术分析与研究

控制器局域网(CAN)广泛应用于汽车工业,是目前最有前途的现场总线之一。近年来,进口汽车及国产轿车广泛采用CAN技术,标志着汽车电子控制技术进入一个新的时代。本文介绍了控制器局域网(CAN)总线特点、构成及通信速率的设定。     

略论汽车CAN总线技术

随着人们对汽车安全、环保及智能化程度要求的不断提高,汽车电子化程度愈来愈高,汽车CAN总线技术和产品正越来越被广泛应用于整车和系统开发.世界上一些著名的汽车制造厂商,都采用CAN总线技术,以实现汽车内部控制系统与各检测和执行机构间的数据通信.本文对汽车CAN总线技术进行了简要阐述.     

CAN总线技术在汽车中的应用研究

CAN是Controller Area Network的缩写,中文是控制器局域网,是被应用最广泛的现场总线之一,应用前途无限;也是唯一具有国际统一标准的总线,最初由德国一公司提出。CAN总线现广泛使用在汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网中。但是国内有关这方面的应用和研究起步较晚,同发达国家相比差距甚大。本文主要分析CAN在汽车中的应用。     

浅谈车载总线

车载总线就是汽车上的通讯网络,车载网络是汽车电子发展的必然。了解计算机网络和现代控制技术,是使用汽车网络的前提,也是正确维护和修理的基础     

基于CAN总线的汽车车门电器教学台架的设计

设计了一种基于CAN总线的汽车车门电器教学台架及台架的网络系统,包括CAN智能节点的硬件电路和软件.该台架用于解决汽车CAN总线系统的教学培训问题,对汽车车门电器CAN总线网络进行简化,直观地展示了汽车车门电器CAN总线线路系统的硬件电路,可方便检测总线系统的信号及波形,灵活增加节点或利用CAN接口卡测试节点的通信,在线编程等.     

基于CAN/LIN的汽车检测系统电路设计

针对国内自主品牌汽车的稳定性的迫切需求,设计了一套基于嵌入式的汽车CAN/LIN总线测试系统。该系统包括CAN总线测试模块、LIN总线测试模块和故障分析三个方面。该文主要介绍系统的整体电路设计及各部分主体电路,并说明了CAN、LIN总线收发器与主控芯片的数据交互端口。经实验测试,该系统功耗低,使用灵活方便。     

基于CAN总线的汽车模拟检测教学系统的设计

讨论了现代汽车CAN总线仿真模拟教学检测系统的开发。汽车CAN总线模拟检测教学系统的投资较小,技术先进,方便灵活,在环保方面还具有无噪音和污染等优点。掌握CANBUS系统的检测诊断技能,对于汽修人才的培养具有前瞻性,适应了今后汽车维修技术的发展和汽修市场对专业技术人才需求的趋势。     

车载CAN总线技术及应用

CAN总线作为一种车载网络,因其可实现信息共享、可靠性高、通信速率快等优点,使汽车的结构及其各项性能发生了很大变化,今后汽车普遍采用CAN总线技术,是汽车发展的一个必然趋势。     

基于STM32F103VC和CAN总线的汽车仪表系统的设计

通过对汽车仪表发展趋势的研究,提出一种通用汽车仪表系统的设计思路。采用STM32F103VC作为核心控制器,现场总线CAN作为系统的控制总线,完成了汽车仪表系统的硬件设计和软件设计。该系统具有硬件结构简单、软件可裁剪性强、工作可靠等特点,实验结果表明,该汽车仪表系统运行良好,满足设计要求。     

基于CAN/LIN的汽车检测系统软件设计

基于嵌入式的汽车CAN/LIN总线测试系统包括CAN总线测试模块、LIN总线测试模块和故障分析三个方面.主要介绍了系统的整体电路设计及各部分主体电路,并说明CAN、LIN总线收发器与主控芯片的数据交互端口.经实验测试,该系统功耗低,使用灵活方便.     

利用波形分析法诊断CAN总线系统故障

汽车CAN总线控制系统是当前最流行的车载网络系统之一.基于CAN总线系统信息传输原理,利用示波器对CAN系统传输的波形进行测量,对系统发生故障产生的波形进行分析和归类,从而找到CAN总线系统故障维修的一般方法.     

CAN总线系统在混合动力汽车中的应用

介绍了CAN总线及其通信协议,分析了CAN总线在混合动力汽车控制系统中的应用.试验表明,CAN通信能够满足混合动力汽车控制系统的要求.     

基于LabVIEW的汽车仪表无线检测系统的设计

汽车仪表性能的可靠性和稳定性已经越来越受到重视,汽车仪表盘各指示读数的准确性及提示符号显示的正确性,是保证汽车产品质量与安全的前提条件。通过上位机的LabVIEW程序仿真发送相应汽车仪表的各种信号指令,由无线收发模块nRF905进行无线信息传送,再利用单片机模拟汽车产生的电阻信号、开关信号、CAN总线信号或PWM信号,进行仪表盘上各仪表质量检测和寿命测试,完成所见即所得的汽车仪表盘控制检测方式。     

汽车自动检测线计算机控制系统的研究

结合现有汽车检测线计算机控制系统的组成结构及工作原理,提出了CAN总线和嵌入式系统的汽车自动检测线计算机控制系统设计方案,确定了汽车检测线的布局及检测设备,详细介绍了系统的硬件和软件设计,并基于CAN总线介绍了系统的网络结构设计。汽车自动检测线计算机控制系统可实现可靠性高、成本低廉的汽车检测。     

基于大众汽车的CAN-BUS总线控制系统的故障诊断方法

汽车CAN-BUS总线控制系统的应用给汽车维修带来了新的挑战.通过分析CAN-BUS系统的工作原理和信号传递、处理过程,可以利用VGS5051与示波器分析故障车辆波形,能够快速有效地排除车辆故障,提高汽车维修的质量和效率.     

车载CAN总线技术与微控制器

汽车中的电子化功能主要是对车体中的各个零件及安全装置进行实时控制,并为驾驶者提供行车和娱乐性的信息,车载CAN总线技术与微控制器MCU很好地满足了上述控制机制的要求。     

汽车单片机实验教学改革探索与实践

本文针对高等职业教育的培养目标是培养高技能的应用型人才,以车辆工程专业开设的汽车单片机及车载总线技术作为改革示范课程,针对传统的汽车单片机实验教学存在的不足,进行一系列实验教学改革,深入探讨实验教学新举措。实践证明,新的实验教学模式更符合独立院校培养技能型应用型高级人才的目标,更符合社会人才需求。     

计算机总线时序教学实验的设计

在微型计算机原理教学过程中，总线时序的教学占有非常重要的地位，同时也是一个学习难点。文中提出了一个基于延时电路的微型计算机总线时序教学实验的电路设计方案，可以有效阐明微型计算机总线时序的概念和工作原理，并极大地有助于学生对总线时序的正确理解与掌握。