对空中交通流量管理方法的分析

空中交通运输业已经成为我国当代交通的一个重要组成部分,其流量得到了大幅度提升,这就要求必须做好空中交通流量的管理。本文分析了当前时期我国空中交通流量管理中存在的几点问题,对空中交通流量的管理方法的发展进行了总结和讨论,重点阐述了我国的空中交通流量管理方法。     

空中交通流量管理关键技术研究

伴随我国经济的快速发展,以及国防能力的逐渐提高,民航飞行活动的次数不断增多,因此,空中交通流量管理越来越受到民航机构的重视。长期以来,在空中交通流量管理的过程中,虽然相关管理人员也在不断改进和完善管理方法,并且取得一些成效,但是仍旧存在较多的问题,不利于空中交通流量管理的顺利开展。主要阐述了空中交通流量管理的概述,以及空域的动态管理,进而确保民航飞行活动的顺利开展,为民航发展带来较多的经济收益。     

基于面向对象的空中交通流量的管理系统研究

随着我国航空事业的发展,空中交通流量变得越来越大,为了对空中交通流量进行正确的监测,我国建立了空中交通流量管理系统,通过该系统,航空资源得到了优化配置,并且通过科学的规划及管理,实现了航班的合理安排,避免了航线拥挤的发生。在本文中,设计了空中交通流量管理系统的模型,并按照这个模型进行了建模与分析,旨在为面向对象的空中交通流量管理系统的建立提科学的参考。     

协同式空中交通流量管理关键技术

空中交通运输作为当今我国交通的一个重要组成部分,其重要性也在社会与科技的不断发展进程中得到日益体现。然而空中交通运输在发挥重要功效的同时,其日趋增加的交通流量也给空中交通的有效管理带来的挑战。因此,如何做好空中交通流量的管理工作也显得至关重要。首先就我国空中交通流量管理的现状进行了简要阐述,并对协同式空中交通流量管理关键技术进行了探究,希望能为实际工作带来一定的指导作用。     

浅析空中交通流量管理

空中交通流量管理是为解决空中交通拥挤而进行的系统化管理。本文分析了我国目前的流量管理模式,空中交通流量管理的制约因素和如何实现安全有序的空中交通流量管理的有效措施。在终端管制区交通管理自动化系统与流量控制的分析中,提出了扩大终端管制区的概念和终端管制区空中交通流量管理体系的建设。     

空中交通流量管理中时间度量应用研究

随着航空事业的快速发展,空中交通流量逐渐增多,其管理的问题日益严峻,现行的交通管制已经不能满足实际管理的需求,空中交通流量管理需要调整与优化,并且要保证管理的科学性与高效性。本文将分析基于时间度量的空中交通流量管理策略,作为创新型的管理理念与管理方法,需要对其进行深入的研究,才能保证空中交通流量管理效率的提高。     

空中交通流量管理系统模型分析

本文研究空中交通流量管理系统模型可以系统地优化空中交通流量,着重对高空区域空中交通流量控制进行了研究,结合区域控制的特点建立了区域流量控制模型,保持空中交通畅通,增加空中交通安全水平。     

我国空中交通流量管理现状分析

随着空中交通流量快速增长,航班延误问题日益严重,一线空中交通管制员安全压力也愈来愈大。对空中交通流量进行科学合理的管理将有效减少航班的延误,减少一线空中交通管制员的安全压力,提高航空安全余度。     

短期区域飞行流量预测问题研究

目前,在航空界,空中交通安全得到了广泛的关注,主要是由于交通安全直接关系着人身与财产的安全。在社会经济快速发展的背景下,民航与军航等均有着较快的发展速度,其飞行的流量也在大幅度增长,此时飞行矛盾日益凸显、飞行系统设备运行的风险系数也在不断加大,面对严峻的空管安全问题,本文对短期区域飞行流量预测问题展开了研究,旨在提高空管的安全性与经济性。     

地区电力长期负荷预测方法研究

负荷预测对电力系统规划和运行极其重要,本文论述了电力负荷预测与分类、负荷预测的基本过程。同时本文采用外推预测技术、单耗法和新兴交叉学科人工免疫预测法对阜新地区电力负荷进行长期的预测,并对实际预测结果进行了分析、比较。得出结论:这三种方法都适合于对地区电力负荷进行长期的预测,取三种方法预测的中间值可以得到相对精确的预测结果。     

基于改航策略的空中交通流量管理方法研究

近年来由于恶劣天气原因造成的飞行事故约占总飞行事故量的50%,是影响飞行安全的首要因素。分析国外在改航方面进行的主要研究工作,总结了我国已经开展的研究内容,提出今后改航策略在空中流量管理中的研究方向。     

空中交通管制安全风险预警决策模式及方法研究

现阶段,我国对于社会安全管理极为重视,因其不仅关系到国家每个公民的安危,而且关系到整个国家的安全。对于航空运输领域而言,空中交通管制工作的执行力度直接关系到设备与人的安全性。但从当前的世界格局及社会形势来看,我国空管系统建设要加大投入力度,强化管理,以此来保障人民的生命健康及财产安全。本文就我国空中交通管制安全风险预警决策模式进行论述,并进一步探究在该模式的影响下我国空中交通管制所能达到的实效,以及研究空中交通管制安全风险决策的有效方法,以期为实践提供有益的借鉴。     

空中交通管制员扇区工作负荷研究分析

空中交通管制员是管制工作的核心,对其工作负荷进行客观科学的评估以减小工作负荷对确保空中交通安全、有序和高效运行具有重要意义.本文首先对管制员工作负荷定义、内容等背景知识进行了介绍;其次,结合相关领域研究成果归纳工作负荷影响因素;然后,依据使用技术的差异对工作负荷评估方法进行了分类介绍,并做优劣性的统计分析;最后,结合我国空管实际情况,提出了减轻管制员工作负荷以提高管制效率的建议     

空中交通管理中的交通行为复杂性研究

在空中交通管理(AirTrafficManagement,ATM)中,空中交通系统既是其作用对象,也是其实践产物。可观测的空中交通行为是空中交通系统的外观表现,是对空中交通系统作为空中交通管理的对象以及产物的反映。因此,需要对空中交通行为进行分析与研究之后,才能够对空中交通管理系统的绩效进行客观的评定与估计。本文提出了在空中交通管理中空中交通行为复杂性的研究框架,对其进行了研究与探讨。     

公路货运量长期预测的类别分析模型

本文探讨了预测方法对运输量长期预测质量的影响及质量控制问题;将类别分析模型应用于公路运输量长期预测,对于确定增长类型(转折点)预测、提高长期预测质量具有较好的效果。并结合广西河池地区的实际情况将类别分析模型作了运用。     

空中交通管理中的复杂性研究

科学技术的不断更新和发展促进了空中交通不断发展,为人们出行提供了很大便利。但是随之而来的是空中交通管理的复杂性也进一步增强,所以发展空中交通管理工作的过程中就一定要采用科学的方法对其复杂性予以研究,这样才能更好地促进我国空中管理事业更好地发展。本文主要分析了空中交通管理中的复杂性。     

空中交通容量评估研究

鉴于空域容量评估的工作对空中交通管理的现实应用意义以及空中交通系统研究的意义,本文系统介绍功能强大的容量评估模型,即SIMMOD（Simulation Model）结合国内外空中茭通容量评估现状,提出适应于我国国情的合理措施．指出未来模型的发展方向     

神经网络与预测方法研究

1 引言在科学技术和社会高速发展的今天,愈来愈多的问题,具有系统的复杂性、时变性和模糊性的特点,这就使得利用传统的预测方法解决这类问题十分困难。1987年,Lapedes和Farber首先应用神经网络进行预测,开创了神经网络预测方法的历史。目前,在范围广泛的商贸信息交流中,神经网络技术可以解决用传统方法不能解决的问题。例如Varfis和Versino运用神经网络解决经济时间序列预测问题,White利用神经网络进行IBM公司每日库存占用资金率的预测,都得到了很好的效果,节约了大量的资金。人们