苏东地区城市化及生产力布局现状分析

苏东地区地处我国沿海、沿江（长江)、沿线（陇海铁路)三条生产力布局主轴线的交汇区域，外向开拓条件优越，海水、淡水、交通、电力、人力资源丰富。在改革开放的推动下，江苏沿海三市的国民经济快速增长，工业化水平明显提高；城市化成为区域经济增长的重要动力，中心城市集聚功能和辐射作用明显增强；沿海开发进程加快，“海上苏东”工程取得明显进展；基础设施建设大力推进，发展环境明显改善。然而苏东地区的发展速度与沿海地区其他省、市横向比较仍相对缓慢。主要有以下突出问题亟待解决：城市化滞后明显，不适应经济社会发展的客观需要；产业结构层次偏低，城镇功能分工和区域生产力布局不合理；生产要素配置机制不良，对人才和资金的吸纳能力较弱；基础设施建设欠账较多，投资环境仍需进一步改善。     

“关中—天水”经济区城市化水平综合测度分析

基于前人研究成果和2011年“关中-天水”经济区的社会经济统计资料,运用新型城镇化评价指标体系测度区域城镇化水平及其空间差异.采用主成分分析和系统聚类分析的方法、并借助SPSS19.0统计分析软件实施指标变量的分析运算.对“关中-天水”经济区各主要城市的城镇化综合水平及其空间差异作出综合性定量评价.“关中-天水”经济区的城市化综合水平可划分为4个等第类型:城市化水平较高(西安)、城市化水平发展中等(咸阳、杨凌)、城市化水平较低(宝鸡、渭南、天水)和城市化水平发展缓慢落后(铜川、商洛部分县区).提出推动该经济区城市化发展的对策性建议.     

山东省城市化区域差异特征分析

城市化是社会、经济、文化等多种因素综合发展的过程,单一评价指标只能从某个方面反映一个地区的城市化水平,不能全面地反映城市化的丰富内涵．文章以山东省17个地级市为例,从经济、社会、生态环境三个方面构建城市化水平评价指标体系,并应用主成分分析法对17个地级市的城市化水平进行综合评价研究．结果表明, 全省城市化水平呈东高西低、阶梯状分布．通过对城市化综合得分的内部结构分析,揭示出各市的城市化系统内部发展的不均衡性,提出了今后的发展对策．     

我国旅游业综合发展水平的省际差异性和相似性

选择我国31个省市自治区为研究对象,对2017年《中国统计年鉴》及各省其他官方数据进行整理,采用主成分分析法,分析我国31个省旅游业综合发展水平的差异性,发现广东省旅游业综合发展水平最高,西藏旅游业综合发展水平最低,各省主成分的综合得分排名和第一主成分得分排名最接近。采用聚类分析法,对我国31个省旅游业综合发展水平进行相似性研究,将31个省划归为四大类,分析每一类的相似性特征,在此基础上提出相关的政策建议。     

经济欠发达地区城市化滞后现状分析及其对策

城市化水平在我国呈现出明显的区域差异性特点，中西部经济欠发达地区城市化率偏低、城市规模较小、竞争力不强。这种状况不但不利于本地区城市及农村的建设进程，而且给东部沿海大城市带来了很大压力。究其原因既因为内部农民自身观念落后、缺少首创精神，项目选择不当而起;又归于外部财力不足，基层政府不作为所致。为推进中西部地区的城市化进程，迫切需要在上述几方面作出制度创新，提供相应的制度安排。     

云贵地区城市化测度及发展对策

本文基于城市化"中心区域"与"边缘区域"的划分,对云贵地区城市化发展战略进行了研究.认为该地区城市化发展应该针对"城市化中心区域"和"城市化边缘区域"进行有区别的战略设计,前者以发展城市群为战略目标,后者则需要根据区域的实际情况,以新的理念、新的思路指导小城镇建设,以城镇为中心推动区域经济社会的全面发展.     

河北省人口城市化水平比较研究

80年代以来，河北省人口城市化速度较快，但与全国平均水平相比仍然偏低，城市化水平严重滞后于经济发展水平，在城市规模方面，河北省城市首位度较低，省会城市规模较小，但城市市区人口密度远远高于全国平均水平，城市发展受到空间限制，在未来发展中，应处理好经济发展与城市化速度、就业结构调整与城市化水平等矛盾，加速人口城市化进程，推进城市现代化建设。     

关中城市群县域综合发展水平时空差异分析

采用主成分分析方法对关中城市群综合发展水平时空差异的研究表明,社会保障、产业结构、农业发展水平、人力资源、经济卖力、生态环境是影响关中城市群综合发展差异的主要因子,县域综合发展水平差距小于社会保障、产业结构、农业发展、人口结构、经济发展以及生态水平的差距;关中城市群县域综合发展水平呈单核结构,具有南北分异、东西差异、高值中心集中的特点,在大城市影响的范围内,距离市域核心越远,县域综合发展水平下降越快,区域整体发展不协调.     

甘肃省河西地区县域城市化影响因素分析

城市化是发展中国家经济发展的核心问题,一个国家或者一个地区的城市化水平能够直反映该国或者该地区的社会进步和经济发展水平。文章以甘肃河西地区19个县(包括县级市)2006年截面数据为样本,运用计量分析方法,构建二元结构下甘肃县域城市化影响因素的回归模型。结果表明,影响甘肃省河西地区县域城市化水平的主要因素有:人均GDP、第三产业生产总值比重。     

中国西部地区城市化发展的道路选择

章通过研究世界城市化的一般规律和中国城市化的发展历程，分析和比较中国东西部地区城市化发展的差异，提出中国西部地区城市化发展应当坚持因地制宜、现代化与民族化相结合和可持续发展的原则。应选择发展以大中城市为主体的中心城市，发展特色产业推动城市化发展，以及点线式开发为主的城市化战略布局和积极发展第三产业的城市化发展道路。     

基于主成分分析法和AHP的河北省综合竞争力评价研究

运用系统分析的方法构建了河北省综合竞争力评估指标体系与评价模型,并在此基础上,综合运用主成分分析法与层次分析法,对属于中观层面的河北省综合竞争力进行了更加细化的评价剖析,拟对提升河北省竞争力、确定经济发展思路和制定合理的发展战略提供决策依据。     

重庆市经济发展的区域差异分析

首先采用因子分析法对重庆市40个区县2003年的主要经济指标进行分析,得到各区县4个主要因子的得分,然后用聚类分析法将40个区县按经济发展水平分类。通过比较因子分析和聚类分析的结果,研究重庆经济发展水平存在区域差异的原因。     

河北省城镇化发展水平、结构与质量评估

河北省城镇化水平据第五次人口普查显示为26.08％，低于全国平均水平10.01个百分点，全国城镇化水平已超出30％的临界值，城镇化速度正在加快，当前，河北省城镇化发展进程正面临机遇与挑战．从河北省城镇化的现状、未来两个角度，分发展现状、现状结构、地区分布、新格局设置四部分进行了阐述，为我省城镇化发展提供借鉴.     

海南省工业发展的区域差异分析

文章采用主成分及聚类分析方法，通过对海南省19个地域单元2000年人均工业产值和所有制结构状况进行分析，把海南省工业发展划分为5个类型区；在此基础上，概要分析了海南省工业发展战略，即在制定工业发展的战略时，要兼顾发展生态旅游型省份的战略。     

十堰城镇化的可行性与区域方向选择

在中国工业发展过程中,中国城市化将在三大类地区发生。一是东部沿海地区,形成城市群和城乡一体的格局,二是中西部地区的省会城市,三是中西部地区已形成产业支撑能力的城市和有资源开发潜力的城市。十堰作为中西部结合带并且有汽车优势产业和水电、旅游等优势资源支撑的城市,必将成为中西部结合带城镇化的重要支撑地区,但即使如此,也应该遵循工业化和城镇化的基本规律,形成有自身特色的环湖城镇带。     

人地关系状态的区域差异分析——以昆明市为例的样本分析

以人地关系地域系统共生思想为理论基础,采用定量与定性相结合的方法对昆明市各县区的资源环境基础和人地关系状态进行了初步研究。研究发现昆明市各县区人地关系状态存在着空间差异性,因此,各县区应结合自身资源环境基础状况和人地关系状态,合理的开发利用资源。资源环境基础较好而人地关系较缓和的县区应加大开发力度,资源环境基础较差而人地关系状态较为紧张的县区应注重资源环境的保护,同时加强区际联系,加大对互补资源的利用。     

云南省城镇化与经济发展水平关系研究

本文基于云南统计年鉴的核心数据,从人口城镇化的角度入手通过建立多元线性回归模型,使用逐步回归方法和格兰杰检验。对云南省城镇化水平与经济发展水平进行了相关分析。研究发现,城镇化进程与经济发展具有一定的相关性,但城镇化与经济发展水平之间缺乏一种互为因果的关系。     

区域城市化水平初探

城市化是一国工业发展的必然趋势。首先,在诠释城市化定义的基础上,指出城市化内函包含着空间、经济、产业结构、人口、生活方式、生活质量及社会文明程序六个方面的内容。其次,依据城市化的内涵提出评价城市化水平的多指综合评价方法。最后,设计城市化水平评价指标体系模型,以期更真实地反映城市化发展水平的区域差异。     

安徽文化产业竞争力：指标、测算与区域比较

通过建立安徽省文化产业竞争力指标评价体系,采用主成分分析法和聚类分析法对安徽省16个地市文化产业竞争力进行测算、排序和聚类。结果显示,安徽省文化产业竞争力水平分布不均衡,从北到南大致呈现文化产业竞争力逐步增强的趋势,并提出了提升各地市文化产业竞争力的对策和建议。     

我国地区财政绩效的实证分析

根据选出的评价地区财政绩效水平的指标体系，利用多元统计分析的方法(主成份分析和聚类分析)，对我国3—1个省、市、自治区的财政绩效水平作出了分析和综合评价，并指出了提高地区财政绩效的有效途径。