一种基于环形队列大内存调度算法研究

本文真对操作系统内存容量的及操作系统对应用程序使用内存的限制的分析,提出了一种环形队列内存调度算法,设计及实现了环形队列的内存调度算法。     

基于IP网络的语音实时数据QoS问题及其保障措施

本文分析了影响VoIP网络的QoS的主要原因,介绍了其主要的保障措施:Int-Serv和Diff-Ser,并阐述了Int-Serv和Diff-相结合的思想。     

移动IP网络QoS研究

IP网的服务质量(IP QoS)已成为下一代Internet的重要研究课题。由于IP协议的无连接性和IP网络松散的控制管理方式,这项研究面临很大的挑战。本文分析当前主要的IP QoS技术,移动IP网的QoS解决方案,并介绍IP QoS研究的发展趋势。     

基于流量感知的多虚队列AQM算法

针对带宽分配的公平性问题,提出一种基于流量感知的多虚拟队列AQM算法（FVQ算法）。FVQ引入“流粒度”思想,区分和维护每个经过瓶颈路由的业务流信息。实验结果表明,FVQ能较好地适应网络变化,相对其他算法,具有较快的收敛速度和稳定的稳态队列控制性能。     

基于队列实现家庭宽带综调平台智能任务调度的研究

基于队列设计技术模型,创新性设计出综调平台的工作模式,以智能化的任务调度驱动每个人的工作。以生产流水线的方式,提供个性化的工作台模式,实现互联网化的个人工作台。集中人力、物力、财务、管理等生产要素,进行统一的配置调度,以节俭、约束、高效为价值取向,从而达到降低成本、高效管理,提升全业务运维的核心力量。     

基于Truetime的网络控制系统调度算法仿真比较

网络控制系统(NCS)系基于网络的分布式控制系统,其控制性能与所采用的调度策略及控制算法有关。本文利用Matlab环境下的仿真工具Truetime构建NCS仿真平台,实现NCS中控制与调度的联合仿真,并分别在丢包率、传输时延、扰动等若干因素的单独及共同作用下,构造多种不同的网络环境,分别对NCS中典型的静态调度算法RM和动态调度算法EDF进行仿真研究,比较两种算法对直流电机对象的调度效果。     

基于模糊控制的主动队列管理技术分析

主动队列管理（Active Queue Management,AQM）拥塞控制领域的研究热点,对提高网络服务质量很重要。为了解决现有AQM算法在稳定性、环境敏感性等缺陷和对网络模型的复杂性难题,研究者纷纷尝试把控制理论引入到主动队列管理技术中。主要围绕基于模糊控制的AQM应用研究进行了分析。     

IP QOS研究

在Internet迅速发展的今天,人们非常关注如何能够高效、高质量地传输Internet业务以及实时多媒体业务。传统Internet是一种尽力而为的服务方式,它越来越不能适应一些新业务(如IP电话、视频会议、电子商务等)的服务质量(Quality of Service)要求。因此,IPQoS越来越引起人们的关注。本文介绍了网络如何对服务质量进行一系列的支持。还分析了几个支持QOS的网络模型,像综合服务模型(IntServ)、区分服务模型(DiffServ)和多协议标签交换(MPLS)。     

一种基于网络状况的多线程下载调度算法

针对现有的多线程下载软件中线程调度的问题,提出一种基于网络状况的线程调度算法。本调度算法能够根据网络状况的好坏,决定开启的线程数量,也能实时地调整线程的阻塞、就绪等状态。通过本算法能够有效利用用户的带宽资源,使得文件的传输更加高效。     

机场调度算法的性能分析与研究

针对空中交通堵塞造成的资源浪费问题,提出了几种机场流量管理中地面调度算法。结合机场流量的实际状况,通过理论分析与仿真相结合,对比研究了几种调度算法的性能,并获得了一组有参考意义的数据,对机场实际调度策略具有较高的价值。     

对电网调度运行管理与调度自动化的研究

电网调度管理的主要任务是组织、指挥、指导和协调电网的运行,电网调度管理工作的好坏,将直接影响电网的安全稳定可靠运行,随着社会经济的不断发展,人民生活水平的不断提高,对电力的需求越来越高,电网也在不断的发展和进步,电网的运行和管理需求在不断地提高,要保证电力供应的安全有序进行,电力调度自动化系统应运而生,本文结合目前电网调度运行管理的现状及调度自动化的应用情况,对电网调度运行管理提出几点合理化建议。     

基于ArcGisEngine车辆调度算法研究与应用

本文研究了智能交通车辆监控调度系统中的车辆路径问题,并对现有A*算法进行了改进和应用。     

Linux动态调度算法的研究与实现

Linux因具有内核源码公开、性能稳定、兼容UNIX、支持多种处理器、网络功能强、安全性高、内核可以剪裁等一系列优点,正迅速进入实时控制领域。但Linux天生并不是真正的实时操作系统,所以必须对其进行实时化提升。文章将EDF动态调度算法引入Linux2.6.25.8内核,并把修改后的内核经过编译后移植到嵌入式开发板TQ2440开发板中,对标准内核和修改后的内核分别进行轻负载和重负载的测试和对比。实验表明改进的Linux内核的实时性能比标准的Linux内核有较大的改善。     

车间调度问题的一种基于遗传算法的混合调度算法

针对车间调度问题,提出一种基于遗传算法的混合调度算法。该算法主要有两部分组成:遗传算法和操作加工时间分配算法。在遗传算法中,采用基于工件操作的符号编码,对于其中违反操作约束的个体,提出了一种基因调整方法。通过遗传算法确定出所有工件操作的调度次序。在该次序基础上,采用一种基于启发式的操作加工时间分配算法为每个工件的每个操作分配时间。仿真结果表明,该算法能达到较好的调度结果。     

浅谈IP网络QoS技术

随着互联网的高速增长,IP新业务的应用,迫切需要解决缺乏服务质量保障的问题。论述了QoS的定义和解决方案,着重介绍综合业务模型、区分业务模型和MPLS。     

基于消息队列技术的教学管理系统设计

教学管理系统可以很大程度地提高教学信息管理工作的效率和质量。针对教学管理系统中数据丢失和安全问题,本文介绍基于消息队列的教学管理系统的设计,概述了消息队列技术的特点,以消息队列技术在学生选课模块中的应用为例,阐述消息队列技术在教学管理系统中防止数据丢失和信息安全方面的作用。     

基于微粒群算法的云计算资源调度策略的研究

本文在研究微粒群算法、任务分配和资源调度的基础上,结合云计算中资源动态变化的特点和模糊逻辑的相关知识,给出了一种改进的微粒群算法。通过仿真实验验证了本文改进的微粒群算法的正确性和有效性。     

基于网格平台实现作业调度的可视化研究

文章阐述了通过对网格服务进行了分析,设计并实现了一种基于网格服务作业的可视化调度系统。实验结果表明,此可视化作业分配系统能有效改善作业的分配和调度,从而提高了分布式网络的资源利用率。     

基于简化模型的公交车调度时间研究

为提高公交调度管理效率,文章通过分析和总结公交调度的相关问题,针对调度时间优化数学模型,建立发车时间间隔目标函数及约束条件,并通过改进遗传算法对模型求解,得出其适应度函数.实验以实际公交线路为例,通过仿真求解,得到最优化发车时间间隔,使公交公司运营成本和顾客利益达到最优,具有重要的现实效益.