纤维增强复合材料(FRP)在工程结构加固中的应用

介绍FRP这种新型高性能复合材料的种类、性能特点及对钢筋混凝土构件的加固方式,并介绍了FRP复合材料在土木工程不同领域的应用发展,展望了FRP复合材料在今后土木工程领域的广阔发展前景。     

FRP加固在役混凝土柱轴压试验方法

为研究FRP(fiber reinforced plastics)加固在役混凝土柱轴压性能的试验方法,采用后张预应力法对混凝土柱施加初始应力,然后采用附加刚性千斤顶加载法进行模拟FRP加固混凝土柱轴压加载试验,得到应力-应变全曲线。研究结果表明,该试验方法能较好地实现FRP加固在役混凝土柱轴心受压试验。     

FRP加固锈蚀钢筋混凝土梁的受弯性能分析(英文)

采用Ansys有限元软件对8根不同锈蚀率的FRP片材加固钢筋混凝土梁的受弯性能进行数值分析,研究纵筋锈蚀率对FRP加固梁的裂纹开展、破坏模式、承载能力以及延性和变形能力的影响.研究结果表明:低钢筋锈蚀率的梁发生受压区混凝土压碎破坏;中等锈蚀率的梁钢筋屈服后,钢筋与混凝土界面发生黏结滑移,最后FRP剥离破坏;高锈蚀率的梁钢筋没有达到屈服强度便发生黏结滑移,最后发生受压区混凝土压碎破坏.钢筋锈蚀越严重,FRP加固钢筋混凝土梁的承载力降低得越多.试件RCB-1(锈蚀率为0)的承载力为115 kN,而试件RCB-7(锈蚀率为20%)的承载力仅为42 kN.与FRP加固未锈蚀的钢筋混凝土梁相比,FRP加固锈蚀钢筋混凝土梁的变形能力较高.试件RCB-1和试件RCB-7的最大跨中挠度分别为20 mm和35 mm,而试件RCB-5(锈蚀率为10%)的最大跨中挠度达到了60 mm.     

FRP材料在桥梁工程中的应用前景展望

用以延长普通钢筋混凝土构件使用寿命的腐蚀控制措施不断失效，使人们对纤维增强聚合物(简称FRP)在既有结构的修补和修复，以及新建结构中的应用研究产生了极大兴趣．FRP材料的优点有抗电化学腐蚀性、高比强度、电绝缘性．现将对FRP材料在土木工程中的应用进程进行回顾，对FRP的应用前景作以前瞻，并将讨论FRP用于既有结构的修补．同时，还将介绍FRP应用于新建结构中，即作为原始承载构件、作为普通筋或者预应力筋用于混凝土构件中、作为混凝土的成型模板等几种应用型式。     

玄武岩纤维在土木工程领域的研究与应用

介绍了玄武岩纤维(BFRP)的特点、研究现状及其在土木工程领域的应用,并对玄武岩纤维今后的研究和生产提出了建议。     

C纤维和SiC纤维增强SiC基复合材料微观结构分析

为减缓由于碳纤维与碳化硅基体热膨胀系数差异导致的微裂纹的产生,同时采用了C、SiC纤维作为增强体,通过有机前驱体浸渍裂解法(PIP)制备了(C-SiC)f/SiC复合材料,并通过扫描电子显微镜对复合材料的显微结构进行了分析,研究了复合材料中纤维排布方式以及基体相组成。研究发现,采用扫描电子显微镜的方法能够清晰地分辨出复合材料中各相的存在形式。从复合材料抛光面分析可以发现,在纤维束交错处存在束间基体聚集区域。复合材料基体主要由具有不同衬度的两相组成,分别是由含纳米SiC粉体浆料裂解产物和有机聚合物前驱体(PCS)裂解产物。PCS裂解产物主要呈带状,分布在浆料裂解过程中形成的裂纹和微孔中。     

浅谈桥梁结构的加固增强措施

随着时间的推移,我国旧桥、病桥、危桥的数量将不断增多,这些桥梁将不同程度存在着各种病害、问题.如何对这些桥梁进行加固、改造已是一项非常庞大的重要的工程.因此如何通过对旧危桥的维修、加固、改造,使其恢复或提高承载力,确保交通运输的安全是目前和今后面临的任务.     

试述碳纤维加固技术在桥梁结构中的应用

随着交通运输量的日益增长,行车密度及车辆载重的日益增加,现有桥梁一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求.因此,对桥梁结构的维修、加固和补强等领域的研究和工程应用已引起了世界性的关注.又随着新材料碳纤维加劲塑料(CFRP)的大量生产和价格的逐渐降低,用CFRP代替钢板作为外贴加固材料逐渐成为一种趋势.本文从碳纤维的特性分析出发,论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用.     

FRP材料在某厂房屋架加固工程中的应用

通过某厂房屋架进行内力计算,分析杆件内力由于边界条件改变而变化的情况,验算承载力,并提出利用碳纤维布、玻璃纤维布加固屋架的方法及施工要点。     

新型混凝土材料在土木工程领域中的应用

本文对高性能混凝土、活性微粉混凝土、低强混凝土、钢纤维混凝土、自密实混凝土、智能混凝土等的性能进行了总结,并对其应用与发展作了简要的介绍与分析。     

浅析问题教学法在结构力学课程中的应用

问题教学法是课堂教学常用的方法,结构力学是土木工程专业一门非常重要的专业基础课程,本文结合问题教学法在结构力学课程的应用进行了探讨。     

培养创新和应用能力的土木工程材料教学改革探讨

针对土木工程材料课程传统教学中存在的问题,选择培养创新和应用能力的角度,从优化教学设计,增设现场教学内容,强化实践背景和案例教学,开设探索性、开放性实验等方面进行教学改革与实践,在理论学习中培养学生的创新能力和应用能力,从而提高教学质量。     

土木工程专业结构力学课程教学实践探讨

如何激发学生学习结构力学课程的兴趣,培养学生的创新性和解决实际问题的能力,是结构力学教学过程亟待解决的问题。根据结构力学课程的特点,立足基础能力的培养,探讨了土木工程专业结构力学课程教学实践特点和方法,提高教学质量。     

粘钢加固技术在结构改造中的应用

介绍了粘钢加固技术的特点、优势及应用范围;通过对某医院病房大楼框架梁的加固实例,分析了粘钢加固技术的设计计算方法以及施工工艺流程,验证了粘钢加固技术的有效性和综合效益。     

"结构洞"在多层砖混结构房屋抗震设计中的应用

本围绕“结构洞”这一概念作一些尝试性的探讨，并结合具体示例总结了“结构洞”在多层砖混结构房屋抗震设计中的应用。     

FRP约束高强混凝土轴心抗压强度的计算方法

建立了一个用于估算FPR加固混凝土轴心抗压强度的数学模型, 该模型引入了FRP强度发挥系数(套箍发挥系数). 实验结果表明, 混凝土达到极限强度时, FRP并未达到极限强度, 其强度发挥系数在0. 28～0. 59之间, 与FRP的弹性模量有关. 该计算方法可用于估算FRP加固混凝土的轴心抗压强度, 其理论计算强度高于实测强度10%～30%, 偏差主要来自FRP与混凝土的界面粘结状况不理想及混凝土抗压强度数据的离散性等.     

基于创新能力培养的《土木工程材料》课程教学改革探索

以培养大学生的综合素质和提高科研创新能力为目标,结合台州学院土木工程材料课程教学中存在的问题,提出从践行先进教学理念、优化课程教学内容、教学方式多样化和综合考核方式四个方面入手,对土木工程材料课程教学改革展开探索。给出了水泥、混凝土、砂浆等土木工程材料具体教学建议,可为国内同类院校的土木工程材料课程教学提供参考。     

构建地方高校土木工程专业结构实验教学模式

为了深化教学改革,对地方高校土木工程专业实验教学模式进行研究,提出了创建具有地方特色的专业性、应用型、开放式的实验教学体系,推进综合素质教育。     

基于创新能力培养的土木工程材料实验教学改革

土木工程材料作为土木工程专业的一门专业基础课,理论性和实践性并重,实验教学是本课程的重要实践教学环节。本文针对目前土木工程材料实验教学现状和存在的问题,以培养新型土木工程专业人才为核心,从实验内容、研究性教学、课题研究等方面提出了改革建议,旨在提高实验教学质量,满足高校对创新人才的要求。