某飞行试验数据管理系统设计

本文设计的飞行试验数据管理系统是面向飞行试验数据的统一管理平台,可解决非统一集中管理在数据存储可靠性、数据存取性能、数据分发和共享效率、数据访问权限控制等方面存在的问题。本项目采用Browser/Server架构,用户通过浏览器和服务器进行交互。系统具备的主要功能包括:原始数据文件归档、原始数据文件标记、原始数据解析、解析数据存储、索引、针对解析数据的自定义条件查询、自定义查询结果导出、用户和用户部门管理、用户角色管理、数据访问权限管理、数据请求审批等。     

SCX4型飞行试验测试系统设计

<正>point飞行试验测试系统设计是一套技术复杂、规模庞大的工程,提出磁遥视三合一的系统设计理念,由机载测试(ADAS)和地面遥测数据处理(GDAS)两大分系统共11个子系统数百台件设备组成的的大型通用的测试系统,用于完成机载测试和数据处理任务,发挥重大作用。     

飞行试验数据网状态实时监管技术研究

正针对繁忙链路的网络状态监管技术研究是解决如何优化管理网络资源的重要途径之一。对飞行试验实时局域网的运行状态进行监管,有助于及时排除因实时数据流量过大引发的网络拥堵、消息包延迟及链路不稳定等现象。利用SNMP协议及消息包解析技术,基于Centos操作系统环境,结合Mysql数据库管理技术,设计具有易用性及扩展性强的实时局域网监管平台。经过应用验证,监管平台能够完成网络运行状态量化数据的综合分析,实现对网络拓扑结构的即实监管,达到了优化管理及故障预警的目的。     

应用于飞行试验的分布式应变采集系统设计

随着大量新技术、新材料在新型飞机上的应用,飞行试验应变测试参数也急剧增加,传统的机载测试系统必须要采用"多次改装,分阶段试飞"的方法,此方法不但在飞机上需要敷设重达几吨的测试电缆,且改装周期长、试飞架次多、效率低,严重影响了新机试飞进度。针对以上难点,本文提出了一种分布式应变采集系统设计方案,采用SDX总线传输应变数据,同时应变采集系统实现了模块化,降低了系统复杂度,同时利于系统的扩展和压缩。     

综合化实时监控技术在飞行试验中的应用

随着我国航空事业的飞速发展,各种先进的新机型不断问世。传统的基于飞行试验的简单实时监控技术越来越不能满足各种新机型复杂系统的技术需求,实时监控试飞安全保障受到极大的技术挑战。本文基于计算机技术和通信技术,首次在飞行试验实时监控技术中引入综合化实时监控技术,并分别介绍了3维建模与仿真技术、数字化视频技术以及故障预警与告警专家系统设计及实际应用情况。实际应用证明采用综合化实时监控技术使实时监控的手段和形式多样化,扩大了实时监控的信息量,提升了实时监控的质量和效率及智能化程度。最后文章提出了综合化实时监控技术未来在飞行试验工程中的发展趋势。     

飞行试验实时监控故障管理系统的设计与实现

为了解决飞行试验实时监控系统在故障跟踪和定位排查方面效率低下的问题,实现高效的信息化管理,在充分把握用户需求的基础上,选择合适的软件架构,经过精心的系统设计和数据库设计,开发了故障信息管理系统.实际运行效果表明该系统设计良好,功能完善,安全性好,方便维护,实现了故障信息的集中存储和统一查询,提高了故障解决效率,对流程管理和信息化建设方面也有重要借鉴意义.     

飞行试验中无线数据通信系统设计

在航空器飞行试验中,旋转部件、高温部位等特殊情况导致传感器的安装困难,位置不理想,测得数据误差大,且传感器信号传输电缆无法敷设,数据必须通过无线通信方式传输,针对数据需无线通信的问题,研究了ZigBee这种无线通信方式,通过分析其特点,设计一套用于飞行试验的无线数据通信解决方案,解决了机载测试中困扰已久的难题。     

准实时类营销活动探索

介绍了准实时类营销活动,该类营销活动主要从新增客户的角度出发,基于经营分析系统中准实时入库的详单,加强客户资费偏好、渠道偏好、业务偏好、促销活动偏好、终端偏好、服务偏好等方面的研究工作,建立主动提醒机制,实现价格沟通、缴费渠道推荐、特定业务推荐、促销优惠推荐、积分兑换推荐等。在第一次使用业务后,推送关怀短信,改善客户感知度,可以逐步改善、引导用户的使用习惯,充分挖掘新增用户的潜在价值。     

矿井实时环境监测系统设计

当下我国矿井事故频繁发生,主要原因是矿井下环境变化复杂,有害气体众多,这些气体对人体的伤害极大,还有矿井内如果发生危险,人流量无法及时控制。所以对矿井的环境监测就成为了保障矿井下安全作业的必要前提,因此在这样的背景之下一款对矿井实时环境监测的系统就应运而生了,该系统主要对矿井下复杂气体进行分类监测其浓度变化,并及时的进行上传到矿井以上,以便对环境变化进行实时计算,分析更精准的预测出可能发生的环境变化,提前做出应对方案,使得工作人员的安全的得到更大的保障,从而产生更大的经济效益。     

液晶显示实时温度控制系统设计

设计了一个基于单片机的液晶显示实时温度控制系统,系统硬件由AT89C51单片机、实时时钟芯片DS1302、温度传感器DS18B20、声光报警模块、字符型液晶显示器LCD1602和图形型液晶显示器LCD12864构成。该系统具有声光报警功能,同时能够显示当前时间值及温度值并绘出实时温度曲线。分别在Keil和Proteus环境下设计了系统程序和系统电路原理图,并在Proteus中进行了仿真,完成了系统功能,实现了各项技术指标。     

高性能分布式实时飞行监控系统研究

正目前飞行试验实时监控体系中采用UDP协议进行数据传输,数据接收解析服务器接收遥测接收机数据后进行数据包解析并将监控参数发送至监控终端,这种模式下,整个监控系统的稳定性和可靠性较低,数据解析服务器的状态直接影响试飞实时监控的质量。且数据源单一,试飞工程师只能观测到服务器发来的遥测数据,无法得到关于天气、地理等与试飞飞行相关的环境信息。针对以上情况,对基于分布式系统的数据分发服务DDS(Data Distribution Service)中间件技术进行了研究,     

直升机模拟器飞行动力学仿真系统设计

正本文采用MATLAB和QT Creator构建直升机模拟器飞行动力学仿真系统。使用MATLAB软件开发飞行动力学模型,然后将模型生成C++代码供系统仿真软件调用。使用QT Creator开发系统仿真软件,与主控软件通信采用UDP协议。采用这种方法构建的飞行动力学仿真系统具有开发迅速,实时性好的优点。随着现代科技的发展,模拟器越来越多的用于直升机的飞行培训领域。直升机模拟器具有低成本、安全性高、不受     

伙伴加油飞行试验

本文针对空中加油特别是伙伴加油飞行试验技术,提出的观点。在空中加油飞行试验行业起到一定的总结和经验借鉴作用。如付诸现实将产生经济效益。     

目标实时定位引导系统设计

<正>机载红外搜索跟踪系统试飞通常需要单目标或多目标机配合试飞,而依赖地面雷达数据引导目标机飞行已难以满足其试飞需求,设计了在参试飞机上加装数据链实现目标实时定位引导系统,论述了其总体方案设计,建立了目标实时定位解算模型,并在实际试飞中应用,取得了良好的效果。机载红外搜索跟踪系统(以下简称IRST)试飞需要单目标和多目标配试,由于其光学红外特性,对大气能见度要求非常高,达到23Km,在飞行试验过程中,通常利     

机载座舱实时显示系统设计

本文阐述了当前保证试飞安全所面临的问题,提出加装机载座舱实时显示系统的必要性,并详细描述了该系统的结构和功能设计、关键技术,以及该系统在型号试飞中发挥的重要作用。     

嵌入式实时视频采集系统设计

随着人们在商业、科研方面需求水平的日益提高,信息传输已远远不再停留在文字的层面.实时、高品质的图像和视频给决策者和科技人员带来了更直观、更感性的认识.因此视频采集技术的重要性渐渐体现出来.本文将用一个通用型嵌入式实时视频采集系统说明开发视频采集、压缩、传输、解压的技术要点.     

基于混合编程的飞行试验振动实时监控软件的设计与实现

在某型机飞行试验实时监控过程中,根据飞机上振动系统的数据特征,通过一种新的编程思路-C++Builder和Matlab混合编程的方法,调用Matlab函数对这类数据参数进行频域、功率谱分析,开发了某型机监控软件,以实时监控飞机上振动参数的状态。实际应用表明,该方法缩短了开发周期,提高了效率。     

民机驾驶舱优化设计中的飞行评估

飞机设计是一个复杂的、继承和发展的过程,一个需要不断迭代、优化的过程。因此,做好飞行评估无疑对民机驾驶舱优化设计具有重要的意义。本文首先阐述驾驶舱设计理念及民用飞机驾驶舱静暗座舱设计理念,接着分析当下民机驾驶舱人机工效评价指标体系的不足;重点讲述优化设计中飞行评估的概念、做法及飞行评估原则;以某机型民机防火系统优化设计为例,展示飞行评估在驾驶舱设计优化中的重要作用。     

采准巷道布置及生产系统设计

本文主要阐述了采准巷道多巷布置、走向长壁双工作面布置及生产系统设计、往复式开采设计等技术问题。     

民用飞机驾驶舱排烟飞行试验

<正>驾驶舱的排烟能力直接影响到驾驶舱出现烟雾时的飞行安全。根据中国民用航空规章第25部《运输类飞机适航标准》(CCAR25-R3)的规定,应演示民用飞机驾驶舱排烟与适航条款的符合性。在适航标准和咨询通告分析的基础上,识别了试验中存在的风险,制订了安全措施和试验程序。通过机上地面试验和飞行试验,表明驾驶舱排烟满足适航标准。