关注航空安全

随着科技的进步,我们的交通运输变得越来越发达,飞机变成了一种十分通用的交通工具,乘坐飞机旅行既省时,又舒适。虽然飞机的事故发生率远远低于汽车、火车等交通工具,但由于飞机的特殊性,一旦发生事故就会造成较严重后果,而且民航史上也有着许多因旅客安全常识的缺乏而造成的惨痛教训。因此,普及飞行安全常识就成了一件刻不容缓的事。     

航空安全小常识

近日马航飞机事故又引起人们旧话重提：坐飞机安全吗？飞机的安全性有多高？乘坐飞机该注意些什么？现在我们就归纳整理国内外专家的看法,以飨读者。     

人为因素和航空安全

如今在我国航空运输产业发展迅速,它是一个真正高投入,高风险,但又是低回报的行业。它的运行是和我们大家是息息相关的,航空安全是航空事业一直以来至关重要的一点,其中航空安全和人为因素是密切相关的。本文围绕着人为因素和航空安全进行来讨论关于人为因素的影响以及通过对航空安全分析,提出几条避免人为差错的方法进而推动航空安全的发展。     

通用航空安全管理体系

目前我国通用航空发展面临较严峻的安全形势。本文为提高安全管理水平,探索适合我国通用航空的安全管理体系,首先根据我国通用航空发展和安全管理现状的基础上,结合闭环安全管理、风险管理、PDCA管理理论和已有成果的基础上,从政府监管层面构建了闭环安全监管体系,从安全政策、风险管理、安全保证和安全促进四个模块完善了通用航空企业闭环安全管理体系建设。为切实发挥良好的安全效能,最后提出了完善安全组织与监督体系、形成基于数据驱动的安全管理模式、建立长效机制确保安全管理体系持续运行等方面建议。     

浅谈雷击与航空安全

随着现代航空业的不断进步,各种避雷材料和手段的应用,我们不再谈雷色变,但是尽管如此,雷击仍旧是航空业一个永恒的话题。每年的雷雨季,各个航空公司都是严阵以待,小心谨慎处理每起雷击事件。本文向读者简要介绍雷电的产生,以及雷电对空中运行的飞机造成的影响,飞机防雷措施,以及雷击后检查程序。     

马航事件拷问航空安全

2014年3月8日凌晨1时20分,由马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马来西亚航空公司MH370航班（下称“马航MH370”）与地面失去联系,机上239人中有154名中国籍乘客。3月24日22时,马来西亚总理纳吉布召开新闻发布会,宣布客机在南印度洋“终结”。从3月8日到4月10日,参与搜寻的国家数量从14个增至26个,各国调动卫星、飞机、舰船等对失事飞机展开了立体式搜索。搜寻面积也在不断扩大,从泰国湾到安达曼海,再到南印度洋,搜寻范围最大时覆盖了768万平方公里,这相当于印度洋海域面积的11％,地球表面积的1.5%,为史上最广的搜寻面积。     

大气湍流与航空安全

大气湍流是影响航空安全的一个重要因素,根据其成因可分为热力湍流、动力湍流和飞机尾涡湍流三种类型。大气湍流对航空安全的危害虽无法完全避免,但可以通过采用新型的机载气象雷达和湍流预警系统来降低其危害。     

浅析飞机积冰与航空安全

飞机积冰是一种对航空活动有着严重影响的天气现象。文章举例说明飞机积冰危害的严重性,以提高相关人员的警觉性。探讨飞机积冰和温度、湿度等环境要素的关系,飞机积冰和不同云状的关系,有利于积冰的天气系统,以及应对飞机积冰的有效办法。     

航空安全事件知识图谱构建

针对航空安全领域积累的海量航空安全事件基础数据未能有效挖掘和充分利用的问题,本文提出了一种航空安全事件知识图谱构建的方法,采用自顶向下的方法从航空安全事故调查报告中抽取模式数据并构建知识图谱的模式图,采用自底向上的方法实现知识图谱数据图的构建,利用Neo4j图数据库实现了图数据的存储与管理,采用可视化方式实现了航空安全事件知识图谱的展示与信息统计,为提升民航突发事件应急管理提供良好的数据支持。     

通用航空安全管理体系建设研究

伴随着科技的飞速发展,我国的航空事业也在不断攀升。但是航空事故的多次发生,也让各个国家和政府更加重视了航空安全管理系统的重要性。本文基于目前通用航空的管理体系建设现状,针对不同的问题,对通用航空安全管理体系的建设提出了相关探究。     

航空安全风险及管理研究

近年来,随着航空技术的快速发展和航空管理制度的不断完善,航空安全事故发生率一降再降,但仍然不能达到令人满意的程度,各种风险隐患依然存在,亟需引起航空企业的高度重视。基于此,本文分析了航空管理中的主要风险,并提出了航空安全风险的管理对策,以期为航空安全管理工作提供有益参考。     

航空安全的瓶颈与对策

航空安全关系到亿万人们的切身利益和巨额财产得失,保证飞行安全成为民航业的永恒主题。航空界为此做出了不懈努力,形成了从飞机设计、制造、适航标准、审定、基本建设、管理、安全监察、治理等一整套的管理系统,试图提高航空安全水平的空运效率。     

航空安全管理中人为因素的重要性

近几年来我国经济快速发展,我国人民的生活质量日益改善,交通方面,工业方面等各个行业依据人们的需求也作出了诸多改变,交通是我们生活中最重要的因素之一,随着生活节奏变快,飞机逐渐成为了人们日常乘坐的交通工具。民航随着社会的需求快速发展,但是随之而来也产生很多与安全有关的问题,其主要问题由人为因素引起,如:民航中部分管制人员专业及心理素质较低等。其人为因素严重影响着飞行中的安全问题,本文从人为因素的方面进行研究分析,分析改善人为因素的方法,以此降低飞行中出现安全问题的概率。     

人为因素对航空安全影响的研究

自从民用航空诞生以来,安全对航空运输的影响是每一个航空公司、每一个航空从业人员的永恒命题。由于科学技术的迅速发展,飞机硬件已经非常可靠,如今越来越多的航空事故统计显示人为因素是造成航空事故的最主要的原因。本文围绕人为因素对航空安全的影响详细讨论了人为因素的定义、分类、产生原因及条件,并且重点讨论了航空维修人员对航空安全的影响,从而提出了一些能够遏制人为错误的措施,以提高航空运输的安全性。     

广域航空安全监控技术及应用

2014年的马航MH370失联事件引发公众对航班监视及其应急搜寻的高度关注.国际民用航空组织提出"全球航空遇险与安全系统"运行规划,力图全面提升航班连续位置监视、追踪与控制能力.我国也提出了"着力提升航空安全监控能力、技术装备支撑能力和应急反应处置能力",建立国家航空安全体系的发展战略.     

空中交通管制员的情境意识与航空安全

近几年来,随着市场经济的发展,人们生活水平的提高,为了满足经济和人们生活的需求,我国航空需求量大大增加,其航空安全问题也备受关注。现阶段,航空不安全事件的发生与大部分空中交通管制员的情境意识下降有关,所以空中交通管制员的情境意识对预防航空不安全事件具有重要影响,本文对空中交通管制员的情境意识与航空安全进行深入研究。     

通用航空安全管理体系建设的思路探索

随着科学技术的发展,促进了我国航空业的发展与进步,我国政府拟定在2020年逐步放开低空管制,计划在全国范围内建造通用航空机场,购买一定数量的通用航空飞机,以确保我国航空业的蓬勃发展。但是,近年来航空安全事故频发,对航空业的发展造成极大影响,人们意识到安全对各方航空的重要性,将目光转移到通用航空安全管理问题中来。为了确保航空业的持续健康发展,需要结合当前航空业的发展情况,制定出完善的通用航空安全管理制度,有效的防止通用航空类安全事故的产生。     

针对人的失误信息构建航空安全系统

应用系统工程方法，结合航线营运实践信息，分析人的失误行为，揭示失误心理，确立安全系统框架，进而采取针对性措施，从根本上保证航空安全。