基于偏相关理论的螺旋桨振动应力影响因素分析

本文以某螺旋桨振动应力测量飞行试验结果为依据,利用统计学中的偏相关理论,对螺旋桨振动应力与飞行试验各控制参数之间进行偏相关分析,以相关系数和显著性水平来表征这些参数对螺旋桨振动应力的影响规律和程度,提炼出主要影响因素。根据分析结果,提出螺旋桨振动应力试飞任务设计准则,设计了典型任务剖面,可为螺旋桨振动应力产生机理和飞行试验研究提供理论指导。     

一种通用飞机螺旋桨振动测试方法

<正>point本文基于测量应变计算应力的原理,提出了一种飞机的螺旋桨振动测试方法,并应用在某型飞机上,结果满足要求。文中提出的测试方法可为其他飞机的螺旋桨振动测试提供参考。通用飞机按适合的用途分,主要包括用于私人飞行、飞行培训的2~6座小型飞机,用于工业航空、客/货运输的6~10座多用途飞机和30座以下用于通勤运输、包机、邮政     

螺旋桨飞机振动实时测试系统设计

螺旋桨飞机飞行过程中,存在多种振源扰动。根据某螺旋桨飞机振动测试分析的需要,设计了一种机载振动实时测试系统,采用飞行试验进行机体动态响应测试,以评估飞机的颤振、振动特性。系统测试检查结果表明,测试过程中、系统工作正常,测试结果符合实际情况,且测试系统对机上系统无不利影响。对于螺旋桨飞机,机载振动实时测试系统对飞机的颤振、振动评估有重要意义。     

螺旋桨飞机座舱振动舒适性分析

飞机设计时,对座舱的舒适性有一定要求。根据某背负式单发螺旋桨飞机的研制需要,利用机载振动实时测试系统对飞机座椅处的振动特性进行了飞行测试,并对测试数据进行了带通滤波处理,分析了座舱乘员全身振动暴露的舒适性降低限。结果表明,飞机当前的座椅振动水平至少满足飞行4小时的舒适性要求。分析结果为飞机座舱的舒适性评估提供了依据。     

一种飞机振动测试系统设计

飞机振动是一种复杂的气动弹性不稳定现象,会对飞机飞行安全构成极大的威胁。本文设计了一种飞机振动信号测试系统,详细阐述了振动测量原理和测试系统的具体设计,在MATLAB中搭建仿真平台验证滤波器性能,并通过实验验证了系统的可行性及准确性,对于飞机振动信号的测试有着重要意义。     

机载测试系统发展与应用研究

航空机载测试是飞行试验的关键,而机载测试系统又是航空机载测试的保障。本文介绍了国内机载测试系统多年来发展状况,重点讨论了一种基于网络的机载测试系统的结构和工作原理,给出个系统的具体设计和实现方法。实际应用表明,该系统可以满足现代运输机试飞的复杂测试要求。     

测试电缆长度对振动测试的影响分析

<正>飞行试验中常采用压电加速度传感器测量环境振动,由于其输出为电荷信号,在高频情况下易受到测试电缆的影响。本文通过理论与实验数据的分析,研究测试电缆长度对振动测试结果的影响,为飞行试验中压电加速度传感器的输出直接进入CDC采集板卡的使用提供了一项参考依据。     

某型直升机进气风扇振动校验浅析

随着近几年通用航空的迅猛发展,通航所属的飞行训练学校、企业剧增,飞机数量和训练量成倍增长。而通用航空中直升机的使用率也逐渐提升,这就对直升机队的维护保障提出了更高的要求。相比固定翼飞机,振动是直升机的固有特性,它对飞行的安全以及乘坐的舒适性都有较重要的影响。本文通过对某型直升机的结构大修发现,在进行进气风扇振动校验时存在测量点发生漂移的现象。给出在振动校验时的测量思路,以及遇到相似故障时的解决办法,提供一些有效的排故思路。     

XGK-2002型测速光幕靶

运动物体的飞行速度是国防工业中的基础参量,在防弹材料性能检验、航空航天飞行器防撞性能测试以及武器系统性能检测中有着广泛的应用,其速度测量仪器的水平直接影响相关行业的产品质量。XGK-2002型测速光幕靶是一种飞行物体速度光电测量仪器,主要应用于民爆测试、航空材料性能测试、兵器试验与测试等领域,可实现火箭、弹丸、破片和预制钢珠等飞行物体的速度测量,覆盖兵器、航空、航天等行业。     

螺旋桨在线振动监测及平衡技术

介绍了螺旋桨振动配平技术的应用和意义,简述了基本的物理原理,提出了螺旋桨动平衡系统的功能和架构,通过进行动平衡分析,描述了螺旋桨配平方案的计算过程和算法,以及配平方案的实施要点,简述了螺旋桨动平衡系统的使用场景和操作以及系统验收的主要验证手段,为螺旋桨动平衡系统的工程化实现奠定了基础。     

信息融合角度下的航空发动机整机振动故障诊断技术分析

首先概述了航空发动机整机振动的理论含义,并简要介绍了现阶段航空发动机整机振动的常见故障以及相关测试,最后就航空发动机整机振动故障的诊断技术进行了深入分析,以期为提高航空发动机整机振动故障诊断水平提供理论依据。     

电磁兼容仿真在飞行试验中的振动干扰分析

飞机的振动测量在飞行试验中起着至关重要的作用。振动的测量,采集,监控技术也飞速发展。然而,受制于飞机平台的复杂的电磁环境,经常会出现振动测量受到不明干扰源的问题,本文利用CST电磁仿真软件,对飞机的振动干扰进行分析。通过建立传导干扰仿真模型和耦合干扰仿真模型,确定干扰源以及干扰的途径,排除了飞行试验中的振动干扰信号。为以后的飞行试验的振动测量干扰研究提供借鉴。     

飞机管路振动测试研究

针对飞机细直径管路振动产生的飞行故障,提出飞机管路振动测试的必要性,研究了管路振动测试的传感器选型以及在管路上的安装方式,并对其做出了试验验证。结果表明,这种测振方式可以有效地测试出细直管路振动信号参数,为飞行试验提供保障。     

变压器振动特性研究

利用振动测量系统测量了变压器振动固有特性,研究了不同边界条件下变压器的固有频率,实验结果表明,采用先进的振动测试手段,能测量得出变压器的振动特性,为进一步控制变压器的振动噪声提供了理论依据。     

斜拉桥主梁应力测试流程研究

施工过程的现场测量是斜拉桥施工监控系统的一个重要组成部分,斜拉桥主梁应力测试属于现场测量的一部分.本文主要对应力测试流程进行了介绍,最后探讨了其测试精度可靠度计算的方法--响应西-蒙特卡罗法,该方法具有精度高、计算量少的特点,是目前一种较理想的结构可靠度分析方法.     

网络化机载测试系统中网络性能测量

随着现代机载测试系统的迅速发展,网络化机载测试系统在许多飞行测试系统成为重要的组成并发,而我国目前对于网络化机载测试系统的性能测量研究相对较少,使得网络化机载测试系统的优势以及特点缺少比较规范的介绍,因此,文章主要针对网络化机载测试系统的网络性能进行测量研究,分析网络化机载测试系统的应用价值。     

直升机振动无线监测技术

直升机振动状态监测在飞行试验过程中极为重要,传统的有线分布式传感器网络线缆铺设复杂受干扰较大,现研究利用蓝牙4.0技术对直升机振动监测系统无线组网,达到振动数据无线监测目的,有效提高直升机机载测试效率。     

一种机载热电偶温度测试系统设计

温度作为飞行试验的重要测试参数,实现其精准测量至关重要。本文设计了一种带冷端补偿的热电偶测温系统,对测温原理和具体设计进行了详细的阐述,试验验证了系统的可行性及准确性,对于飞行试验实时安全监控有着重要意义。     

浅谈振动时效工艺在刘家道口枢纽工程支铰钢梁中的应用

支铰钢梁由钢板经火焰切割、焊接、校正等多道工序加工成形后,存在大量的残余应力。为了有效地降低和均化钢梁的残余应力,使钢梁结构稳定增强抗变形能力,提高钢梁的使用强度和疲劳寿命,对钢梁采取振动时效方法进行消应技术处理。主要介绍了振动时效消除残余应力的原理和方法,浅盲孔法应力测试技术及振动时效效益评价。     

压力计量检定中常见问题及其对策

正随着我国航空事业的蓬勃发展,其相关技术的发展也面临着巨大挑战。航空行业的改革势在必行,压力计量检定对其发展前景和长久运营起着至关重要的作用。只要进行准确的压力计量检定,才能为飞行器系统、地面测控系统等提供可靠的数据,进而保证飞行试验的安全性和有效性。本技术从我国现有的压力测量技术切入,分析压力计量检定中的常见问题,提供解决对策,从而提升飞行试验安全性能。压力参数作为航空领域的重要参数之一,广泛作用于飞