对“偶发”制动抱闸故障的分析和建议

车辆"抱闸"是一种常见的货车制动故障,对车辆运行安全和铁路运输秩序影响较大。当前,存在着因货物列车换挂机车、列车主管压力调整(由600kPa转为500kPa)造成的"偶发"制动抱闸现象。在列车被拦停后,经调查人员现场确认,车辆虽存在一定程度的抱闸迹象,但检查车辆并无导致"抱闸"的故障,且制动机作用良好。下面结合郑州铁路局某货车运用车间去年一年参与调查处理的抱闸拦停信息,对该类"偶发"故障产生原因进行简要分析,并就如何预防提出相应的措施。     

铁路客车运行途中抱闸原因分析

铁路客车在运行途中经常发生抱闸事件,若不及时解决,将造成列车晚点,引起乘客抱怨,因此对车辆乘务员的业务素质有很大挑战。本文分析了客车制动出现抱闸的主要原因,提出了切实可行的解决方案,使客车出现抱闸情况后车辆乘务员能迅速排查出原因,尽快恢复行车秩序,保障旅客运输安全。     

关于地铁车辆制动系统关键技术的分析与探究

为满足地铁车辆的运行需要,其制动系统应采用多样化的制动方式。基于此,本文分析了地铁车辆制动系统的关键技术,从制动力分配、机械制动与电制动结合使用、闸瓦材质选择、车轮热处理等方面进行了探究。     

铁路货车空气制动故障引起的车辆抱闸、起非常的原因分析及防范措施

良好的列车制动性能是铁路保证行车安全,提高效率和效益的重要保证。本文对货车车辆制动抱闸、起非常故障原因进行了分析,提出了防范措施。     

铁道车辆制动机自然制动故障分析与处理

当今铁道事业得到了突飞猛进的发展,铁路货物运量不断提高,其运行速度也随之提升,因此铁道车辆制动机出现自然制动故障也越来越频繁,对铁道车辆的安全运行产生了较大的影响。这一问题亟待解决以确保铁道车辆安全、可靠的运行。本文就铁道车辆制动机自然制动故障进行分析研究,并探讨铁道车辆制动机自然制动故障处理的有效措施,以便提高铁道车辆安全运行的系数,减少故障的发生。     

汽车防抱死制动系统浅析

汽车防抱死制动系统(antilock braking system,ABS)是在汽车制动的过程中,通过控制车辆的滑移率在适当的范围内,防止车轮制动时抱死滑移而造成重大安全事故。本文从汽车制动防抱死系统的工作过程出发,论述了汽车防抱死系统的组成结构、制动过程和工作原理,并且论述了ABS系统的使用和维护,梳理了防抱死系统的常规检查,进而分析故障的诊断与排除。     

地铁车辆制动系统常见故障处理与分析

地铁车辆制动系统的安全可靠是城市轨道交通运营安全的重要保证,本文介绍了城市轨道交通车辆制动系统的功能及构成,重点总结了正线车辆空气制动系统常见的故障与应急处理,并针对典型故障案例进行了深入分析,为地铁车辆运营制动系统的故障处理及分析提供参考。     

从防止车轮滑行探讨货车制动限速及制动率的选择

以车轮滑动的力学动因为基础,建立车轮滑动状态的力学模型,通过计算,分析了列车的车轮擦伤深度与制动限速、车辆制动率的关系,讨论了在现车状态下适当调整车辆制动率,提高列车运行限制速度的可能性。     

城市轨道交通车辆车轮踏面磨耗异常分析与运用服役性能研究

本文从城轨车辆车轮踏面磨耗异常的主要现象出发,分析了车轮踏面磨耗异常导致的危害;从制动系统防滑性能、紧急制动控制、运营线路和车辆日常维护四个方面,分析了导致城市轨道交通车辆车轮磨耗异常的原因和提高城市轨道交通车辆车轮运用服役性能的措施。     

弹性车轮的应用与典型故障分析

轨道车辆用弹性车轮因其具有较好的减振降噪、降低簧下质量、易于维护等特点,广泛应用于国、内外城市轨道交通车辆,尤其在低地板有轨电车车车辆上,几乎成为标配产品,本文详细阐述了轨道车辆用弹性车轮的三种主要结构,并比较其优缺点,对较为常用结构细节进行了深入剖析。对弹性车轮减振降噪的原理从速度传递函数及试验分析角度与传统刚性轮对进行了对比。结合实际经验对弹性车轮自身可能发生的典型故障以及装配弹性车轮的轮对可能发生的问题,进行了深入分析,列举了故障发生的主要可能原因。最后对弹性车轮的设计、运用及故障处理提出了经验性的总结。     

ABS工作原理简介

ABS(车轮防抱死系统)依靠装在各车轮上的高灵敏度轮速传感器实现计算机控制的自动调节制动压力的刹系统。在制动过程中,当车轮接近抱死时,电控单元按照"降压"、"保压"、"升压"这三个模式对各分泵进行控制,直至车辆停止。     

地铁车辆制动系统中电制动与空气制动技术探析

随着交通行业的不断发展,城市轨道交通技术也随之提升,但是地铁车辆的制动系统还可以得到更进一步的完善,以此提升地铁车辆的运行情况,基于此,本文针对城市轨道交通车辆制动系统中的电空制动控制技术进行实际分析。首先度针对地铁车辆制动系统中电制动与空气制动技术原理,并且通过应用实践分析进一步明确地铁车辆制动系统中电制动与空气制动实际应用。通过本文希望可以为相关人员提供参考。     

城轨车辆用踏面清扫瓦

采用盘形制动系统的城市轨道交通车辆由于线路涂油等原因容易导致轮轨粘着系数降低,可能导致车轮踏面擦伤风险增加,本文研制了城轨车辆用踏面清扫瓦,并成功应用于重庆地铁6号线车辆。实际线路测试证明踏面清扫瓦效果良好,实施踏面清扫后,轮轨粘着条件明显改善,有效降低了车轮踏面发生擦伤的风险。     

一种轮胎主动安全装置的EBD制动控制分析

通过对在爆胎后的车辆在轮胎主动安全装置作用时进行分析,爆胎后的车轮与地面接触由原充气轮胎的弹塑性接触,转变为复合接触形式,车轮与地面最大附着力发生变化;汽车EBD系统ECU根据各传感器的信号进行各轮滑动率进行分析计算,对安装轮胎主动安全装置的爆胎后车轮的制动压力调节器及时进行最佳调节,达到最佳的制动效果.     

防抱死制动系统(ABS)应用原理分析与探讨

随着汽车工业的发展，汽车行驶的安全要求越来越高。防抱死制动系统能够在制动过程中对被车轮的制动压力进行自适应调节，防止被控车轮发生制动抱死。本文主要探讨防抱死制动系统(ABS)系统应用原理。     

汽车离合器打滑故障诊断与维修

汽车制动防抱死系统ABS,是汽车制动过程中,防止车轮抱死,提高汽车方向稳定性和转向操纵能力,缩短制动距离的一种安全装置。ABS系统在频繁使用中会产生许多故障,本文以本田雅阁ACCORD2.2EX轿车为例,着重分析了ABS系统故障的检测和排除过程。     

汽车制动跑偏影响因素探究

汽车现已成为人们日常出行的主要代步工具之一,它的安全性与稳定性除了与整车性能有关之外,还取决于制动系统。如果汽车的制动系统发生故障,则会导致车辆制动时出现跑偏的现象,这样很容易诱发交通事故。基于此点,文章从汽车制动跑偏的影响因素分析入手,提出解决汽车制动跑偏的有效途径,期望能够对行车安全有所帮助。     

地铁车辆制动系统特点分析与研究

地铁车辆在我国城市交通体系上占有重要地位,加大对地铁车辆制动系统的研究,能进一步为制动系统的优化设计提供借鉴,具有重要意义。本文主要围绕地铁车辆制动组合方式、电制动以及空气制动等方面展开讨论,详细介绍了制动系统的运行原理以及作用过程等,以便加深对地铁车辆制动系统的了解。     

动车组制动试验优化设计

制动系统是动车组的核心系统之一,其性能决定车辆运行安全,为确保动车组运行中制动系统功能正常,在车辆出库前需要进行制动试验验证。本文通过既有动车组制动试验的对比,设计了高效的制动自检试验,为动车组制动系统自检试验设计提供了参考。     

浅析货车闸瓦金属镶嵌物(熔渣)对车辆运行品质的危害

随着货物列车重载运输、不断提速运行的发展,货车闸瓦产生金属镶嵌物(俗称熔渣)成为现如今常见的车辆故障,主要是由于自动制动机故障、手制动机不缓解等原因造成闸瓦不能与车轮踏面分离,使闸瓦与车轮踏面长时间接触,形成车轮踏面碾堆或闸瓦金属镶嵌物,造成列车途停途甩,影响正常运输生产秩序。