直升机侧门伞降关键参数分析及验证

<正>直升机伞降是空降兵军事技能中不可缺少的一部分,也是航空爱好者热爱的一项极限运动,一直受到军民各界人士的广泛关注。我国于2008年首次基于直-8系列直升机完成了尾门跳伞,通过安装于客货舱顶棚的钢索式开伞设备对降落伞进行操作,满足伞降人员按需着陆的任务要求。随着直升机技术的发展,各系列直升机陆续都增加了侧门进出的结构布局。随之带来的是开展侧门伞降的新需求。因此迫切需要一种新型设备以满足执行侧门跳伞的要求,并基于该设备探究相关的飞行条件和任务相关参数,给出最优伞降方案。     

基于某型无人直升机地面控制站的分析

<正>point为了实现对某型无人直升机的飞行控制、状态监控、任务规划及任务设备控制,本文对某型无人直升机地面控制站硬件组成和软件功能进行分析。结果表明,该地面控制站满足用户使用需求,具有较高的环境适应性、安全性和可靠性。地面控制站作为无人直升机系统的重要组成部分,是无人直升机平台的指挥中心和控制中心,可在地面对无人直升机平台及任务设备实现远程控制和监控,以快速、安全的执行侦查、打击等任务。地面控制站的性能和可靠性直接影响无人直升机系统的整体性能和作战效能。本文对某型无人直升机地面     

飞天蝙蝠

美国花式跳伞员杰布·科里斯算是一个胆大而执著的"跳伞癫佬"。科里斯打算做现实版"蝙蝠侠",不带降落伞,只穿黑压压的"蝙蝠衣"从天而降。对此,科里斯有信心不会摔死——穿着"大"字形状的特制飞行衣,就可以像雄鹰     

高寒环境对直升机尾桨叶寿命的影响分析

直升机尾桨叶动载荷的变化在一定程度上反映其疲劳寿命的变化,由于尾桨叶运动复杂、工作环境恶劣和气动干扰复杂,难以用数学模型精确描述尾桨叶的运动,导致理论计算的精度较差。飞行测试能够较真实地反映直升机在实际飞行中的载荷情况。通过对某型直升机尾桨叶高寒环境(-15°～-20°)与常温环境的实测动载荷大小对比分析,得出尾桨叶高寒环境(-15°～-20°)动载荷与常温环境动载荷相当的结论,表明某型直升机尾桨叶在高寒环境(-15°～-20°)的寿命与常温环境相当,为某型直升机在高寒环境(-15°～-20°)中执行任务提供尾桨叶定寿依据。     

空机重量重心在直升机工程设计及应用研究

<正>航空器在每次飞行前都要进行一项基本的工作——配重,该项工作的目的是确保该航空器在整个执行任务期间其重量重心都处于合理的包线范围内,这样才能确保飞行器的飞行安全。同样,对于直升机的使用同理,直升机在每次执行飞行任务前都要进行重量重心的计算,而进行计算的基础便是直升机的空机重量和重心。为此,空机重量重心是直升机在实际使用过程中极其重要的一项参数。     

无人直升机的小速度平转弯控制技术

正本文研究了无人直升机悬停/小速度段小速度平转弯控制技术,以位置和航迹控制为主要研究目标,通过航迹改变基准位置点的方法实现小速度平转弯时纵/横向位置的解算,该技术解决了无人直升机在位置偏差较大的情况下的定点悬停问题,尤其提高了返航及定点执行任务的位置精准性,极大改善了无人直升机前飞至悬停过渡的安全性,具有较高的工程应用价值。     

直升机刹车装置使用间隔时间探究

刹车装置是直升机在滑行、滑跑、转弯时实现制动的重要装置,刹车装置使用过于频繁,会因为刹车片周围积聚的热量无法及时散出,导致温度过高而造成刹车装置损坏,影响直升机使用安全。通过对某型直升机刹车装置使用间隔时间的试验、试飞研究,总结出直升机刹车装置的使用注意事项及一般间隔时间要求,为直升机刹车装置的安全使用提供依据。     

直升机鱼叉控制与显示系统设计的研究

根据目前航空产品设计要求及直升机座舱设计的思想,控制与显示集成化的设计思想已在直升机设计方面得到了良好的验证,针对舰载直升机鱼叉控制与显示系统提出系统集成化设计思想,以保障驾驶员操作和观察的需要。在完全满足任务执行的需求前提下,降低了机载产品的维护繁琐度,同时也为该项技术积累了经验。     

浅析直升机在海上救助中的临近天气预报

保障救助飞行安全是直升机能否成功实施救助的先决条件,气象因素对救助飞行安全的影响不容忽视。在直升机执行海上救助任务时,向机组提供有效准确的航空临近气象预报,帮助机组制定安全的救助飞行方案,为救助成功实施保驾护航,本文通过分析临近预报的概述与预报方法,对救助中的临近气象预报服务开展分析与探讨。     

反潜直升机浮标搜潜效能评估分析

正浮标搜潜包括浮标应召搜潜和巡逻搜潜,通过研究典型浮标搜潜阵形如圆形阵、弧形阵的搜潜效能与浮标数量、应召延迟时间的关系,对于实际单机应召搜潜具有较大的指导意义。当反潜直升机在任务海区执行声纳浮标搜潜任务时,根据目标可能得分布范围,布设浮标阵。浮标的战术使用可分为被动声纳浮标和主动声纳浮标两大类。反潜直升机到达任     

舰载直升机的技术特点分析

随着现代海战的发辰,在夺取海上作战主动权的战斗中,般栽直井机的作用越来越大,舰载直升机在执行作战任务、使用环境及技术方面都有其自身的特点.     

直升机紧急医疗服务医疗舱一体化设计

直升机具有"纵深跨越""垂直起降""独立悬停"等性能特点,相比其他飞行器更易于执行现场伤病员应急医疗救援任务.国内外学者大量研究均表明,直升机转运可以显著降低创伤及严重创伤伤员的死亡率.救护直升机可在平战时危险环境下对遇险人员实施伤员搜寻、紧急医疗救护和伤员立体后送,是空中立体救援的重要工具."5.12"汶川地震后,我...     

现代武装直升机

实用直升机从诞生之日起,便注入了“军事基因”,迅速被推向战争的舞台。最初在战场上出现的是通用直升机,只执行运输和侦察任务,往往处于被动挨打的地位。后来,机上临时增加了射手,带上机枪,跟驾驶员默契配合,保持机头下俯,就可以进行防御性。随着直升机军事应用范围的扩大,人们发现通用直升机安装机枪、火箭后,     

一种直升机旋翼测试设备供电系统设计

在飞行试验中,针对某型直升机旋翼机载测试设备无法使用集流环进行供电的情况,提出一种基于锂电池组和控制器集合的供电方式,通过理论分析、电路设计以及实验室验证,结果表明该供电系统性能稳定,同时也可为该型直升机旋翼机载测试设备节省了电能和存储空间,目前该供电系统已成功应用于科研试飞任务中。     

乘直升机采访新闻

一九九四年,在美国洛杉矶每天可看到有一架小型直升机在城市上空穿梭飞行,原来它是在执行新闻采访任务。洛杉矶市有一对年轻的夫妇名叫鲍勃和玛丽克的新闻     

谋杀"空中杀手"

武装直升机投入战场，填补了百公尺以下无空中突击力量的空白。有人曾做过计算，武装直升机与战车对抗的毁伤比是1：16，因此，武装直升机被冠以“空中杀手”的称誉。海湾战争后，一些军事家也认为，在未来战争中，不再是战车会战，而是武装直升机会战。近年来的几场局部战争，虽然没有出现预料的直升机大“会战”局面，但它在执行攻击、支持、营救和作战保障等任务中表现也相当出色。     

某型直升机动力学仿真模型稳态试飞校验

在美军试验与鉴定中将仿真模型验证作为其目的之一。结合某型直升机模拟器研制项目,利用该直升机试飞数据,开展直升机动力学仿真模型试飞校验技术的探索。建立该型直升机的部件级仿真模型,用前飞稳态飞行数据对模型中的气动、发动机模块进行稳态对比与修正,校验结果达到了直升机D级模拟器规范ccar60中稳态条款的要求。     

直升机主桨舵机基准调整方法

正伺服作动系统的主桨舵机是直升机电传操纵系统的主要执行部件,其基准状态的确定是电传操纵系统调整的重要环节之一。介绍一种直升机电传操纵系统主桨舵机调整的方法,对调整的原理及具体步骤进行详述。此方法通过有关型号的实施,证明了其有效性。     

一种电传飞控直升机侧杆操纵仿真与品质评估方法

本文基于侧杆操纵人机闭环系统原理,通过对主要环节的建模与简化,发展了一种电传飞控直升机侧杆操纵仿真与品质评估的方法,最后以某型直升机横向通道为例进行仿真。结果表明,本文得到的侧杆操纵合理,该方法对侧杆操纵任务性能与工作负荷的研究有一定的借鉴意义。     

中职英语教学新尝试——任务型教学的初探

试图通过对任务型教学的教学模式的阐述,任务型教学实验设计方案,通过实验班和传统班的对照,总结出任务型教学的优点。任务型教学模式的英语听说课体现了以学生为本、以任务为中心、与实际生活密切相关的特点。学生在教师的指导下以积极的态度执行任务,带着任务去主动学习与探究。