基于虚拟仿真的铁路通信全网综合实训系统设计与分析

为服务国家"一带一路"倡议以及中国铁路"走出去"战略,满足海外中国企业铁路通信人才培养需求,梳理铁路通信工课程设置体系,培养"属地化"技术技能人才。以铁路通信系统为蓝本,基于虚拟仿真技术,构建铁路通信虚拟仿真系统。该系统包括铁路专用通信模块、机车综合无线通信设备(CIR)、铁路移动通信模块、数字调度模块、光传输模块以及电源等模块。学生通过通信终端可以远程访问仿真系统,从而满足实践教学要求。     

火灾自动化系统操作实训室自动喷水系统设计

目前火灾自动化系统大量应用于各类新建建筑及新式列车,因此要求各类铁路警察熟练掌握火灾自动化系统的原理及操作。本文结合警察人才的培养特点,自主设计出适合警察院校的火灾自动化系统操作实训室自动喷水系统。并且结合科学设置的实训科目,培养出更多合格警务人才。     

浅谈铁路系统档案信息化建设中的问题与对策

本文从铁路系统研究现状、铁路系统档案管理存在的主要问题以及加强铁路系统档案信息化建设的对策3个方面来探讨。     

探讨铁路联锁仿真实训系统方案实现

随着各地的铁路建设初有进展,对铁路的维护人员及相关工作人员的需求量剧增。对于相关人才的培养要符合铁路新技术的具体需求,这也是当前最为重要的任务之一。传统的授课方式及授课理念已经不能满足铁路人才需求,要进一步加大对设备的投资及对安全隐患进行排查。本文针对铁路联锁仿真实训系统进行实践证明,为今后的铁路建设奠定基础。     

CRH380A动车组电气控制系统MCGS组态技术仿真

MCGS工业控制组态软件和PLC主机、铁路机车低压电器控制设备相结合,可以便捷地开发出高速铁路动车组电气控制仿真系统。文章针对CRH380A动车组电气控制系统,结合相关软件设备,提出了自主开发动车组电气控制仿真实训系统的可行方案。     

水泥乳化沥青砂浆施工

介绍了中铁大桥局津秦铁路客运专线2标段四分部轨道板水泥乳化沥青砂浆施工方法,以及施工过程中如何解决的各类问题。     

铁路电务智能运维系统技术浅谈

伴随着中国铁路的快速发展,铁路电务系统对于保证行车安全以及高效作业的作用日益重要。本文为适应新的运维方式的发展,对智能交通系统的发展必要性以及铁路电务智能运维整体架构和关键技术进行了介绍。最后以1个例子说明了智能运维系统的作业过程。本文为铁路电务智能运维提供借鉴。     

大数据在铁路系统中的应用及难点

当前,由于社会的快速发展以及我国科技水平的不断提升,使得大数据逐渐在社会的各行各业当中应用得越来越广泛。大数据技术是一种全新的技术,主要是对庞大的数据进行有效地处理与分析,同时还具有同数据信息工作有关的其他性能。在我国铁路系统当中,数据的数量巨大,且十分复杂,将大数据技术应用于我国铁路系统当中能够有效地解决铁路系统在数据方面所存在的诸多问题。同时,将其应用于铁路系统当中,不仅具有广阔的应用空间,还面临着大量的挑战。基于此,笔者立足于铁路系统的运营管理以及工程技术等方面,对大数据在铁路系统当中的主要应用进行深入地分析,以发现其中存在的诸多难点与挑战,以期给广大的铁路系统同行提供可靠的参考建议。     

铁路局IP数据网系统规划

随着中国铁路建设的不断发展,铁路运营信息业务的不断增加,数据网系统在铁路通信系统中承担着越来越重要的角色。本文从铁路局数据网规划的必要性出发,详述了数据网系统结构、设备配置,以及具体的规划方案。     

神华铁路战略装车基地规划研究

回顾了神华铁路建设和发展的由来和历史,分析了神华铁路的定位以及发展的相关问题,并对神华铁路的战略价值进行了重新审视。结合神华铁路路网建设实际,系统分析了神华矿区分布以及所辖铁路吸引范围内既有货运系统及规划战略装车基地存在的问题,并在此基础上对神华铁路战略装车基地规划进行了探讨研究。     

基于系统动力学的应急管理知识系统建模与仿真

突发公共事件发生前后伴随各类知识。结合系统科学理论界定应急管理知识系统,并分析系统中主要的知识活动。运用系统动力学方法构建以应急决策主体和应急参与主体构成的二元系统动力学模型,并采用Vensim PLE软件对系统模型进行仿真。从知识存量的角度分析主体间相互协作对应急决策以及应急系统知识存量的影响,是从知识视角对应急管理过程进行分析的有益尝试。     

铁路调度指挥问题及对策分析

铁路调度指挥是铁路生产运营工作中的重要环节,它承担着指挥机构的角色,负责日常行车工作中有关问题的处理以及组织协调安排等。因此需要遵循分级管理以及统一指挥的原则,使各个部门以及工作人员服从以及配合,这样才能积极的开展相关铁路调度工作,真正满足调度工作的基本要求。本文基于铁路调度工作现状展开分析,提出优化铁路运输调度指挥体系的策略,期望能够为后续铁路系统的发展提供良好参照。     

试论铁路网络与信息安全风险管理

目前,我国铁路信息安全风险主要因三个方面引起,分别是:技术、管理以及系统生命周期三个因素,其中,技术因素主要是指环境、系统、网络以及应用等方面的安全问题,管理因素主要是指技术人员、管理机构以及管理制度等方面问题,而系统生命周期方面主要是指系统设计、实施、运行、控制等方面存在的问题,本文针对铁路网络与信息安全风险管理进行分析,为降低铁路信息安全风险提供参考。     

铁路调度工作现状及展望

铁路调度是一项复杂、繁琐的工作,它基本承担了指挥机构的角色,负责日常行车工作中有关问题的处理以及组织协调安排等。因此需要遵循分级管理以及统一指挥的原则,使各个部门以及工作人员服从以及配合,这样才能积极的开展相关铁路调度工作,真正满足调度工作的基本要求。本文基于铁路调度工作现状展开分析,期望能够为后续铁路系统的发展提供良好参照。     

铁路电力远动技术的特点

本文主要介绍了电力远动技术,配电自动化,机电监控等系统的组成情况以及发展方向。结合铁路实际研究了远动技术在铁路用电中的应用。并就建立一套完善的铁路电力远动系统提出相关的方案。以及如何实现对变配电所的监控以及对无人值班变电站的实现。远动技术的供电调度将有效的获取变电站运行的实时信息,提高了工作的效率。根据变配电系统的运行情况进行相关的负荷分配的合理的管理,保证了铁路的安全运行,减少了误操作。     

铁路应急通信系统的技术研究

近年来,随着铁路建设的快速发展,列车速度和密度不断提高,对运输安全和应急通信保障能力提出更高要求。当发生行车事故或严重自然灾害时,应急通信系统需要迅速及时将现场信息发送至应急指挥中心,使上级领导及时掌握现场情况,快速处置,并将各类指挥命令及时传达给现场相关抢险人员。由此可见,迅速、安全、保密、准确和畅通的铁路应急通信系统在铁路运输保障工作中起着重要作用。     

编组站仿真系统分析报告

通过提高车站通过能力从而提高铁路通过能力,对编组站进行仿真系统分析,遵循面向对象的故件工程的思想和方法,详细描述了编组站系统的需求分析和结构设计过程、主要功能模块及其系统的特点,实现了编组站行车指挥自动化。     

天津地方铁路数字专用调度通信系统

本文通过天津地方铁路数字专用调度通信系统介绍了铁路数字调度网的构成,系统信道分配及可靠性分析,数字调度的功能,以及今后发展使用过程中需要完善的问题,以与读者探讨。     

铁路站段安全管理探讨

从全国铁路运输发展新形势、铁路站段在铁路运输系统中的地位以及铁路运输安全事故的法律责任三方面阐述了铁路站段安全管理的重要性,并对目前铁路站段安全管理中存在的问题进行了初步描述,对加强铁路站段安全管理提出了对策。     

探究铁路信号设备的自动化控制技术

在铁路列车实际的运行阶段,铁路信号设备对列车运行信息的传递有很大影响,对列车运行的安全性以及可靠性有着非常大的促进作用。在铁路信号中,全部的各类继电器统称为信号继电器,其是实现铁路信号自动化控制的核心。故而,本文即探析了铁路信号设备的自动化控制技术,希望可以为铁路列车的稳定运行提供依据。