4×4载货汽车的设计要点技术分析

以一吨4×4载货汽车的设计为例,对特殊性能进行专门系统的理论分析,寻求比较合适的4×4载货汽车的设计要点.通过计算分析,得出在轴距的选择、轮距的确定、动力总成及各大总成的布置、横向稳定杆的选择、汽车的摆振控制等方面应重点考虑,才能使4×4载货汽车设计趋于合理.     

4×4载货汽车的设计要点技术分析

以一吨4×4载货汽车的设计为例，对特殊性能进行专门系统的理论分析，寻求比较合适的4×4载货汽车的设计要点。通过计算分析，得出在轴距的选择、轮距的确定、动力总成及各大总成的布置、横向稳定杆的选择、汽车的摆振控制等方面应重点考虑，才能使4×4载货汽车设计趋于合理。     

基于工程应用型人才培养的汽车拆装课程研究

讨论了汽车整车拆装实验课程的重要性,结合卓越工程师计划和人才培养角度,探讨了以整车实物拆装、汽车虚拟装配及汽车设计三位一体的汽车拆装课程,并进行了课程教学论证。实践证明,改革后的汽车拆装课程突破了传统教学固有模式,增加了新内容,突出了创新,极大调动了学生的主观能动性和积极性,有效提高了教学质量和学生的工程素质。     

基于鱼形仿生的大学生方程式汽车造型设计

针对大学生方程式汽车单纯注重性能、追求技术创新、忽视外观造型设计与视觉表征的问题,利用"鱼"形仿生方法,设计大学生方程式汽车造型,提升整车视觉效果.首先提取"鱼"形元素,并进行元素视觉特征与内涵特征的分析,在满足赛车技术、性能、结构的前提下,将元素与整车形面进行匹配研究.最后,以湖南科技大学大学生方程式汽车开发设计为例,进行"鱼"形仿生的造型设计应用.     

大力支持中国清洁能源汽车的技术研发和产业化

我国清洁能源汽车发展已经取得重大进展。"中国清洁汽车行动"主要针对燃气汽车(压缩天然气(CNG)汽车和液化石油气(LPG)汽车)整车、关键部件与加气站等关键技术与产业化进行研究开发。 目前燃气汽车已经实现商业化,压缩天然气和液化石油气汽车具备整车和关键部件的批量生产能力,推广应用后取得良好的能源替     

浅谈当代汽车车身设计

车身设计造型涉及诸如空气动力学,人体工程学、制造工艺学、美学、计算机图形学、结构学、材料学等等学科,它是一种技术和劳动密集型相结合的产品,车身设计成本占整车总设计比重最大,所以车身设计成为制约着汽车制造和新车型开发的关键。     

越野车主动悬架控制策略研究

汽车悬架的主动控制非常困难，特别是要处理越野汽车的舒适性和操纵性。越野汽车的悬架位移量非常大，非线性时变特性和阻尼特性非常显。一种能提高主动悬架系统的效率的方法是：保留线性控制方法的优点，同时用线性回馈方法识别并取消非线性特性。介绍了主动悬架的控制策略和军用越野汽车的一种控制方法。     

混合动力汽车动力系统参数匹配与仿真

介绍了混合动力汽车动力系统的控制策略,并根据设计性能要求对动力系统参数进行了匹配,用电动汽车仿真软件ADVISOR对整车性能进行了仿真计算,验证了参数设计的合理性.     

汽车4S 店火灾危险性分析与应对措施

随着我国经济体制不断改革发展,促进了国民生活水平的提高,同时,汽车的销量逐年递增,随之涌现出大量的汽车4S 店。现阶段,汽车4S 店火灾事件频繁发生,给人们的生活及生命财产造成了极大地威胁,经过消防部门研究发现,其消防措施设计不完善是造成火灾发生的主要原因。因此,针对汽车4S 店火灾危险性进行了分析与研究,并提出建议。     

汽车维修与销售实习体会

今年开学过后，我就去了东风日产某某专营店进行维修实习活动。在这段时间里，我对汽车4S店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定了解和深刻体会。     

浅谈汽车4s店售后服务发展趋势

当我国汽车销售不断增长的同时,汽车售后服务变得越来越重要并逐渐成为我国汽车4S店的主要利润来源。汽车售后服务业呈现出品牌化经营、从修理转向维护、高科技不断渗透等发展趋势,我国有必要建立健全完备的汽车售后服务法律和标准,才能保证4S店的健康持久发展。     

模态测试技术在汽车零部件振动分析中的应用

模态测试技术是汽车结构动态设计与整车舒适性优化的重要方法。文章介绍了如何利用模态测试技术对汽车零部件的振动进行动态分析,通过试验获得了汽车车门的模态参数,并进行有效性验证和数据分析,结果表明该试验方法合理可靠,所获参数有效合理。     

汽车前置冷暖器

为提高汽车驾驶区的舒适性和改善汽车前风挡玻璃除霜、除雾性能,利用蒸汽压缩式制冷和热交换原理,开发了一种具有制冷、加热和补充外界新鲜空气的多功能专用设备.提出了产品开发思路,重点介绍了产品结构特点、技术参数和工作原理以及在整车上实施的技术方案.结果表明,该产品与整车空调系统共同工作,通过驾驶员选择操作,可分别实现驾驶区制冷、采暖、补充外界新鲜空气多种功能,能取代现有的除霜机,明显提高驾驶员操纵舒适性和整车行驶安全性.     

汽车空调产品的协同开发探讨

本文阐述了在电动轿车开发各个阶段中空调系统性能的关键技术。随着汽车技术的不断推陈出新,各级供应商和整车厂之间的协同合作日益紧密,特别是新能源汽车的研发。尽管新能源汽车的发展起步较晚,全球不同整车厂之间的技术水平差距相对传统汽车来说很小。但在现在社会汽车整车及零部件的研发节拍还是至关重要的。作为汽车舒适性的重要零部件空调系统也是常常成为区分汽车性能好坏的重要因素之一。因此,汽车厂商非常重视整车的快速制冷,快速加热和低噪音的空调性能。     

丰田4驱SUV汽车跨越台阶壕沟能力对比分析

依据静力学平衡方程对4驱汽车前后轮正面跨越台阶、壕沟能力的理论分析和计算,得到了轮胎直径、附着系数、轴距、车重心距前后轴距离等参数都是影响越障的重要因素.目前丰田4驱SUV的8款汽车的这些参数有较好的跨越台阶、壕沟能力,但综合考虑汽车的安全性、舒适性,限制了这一性能的充分发挥,降低了它们的越障能力.     

丰田4驱SUV汽车跨越台阶壕沟能力对比分析

依据静力学平衡方程对4驱汽车前后轮正面跨越台阶、壕沟能力的理论分析和计算,得到了轮胎直径、附着系数、轴距、车重心距前后轴距离等参数都是影响越障的重要因素.目前丰田4驱SUV的8款汽车的这些参数有较好的跨越台阶、壕沟能力,但综合考虑汽车的安全性、舒适性,限制了这一性能的充分发挥,降低了它们的越障能力.     

并联混合动力汽车动力源参数设计及模糊控制策略的建模仿真分析

根据汽车道路行驶的数学模型计算并联混合动力汽车驱动电机和发动机的各项参数,设计模糊控制策略控制驱动电机和发动机协调工作,使用Matllab/Simulink软件和Advisor汽车仿真软件联合建模仿真。在建模过程中,将上述计算结果输入Advisor汽车模型中,设置汽车的行驶工况、最高车速、加速时间和爬坡能力4个计算任务,并运行计算任务。仿真结果表明:汽车驱动电机和发动机的参数能匹配汽车整车参数、性能要求,模糊控制策略能在保证汽车整车性能要求的前提下进一步减少燃油消耗和尾气排放物,表明本驱动电机和发动机参数匹配设计方法、模糊控制策略均可行。     

区域汽车电子产业竞争力提升对策分析——以国家（芜湖）汽车电子产业园为例

随着电子信息技术在整车中的深度应用,汽车电子技术成为整车变革的主要推动力。我国自主品牌处在全球汽车电子产业链的低端,汽车电子产业自主化发展是产业结构调整的关键,提高自主品牌汽车电子产品的质量和市场占有率成为各级政府研究的重要课题。安徽省芜湖市汽车电子产业的发展还处于起步阶段,虽然“奇瑞”品牌的辐射效应和皖江城市带承接产业转移示范区建设给产业的发展带来了机遇,但产业总体发展水平不高。文章以芜湖汽车电子产业园为例,探讨了区域汽车电子产业竞争力的提升对策。     

万向钱潮收购菲斯科:打造中国“特斯拉”

正在新能源汽车这场争分夺秒的布局战中,万向钱潮(000559)浮出水面。按照承诺,万向集团将把电动车业务注入上市公司,集团收购菲斯科后,万向钱潮有望成为A股市场同时具备电池和整车的新能源汽车概念稀缺投资标的。那么,万向钱潮有没有可能成为中国版的"特斯拉"?完成新能源汽车电池和整车布局万向集团收购菲斯科并不顺利,与"小超人"李泽楷     

“高品质J6重型车及重型柴油机自主研发与技术创新”项目荣获2010年度国家科学技术进步奖一等奖。

<正>J6重型车是我国汽车史上第一次大规模自主开发,攻克了高品质重型车整车、发动机、汽车电子、驾驶室和生产制造5大技术难题,构建了中型、重型和超级重型3大整车平台、4大整车系列,整车总重覆盖18～100吨,总计开发100余种车型。