浅谈汽车车载网络的应用

工业日新月异的发展,现代汽车上使用了大量的电子控制装置,许多中高档轿车上采用了十几个甚至二十几个电控单元,而每一个电控单元都需要与相关的多个传感器和执行器发生通讯,并且各控制单元间也需要进行信息交换,如果每项信息都通过各自独立的数据线进行传输,这样会导致电控单元针脚数增加,整个电控系统的线束和插接件也会增加,故障率也会增加等诸多问题.     

浅谈汽车车载网络的应用

工业日新月异的发展,现代汽车上使用了大量的电子控制装置,许多中高档轿车上采用了十几个甚至二十几个电控单元,而每一个电控单元都需要与相关的多个传感器和执行器发生通讯,并且各控制单元间也需要进行信息交换,如果每项信息都通过各     

车载CAN数据总线系统与排除故障

故障实例:一辆一汽宝来轿车的电控自动空调系统在开关接通的情况下,鼓风机能工作,但是空调系统却不制冷. 通过观察,发现空调压缩机的电磁离合器不吸合,但发动机工作正常.检查电磁离合器线路的电阻值,电阻值符合规定值,检查空调控制单元的输出端没有输出信号.此时用V.A.G1552故障阅读仪读取空调控制单元的数据流,发动机的转速数据为零.下一步该怎么分析?很多汽车维修人员都丈二和尚摸不着头脑,无从进一步下手.显然,是因为他们不熟悉汽车相关电路的结构.     

汽车电控技术应用与维修人才培养

为了适应汽车发动机自控系统、自动变速器、自动减振器等控制单元的自学习功能和自我诊断功能在新型轿车中的逐渐应用,社会对汽车维修服务体系的功能提出了更高的要求.我国汽车维修行业急需培养一批高技能机电一体化的复合型维修人员.使消费者能够获得更加方便、快捷、优质、廉价的汽车维修服务.     

奥迪A6L3．2FSI V6发动机电控燃油喷射系统故障诊断与排除

电控燃油喷射系统为实现空燃比和点火的高精度控制．是以电控单元为控制核心．以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油器和点火时刻为控制对象,使发动机在各种情况下都能得到与工况相匹配的最佳空燃比和最佳点火时刻。本文主要介绍了奥迪A6L电控燃油喷射系统电控燃油喷射系统的常见故障的现象原因、故障诊断。电控燃油喷射系统维修实例等。电控燃油喷射系统对电控汽车起着关键性的作用。ECU通过对燃油喷射系统的控制。不断的调节喷油量使其达到最佳的空燃比。电控燃油喷射系统故障主要分为：供油系统故障、点火高压电路故障、其他机械故障等。     

汽车电控系统线路图的使用

随着汽车上普遍采用电控系统,电控系统线路图已成为汽车电控系统维修重要依据.以桑塔纳2000型时代超人电控燃油系统为例,介绍了电控系统线路图的使用方法,并阐述了电控系统线路故障回路的判断方法.     

电控发动机维修中存在的误区及分析

随着现代电子技术在汽车上的不断运用和发展,现代汽车包括国产小轿车已普遍采用了电子控制装置,电子控制燃油喷射及点火的发动机 (以下简称电控发动机 )基本上得到了普及。电控发动机的结构、性能等相对于普通发动机有了较大的改变,电子技术的诊断与维修愈来愈重要,这就给汽车维修人员提出了新的课题。一种观点认为电控发动机维修中传统的知识、经验都已过时,应从头再来。另一种观点认为凭以往经验,再辅之以诊断设备就可胜任电控发动机的维修工作。这些观点导致许多汽车维修工在维修时要么无从下手,要么盲目动手,其结果既增大了工作…     

桑塔纳3000电控发动机实训教学系统开发

为了提高汽车维修专业实训教学效果和降低教学成本,以桑塔纳3000电控发动机为研究对象,利用工业控制KingView组态软件,研制开发了具有故障设置、实时故障检测和故障排除等功能的电控发动机实训教学系统.实际应用表明,该系统具有人机界面友好,方便电控发动机故障设置、检测与排除思路的讲解,为汽车维修专业的实训教学提供了一种新手段.     

“现代汽车电控系统检测技术“教学探析

汽车电控系统检测技术是当前轿车维修中的关键技术环节之一,同时也是技校汽车维修专业教学的核心内容之一,实践性很强.目前学校的教学除受场地等条件不足的客观条件影响外,还有培养目标定位与市场需求偏离较大、教学设备匮乏或不合理、教学内容滞后、教学手段和方法相对陈旧等短处.……     

Motronic3.8.2电控系统基本调整分析

电控系统的基本调整有设定、初始化、匹配、自适应和编码,是通过数据通道将一些数据写入到电控单元中,将数据调整到生产厂家指定的基本值,或将某些元器件参数写入控制单元。本文以Motronic3.8.2电控系统为例,阐述了汽车电控系统节气门基本调整的本质及其方法。     

帕萨特领驭实车故障诊断实训教学系统的开发研究

为了提高汽车维修专业实验教学效果和降低教学成本,以PASSAT 1.8T电控发动机为研究对象,利用工业控制KingView组态软件,研制开发了具有故障设置、实时故障检测和故障排除等功能的实训教学系统.实际应用表明,该系统具有人机界面友好,方便发动机电控系统工作原理讲解等优点.     

人民交通出版社2006年春季职业教育用书

书号书名著译者适用专业定(价元)05546-3汽车发动机构造与维修(双色)汤定国汽车运用与维修33.6005561-7汽车底盘构造与维修(双色)周林福汽车运用与维修56.0005542-0汽车电气设备构造与维修(双色)姜京花汽车运用与维修40.0005535-8汽车典型电控系统的结构与维修(双色)解福泉汽车运用与维修28.0005533-1汽车机械基础(双色)凤勇汽车运用与维修29.6005553-6汽车电工与电子基础(双色)任成尧汽车运用与维修25.7005719-9汽车维修技术(机修方向)刘振楼汽车运用与维修16.6005571-4汽车故障诊断技术崔选盟汽车运用与维修15.3005534-X汽车检测诊断技术…     

如何运用“数据流”分析电控发动机故障

随着技术的进步,汽车正向电子化方向发展。尤其是计算机、网络技术的发展为汽车电子化带来了根本性的变革。凶此,当代汽车的维修不仅仅是单纯的机械维修,还是机械与电子为一体的维修。电子控制元件的维修比较抽象,在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时,我们使用故障诊断仪对发动机电控单元（ECU）进行检测,并根据ECU存储的故障代码进行检修,大多数都能判明故障可能发生的原因和部位,会给维修工作带来很大的方便。     

浅论数据流功能在电控汽车故障诊断中的作用

电控汽车微机故障检测仪(俗称解码器)除了具有对电控汽车中微机故障自诊断系统的读码与清码功能外,还具有动态测试功能(即数据流功能)。故障自诊断系统检测的动态数据流能自动显示,这给电控汽车的故障诊断带来意想不到的帮助。但是,目前很多维修人员单纯依靠故障代码来判断故障,并没有充分利用数据流功能。这里结合实例对电控数据流功能的重要作用进行分析讨论。故障代码功能的局限性我们知道,电控汽车正常运行时,微机控制系统的输入、输出信号的电压值都有一定的变化范围。当某一个电路信号的电压值超出了规定范围或送入微机不能识别,且这…     

电控汽车电子信号波形分析在维修中的运用

发动机微机控制系统在整个工作过程中都是以电子信号的形式进行数据传输的,因此只要能够检测出发动机微机控制系统在发动机运转过程中数据传输的波形,通过观察波形便可以得知发动机微机控制系统的工作是否正常,从而判断发动机微机控制系统的故障所在.本文从波形测试设备、传感器波形分析、执行器波形分析、点火波形分析、波形分析在电控汽车故障检测诊断中的应用等五方面论述电控汽车电子信号波形分析在汽车维修中的重要作用.     

新奥迪A4（Audi New A4）轿车ESP系统

介绍新奥迪A4轿车ESP系统的组成、电控系统、液压单元及工作过程,并对新奥迪A4轿车ESP系统的维护做了简略说明。     

电控发动机电子控制的自诊断系统解析

电喷汽车的电控发动机是高科技在汽车上的应用，是汽车技术和电子技术相结合的产物。它利用安装在发动机上的各种传感器，将不同的物理量分别转换成电信号，由电脑即电控单元（ECU）对其燃料系统、点火系统、发动机怠速、排放和进气等进行集中控制，使发动机具有良好的动力性、经济性、排放性和稳定的怠速，由于电控发动机性能卓越，优点突出，已取代化油器式发动机广泛应用在汽车上。     

基于波形分析的电控发动机故障诊断应用研究

在汽车电控发动机故障诊断和维修过程中,为了提高维修效率,汽车维修人员除了运用经验修车法、故障码诊断法和数据流分析法诊断分析故障外,还应该掌握波形分析方法对故障进行诊断。通过对发动机实验平台模拟故障实验,对电控发动机的氧传感器和点火系统的波形进行了分析介绍,结合实例分析波形分析法在电控发动机故障诊断中的应用。     

电控汔车维修技能培养方式的研究与探索

随着我国汽车工业的进步和进口汽车的增多。电喷发动机、电控自动变速器等电控装备的维修已成为汽车维修行业的重点和难点。2003年．国家开始实施制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程，汽车运用与维修专业被教育部等六邮门列为优先确定的四个紧缺专业之一。需要指出的是。我国汽车维修行业紧缺的不是一般的技术工人。而是能够正确而快速地诊断排除日趋电子化、智能化的电控汽车故障的高技能技术人才。电喷发动机、电控自动变速器涉及较复杂的机械技术、电子技术、计算机控制技术和液压技术，相关的知识多、技术要求高、实用性强。各职业院校汽车运用与维修专业（或相近专业）应将汽车电控技术的学习内容集中在电喷发动机、     

模拟工作过程的实验台架的设计

介绍一种基于单片机控制的模拟实验台架。该实验台架通过采集主要的传感器信号,自行编程的汽车电控发动机、电控自动变速器控制单元控制指示灯等相关执行元件模拟其工作过程,并能通过CAN-BUS总线实现数据传输共享、自检等功能。台架结构简单、成本低;配有测量端子,便于检测与教学需要。通过将3个系统组合在1个实验平台上,能清晰地显示相互之间的因果关系;灯泡作为执行元件,使整个过程更加形象、直接,提高了教学效果。台架还可在教师指导下由学生以项目的形式进行开发、设计与制作,提升学生综合运用知识、科技创新的能力。