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如果美国航空航天局想让“火星科学实验室”在2012年成功登上火星,他们就必须解决一个大问题:如何平安着陆。按照目前的设计,“火星科学实验室”在地球上的重量接近1吨,即使在火星引力环境下依然重达340千克(之前的火星车的“地球重量”只有约180千克)。对于目前已有的任何一种太空降落伞来说,这都是一个难以承受的负重。而且火星上的大气密度只有地球的1名, 相似文献
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美国宇航局(NASA)很早就已拟订了宏伟的太空发展战略,计划2037年实施人类第一次登陆火星工程。近年来,美国的登陆火星计划一直在依据最新太空科研成果进行调整。目前,NASA又公布了一项新计划:将小行星当作“顺风车”,宇航员由此“中转”登上火星…… 相似文献
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<正>"玉兔"是中国首辆月球车,2013年12月15日抵达月球表面,执行一系列有关太空、生物科技、资源等多方面的科研工作。中国月球车登陆成功,其意义非凡。深空探测,必须要走到比月球更遥远的地方,我国航天人在嫦娥一号完成后就开始设想探测遥远的火星。经过多年发展,我国航天事业已比较成体系。尤其是探月工程二期后,我国建立完善了地面站,解决了测控通信等难题。目前我国已经具备开展火星探测的条件,包括可以发射一个 相似文献
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JAMESVLAHOS 《科技新时代》2004,(11):47-47
大多数关于未来月球基地的描述都少不了太空实验室和月球车,而美国航空航天局的Habot移动基地兼实验室将这二者有机地融为了一体。这个移动基地概念早在2001年就被提了出来,但是直到近期布什总统宣布美国将于2015年重返月球时,才真正得到了重视。 相似文献
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打造一架通往太空的“太空电梯”,原本是一些科幻小说中的大胆梦想,然而从上世纪末起,美国NASA(美国国家航空航天局)和一些高科技公司就开始大力研究从地球上建造“太空电梯”通向10万公里高的太空中的可行性。然而,由于建造“太空电梯”所用的碳纳米绳技术过难,成本过高, 相似文献
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打造一架通往太空的“太空电梯”,原本是一些科幻小说中的大胆梦想,然而从上世纪末起,美国NASA(美国国家航空航天局)和一些高科技公司就开始大力研究从地球上建造“太空电梯”通向10万公里高的太空中的可行性。然而,由于建造“太空电梯”所用的碳纳米绳技术过难,成本过高, 相似文献
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于2007年8月4日发射升空的美国“凤凰”号火星探测器,历时9个多月在太空“奔走”7.11亿公里后,终于在北京时间2008年5月26日7时53分”踏上”了火星北极地区,成为首个登陆火星北极地区的探测器。“凤凰”号着陆约2小时后,工作人员接收到它从火星传回地球的第一批40余幅黑白图像,开始了为期90天研究火星北极地区是否拥有生命的勘测重任。那么, 相似文献
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