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随着私人太空旅行的兴起,很多公司都瞄准了这一市场,推出了自己的低价太空旅行计划,其中包括著名的太空探险公司和维珍银河公司,不久前,欧洲航空防务与航天集团(EADS)的全资子公司Astrium公司也宣布,将在明年启动一项名为“火箭飞机”的计划,其目标是研制一种可重复使用的飞行器,[第一段] 相似文献
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《大科技.科学之谜》2007,(9):57-59
核废料的危害极大,那么为什么人类不能利用运载火箭将其运到太空,将核废料投入太阳内呢?
利用火箭将核废料运到太空,的确是一个很好的想法,但目前还行不通,主要是火箭的造价高昂。为了防止核废料的辐射和泄漏必须将核废料装在很厚很笨重的装置中,要把这笨重的家伙发射到太空花费的成本太高。另外,利用火箭运载核废料的可靠性还无法保证,极有可能还没到达太阳内,就因太阳的高温而引爆,使得核废料再一次散落在太阳系内,照样会对地球产生极大的危害。 相似文献
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你认为荷兰人在2004年秋天将会往太空发射什么呢?发送郁金香吗?还是一双木鞋?或是几幅梵高的名画?不,都不是!是发送一些水到太空。荷兰人用堤坝保护自己的家园不受海洋入侵,如今这个小小的欧洲国家要把水发送进入地球的轨道。2004年9月末,水作为阿丽安娜5型火箭第二级的载荷物,将被高高地送往太空。这颗小 相似文献
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多太空旅游的巨大市场少人梦想着漫游太空,欣赏太空美景,体验失重的感觉。然迄今为止,太空旅行仅是寥寥几位大富豪能享受的奢侈品。2001年美国大商人丹尼斯蒂托搭乘俄罗斯的火箭登上了国际空间站,圆了到太空旅游的梦想,成为第一个到国际空间站的旅游者。此次旅游的花费是2000万 相似文献
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提起火箭发射,我们常常会联想到激动人心的升空瞬间和广袤神秘的太空探索,却忽略了在成功的背后,有着多少默默无闻的科研工作人员。 相似文献
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半个世纪以来,太空科技发展十分惊人。自1957年10月4日世界上第一颗人造地球卫星上天,至1998年10月3日,总共进行了3954次成功发射,把5121个飞行器送入了太空。目前,全球太空工业产值增长很快,1998年约443亿美元,预计2007年将达到1700多亿美元,即十年内翻两番。美国居霸主地位,截至1998年9月,已签的718个卫星平台合同中,美国约占60%;已签的150.7亿美元商业发射合同中,美国超过80亿美元。近年来,欧洲、拉美、中东、亚太地区很多国家都制定了太空规划,积极参与太空活动… 相似文献