城市可持续发展可拓评价方法

为全面客观、科学合理地评价中国城市的可持续发展能力,并为政府部门制定相关政策提供参考依据,基于可拓理论,以天津市为例,从社会、环境和经济三个方面综合考虑,构建了天津市可持续发展可拓评价的物元模型,并采用简单关联函数确定指标权重,通过计算关联度和等级度,对天津市可持续发展进行了综合评价。结果表明,评价方法可操作性强,评价模型科学合理。     

基于可拓方法的企业知识资本风险综合评价研究

应用可拓学的思想方法建立了企业知识资本风险综合评价的物元模型,利用层次分析法确定权重向量系数,通过计算相应物元的关联度和风险等级,给出了定量数值的评定结果,并结合实例说明了企业知识资本风险的可拓综合评价方法的应用．     

基于博弈论的城市轨道交通安全评价研究

针对城市轨道交通安全评价的特点,全面考虑城市轨道交通安全评价边界的模糊性,利用云模型的不确定推理性和可拓理论定量分析的优势,提出了基于可拓云理论的评价模型。首先,依构建了城市轨道交通安全的评价体系。其次,应用博弈论集成法求解各项指标的综合权重。再次,基于可拓云理论计算城市轨道交通安全等级。最后,通过实际案例对某城市的轨道交通安全所属等级进行了计算,从而为城市轨道交通安全评价提供相应方法和手段。     

可拓优度评价法在CRM软件供应商选择中的应用

研究可拓优度评价法在CRM软件供应商选择中的应用问题。首先构建CRM软件供应商的可拓优度评价模型,然后运用可拓优度评价法对模型进行求解,得出各个待选供应商的优度,根据优度的排序,确立最佳供应商。最后结合具体实例进行分析,为CRM软件供应商的选择提供一定的参考价值。其中权重的确定创新地运用模糊层次分析法与熵值法相结合的组合赋权法,综合考虑了指标的主客观成分,将专家判断和客观分析相结合可得到比较可观、实际的权重值,并探讨了主客观权重偏好系数的取值问题。     

事业单位中层干部绩效的可拓综合评价研究

以事业单位的中层干部为对象,在综合考虑事业单位中层干部绩效评价指标的基础上,采用极值统计迭代法确定各指标的权重,采用模糊可拓方法建立了事业单位中层干部绩效定量综合评价模型。并利用该模型对某事业单位中层干部绩效进行了实例定量综合评价,结果表明评价效果更加全面客观,提高了定量水平和精确程度。     

服务供应链绩效的可拓评价研究

为提高服务供应链的运营效率,利用可拓理论的思想方法建立了服务供应链绩效评价的物元模型,并提出基于关联函数的可拓优度评价方法,对服务供应链绩效进行定性与定量相结合的综合评价。关联函数值可以客观简洁地反映服务供应链绩效的各单项指标水平以及综合水平。为管理者在服务供应链的发展运营中提供决策依据。并结合实例研究,分析了服务供应链绩效可拓评价的应用方法及特点。     

基于可拓理论的城市高架路运营风险评价研究

基于现场调研和查阅文献资料,建立城市高架路运营期安全风险评价指标体系,采取熵权法计算出指标权重。运用系统工程原理,将可拓学理论与安全评价相结合,建立基于可拓学的城市高架路运营安全风险分析的物元模型。经实证评价,基于可拓学的城市高架路运营安全风险评价方法可以较准确的反映城市高架路的运营安全风险水平,验证了指标体系和评价模型的实用性和可行性。     

市政道路工程质量检验及控制要点的探究

随着市政道路的快速发展,人们越来越关注市政道路工程的质量检验及控制要点。基于此,本文从检验材料质量、检验施工过程质量以及工程质量的检验措施等方面,分析了市政道路工程质量的检验要点,并总结了市政道路工程质量控制要点,以此来确保市政道路工程的质量。     

基于可拓层次分析法的稀土矿山滑坡安全性评价构建

将层次分析法嵌入可拓学的基本理论,综合考虑岩体滑坡稳定性等级和影响因子,构建了基于可拓层次分析法的稀土矿山滑坡安全性评价模型。通过实际应用进行可拓学评价分析,能够更加准确、科学地预测岩质滑坡质量的等级问题,为科学决策提供更可靠的依据。     

基于EAHP的政府网站群服务绩效评估指标体系权重设计研究

制度化的政府网站群服务绩效评估工作需要对其所采用的评估指标体系进行周期性的调整或修正。针对具有层次化结构特征的地市级政府网站群服务绩效评估指标体系,为了提高其周期性的评估指标权重调整的科学性和有效性,本文提出了一种基于可拓层次分析方法的专家调查设计和满足一致性条件的综合可拓区间数算法的指标权重设计处理方法,其权重计算结果可用于指导现阶段我国地市级政府网站群服务绩效评估工作。     

基于层次分析法和物元可拓模型的区域水资源承载力评价

本文将层次分析法和物元可拓理论进行结合,利用层次分析法计算各指标的权重,以物元可拓模型为评价方法,选取16个指标建立评价指标体系。以宝鸡地区为例,对其2015年的水资源承载力进行评价,结果表明宝鸡地区2015年的水资源承载力处于平衡状态(III级)。     

基于群体可拓模糊理论的城市轨道交通安全评价研究

为了评价城市轨道交通安全的程度,基于城市轨道交通安全的特性,以群决策可拓层次分析法和多级模糊综合评价方法为基础,构建了城市轨道交通安全等级评价模型。根据城市轨道交通安全运营管理的实际情况,从外界环境指标、设备设施、人为因素指标以及安全管理指标4个方面构建了评价体系,接着利用模糊综合评价方法计算城市轨道交通安全等级。最后通过案例,以某条城市轨道交通运营为例对其安全程度进行了评价,结果显示模型能够有效地解决城市轨道交通安全评价问题。     

大学生创业能力评价的多维可拓物元模型的建立及其应用

基于物元与可拓集合理论,建立了大学生创业能力评价的多维可拓物元模型,并提出了创业能力的可拓评价方法。该方法不仅能够形式化地描述影响大学生创业能力的各种因素的状态,而且可以对大学生的创业能力做出准确评价。理论分析和实践结果均表明了所建立模型的可行性和有效性。     

科研项目立项的可拓综合评价

设计了科研项目评价的指标体系,运用可拓理论建立了科研项目可拓综合评价模型,通过实例演示了该模型应用的具体步骤,为科研项目立项评价提供了一种科学可行的方法,从而有利于科研经费的优化配置。     

浅析影响市政道路质量的因素及质量保证措施

市政道路工程质量事关政府形象和城市的市容市貌,与市民生活息息相关.近年来随着市政道路等基础设施建设的飞速发展,工程质量有了很大提高,但由于市政道路易受行政干扰和地质情况及人气等因素影响,施工场地狭窄、战线长,地下管线交错复杂,而工期要求紧,此外还要综合考虑城市综合管线和绿化等因索影响,施工难度大,质量难以控制.为了确保道路工程建设的社会效益和经济效益.保证道路工程质量符合国家规范要求,尽可能避免工程质量事故的发生,必须重视道路工程施工质量管理.本文分析了道路建设程序的各个环节,道路建设的各个要素以及道路建设工期和投资对道路质量的影响,针对影响因素提出了应对措施,以保证道路质量.     

终端区运行效能综合评价方法

为构建通用型评价指标体系,定量评价终端区运行效能。考虑从现有终端区运行亟待解决的安全、效率和容量三方面构建评价指标体系,采用可拓层次分析法确定各指标权重,并结合状态分类法构造终端区运行效能综合评价函数。最后以武汉终端区为例,收集运行相关数据计算各指标值,并采集20位武汉终端区管制员的阈值评估意见,划设阈值矩阵,构建武汉终端区运行效能综合评价函数,结果表明其运行效能综合评价结果为良,在安全方面评价为优,空域内整体冲突水平较低,但在效率和容量方面有待进一步提升。     

市政道路施工技术控制要点及通病防治论述

市政道路建设是加速城市化进程的一项公益性服务事业,道路施工建设与人们的日常生活关系密切。社会经济的快速发展,促使我国市政道路项目建设取得了显著成果。但随着交通运输业的发展及市政道路建设项目的增多,市政道路出现的病害也逐渐增多,为了能够确保工程质量,需要加强对市政道路施工技术控制要点及通病防治措施的研究,提高道路施工质量,促进我国交通运输业发展。本文主要对市政道路施工技术控制要点及通病防治进行了探讨,希望对相关研究领域提供借鉴经验。     

定量评价工程质量

本文提出了一个评价工程质量的数学模型,即应用统计理论对子工程项目在工程中的权重进行处理,然后应用模糊数学原理对工程整体效应进行综合评价。应用实例表明,文中所述方法的评价结果与调查法评价结果的贴近程度十分令人满意。     

中小企业协同制造中投标企业可拓评价方法

针对中小企业协同制造过程中投标企业的综合评价问题,提出符合中小企业特点的评价指标,然后给出了形式化的投标企业评价物元模型,进行投标企业可拓综合评价。该方法利用可拓理论对经典集合理论和模糊集合理论的语义进行扩展,通过关联度、合格度和优度计算,客观地给出了投标企业的综合评价结果,并在中小企业网络化协作系统中得到验证。     

市政道路路基路面压实施工技术

在城市发展建设中,市政道路作为城市的基础设施,其质量的好坏关系到城市的发展速度以及水平。面对日益增长的车流量,对市政道路路基路面的工程质量提出了更高的要求。文章从市政道路路基路面压实的现状为出发点,对路基路面压实面临的问题,以及常见的施工工艺和施工方法进行了分析,从而更好的提高市政道路路基路面的质量。