青藏铁路青海境内沿线春季大降水的天气气候特征及预报方法研究

本文利用1981～2008年春季（3～5月）青藏铁路青海境内沿线14个气象站的降水资料,分析了青海境内铁路沿线大降水的天气气候特征,应用天气学、统计学和单站要素相结合的方法,总结出了青藏铁路青海境内沿线春季大降水的预报指标,建立了铁路沿线分段天气预报服务系统,填补了沿线春季大降水缺乏客观、定量预报方法的空白。     

地铁沿线物业综合开发利用探析——以成都市青羊区为例

地铁沿线物业作为城市发展的重要载体和基础,有利于促进地铁站点周围经济活动集聚,引导城市土地集约利用,优化城市功能空间布局,提升城市空间价值,对促进城市地面和地下商贸零售业发展、商业网点布局、商业业态和物态等发展方式的转变具有十分重要的作用。     

金属如何“耐寒”

不久前通车运营的哈大高铁,是世界上第一条穿越高寒地区的高速铁路,沿线冬季极端最低温度-40℃左右。在这样的低温环境下,高铁要安全运行,金属材料的"耐寒"性能是首先要解决的问题。金属的"冷脆"现象100多年前,英国斯科特探险队远赴南极考察,因装液体燃料的容器的锡焊缝突然莫名其妙地"化开"了,造成燃料流失,最后发生     

城市轨道交通沿线土地合理规划问题分析

随着城市轨道交通事业的蓬勃发展,我国的轨道建设,尤其是城市轨道沿线土地规划开发出现了一系列问题.本文首先分析了影响城市轨道交通沿线土地规划利用的关键因素,指出我国城市轨道交通沿线土地合理规划方面存在的问题,进而提出城市轨道交通沿线土地合理规划的实施建议.     

潭邵高速公路沿线主要地质灾害及防治对策

潭邵高速公路是贯通湘潭和邵阳两大城市的重要交通线路,它对缓解地区性的交通紧张和加快区域性的经济发展,有着极其重要的战略意义;但是沿线地质灾害严重,对潭邵高速公路安全营运存在潜在威胁。本文在分析沿线滑坡和地面塌陷等主要地质灾害的分布特征和形成条件的基础上提出了防治对策,以期为潭邵高速公路营运消除隐患方面提供决策支持。     

公路地面排水沟渠加固措施及施工方法

黑龙江省公路基本是以水泥混凝土路面为主,路基路面强度和稳定性及沿线构造物的状态同水的关系十分密切。现只针对路基排水进行简要介绍。同时,有选择的对路基地面排水中的排水沟进行说明,并对排水沟渠的加固措施及施工方法进行重点阐述。     

宁刚公路沿线天气气候对公路交通的影响分析

本文利用西宁至刚察公路（简称宁刚公路）沿线4个气象台站（西宁、湟源、海晏、刚察）1971～2000年30年气象资料,分析了沿线天气气候分布特征及对公路交通安全的影响,并提出了相应的防御措施。     

可调速盘式磁力耦合器散热盘结构改进与优化分析

正针对影响散热盘散热的主要因素,对散热盘的结构进行改进与优化分析,利用有限元软件对散热盘进行稳态热分析,再对散热盘进行结构优化分析获得合理参数。研究结果表明,设置结构改进参数后,对散热盘进行稳态热分析,散热盘的最高温度为47.212℃,最低温度为37.691℃,相比结构未改进前最高温度下降7.6%、最低温度下降14.7%,质量增加3.56%。进行结     

利用稀疏GCP的多航摄条带机载InSAR定标方法

提出一种利用条带间连接点进行多条带干涉定标的方法.该方法利用条带间重叠区的连接点作为控制点,既实现了多条带数据的干涉定标,又有效减少了地面控制点数量.实验结果表明,该方法可以准确获取各条带的干涉定标参数,并能解决实际应用中大量布设地面控制点的问题,降低了外定标工作的困难.     

"一带一路"沿线国家创新投入对 产业结构升级的空间效应分析

"一带一路"倡议提出近六年来,沿线国家产业合作不断深化,促进了产业结构的融合升级。但是,目前围绕"一带一路"产业合作成果和协同升级的实证分析仍然较少。鉴于此,本文针对产业结构合理化和高度化这两个过程,基于2007到2018年间的数据,利用Moran's I测算了"一带一路"沿线六大经济带、51个国家的产业结构合理化和产业结构高度化之间的正相关关系,并按照国家的溢出渗透能力划分了"核心溢出国家"、"受益辐射国家"、"潜在扩散国家"和"薄弱分异国家"四种类型。随后,本文在一般传统模型的基础上引进了空间效应的影响,利用空间计量方法讨论了创新投入对产业结构合理化和高度化的影响,比较分析了"一带一路"倡议提出前后创新投入空间效应的发展变化。最后,文章对"一带一路"沿线国家的产业政策提出了建议。     

针对中央格点指导青海最高最低气温预报订正方法研究

本文利用天气预报质量国家级检验方法,先将2016年8月～2017年9月中央格点指导预报(青海省)最高、最低温度格点值插值到50个站点上,再进行评分检验;针对检验结果可以看出,部分站点部分月份的预报误差较大,说明系统性预报偏差明显;也可以看出,大部分站点在进行系统性订正后可明显提高其准确率;订正方法可基于最优订正值进行订正或滚动订正方法进行订正,最佳方法是利用建立在数值预报和集合预报基础上的MOS温度预报等方法进行订正。     

高铁能否提升沿线城市的创新能力？--基于地级城市专利数据的分析

高铁正在重塑我国的城市与区域格局。测度高铁建设的时空效应，可以为城市和区域发展战略提供经验证据。基于全国285个地级及以上城市2004—2014年的面板数据，借助PSM-DID方法考察高铁开通前后城市创新产出变化，识辨高铁网络下区域创新空间格局的演变特征。研究发现：考察期内，高铁开通在全国层面显著提高了沿线城市的创新水平，但也表现出显著的异质性特征,即高铁开通显著提升了东部和西部地区高铁沿线城市的创新产出，而对中部地区高铁沿线城市的影响不显著，这在一定程度上有助于缩小区域创新差距；高铁开通显著提高了沿线中小型城市的创新水平，而对沿线大型城市的创新产出影响不显著，呈现出大城市对中小城市创新的溢出效应。在知识经济时代，高铁成为区域创新空间体系格局重构的新动力，各地区应因地制宜地利用高铁网络建设带来的积极影响。     

快速城市化背景下开放式交通系统对土地利用空间格局的影响

以深圳市为研究案例,利用遥感数据、土地利用数据和政府部门资料等多种数据源,引入缓冲区分析和空间叠加等GIS空间分析技术,从定性和定量角度开展了快速城市化背景下开放式交通系统对土地利用空间格局的影响作用。宏观分析结果表明：深圳城市发展过程中开发式交通系统对土地开发有着重要影响作用,交通线路是城市空间拓展的方向和骨架,在交通线路的带动下形成了西部、东部和中部等3条沿交通轴线的“带形”城镇空间密集区域。定量分析结果表明：开放式交通系统对其缓冲区内的土地利用变化有着较强的影响,沿线区域土地利用重新时空分布,土地利用空间格局特征发生较大变化。综合起来可以发现,深圳开放式交通线路对沿线土地利用的空间分布具有强烈的影响作用,沿线区域土地利用空间分布格局发生较大变化,建设用地大量增加并趋向近距离分布,耕地、园地和林地等大量减少并日渐趋向远距离分布。     

地铁黄土隧道渗漏水治理总结与探讨

地铁隧道的防水工程是地铁建设中质量控制的关键环节之一,能有效地保证结构的使用寿命,减少地铁渗漏对地下水的浪费,防止地铁沿线地面下沉。本文通过西安地铁二号线永宁门～南稍门矿山法暗挖区间隧道渗漏水治理的阐述,对类似地铁区间隧道渗漏水的防治具有一定的借鉴作用。     

路用碎石矿料可比法的价值分析

对道路沿线岩性相同或相似石场利用可比法评估道路石场开采的价值,为利用石场提供依据,提高道路建设效益。     

平面三维立体画制作映射问题的探讨

从理论上利用解析几何原理对地面(垂直)立体画映射问题进行剖析,找出视点(人眼)拍摄(制作)实体场景时,在垂直像板和地面投影板上的成像立体画应该满足一种映射直角三角形关系式,并给出地面立体画制作可行的操作方法,探讨手工在地面上绘制实体外轮廓的实现方法。     

关于制定“基础科技支撑‘丝绸之路经济带’发展计划”的思考

文章概述了我国与"丝绸之路经济带"(以下简称"丝路")沿线国家长期良好的国际科技合作基础和存在的问题,总结了"丝路"建设面临着土地利用覆被变化与水土资源可持续利用、资源环境承载力与可持续发展模式创新、跨国自然灾害监测与治理、全球气候变化对"丝路"影响、贫困成因与国际扶贫、国际科学家协同创新研究及信息共享平台建设等重大科学问题,提出了"丝路"沿线国家广泛开展国际基础科技合作,推进"丝路"持续发展科学计划的实施建议。     

青藏铁路沿线青海段七月大降水特征分析

本文通过对青藏铁路青海段沿线各站1981～2008年28a间7月降水资料统计,对铁路沿线台站中雨以上降水概率、最大日降水量分布特征、沿线大降水时空分布及沿线台站气压变化与降水的关系进行了分析,对进一步提高青藏铁路沿线大降水的预报准确率,具有一定的参考和指导作用。     

城市轨道交通对住房价格影响的计量分析——以南京市地铁1、2号线为例

本文从理论和实证角度,分析验证了城市轨道交通对沿线站点住房价格的影响。首先通过理论分析提出假说,然后基于特征价格方法构建计量分析模型,利用南京市地铁1、2号线站点附近2km范围内二手楼盘数据,实证分析了城市轨道交通地铁对沿线站点住房价格的影响。结果表明:1城市轨道交通对沿线站点住房价格产生了显著的增值效应,不同距离范围影响程度不同,距地铁站点500m以内住房价格比500m以外高出14.3%,1 000m以内住房价格比1 000m以外高出8.9%,1 500m以内住房价格比1 500m以外高出3.9%,当距离范围超过1 500m后,增值效应在统计上不显著;2轨道交通对住房价格的影响程度与距地铁站点直线距离存在着显著的倒"U"形关系,影响程度随距离先增大后减小,在距地铁站点大约320m时影响程度最大;3轨道交通对沿线站点住房价格的影响程度具有显著的分市场效应,对郊区市场的影响程度要远大于主城区市场。     

陈家河北防洪工程防渗结构建设效益分析

陈市河北现有浆砌驳岸基础脆弱、墙身单薄,整体性能较差,甚至地基、堤身潜藏隐患。区域地面属半高地,局部河段为原状土坡。由于地势较低,老旧石驳岸漏水严重,加之防洪墙墙顶标高不足,沿线多处缺口,洪水倒灌,因此除害工作迫在眉睫。本文以此为实例,对该工程结构设计和防渗设计进行分析。