装配式T梁荷载横向分布系数计算方法

荷载横向分布系数的计算是桥梁设计中必须掌握的方法,用3种方法计算同一座桥梁,然后对比结果选出最合理的计算方法,同时对分布系数的手算步骤及计算要点做了概括。     

梁格法求得横向分布系数与桥博计算结果的比较分析

本文以一跨有6片T梁组成并通过桥面板及横隔板横向连接在一起简支T梁为例,用midas Civil建立上构的空间梁格模型,通过跨中弯矩求解移动荷载的横向分布系数,将此结果与桥博计算的横向分布系数对比,得出相关结论。     

公路桥梁设计荷载浅议

我国现有的旧桥大多已不能满足交通运输的要求,主要表现在承载力低、桥面宽度窄、年久失修、损坏严重等,为使我国公路桥梁设计更能适应发展趋势,通过参考英、美两国新设计规范,感到我国规范荷载标准偏低,为避免日后荷载增加引起的桥梁加固,对于重大的桥梁工程,在设计时应参照国外的标准进行验算。     

箱梁横隔梁计算方法的探讨

箱梁是桥梁重要的组成部分,在桥梁工程中,需要做好箱梁横隔梁的计算工作,要保证横隔梁的应力达到施工设计的要求,还要做好桥梁结构的内力分布工作,对有限元计算结果进行比对,找到横隔梁内力计算的最佳方式。本文对箱梁横隔梁计算机方法进行了探讨,希望可以提高箱梁桥工程的施工质量。     

斜交箱梁桥偏载系数的平面杆系有限元计算方法

在分析桥梁横向分布影响线和偏载系数的基础上,本文提出了一种应用平面杆系有限元软件来计算斜交箱梁桥的应力、应变和挠度的方法,算例表明了该方法的正确性和实用性。     

公路桥梁拓宽改造的技术探究

我国正处于大规模基础设施建设的高峰,正在新建大量高等级公路与桥梁;与此同时,随着经济发展,交通量迅速增长,大量既有线路上的旧桥,需要进行拓宽改造、增加通行能力。桥梁拓宽改造的关键技术之一就是如何确定旧桥与拓宽新桥部分的纵向接缝,以及接缝对结构受力的影响。     

无水文站水库下游公路桥梁水文计算分析

新疆省道226线富蕴至可可托海公路路线跨越吐尔洪河的上游有一小型水库,水库规模属于Ⅳ等小型工程,吐尔洪河上无水文站。本文分析了无水文站水库下游河流的水文计算方法,论述了水库对桥位处设计流量的影响,从而为桥梁设计提供了可靠的基础依据。     

公路桥梁混凝土裂缝成因及处理方法

在公路桥梁的建造和使用中,常常因出现裂缝而严重影响工程质量甚至会出现桥梁垮塌的现象。所以克服和控制裂缝仍是亟待解决的问题。通过对公路桥梁混凝土裂缝产生的原因进行分析,并提出了可行性的处理方法。     

简支T型梁桥不同连接方式的横向联接能力对比

目前,装配式简支T梁在现在的中小跨径桥梁中占有很大的比例,在各种因素的共同作用下,这些桥梁出现了各种各样的病害,其中T形梁桥横向联结造成的病害表现的尤为突出。本文以一座跨径为20米的装配式T形梁桥为例,利用大型通用有限元程序Midas分别建立铰接联结、半刚接半铰接联结、刚接联结这3种联接,分析其整体刚度,进而比较不同连接方式的横向联接能力。     

公路桥梁的桥面防水的处理方法

在公路桥梁建设的过程中,桥面的防水处理是非常重要的一个环节,做好桥面的防水工作一方面可以很好的提升桥梁的稳定性,增强桥梁当中重要构件的耐腐蚀性,同时在这一过程中还会在一定程度上延长公路桥梁的使用寿命,所以我们必须要对公路桥梁的防水施工予以高度的重视,主要分析了公路桥梁的桥面防水的处理方法,以供参考和借鉴。     

公路桥梁评估方法研究状况的探析

公路交通作为人类社会生命工程系统建设组成的一部分,其中的公路桥梁建设是其基础设施的咽喉,在公路交通系统中起着关键的作用。现阶段我国的公路桥梁建设的大体技术状况不是十分的乐观。因长期使用、运输超载、环境条件影响作用以及功能退化等主客观因素致使公路桥梁在服役过程中出现结构损伤的现象,早已成为各地桥梁工程建设者们探究的热点问题。这里我们主要以公路桥梁评估方法研究状况为切入点展开研究,同时提出了公路桥梁评估方面目前所面临的问题以及对今后研究工作的展望。     

公路桥梁施工质量的影响因素及控制策略分析

文章结合自身的工作经验,对影响公路桥梁工程质量的因素进行了阐述,重点分析了公路桥梁施工质量控制的策略,以便更好的提供工程质量。     

浅谈公路桥梁桩基础局部缺陷的处理方法

结合桩基础施工中存在一些局部缺陷问题,探讨了几种处理方法,并就处理前后效果对比分析各处理方案的应用效果。     

浅析公路桥梁混凝土裂缝成因及处理方法

在公路桥梁的建造和使用中,常常因出现裂缝而严重影响工程质量甚至会出现桥梁垮塌的现象。所以克服和控制裂缝仍是亟待解决的问题。本文通过对公路混凝土桥梁裂缝产生的原因进行分析,并提出了可行性的处理方法。     

浅谈公路桥梁桩基础局部缺陷的处理方法

结合桩基础施工中存在一些局部缺陷问题,探讨了几种处理方法,并就处理前后效果对比分析各处理方案的应用效果。     

浅析公路桥梁混凝土裂缝成因及处理方法

在公路桥梁的建造和使用中,常常因出现裂缝而严重影响工程质量甚至会出现桥梁垮塌的现象.所以克服和控制裂缝仍是亟待解决的问题.本文通过对公路桥梁混凝土裂缝产生的原因进行分析,并提出了可行性的处理方法.     

浅谈公路桥梁桩基础局部缺陷的处理方法

结合桩基础施工中存在一些局部缺陷问题,探讨了几种处理方法,并就处理前后效果对比分析各处理方案的应用效果。     

浅谈公路桥梁桩基础局部缺陷的处理方法

随着我国公路交通事业的不断发展,大量的公路桥梁建设不断的被设计施工,为我国的公路交通事业发展提供了有力的基础设施建设。本文通过分析公路桥梁桩基础中存在的局部缺陷问题的成因,阐述了几种常见的处理方法,以供参考。     

公路桥梁大体积混凝土裂缝成因及改进方法

在公路桥梁工程中,混凝土是最常见的施工材料之一,但是这种材料在施工的过程中,比较容易受到其他因素的影响,会出现大体积混凝土裂缝,这不但影响了公路桥梁的美观性,还降低了桥梁的质量,容易引发安全事故。本文对公路桥梁大体积混凝土裂缝出现的原因进行了介绍,还提出了改进的方法,希望对建筑施工单位起到一定借鉴意义。     

移动集中荷载作用下梁绝对最大弯矩的简便计算方法

在结构设计中,需要对梁的强度、刚度、稳定性等方面进行计算,其中绝对最大弯矩及位置的计算是极为重要的。本文介绍了一种计算梁绝对最大弯矩的新方法,该法与传统方法相比计算简便,有很好的实用性。