铁路改革“回归”图变

5年前,以“网运分离”为主线的中国铁路改革在轰轰烈烈中展开。如今,一切似又在悄然中“回归”到了当初的模样。有业内人士称,新一轮的改革是中国铁路改革的最后机会。事实果真会这样吗?     

铁路撤消分局：有待验证的改革

铁道部在推出铁路管理体制改革的总体方案时认为．改革有利于提高运输效率，是一种管理体制创新。改革方案设计者确认的改革方向是．政企分开，政资分开．事企分开．建立现代企业制度。有管理专家说铁路改革应快步实现政企分开。这也许是一种现在尚难实施的激进式改革方案，但不失有开阔思路的价值。这从另一角度说明，在和谐社会里，人民关心国家的改革事业．我们可以将其视之为关心铁路改革的一种建言。     

对开发铁路企业报新闻采编队伍潜能的几点思考

铁路企业报在企业宣传思想工作中扮演着重要的角色。随着铁路改革发展步伐的不断加快,企业新闻工作在宣传企业的方略、政策,沟     

铁路提速：难解运力难题

五次提速。难改铁路运力不足。与电信、民航等其他垄断行业相比。铁路改革总是给人们留下小打小闹小变化的印象。中国的铁路改革是缺乏思路。缺乏资金还是缺乏决心?     

经济新常态下深化铁路企业电视新闻宣传刍议

经济新常态下,铁路的改革面临着新的机遇和挑战,本文探讨在这样的一个新的经济环境下,作为铁路宣传部门的电视台,如何在新闻报道中使报道的内容能够应对新情况,适应新常态,更好地促进铁路事业蓬勃发展。     

撤消铁道部?

铁路的改革无疑是最迟滞的,在民航、电信、电力等相似行业纷纷推出大刀阔斧的改革方案并在实践中激起强烈社会反响的时候,铁路却除了三番五次的“提速”、推出“夕发朝至”和“朝发夕归”等新产品外,似乎看不到除提高服务以外的深层次改革     

寻求铁路新闻摄影的新突破

铁路新闻摄影是对以千里铁道为主线的新闻事件的形象报道。它所具有的铁路特色,是与其他类别的新闻摄影的根本区别。所以如何拍好铁路新闻,是我作为铁路系统的摄影记者一生的追求。我常年生活工作在铁路系统,对本系统的工作性质、作业程序、关键岗位以及关系到当前铁路重大改革的新闻事件和新闻人物力求全面了解,总想以最快的速度、独特的视觉、生动的形象,通过报刊传播给读者。在过去的铁路新闻摄影采访实践中,我虽然也在《人民     

企业报记者如何抓新闻

随着国民经济的快速发展，铁路跨越式发展战略的提出，铁路改革向纵深推进，企业内外环境发生了很大变化。作为一名企业报记者，能否正确理解把握企业的变化，为铁路改革发展提供正确的舆论引导，这对企业报记者的素质和能力提出了更高的要求。     

自觉坚持新闻宣传的正确导向

以正确的舆论引导人,是党报宣传的一项根本性任务。近年来,人民铁道报紧紧围绕党的基本路线,密切联系铁路实际,坚决贯彻铁道部党组部署,自觉坚持新闻宣传的正确导向,为大局呐喊,为主流高歌,为改革开道,为发展鼓劲,为稳定助力,成为铁道部党组的有力宣传工具,在铁路改革和发展中发挥着重要作用。     

加强铁路系统档案信息化建设的思考

正近几年,随着铁路运输格局的调整、机构改革、提速调度以及技术更新改造,大量新技术、新工艺、新设备、新材料被广泛应用,铁路运输组织、劳动组织都发生了深刻变化。在快速发展的铁路行业中,如何加强铁路系统档案管理工作,促进铁路系统档案信息化建设和档案管理事业的健康、有序、可持续发展,打造与之相适应的档案管理队伍,已成为当务之急。一、铁路系统档案管理信息化建设存在的问题     

信息化环境下铁路企业档案管理创新思路分析

档案管理是企业管理中的重要内容,对于大型国有企业来说,档案管理工作不仅关系到企业自身的建设和发展,同时也是企业核心竞争力的集中体现。在信息化环境下,国有企业档案管理工作需要依托有效的技术优势,开拓创新管理思路,以此才能够实现新的突破和发展。文章以铁路企业档案管理工作进行分析,探讨铁路企业档案管理的意义,分析铁路企业档案管理中存在的问题,以及铁路企业档案管理信息化改革所遇到的困境,提出信息化环境下铁路企业档案管理的创新思路。     

加强铁路站车文化市场管理的思考

当前，随着铁路运输企业改革的不断深入和发展，铁路站车已由过去的传统化管理逐步转向现代化服务经营型管理。在新的形势下，如何加强铁路站车化市场管理，是摆在我们面前的一个重要课题。     

谈铁路深化改革后档案工作的变化及对策

最近,继全国铁路分局撤消之后,铁道部对全路运输站段生产布局又作了新的调整,这就给铁路档案管理工作带来一系列新的问题,为了尽快适应新情况,解决新问题,借此谈谈个人认识。一、铁路改革发展给档案工作带来的变化(一)铁路档案机构由四级建档、四级管理的体制,向“多元化”管理机制转变。过去铁路企业档案管理机构由部、局、分局、站段四级建立档案管理机构,实施四级管理。随着铁路企业改革的不断发展,尤其是铁路分局的撤消,路局对基层变成了无隔层管理,管理机制和管理方式发生了很大变化。一方面,这种机构变化并非整个管理链条简单的多节少…     

典型示范 热点疏导 服务企业 改革攻坚

半个世纪,久经沧桑。伴随着“二七”大罢工的脚步,一批铁路报纸整整走过了50年的历程。铁路报纸有着比较悠久的历史和光荣传统。1923年爆发的京汉铁路“二七”大罢工,标志着中国共产党领导下的中国工人阶级开始登上政治舞台。从工人运动之初,他们就非常注意抓舆论工作。1924年,中国铁路工人有了自己的报纸——《工人周刊》,在早期的中国工人运动中发挥了重要的宣传鼓动作用,曾被誉为“北方劳动界的一颗明星”,在中国铁路新闻史上留下了光辉的一页。在新中国成立前后,《中国铁道建筑报》(前身为《铁军报》)、《上海铁道报》(前身为《职工通讯》)、《济南铁道报》(前身为《职工报》)、《中原铁道报》(前身为《人民铁路报》)和《人民铁道报》等一些铁路报纸先后创刊。在各个重要历史时期充分发挥了动员、组织、鼓舞和激励作用,团结职工群众为铁路中心工作努力奋斗,为铁路事业的蓬勃发展作出了重要贡献。50年来,《济南铁道报》伴随着共和国的前进号角和中国铁路的发展步伐,紧紧围绕企业各个时期的工作部署,进行了大量的宣传报道。特别是党的十一届三中全会以来,在邓小平同志建设有中国特色社会主义理论的指引下,报人坚持“团结、稳定、鼓劲”和以正面宣传为主的方针,积极推进新闻改革,满腔热情地宣传党的路线、方针、政策,讴歌广大铁路职工拼搏奉献、开拓进取的动人事谠,导向正确,基调鲜明,努力创造有利于铁路改革与发展的舆论环境,为铁路两个文明建设作出了积极贡献,受到广大干部职工的欢迎。在改革开放的新形势下,《济南铁道报》运输生产报道重点突出,市场营销和企业改革报道力度加大.先进典型报道浓墨重彩,安全和路风报道,铁路两个文明建设的报道常抓常新,被誉为“企业的号角,职工的心声”。愿铁路报纸越办越好,再创佳绩!     

发挥效能监察作用 服务多元经营发展

近年来,随着铁路改革深入,铁路多元经济也取得了巨大变化.但由于有的多元企业管理不到位,人员素质不高,制度不健全,体制和机制不配套,使企业经营举步维艰,效益不佳,也给铁路多元经济发展造成了很大困难.面对这些问题,如何发挥纪委效能监察作用,服务多元经济发展,是当前我们铁路多元企业纪委值得探讨的一个问题。     

旧京铁路招聘调度员回眸

上个世纪90年代,前北京铁路分局曾在基层站段张榜公开招聘调度员,时谓用工制度的一大改革.在长期以来,只有个人听从组织安排,没有个人选择工作、工种自由的禁锢下,这一改革无疑给人以春风送爽的清新感觉.不知是本人愚昧,还是孤陋寡闻,当时竟兴奋异常,以为此乃我国铁路前无古人之创举.谁知,近日偶阅旧档,才发现此类事情早在60年前--民国时期的旧铁路,我们的前人即已有过尝试.     

网运分离错在哪里?

以“引入内部竞争”为重组依据的铁路改革一开始就错了     

客货分流：铁路改革的缝隙

货运的逐步释放为“计划经济最后一个堡垒”的中国铁路系统改革,再次打开一扇窗     

铁路市场化需更大诚意

不管是债务倒逼还是国务院高压,铁道部的表态作为近年来第一次有垄断行业公开宣称开放市场,可谓在铁路市场化改革方向上的一个大突破。现在的问题是实施起来很有难度时隔七年之后,铁道部再次向民间资本伸出"橄榄枝",以"不单独设置附加条件"的态度全面放开铁路投资领域。5月18日,该部发布《关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》(下称《意见》),称将"鼓励和引导民间资本依法合规进入铁路领域"。     

从铁路路外报道的社会效果看行业报道队伍的特殊功能

我们铁路部门的路外报道队伍立足本行业,面向社会,进行深层次、多角度的报道,其中一个最显著的特殊功能,就是沟通社会与本行业的思想感情,增强人们对本行业的了解和理解,为铁路的改革、建设、运输生产和路风建设创造良好的舆论环境,取得社会各界的支持和帮助,进而推动铁路事业的发展。铁路是社会的窗口,公益性很强,与人们的工作,生活等方面关系密切。但是这不等于人们对铁路就十