19世纪中到20世纪初中德铁路发展之比较

铁路在现代化进程中起着重要的作用,中德两国在19世纪中期同处于不发达地位,但不同的国际国内因素造成两国截然不同的命运,在历史的比较中,我们将得到深刻的启示,从而更加促进中国铁路事业的发展。     

19世纪中到20世纪初中德铁路发展之比较

铁路在现代化进程中起着重要的作用,中德两国在19世纪中期同处于不发达地位,但不同的国际国内因素造成两国截然不同的命运,在历史的比较中,我们将得到深刻的启示,从而更加促进中国铁路事业的发展.     

铁路与现代化--19世纪中期到20世纪初中德道路发展之比较

铁路在现代化进程中起着重要的作用，中德两国在19世纪中期同处于不发达地位，但不同的国际国内因素造成两国截然不同的命运，在历史的比较中，我们将得到深刻的启示，从而更加促进中国铁路事业的发展。     

略述19世纪末20世纪初中国的红十字活动

19世纪末20世纪初的清朝，无论官方还是民间，不仅对国际红十字会的活动有所了解，并且多方努力，积极筹办红十字会组织，从而为中国红十字会的诞生奠定了基础，为国际红十字会活动的交流做出了贡献，也积极推动了我国慈善事业的发展。     

论19世纪末20世纪初西方国家的选举制度

本文从历史的角度考察了西方资本主义国家选举制度的产生和发展,特别是19世纪末20世纪初的重大变化。认为,在认识其阶级局限性的同时,应客观地评价它在人类历史进程中的地位和作用。     

20世纪初中国民营铁路兴衰及原因探究

20世纪初(1903~1915年),中国民营铁路迅速兴起,同时其衰败也异常迅速,可以用“进锐退速”来形容,尽管“退”具有被动性。这种“进锐退速”现象是值得深思的。探讨这一现象发生的原因,有助于进一步了解民营铁路在其发展中所受的多重影响以及探索如何更有效利用民间资本发展中国铁路事业,具有积极和重要的现实意义。     

19世纪末20世纪初英国外交政策的变化

英国是历史上一直被视为奉行“均势外交”的典型国家,19世纪末20世纪初,英国步入了相对衰落的历史发展时期,逐步放弃了建立在绝对优势基础上的“光荣孤立”政策。第一次世界大战给参战国带来了巨大的损失,也引起了国际关系的一系列调整。本文旨在论述19世纪末20世纪初,特别是第一次世界大战以后英国外交政策的变化,主要是第一次世界大战以后英国与法国、德国和苏俄的外交政策上的一系列变化和调整。     

浅析19世纪末20世纪初中国对商会的认识

本文主要分析了19世纪末20世纪初中国对商会的认识，认为此时期有从官办商会、官督商办商会、商办商会，有从保伸商权，开展“商战”，有从倡导地方自治等角度去认识商会，涉及到商会的开办方式，组织系统，营运程序，功能作用等诸多方面，进而分析了中国早期商会认识的社会背景与特点，指出其对当今新兴商会不无启发和借鉴意义。     

20世纪初马克思主义在中国的广泛传播

马克思主义是20世纪初中国革命理论的必然选择，其科学的世界观和方法论是指导我国社会主义现代化建设的科学理论，因此对马克思主义的理论研究仍然是哲学社会科学的重要课题。     

论19世纪末20世纪初梁启超对日亲切感的原因

19世纪末 2 0世纪初 ,梁启超对日怀有亲切感。原因有四 :一、受到 19世纪后期一些有识之士和资产阶级维新派对日思想的熏陶 ;二、日本明治维新给梁启超以改革中国的素材 ;三、时下流行的中日“同文同种”之说的影响 ;四、国内外形势迫使他向日本靠拢 ,为中国前途找出路     

19世纪末20世纪初马克思主义及其著作在日中两国的传播

19世纪末20世纪初,马克思主义及其著作先后在日本和中国传播开来。马克思主义在日本传播的中,日本逐渐正确认识了马克思主义,确立了唯物史观的指导准则,展开了日本马克思主义史学研究。而日本对马克思主义及其著作的介绍、研究、翻译,则深刻影响到了马克思主义在中国的传播和中国对马克思主义的认识,日本成为中国引介马克思主义的桥梁。     

19世纪末20世纪初中国留日学生进步刊物浅谈

19世纪末20世纪初年中国学生大量涌入日本，他们不仅吸收了西方先进的科学技术，还接触了西方民主政治学说，革命思想日渐活跃。留日学生积极创办进步刊物，大力宣传反清思想，启发了民智，促进了民族民主革命思想的传播。     

矛盾角色的嬗换--袁世凯与20世纪初的中国铁路建设

20世纪初，作为清廷封疆大吏和民国大总统的袁世凯，曾主持修筑了著名的京张铁路，收回被帝国主义掠夺去的京汉及津镇铁路权；但同时也推行过铁路国有和借款筑路的反动政策，在中国近代铁路发展史上扮演着双重矛盾的角色。     

试论19世纪末20世纪初西方国家议会的地位与作用

本文认为:19世纪末20世纪初,作为资产阶级民主制度核心和主要标志的议会制度的建立,是西方资本主义国家政治发展的普遍趋势,对此不宜简单否定;这一时期西方国家议会的地位与作用普遍得到增强,议会制度并非有名无实,议会地位下降之说与史实不符。     

学术自由的危机与变革:19世纪末20世纪初的美国大学

19世纪末20世纪初是学术自由在美国大学发展史上的重要时期，先前那种表现为科学与神学之问的冲突，现在公开地表现为科学与政治、大学与政府的矛盾，大学教师因政治原因遭解聘的事件不断发生。大学与政府、政治的关系直接影响到学术自由的发展，促使学术自由内涵的不断调整，学术自由面临新的挑战。     

20世纪初的中国逻辑史研究

20世纪初期,学者们运用西方逻辑理论和因明阐释中国古代名辩思想资料,虽然有种种缺陷,但发现中国古代有丰富的逻辑理论,开创了中国逻辑史研究之先河。     

《工业文明及其影响（19世纪初－19世纪中期）》复习导航

本单元一直是高考命题的重点区域,在历年高考中所占比重较大。综观近5年高考试题,资本主义世界体系初步形成、第一次工业革命、普法战争、明治维新、俄国1861年改革、美国南北战争等均出现过选择题和非选择题等不同类型的试题,能力要求上既有对教材基础知识的再认再现,也有解读图片信息和综合分析问题的能力等。对照《皿通高中历史课程标准》,同学们需要从工业革命的开展及市场的形成、资本主义性质的革命和改革、社会主义运动的发展、亚洲民族解放运动等4个方面重点把握。     

略论19世纪美国西部开发中的铁路建设

美国西部开发是其１９世纪资本主义经济发生巨变的一个重要组成部分,而铁路建设在美国西部开发中是一个不容忽视的关键性因素。一方面,铁路的出现是与美国西部开发的规模和速度的需要相适应的一种交通运输革命,其高速增长和举世罕见的建设成就得益于美国政府特殊的资助政策,以及在铁路修筑过程中多元的投资主体和强烈的发展意识;另一方面,铁路的建设和发展也对西部开发起到独特的先导作用,对西部乃至全国社会经济的发展产生举足轻重的影响。分析研究１９世纪美国西部开发中的铁路建设不仅具有学术价值,而且对于正在实施西部大开发战略的我国来说,更有其现实意义。     

试评20世纪美国联邦政府的铁路政策

铁路是受到美国政府管制最早也是最为全面周密的一个产业部门，在20世纪，美国联邦政府的铁路政策在很大程度上对美国铁路的盛衰剧变产生了重大影响。深入分析和研究20世纪美国铁路政策的利弊得失，对于人们正确认识市场经济条件下政府职能的发挥和政企关系的调整，不仅具有理论价值，更有现实意义。