长江大桥知多少

1999年9月28日正式通车的江阴长江大桥,是共和国成立以来在长江上建设的跨度最大的大桥,也是万里长江上建成的第15座大桥。1955年9月,第一座长江大桥——武汉长江大桥正式动工兴建。1957年10月15日,在万众欢     

社科文摘

长江是我国桥梁建筑博物馆 我国在长江上修建大桥近40座,堪称“中国桥梁博物馆”。 长江上游西陵长江大桥,是我国在长江上修建的第一座加劲钢箱梁悬索桥。该桥主跨900米,1996年建成时被誉为“神州第一桥”。 长江中游的万里长江第一桥武汉长江大桥,1957年建成通车,50年代便跻身当时的“世界名桥”之列。 1995年建成的武汉长江二桥,     

丹麦专家为厦门海沧大桥开发维护管理系统

厦门海沧大桥是国家“九五”期间重点工程项目，于1999年12月30日建成通车。大桥工程具有规模大、结构复杂、技术难度大等特点。其中，东航道桥为三跨连续全飘浮体系钢箱梁悬索桥，此种结构的悬索桥在国内尚属首座。     

桥面振动是因为吊索钢丝断了吗

正流言:2020年5月5日14时左右,虎门大桥出现了异常振动,桥面以"波浪状"上下晃动。有人认为,桥面振动是由大桥吊索钢丝断裂引发。真相:虎门大桥建于1992年,全长4 588米,是连通广州市南沙区与东莞市虎门镇的一座跨海大桥,同时也是我国第一座真正意义上的大规模现代化悬索桥。     

在大跨度悬索桥上应用碳纤维(CFRP)索的静力学分析

为了探讨碳纤维索在大跨度悬索桥上的应用的可行性,拟定了一座三跨碳纤维复合材料主缆悬索桥,并应用弹性理论进行了结构恒载作用下的静力特性分析。通过与同跨度钢主缆悬索桥的比较,从主缆的受力性能,主缆材料的用量,索塔的受力,材料用量等方面进行了分析。分析结果表明：大跨度悬索桥采用碳纤维主缆后,可以大幅度的减少主缆所受的拉力,减少主缆的截面积,节约材料用量,由于主缆拉力的减少,拉力的竖直分量也相应减小,索塔的压力也减小,这样可以减小索塔的截面,节约材料。因此从静力特性而言,采用碳纤维主缆的悬索桥的性能远远优于钢主缆。     

鹦鹉洲长江大桥加劲梁施工技术

鹦鹉洲长江大桥为(200+850+850+200)m三塔四跨悬索桥为世界首座主缆连续的三塔四跨悬索桥,加劲梁采用结合梁,单个节段吊重超过400t。本文介绍了加劲梁架设方案的比选确定,加劲梁具体吊装方案、缆载吊机及挂梁吊具的研制等内容。     

苏州索山大桥主缆架设施工

苏州索山大桥是连接苏州老区和新区的重要纽带。横跨京杭大运河，主跨为33 90 33m三跨自锚式悬索桥，主缆是建设大跨度及现代化悬索桥的关键构件，文中主要介绍了大桥主缆架设的施工工艺过程。并结合施工实际，分析了一些问题产生的原因及其解决办法。     

北盘江大桥主缆索股架设

主缆是悬索桥的主要组成部分,它承担着桥梁上部结构的全部恒载及活载。主缆架设成型的质量,对悬索桥的成桥精度及使用寿命起决定性作用,是悬索桥的关键工序。文章介绍北盘江大桥主缆索股架设的施工方法及施工控制,围绕主缆索股架设中出现的问题,提出解决方案,为类似桥梁的施工提供施工经验。     

中铁大桥勘测设计院

世界桥梁界最为经典的悬索桥——鼓山大桥世界桥梁界最为经典的福州市悬索桥鼓山大桥8月底开工建设,预计2009年建成通车。鼓山大桥由中     

鼓山大桥主塔上横梁支架设计与施工

鼓山大桥主桥为独塔自锚式悬索桥。其主梁为钢箱梁,采用顶推法施工,主塔为钢筋混凝土门式结构,主塔施工与钢箱梁顶推施工同步进行。本文介绍鼓山大桥主塔上横梁支架的方案设计与施工工艺。     

虎门大桥:飞架珠江口的悬索桥

<正>虎门大桥东起虎门威远、西接南沙,飞架在珠江口之上,是中国第一座大型悬索桥。它是广东省十大地标之一,是献礼香港回归的实际工程,线路全长约16公里,建成之际被称为"世界刚构第一桥"。长虹卧波,提高运力虎门大桥工程体现了中国桥梁建设者"敢为天下先""苦干巧干"的自强精神。大桥建设初期,一方面,因桥址位于中国鸦片战争古战场,清末时期英军曾在虎门威远炮台打开中国南大门入侵,所以中国方面坚持自主建桥、反对     

大江飞虹显风流——记著名桥梁专家陈明宪

在我国路桥建设大军中,有一个神奇人物的名字蜚声九洲,并逐渐为国际桥梁界所熟悉和推崇。他兢兢业业,脚踏实地在桥梁工程一线20多年;他与时俱进,勇攀高峰,始终站在科技进步发展最前沿,先后主持了广东南海九江大桥、长沙湘江北大桥、安徽铜陵长江大桥、南昌新八一大桥、南京长江第二大桥、岳阳洞庭湖大桥等一批大型、特大型桥梁的施工建设,26次获得国家和省部级科技成果奖和8项     

柳州双拥大桥工程喜获国家发明专利

9月6日,中铁上海工程局一公司双拥大桥项目“单主缆斜吊杆地锚式悬索桥的施工方法”喜获由国家知识产权局颁发的国家发明专利证书。     

制造风的魔术师——风洞

一座会“奔驰”的桥1940年7月，一架连接奥林匹克半岛与美国西北部华盛顿州大陆的悬索桥——塔科马海峡桥竣工通桥了。这是一座吊桥，它悬挂在海湾40多米高的水面上，由薄钢板搭建而成。当人们第一次看到塔科马桥的时候，无不被它的雄伟气魄所震惊，当时的悬索桥是一个新鲜事物     

悬索桥的特点及其悬吊系统的养护

悬索桥是特大跨径桥梁的主要形式之一,可以说是跨千米以上桥梁的唯一桥型（从目前已建成桥梁来看是唯一桥型）。近年来,我国陆续修建了数座大跨度悬索桥。但国内目前尚无对此类桥使用和养护维修方面的规范。针对悬索桥作了简要的介绍。同时还针对悬索桥悬吊系统的检查和养护维修方法进行探讨。     

对悬索桥总体设计思路的探讨

悬索桥是特大跨径桥梁的主要形式之一,可以说是跨千米以上桥梁的唯一桥型(从目前已建成桥梁来看说是唯一桥型)。近年来,我国陆续修建了数座大跨度悬索桥。但国内目前尚无对此类桥使用和养护维修方面的规范。本文针对悬索桥作了简要的介绍,同时还对悬索桥悬吊系统的检查和养护维修方法也给予了一定的探讨。     

跨越长三角七大新桥

<正>金门大桥早已不再是世界第一长桥了。今天要想看到世界第一的大桥,只需要到中国的长三角。那里新建的不止是一座大桥,而是一系列特大桥的集群。应约要去沪宁杭拜访朋友,顺便我想亲历一下那里的七座大桥。它们都是最近五年之内修建起来的,每一座都是世界级的大桥,包括南京长江三桥、润扬大桥、苏通大桥、卢浦大桥、东海大桥、杭州湾大桥,还有舟山连岛工程,全都集中在方圆300千米的范围内。那天下午在地图上计划路     

武汉城市建设之桥梁综述

由于地处两江交汇点,再加之以东湖为代表的众多湖泊,武汉素来享有"江城"和"百湖之市"的美誉。在武汉,长江和汉江交叉纵横,众多湖泊星罗棋布,使得武汉市的桥梁建设势在必行。近年来,武汉市桥梁建设成绩斐然,迄今为止已建成了八座长江大桥和八座汉江大桥,另外还有三座长江大桥正在修建之中。这些桥梁可谓是各具特色,别具一格,成为了武汉市一道靓丽的风景线,武汉也因此被誉之为"桥梁博物馆"。本文着重对武汉市已经建成的主要桥梁进行综述,包括长江桥、汉江桥、楚河桥和东湖桥。     

浅析七里湖特大桥连续箱梁挂篮悬浇施工工艺

九江长江公路大桥位于现九江长江大桥上游10.8公里处,在江西省九江市阎家渡码头上游约1公里处跨越长江.其中九江长江公路大桥工程A2标段,标段起讫桩里程为 K13+230~K15+700,路线全长2.47km.主要内容包括主线及九江西互通工程.该标段中含两座主线桥,其中七里湖特大桥全长578m,上部结构:左幅跨径布置为4×30+(55+90+90+55)+5×32.8m,共3联;右幅跨径布置采用5×32.8+(55+90+90+55)+4×30m,共3联.第一联及第三联采用先简支后连续T 梁结构,第二联采用(55+90+90+55)m 预应力混凝土连续箱梁.本文分析七里湖特大桥上部结构特点与施工难点,重点介绍七里湖特大桥连续箱梁挂篮悬浇施工工艺.     

科技快讯

<正>长江上最宽大桥建成可并排跑10辆车9月9日,由中铁大桥局承建的武汉青山长江大桥主体工程完工,大桥建设中突破了一系列施工技术难题,创造了多项世界新纪录。青山长江大桥在施工过程中,取得了一系列令人欣喜的成果。攻克了世界最大哑铃型双壁钢围堰下水、浮运、精确定位、下沉着床一系列施工技术难题;钢梁架设工作克服了桥梁悬臂大、梁体宽受自然温度和风雨影响敏感等不利因素造成的困难,达到了设计要求的所有最高目标,实现了大桥零误差合龙。