注塑模设计中的CAE技术

CAE(Computer Adided Engineering)技术是建立在严格实验和数字模型基础上的数值模拟分析技术。本文综述了CAE技术在注塑模具设计中的应用和CAE分析的基本流程,说明经验加试模的传统注塑模设计越来越不能满足日益发展的塑料制品及激烈的市场竞争的需要,量化指标替代了传统的定性分析,在一定程度上减少了对设计者经验的依赖。     

CAE技术在塑胶模具浇口设计中的应用

CAE技术中的模流分析技术,能为设计人员在塑模设计过程提供参考。在现阶段的应用中主要包括浇口的设计、冷却系统的设计和冷却系统的设计等。本文主要从浇口设计方面阐述CAE技术在塑模设计中的应用。     

基于CAE技术的充电器外壳注射模设计

利用CAE分析技术对充电器注射成型工艺进行了分析,获得了最佳的工艺参数和浇口位置,为注射成型工艺参数的选择提供了依据。在CAE分析的基础上进行了模具设计,提高了设计的成功率,缩短了模具的设计周期,降低了模具试制成本。     

基于CAE技术的双色注射成型研究

以某电子产品的壳体为分析实例,采用CAE数值仿真技术对壳体的双色注射成型过程进行了模拟,直观预测了壳体的充填时间、注射位置处的压力、顶出时的体积收缩率以及充填结束时的总体温度等。结果表明：在整个双色注射成型过程中,内外壳模型的充填温度比较均匀,充填时间、注射压力以及顶出时的体积收缩率均相差较大,直接影响了模型的熔接性。通过改进模具设计、调整工艺参数的方法提高了内外壳的熔接性,改善壳体的成型质量。     

基于CAE技术的法兰多工位级进模设计

板料冲压成形是汽车制造的关键技术,以汽车消音器进口法兰零件为例,分析零件成形工艺,利用CAE软件采用单工位多工序有限元建模及模拟方法,对其各工位的成形情况进行模拟研究,优化成形工艺参数,确定合理的成形方案,对实际生产起到积极的指导作用。     

基于CAE技术的玉石雕刻数控系统建模研究

本文设计了一套复合加工需求的数控超声振动辅助玉石铣削实验平台,通过matlab软件建模磨粒的运动轨迹及单因素试验分析法收集主轴转速、切削深度对玉石加工切削力的影响数据。运用origin软件对比传统铣磨加工和数控旋转超声铣磨加工切削力变化的不同,得出在有效降低切削力、降低加工难度方面,数控旋转超声铣磨加工具有较大优势。     

CAE在注塑模具数字化设计中的应用

本文以游戏机手柄为例,介绍了CAE软件在数字化设计中的作用,阐述了CAE软件如何进行注塑模具的填充、流动、熔接痕、收缩率、翘曲分析,为模具的数字化设计和数字化制造提供参考。     

基于CAD/CAE技术辅助塑胶产品模具优化设计

通常塑胶模具的设计或注塑成型工艺参数的设置,都依靠设计者的经验或进行试误,但对于高质量要求的塑件,常常无法适当决定.在此以鼠标注塑模为例,通过PROE建模修正,再结合正交试验法利用Mold flow软件的模流分析,获取最佳成型工艺参数以及产品成型特性,然后基于CAD/CAE技术进行注塑模具的结构优化设计,实践证明该方案可行,为其他类似产品开发设计提供参考.     

基于CAE技术的聚氨酯复合管内衬应力研究

使用CAE的大型分析软件ANSYS对聚氨酯复合管的内衬进行有限元分析,建立聚氨酯内衬的有限元分析模型,得到聚氨酯内衬的应力分布图。实践证明,CAE技术的应用可为聚氨酯内衬的优化设计提供有效而可靠的依据。     

模具设计中的CAE技术

CAE技术可以使模具设计人员在模具加工之前，就能在计算机上通过仿真模拟来准确评价不同的设计方案，观察产品在模具中的成形以及是否产生内部或外部的缺陷，进而修改模具直接到最优。与传统的模具设计相比，减少甚至避免了模具返修，提高了制品质量，大大缩短了模具开发周期。     

电动自行车后轮碟刹安装设计

随着电动自行车设计的最高车速的提高,对刹车系统提出更高的要求,为此提出电动车实现后轮碟刹的设想。经对后轮碟刹实现的可能性及后轮碟刹装置安装方法的分析,结果：后轮具有安装碟刹装置的空间。并可以通过改造链条齿轮或电机壳的方法来实现后轮碟刹装置的安装。     

开关磁阻轮毂电机冲片的设计

在内转子电机的基础上,进一步阐述了外转子开关磁阻轮毂电机冲片的设计方法,并对其进行理论推导。给出了冲片参数的选取思路。通过一个250W外转子开关磁阻电机设计实例,初步验证了该方法的有效性。     

注射模并行设计的研究

传统注射模的设计方法已不再适应社会发展对塑料制品的要求,将并行设计方法和CAE技术应用于注射模设计,并利用注射模CAE软件及其接口程序进行并行设计,可以缩短注射模的开发时间,降低生产成本,提高产品质量。     

基于SW Simulation的电动方程式赛车车架轻量化设计与优化

以首届全国新能源汽车关键技术技能大赛——汽车装调工(新能源汽车轻量化技术)赛事为背景,在人机工程学的基础上,利用Solid Works软件设计出一款电动方程式赛车车架.通过将该车架简化为壳单元的研究模式,在Simulation中建立其有限元分析模型;接着对该车架进行静力学分析,总结其结构中可轻量化改进之处,从而有针对性的优化,以求降低车架的自重;然后将优化后的车架再进行弯曲、扭转、紧急制动和转弯等多种典型工况下的计算及模态分析,保证车架安全、可靠,防止共振破坏.     

基于参数关联模型的门式启闭机CAD／CAE集成的研究

门式启闭机作为水电工程的主要设备,对其结构进行成化设计尤为必要。针对门式启闭机的结构设计特点,基于参数关联模型实现门式启闭机CAD／CAE系统的集成更有利于实现门机设计与分析的并行化和集成化。     

简易楼梯平地两用小车轮体设计

针对爬楼梯对轮子提出的要求,研制了可爬楼梯和平地移动的轮式三角轮系机构。给出了结构尺寸,满足对楼梯的几何包容条件。     

汽车轮毂的逆向建模研究

轮毂是汽车的重要组成部分,文章对随机选取的轮毂进行了逆向建模。采用校内购置的最新双目三维扫描仪对轮毂进行了扫描,将所得数据导入Geomagic软件中进行整合获得建模所需的STL文件,之后导入到Rapidform软件实现三维建模,所建模型与原扫描相比误差小于0.1mm,为后续轮毂模的生产与改进提供了数据依据。     

基于NX运动仿真的凸轮设计

基于NX运动仿真的凸轮设计,特别适合于具有复杂运动特征的凸轮机构。通过对粽子扎线机核心机构排线凸轮的轮廓设计,详细阐述设计的一般过程。所作CAE运动参数分析的结果,与纯数学分析大致吻合,标明设计方法正确可行。