“蛟龙”探深海

6月15日,我国首台自主设计、自主集成的“蛟龙”号载人潜水器在太平洋马里亚纳海沟区域进行的7000米级海试第一次下潜试验中,最大下潜深度达到6671米,创造了我国载人深潜新纪录。     

深海舞“蛟龙”

今年7月26日至8月1日,我国“蛟龙”号载人潜水器搭载3名试航员在东太平洋海域连续5次成功下潜至5000米以下并安全返回,最大下潜深度达5188米,验证了潜水器在大深度环境下的技术功能和性能指标。     

深海中的“蛟龙”

作为深海探测的重要工具,载人潜水器的研发和研究是衡量各国海洋勘探水平的一个重要标志,"蛟龙"之前,世界上只有美国、法国、俄罗斯和日本拥有深海载人潜水器,它们的最大工作深度均未超过6500米,下潜深度一般只有5000米.中国载人潜水器"蛟龙"号于2012年6月24日在西太平洋的马里亚纳海沟试验海域成功创造了载人深潜新的历史记录,首次突破7000米,最深达到7020米海底。这     

“蛟龙”再探海 突破七千米

2012年6月24日,“天宫一号”与“神舟九号”相伴遨游太空,举世瞩目;与此同时,从马里亚纳海沟底部又传来了一份捷报——“蛟龙号”载人深潜器成功突破了下潜深度7000米大关,到达7020米深处。身处“蛟龙号”中的三名潜航员向翱翔在太空中的航天员送去了祝福,宇宙和海洋于此刻连接在一起,中国在载人航天、载人深潜领域迈入了世界先进行列。     

“蛟龙”下五洋

中国载人潜水器"蛟龙"号,于2011年7月在太平洋试验海区最深下潜至5188米,顺利完成了海试任务。这个下潜深度意味着"蛟龙"号可以遨游全球超过70%的海底,同时标志着中国成为继美、法、俄、日之后第五个掌握大深度载人深潜技术的国家。     

“蛟龙”下五洋

中国载人潜水器“蛟龙”号,于2011年7月在太平洋试验海区最深下潜至5188米,顺利完成了海试任务。这个下潜深度意味着“蛟龙”号可以遨游全球超过70％的海底,同时标志着中国成为继美、法、俄、日之后第五个掌握大深度载人深潜技术的国家。     

潜入深海探“龙宫”

"上九天揽月,下五洋捉鳖。"上天和入海,是自古以来就埋藏在中国人心底的探索自然的两大夙愿。上天———从"神五""神六"到"神七",我国已是世界上第三个独立开展载人航天活动的国家;入海——2010年8月26日,科技部与国家海洋局联合发布了一条好消息:我国首个自行设计、自主集成研制的载人潜水器"蛟龙号"日前突破3000米下潜深度,最大下潜深度达到3759米。这标志着我国成为继美、法、俄、日之后第五个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家。     

“蛟龙”入海

“可上九天揽月,可下五洋捉鳖”,这是人类对陌生世界的无限退想,也是人类攀登科学高峰、探索深海奥妙的科学梦想。自古以来,人类就对蔚蓝色的海洋充满了憧憬,渴望有一天潜到神秘海底一探究竟,最大下潜深度达7000米的“蛟龙号”可到达世界90％以上的海底,实现了人类这一美好愿景。     

深海核盾

正不要问我在哪里,问我也不能告诉你。我们是中国海军潜艇兵,航行在无边的海洋里……战略核潜艇潜水艇具有很好的隐蔽性和突然袭击能力,可以在海洋中长时间、长距离地持续航行,是海军作战的重要舰艇之一。潜水艇的能源动力有     

深海“蛟龙”

2010年7月,我国第一艘自行设计、自主集成研制的载人深海潜水器＂蛟龙号＂,搭载3名潜航员,成功下潜至海下3759米。他们在水下和海底作业9小时零3分,并将一面中国国旗插在了南海幽暗的海底上。     

徐芑南:向着深海前行

有人说,他的人生高度,几乎可以用中国深海潜水器的下潜深度来衡量。300米、600米、1000米、3000米、5000米、7000米!可以说,中国载人深潜每前进一步都有他的杰出贡献,他的梦想随着潜水器的下潜不断深入到更深的海域。世间能有多少这样厚重的人生呢?从风华正茂的少年,到鬓发染霜,从普通的舰务兵到世界级载人潜水器"蛟龙"号的总设     

“蛟龙”再创新功——载人深潜5188米

太空与深海,是人类长久以来一直梦想征服的领地。在"嫦娥一号"开启中国人探月之门后,漆黑极寒的南海海底也出现了中国人的身影。     

“蛟龙号”深海载人潜水器——现代高技术的综合集成

深海技术与太空技术一样,有重要的科研与应用价值,是各国政府极为重视的高新技术领域。"蛟龙号"的亮相,宣告中国成为第五个掌握3500米大深度载人深潜技术的国家。今年,"蚊龙号"的试验深度将成为当今"世界之最"——达到7000米。数千米的深海海底是地球上最宁静而神秘的地方,那里生存着古老的原核生物。然而,好奇心并不是海洋科学家探索深海的唯一原因,要知道,那里还蕴藏着丰富的能源,它们对人类     

“蛟龙”号潜入3759米深海

<正>今年8月26日,我国第一台具有自主知识产权的"蛟龙"号深海载人潜水器成功下潜到海平面以下3759米处。潜水器主要用来执行水下考察、海底勘探、海底开发和打捞、救生等任务。"蛟龙"号3000米级海试成功,标志着中国成为继美、法、俄、日之后第五个掌握大深度载人深潜技术的国家。     

中国“蛟龙”——深海载人潜水器

深海载人潜水器,是海洋开发的前沿与制高点之一,其水平可以体现一个国家结构、材料、控制、海洋学等领域的综合科技实力。     

中国“蛟龙号”深海潜游记

2010年5月31日至7月18日,我国自行设计、自主集成研制的"蛟龙号"载人潜水器在中国南海3000米级海上试验中取得巨大成功,并成功地在南海海底插上中国国旗。这次海试共完成17次下潜,其中7次穿     

高职院校会计专业英语教学中的“度”与“渡”

高职院校开设会计专业英语课程,旨在培养学生运用英语在实际工作中进行交流的能力,研究表明目前这一目标却无法实现,在其教学中依然存在很多不足之处。本文结合自身教学体验,从课程设计、教材编选、师资培训及教学手段等入手,提出改进会计专业英语教学的建议和对策。     

有关“神舟六号”飞船的应用题设计

北京时间2005年10月12日9时9分52秒, 我国自主研制的神舟六号载人飞船,在酒泉卫星发射中心发射升空,准确进入预定轨道．这是我国第二次进行载人航天飞行,也是第一次将我国两名航天员同时送上太空,完成我国真正意义上有人参与的空间科学实验．真可谓神舟再度飞天,中华续写辉煌．     

开展“深度教学”实践的思考

在分析浅表性课堂存在的3个问题的基础上,提出走向"深度教学"是发展学生核心素养的重要途径的观点,阐明了深度学习不能曲解、异化为增加难度的教学,应遵循学生的思维进阶,以教学目标为指引开展教学活动。     

高中数学立体几何教材难度的比较——以“人教A版”和“北师大版”为例

教材难度是衡量是否造成学生学业负担过重的重要指标,对教材质量的评价起着至关重要的作用,在数学中更为明显.将目前已有的刻画数学教材难度的模型直接用于高中数学教材立体几何部分难度的比较略显粗糙,缺乏针对性,因此需要对现有模型进行改进.首先分析已有的课程难度模型,然后进行优化和调整,建立一套刻画高中教材难度的量化模型,并将其应用于人教A版和北师大版立体几何部分的比较,验证了这一模型的可行性.