公共交通智能颈部按摩装置

正基于对公交系统空间座椅分布特征的调查以及市民公交出行体验,将肩颈部按摩装置与公交车座椅靠背相结合,是一种为了提高乘员乘坐公交的舒适性以及保证安全性而设计的装置。本文研究的内容有:1.分析了按摩公交座椅研究的背景及意义,对国内外的公交车现状进行分析,总结了公交车设计的改进过程。2.提出肩颈部按摩装置的结构及智能化设计新思路,辅以按摩功能、智能提示及充电功能等3.应用前景分析。研究背景及意义随着经济的发展,城市化的浪潮,城市人口的急剧增加,     

瑞士开发可“穿在身上”椅子 随时随地轻松就座

[导读]瑞士企业“Noonee”开发出一款可以“穿在身上的座椅”。 据外媒27日报道,瑞士企业“Noonee”开发出一款可以“穿在身上的座椅”。这是一款当乘坐公交车或地铁等大众交通工具没有座位时,也可以随地就座的装置,该装置一经公布备受关注。     

对汽车电动座椅的设计构想

随着汽车技术的发展,轿车座椅已从一个简单的部件发展到一个比较复杂和精确程度要求较高的部件。电动座椅在具体设计时需要很好的材料学、人体工程学、结构学、电子学、工业设计学来优化,力争制造出能够满足乘坐舒适、久坐不乏的座椅。     

浅谈选择合适的儿童汽车安全座椅

目前我国的汽车中,对于座椅都有相应的设计,例如满足人性工程学设计,可随意伸缩并改变倾斜角度的并让乘坐更加舒适的座椅。但是,关于儿童安全保护的装置并不多。在汽车发生交通安全事故的情况下,在缺乏对儿童安全有效保护的情况下很容易导致严重的安全事故。对此,为了更好的提高儿童乘车安全性,本文详细分析选择合适的儿童汽车安全座椅的选择方法。     

国产座椅的的兴起与发展

我国自改革开放以来经济得到了迅速发展,人们生活水平也有了质的飞越。为了使人们乘坐飞机时更加舒适,国内外对飞机座椅展开研究,由于国外进口座椅价格昂贵,我国为了改变过去购买进口外国座椅的情况,积极的展开了座椅研究,期待让国产座椅更具安全、舒适性,更好的满足人们现实需要。本文就从国产飞机座椅的兴起和发展谈起,旨在让更多的人了解国产座椅,让国产座椅朝着更好的方向发展。     

关于防晕车座椅的介绍

车辆是人们出行的代步工具之一,但是因为很多人在乘坐汽车时,会出现晕车的现象,不仅影响出行体验,还影响身体的健康,因此防晕车座椅应运而生。对此,本文将对防晕车座椅的基本原理进行简单阐述,然后研究防晕车座椅的基本构成、功能模块以及性能效果,以期为相关人员提供参考。     

浅谈民机旅客座椅与机载娱乐系统的集成设计和验证

为提升服务品质,远程宽体客机上娱乐系统(IFE)通常是标配。尽管是一个看上去简简单单的设备,但IFE对旅客座椅的设计和验证却有着不小的影响。就笔者的了解,国内民机改装屡次出现过因对IFE的空间需求考虑不周,而导致座椅装机后才发现显示器无法展开的情况。椅背显示器的出现也为785条款的验证带来了新的挑战。本文简要介绍了集成娱乐系统对旅客座椅的设计和验证的影响,对民用飞机配装机载娱乐系统的设计和适航取证有一定的参考作用。     

基于行为导向的婴幼儿启智产品设计研究与实践

婴幼儿时期是智力发展的最关键时期,适时、适当地引导开发能够有效地促进婴幼儿的智力发展。但是婴幼儿无法用语言来确切表达自己,因而设计者可以通过行为分析,间接掌握婴幼儿需求,以及对智力启发的设计痛点。在分析行为导向设计理念在产品设计中的应用与发展的基础上,将行为导向设计理念运用到婴幼儿启智产品的设计,对婴幼儿日常行为进行研究分析,进而利用行为导向设计理念来指导婴幼儿启智产品的设计,并希望该启智产品能为家长和早教老师提供相应的帮助。     

动车智能座椅

正动车、高铁具有速度快、节能、乘坐舒适、准点率高等优势,成为人们出行的主要选择。然而快到站时,一般由乘务员进行到站广播,乘客易出现睡过头、坐过站的情况。而且乘客被广播唤醒,没有缓冲时间,不能完全放松身心。由于车厢内人多嘈杂,乘客不一定能听见到站广播提醒。如果乘客所在的座椅能通过振动提醒乘客提前做好下车准备,就不会出现坐过站的情况了。我设计了一种带提醒功能的动车座椅。     

某车型侧面碰撞安全性能优化

前排座椅侧面安全气囊对侧面碰撞过程中车内相应乘坐位置的乘员胸部和腹部的保护发挥着重要的作用。文章对某车型的前车门防撞杆结构、车门内护板扶手造型和安全带动作策略进行了优化,然后应用有限元分析软件进行分析,最终在实车上对优化方案进行碰撞验证,有效地解决了该车型侧面碰撞过程中前排假人肋骨受伤的情况,从而全面提升了该车型的侧面碰撞安全性能,为后续新车型的设计开发提供借鉴和参考。     

比书本还小的便携安全座椅

<正>小朋友乘坐汽车,最好用安全座椅,这样才更安全。这个mifold安全座椅只有750克,比普通的安全座椅减少了90%的重量,安全性却毫不逊色。安装也很简单,取出mifold,放在汽车座椅上,导入汽车安全带,嵌入安全带,锁定肩带导向扣,调整卡扣,就完成了!     

浅谈ArcMap在大学海洋类专业专题制图教学中的应用

该文对ArcMap在大学海洋类专业专题制图教学中的应用进行了探讨。专题制图是大学海洋类相关专业的重要教学内容。ArcMap具有强大的专题制图功能,其步骤可分为四步:(1)点、线、面要素的设计和提取;(2)图层叠加;(3)图层颜色、符号及其大小设计;(4)重要地点、比例尺和经纬网等信息的完善和设计。因此,利用好ArcMap,能有效提高大学海洋类专业专题制图的教学效率。     

烦人的公交广告

新款公交车既漂亮又舒适,还有美妙的电子声音提醒. 刚上车,提醒声就响了:"欢迎乘坐××路公交车,上车的乘客请往里面走.××牌西服祝您一路顺风!"     

金属木材混搭的新中式休闲座椅

由于社会的发展和需求的变化,中国传统家具暴露出一些不符合现代社会实际需求的问题。文章通过分析传统家具雕刻的复杂性和使用的人机问题,以金属和木材为材料,设计了一款具有现代感和舒适感的新中式休闲座椅,使其符合现代人的新需求。     

基于人性化设计思想的城市公交车的设计研究

现今各领域都在飞速发展,我们已进入汽车时代,尾气、噪音、交通堵塞等问题让人们越来越重视我们的生存环境、呼吁低碳环保、绿色出行。公交车作为城市百姓出行的主要工具,仍然存在一些问题,无论外形还是内部设施,仍有很大的空间需要完善。本论文主要对公交车的外观形态空间及报站系统做以人性化的改良设计,保持公交车功能的同时,对公交车的内部及外细节进行改良设计,使其更好的服务于乘客,让公交车增加其美感的同时更体现人文关怀,目前国内除一线城市外,多数城市公交车仍采用传统样式;一些城市为转移压力开始修建地铁,耗资巨大。本项目与时俱进,既顺应了低碳环保、绿色出行的倡导,又服务于大众,本设计利用工业设计的专业知识将公交车设计成更加科学、合理、更加人性化的出行工具,让公交车成为人们更加乐于选择的出行方式。     

能源技术进步对石油需求及节油减排潜力的影响——基于多因素视角的研究

从技术进步、结构调整、城镇化等角度出发,探讨我国石油需求的影响机制。研究表明,(1)技术进步对抑制石油增长的作用较小,其节油空间有待提升;(2)经济结构和城镇化是拉动石油需求的主因;(3)GDP、城镇化率与石油需求之间具有单向因果关系,以节油为目的的能源政策不会损害经济增长和城镇化推进。结合情景分析,评估2015—2025年节油减排潜力,提出未来节油减排的政策建议。     

人体工程学在医用等待椅中的应用

大型综合医院就诊过程中普遍存在"三短一长"的现象,等待时间过长增加了患者就医的时间成本和精力投入,影响患者对医院服务质量的满意度。座椅作为医院等待区域最重要的家具,其舒适性能够在一定程度上缓解患者在等待过程中的身心不适等问题。通过对南京鼓楼医院、中国医学科学院皮肤病研究所、苏州市立医院3所医院各类等待区域的座椅进行实地调研与观察,从尺寸、色彩、材料、主观感受等角度探究目前等待区座椅仍存在的使用问题,基于人体工程学提出在材料、色彩、尺度、结构上相应的建议,以期为医院等待区的座椅设计提供参考。     

基于Kano模型的0～3岁婴幼儿托育服务需求要素满意度及模式体系研究——以广西桂东地区为例

为探讨广西桂东地区0～3岁婴幼儿家长托育服务需求要素满意度及模式体系,采用访谈法、0～3岁婴幼儿家长托育服务量表测量、Kano评价和数量统计等方法,以便利取样的方式对广西桂东地区226名0～3岁婴幼儿家长进行了问卷调查和访谈。研究结果表明:在Kano属性中期望属性占19项(41.30%),魅力属性占7项(15.22%),必备属性占17项(36.96%)和无差异属性占3项(6.52%),说明需根据Kano模型分析结果的象限区分层次改进服务项目,满足家长需求,减轻育儿压力,提升家长的满意度。为此还优化了一套属于桂东地区的托育服务需求模式体系,提出了一系列的策略。     

制造业服务化能否促进产业结构升级——基于技术创新和服务需求的中介效应分析

本文利用2000—2014年世界投入产出数据库(WIOD),基于中介效应模型探讨制造业服务化对产业结构升级的影响。研究发现:(1)制造业服务化有利于产业结构升级,技术创新和服务需求是中介渠道;(2)生产性服务化通过技术创新、服务需求促进产业结构升级,生活性服务化只产生服务需求效应,不能驱动技术创新;(3)7类不同生产性服务化对产业结构升级的影响程度和中介效应强度存在异质性;(4)发达国家服务化通过技术创新、服务需求促进产业结构升级,发展中国家服务化未产生技术创新效应;(5)金融危机前服务化通过技术创新与服务需求影响产业结构升级,危机后技术创新效应不再显著。     

企业设计创新能力的构成及培养研究——产品语义学视角

设计创新重要性众所周知。但以产品意义创新为核心的设计创新如何开展的研究很少。本文通过对设计创新能力全面深入剖析,尝试解决上述问题。通过对196份有效问卷进行EFA、CFA和模型拟合,本文得到如下结论:(1)设计创新能力分为内涵设计创新能力、外延设计创新能力和技术能力,三种能力相互促进;(2)内涵设计创新能力对创新绩效作用最大;(3)技术能力必须通过内涵设计创新能力和外延设计创新能力影响创新绩效;(4)给出培养设计创新能力建议。最后论文探讨了未来的研究方向。