智能停车场的应用与发展

针对当前城市停车难的问题,本文提出了智能停车场。文中的智能停车场具有不停车收费、停车诱导、停车位预订、停车位引导以及停车位再利用等功能,为实现用户快速、准确地找到合适的停车位提供了便利。     

智慧城市智能停车系统探究

我国很多城市停车位与汽车保有量的比例达到1:3以上。国际公认的停车位与汽车保有量的比例应在1:1.2-1.4之间。停车难问题日益凸显,现有停车场管理水平参差不齐,没有互联互通的动力和切实可行的数字化解决方案。为了促进电子信息产业和现代服务业转型升级,打造民生领域的智慧应用。为解决停车难的困局,研发以下产品:云计算平台、基于云计算和大数据的停车方法和系统、数字化车牌扫描仪、"停车易"手机应用(Android和IOS),实现空余停车位和价格查询、停车位预定、停车位短租服务、停车费移动支付服务。     

“互联网+智能机械式立体车库”应用研究

随着城市化建设的不断深入,停车位供需矛盾日益显现。在此背景下,利用互联网+思维形成立体车库,并形成高效的网络技术平台是一种可行的解决途径。本文以此为基本目的,在系统总结停车位供需关系的基础上对立体车库系统需求及其实现方式与技术要点进行探究,旨在为后续的建设并解决城市"停车难"问题贡献自己的力量。     

基于手机APP的智能停车场系统研究

针对当前城市停车难的问题,本文提出了智能停车系统。文中的智能停车场具有停车诱导、停车位预订、停车位引导等功能,为实现用户快速、准确地找到合适的停车位提供了便利。     

基于微信平台的低成本通信系统设计——以智能停车场为例

目前市面上大多数停车场管理系统还属于传统型的,没有对整个停车场实行智能化管理,车主无法提前了解车位信息和快速预定停车位。本文是利用传感器来实时检测停车位,并将车位信息通过局域网上传到服务器。车主只需要利用局域网登陆微信公众号,即可快速查询和预定停车位,同时还设置了灯光控制系统,能够导航进入车库的车快速找到空车位。     

一种城市智慧泊车系统设计

随着我国经济的快速发展,城市规模不断扩大,城市汽车保有量不断增加,使"停车难"现象普遍存在。尤其在出行高峰期,私家车找不到有空缺位置的停车场,致使路边"乱停车"的现象频频发生,这给交通管理带来了艰巨挑战。解决车主找不到停车位问题的最直接的办法就是告诉车主哪里有停车场,哪里的停车场还有空余的停车位。基于STM32,传感器为红外传感器,短距离传输设备GPRS,以及UNVSIM868GPS开发板作为硬件系统,并基于百度地图设计手机APP,能方便快捷地为车主搜索最近的停车场,实时查询停车场的空余车位信息,提高车主的出行效率,并实现停车场资源的优化配置。     

对于停车场区域优化模型研究

通过对两种典型停车场设计区域研究,得到家用汽车大小与停车位排放倾斜角度与道路宽度之间的关系,通过Lingo软件对所建立模型进行求解,进而得到停车场车位最佳摆放设计。     

旧城改造中机动车停车场布置规划的探讨

随着人们生活水平的提高,近年来,私人小汽车的拥有量飞速增长,加上原有配建停车位规划指标普遍落后(偏低);很多购物中心、酒家及机关单位未配置停车场;部分公共停车场被挪作他用;停车管理制度的不健全和管理实施不严格,无法保证停车场经营者的利益等种种原因,使得小汽车进入家庭与旧城区停车设施不足之间的矛盾加剧了旧城停车难的状况,造成车辆乱停乱放或占道停车,严重影响了路面车辆的正常行驶。同时,影响人们生活质素的提高。因此,如何用更科学、更合理的方法,预测停车需求、分配停车位、挖掘停车潜力、确定停车方式、落实停车场(位)的布…     

立体停车场交通需求预测分析

停车难已成为亟待解决的问题,主要原因是停车泊位配备不足,公共停车位利用效率低等导致供需失衡。停车难、土地紧张问题使得立体停车场具有广阔的市场需求空间。建立停车场需求预测模型,并以长春市为例对停车市场需求进行分析。     

快速定位车辆停泊系统

正在很多停车场内,由于视野不开阔,车辆进入停车场后无法快速找到空的停车位停靠,导致在停车过程中浪费大量时间。为解决此类问题,我们设计了快速定位车辆停泊系统。该系统主要由检测系统、控制系统和显示屏三部分构成,如图1所示。     

停车位信息共享系统

针对城市停车场使用效率不高的情况,本文提出了一种停车位信息共享系统,采用Python语言编写后台服务,Qt语言编写Android客户端,使用高德地图作为导航模块通过HTTP协议与后台进行数据交互,提升了停车场智能管理能力,达到提高使用率的效果。     

路边停车场的管理现状及合规性分析

目前,我国大中城市的汽车保有量增长迅速,很多城市为了满足停车位需求,将道路两侧的地带划分出来作为路边临时停车场经营。因为国内各城市的路边临时停车位管理部门各不相同,管理方式也不尽相同,存在冲突和问题,本文从调查入手,分析其现状以及合法性分析,提出完善法规的建议。     

一种新型的辅助泊车装置

随着城市交通的发展和人民生活水平的提高,私人小汽车的数量急剧增加,行路难、停车难已成为世界各大城市面临的共同问题。城市停车问题已经比较严重地暴露出来,已经严重影响了城区的经济发展和百姓生活。通过调研,并借鉴国内外一些城市的经验,我对如何解决停车难做了一点思考。尽管在城市总体规划和交通规划中或多或少地涉及了停车场,但由于有关停车场的基础资料十分缺乏,也就谈不上科学合理的停车场规划。致使某些停车场的停车泊位供不应求,而某些停车场库使用率极低,泊位空闲严重。路边停车带的设置未能与路外停车场的布局相结合。由于路内合法停车位比例过高,客观上造成路外公共停车位的大量闲置。针对于这种情况,我设计了一款辅助停车装置,该装置设计采用的是在车底增加四个车轮将爱车通过所在轮上的液压泵将爱车提升至脱离地面的方式,借助汽车车架槽钢的结构,和液压泵的液压的原理将爱车提升起来,通过手中的摇柄控制,操作简单稳定,性能优越,方便停车。     

如何加强ETCP系统收费模式下停车场收费管控

近年来,随着私家车保有量的急剧增加,商业购物中心车流量在不断地增加,传统停车场的取卡收费方式已不能适应发展需要。ETCP系统应运而生并快速地在各大商业购物中心停车场普及。ETCP系统能让顾客快捷方便地找到停车位及离场时找到自己的汽车,从而提高停车场的使用率。ETCP系统能有效加强停车场日常收费的管控,在一定程度上减少了停车场收费过程中人为收费舞弊和费用损失。在ETCP系统使用中,仍然存在收费舞弊的可能。本文探讨如何在ETCP系统模式下有效控制停车场收费人员收费舞弊,更好地管控收费过程的方法。     

城市停车信息采集平台的设计与实现

随着城市快速化发展,机动车数量迅猛增长,停车场资源日显紧缺。同时有些停车场有处于空置状态。本文基于信息数据采集平台建立停车场数据采集平台,提供一个统一的、可供各个停车场系统容易调用的接口,在交通信息网络互联的前提下,保证停车信息数据的提取。能够实时提取各个停车场的车位状态,为车主提供即时信息,以方便车主进行停车。     

“互联网+农业”产业链协同平台建设

在"互联网+"战略的引领下,互联网与信息技术的应用在中国农业产业链变革中发挥着越来越重要的作用。结合农业产业链转型升级的需求,本文提出建立"互联网+农业"产业链协同平台,首先对"互联网+农业"产业链协同平台的建设需求进行分析,之后对"互联网+农业"产业链协同平台的功能进行设计,按照平台针对农业产业链不同环节的服务内容将平台功能划分为土地流转、农资交易、农机协调、农业课堂、农产品交易、休闲农业与农业金融七大模块,同时对平台运作架构进行阐述,最后针对平台建设提出了相关政策建议。     

“互联网+农业”产业链协同平台建设北大核心CSSCI

在"互联网+"战略的引领下,互联网与信息技术的应用在中国农业产业链变革中发挥着越来越重要的作用。结合农业产业链转型升级的需求,本文提出建立"互联网+农业"产业链协同平台,首先对"互联网+农业"产业链协同平台的建设需求进行分析,之后对"互联网+农业"产业链协同平台的功能进行设计,按照平台针对农业产业链不同环节的服务内容将平台功能划分为土地流转、农资交易、农机协调、农业课堂、农产品交易、休闲农业与农业金融七大模块,同时对平台运作架构进行阐述,最后针对平台建设提出了相关政策建议。     

“互联网+”背景下中小学数学教学改革与实践

“互联网+”为推动学校教育教学改革带来了发展机遇.文章利用互联网信息技术及传播特点,通过“互联网+”设计丰富多彩的教学情境以激发学生的学习兴趣,利用网络平台开展线上答疑与辅导活动以实现课堂教学的有效延伸,创建微课产品满足学生个性化自主学习需求,教师利用微信、QQ等平台可帮助学生解决课堂教学中未能理解透彻的知识难点.学校...     

以“互联网+农业”为驱动:打造盐城市现代农业升级版

农业是"互联网+"行动计划的核心领域之一。盐城市在联合有关部门、各地方和有关企业共同推进"互联网+农业"发展的基础上,实现将"互联网+农业"打造成为大众创业、万众创新的平台,促进农业农村经济提质增效、转型升级的目标,实现以"互联网+农业"作为重要驱动力,打造盐城市现代农业升级版的目标。     

基于S7-1200的2×4立体车库设计

<正>自动化的立体车库是解决城市汽车停车难问题的有效手段之一,传统的停车位是在水平一层的空间内实现汽车停放,没有合理利用上层空间,导致停车位数量有限。本文阐述的立体停车场是在原有平面空间2个车位基础上,利用4层上层空间,同时可容纳8车位的停放,大大提升同一水平空间内的停车数量,可以缓建城市停车难的问题。