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关于隧道混凝土衬砌在硫酸盐侵蚀下的劣化机理,近些年来在学术界争议很大。多数学者认为物理侵蚀占主导地位,也有一些学者认为仍然是化学侵蚀影响力学性能变化。本人基于某隧道的检测结果,结果表明:化学侵蚀是影响隧道衬砌力学强度的主要原因,物理盐结晶是继化学反应外发生的劣化现象,具有二次劣化效果。 相似文献
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评述了抗硫酸盐侵蚀的中国国家标准方法、外国国家标准方法以及国内一些科研单位提出的抗硫酸盐侵蚀的试验方法,分析了这些试验方法及评价指标的合理性及存在的不足之处。 相似文献
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碱-硅酸反应(ASR)和硫酸盐侵蚀是影响混凝土耐久性的两个重要因素。目前,对于单一因素作用下混凝土劣化过程的研究已有诸多报道,但关于混凝土在碱-硅酸反应和硫酸盐侵蚀复合作用下的损伤失效过程及机理研究却很少。本文介绍了近年来国内外在碱-硅酸反应和硫酸盐侵蚀方面的研究现状,主要阐述了它们各自的膨胀机理和抑制措施。在对Grattan等人试验中得到的膨胀数据、X射线衍射图和扫描电子显微镜图进行分析的基础上,讨论了混凝土在这两种因素复合作用下可能出现的膨胀值变化和强度变化,并提出有效的抑制措施。 相似文献
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针对沿海和近海地区混凝土结构在硫酸盐侵蚀作用下的性能退化规律进行了研究。将5种不同强度的混凝土试件浸泡在硫酸钠溶液中,进行干湿循环与硫酸盐侵蚀相互作用的双因素综合宏观对比试验。观察混凝土表面的损伤情况,并对其抗压强度进行测试,得到不同强度混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能,为混凝土建筑在硫酸盐环境下的耐久性评价和防护提供了理论依据。 相似文献
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文章通过对包钢厂区某蓄水池的掺入矿渣粉的混凝土的研究,来表述混凝土中掺入矿渣粉的效应;通过矿渣粉在混凝土中替代水泥质量的百分比,混凝土在不同的矿渣粉掺量下的流动度、强度和抵抗硫酸盐侵蚀的能力,来评价矿渣粉在混凝土中的作用:掺入一定量的矿渣粉的混凝土,其工作性能和力学性能远远高于未掺矿渣粉的混凝土,并且在试验中找到了蓄水池混凝土的矿渣粉的最佳掺量。 相似文献
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硫酸盐侵蚀混凝土模型研究现状 总被引:1,自引:0,他引:1
硫酸盐侵蚀是影响混凝土耐久性的一项重要因素,而在实际工程中处于硫酸盐环境下的建筑物越来越多,因此对其深入研究是一项迫切的需求。本文系统地阐述了国内外关于硫酸盐侵蚀理论和经验模型研究现状,总结了已有的研究成果并结合最新的研究动态指出该研究中存在的若干问题,为以后的研究提出了一些建义。 相似文献
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混凝土结构在建设和使用过程中通常会出现不同程度、不同形式的裂缝。当混凝土构件的裂缝发展到一定程度,通常会使内部钢筋产生腐蚀,降低钢筋混凝土构件的承载能力、耐久性以及抗渗能力,影响建筑物外观和使用寿命,严重时将会威胁建筑结构的安全。 相似文献
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本文以Ansys有限元程序为工具,从特种荷载临界荷位分析着手。计算特种荷载作用下混凝土路面板的荷载应力,并通过非线性回归得出荷载应力计算公式。 相似文献
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透水混凝土是一种生态环境友好型混凝土,具有较高的强度和良好的透气、透水性,主要研究不同水灰比、砂率和预养方式对透水混凝土抗硫酸盐侵蚀性能的影响,为制备性能优良的透水混凝土提供了参考. 相似文献
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为了预测混凝土力学性能受硫酸盐侵蚀的影响,基于试验数据根据灰色系统理论,利用GM(1,1)模型分别建立了在6.9%硫酸钠侵蚀溶液环境下,C20、C40、C60、C80混凝土受自然干燥机制的混凝土抗压强度预测模型,并对混凝土强度等级和劈裂抗拉强度与抗压强度的关联度进行计算。通过计算分析表明:对于低强度混凝土(C20)而言,大量的强度损失多发生在初始劣化阶段,随着时间的增长,劣化率逐渐减小,后期又逐渐增大至破坏;C80对比C20而言,在360次、720次干湿循环下混凝土抗压强度损失减少为27.4%、30%,抗侵蚀能力增强明显;高强度混凝土后期的劣化非常缓慢,C80混凝土每90次干湿循环抗压强度下降2%左右,1600次循环下抗压强度损失为27%左右。 相似文献
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为了预测混凝土力学性能受硫酸盐侵蚀的影响,基于试验数据根据灰色系统理论,利用GM(1,1)模型分别建立了在6.9%硫酸钠侵蚀溶液环境下,C20、C40、C60、C80混凝土受自然干燥机制的混凝土抗压强度预测模型。通过计算分析表明:对于低强度混凝土(C20)而言,大量的强度损失多发生在初始劣化阶段,随着时间的增长,劣化率逐渐减小,后期又逐渐增大至破坏;同强度等级的混凝土在干湿循环下,劈裂抗拉强度损失较抗压强度损失明显;随着混凝土标号等级的提高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀能力增强,C80对比C20而言,在360次、720次干湿循环下混凝土抗压强度损失减少为27.4%、30%,抗侵蚀能力增强明显;高强度混凝土后期的劣化非常缓慢,C80混凝土每90次干湿循环抗压强度下降2%左右,1600次循环下抗压强度损失为27%左右。 相似文献
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近年由于我国大力加强交通基础设施建设,需要修建大量的桥梁,拱桥作为桥梁的基本桥型之一,在我国过去的公路、铁路及市政工程中得到广泛的应用,为我国的主桥型之一。由于我国的国情,拱桥的拱肋材料主要是钢筋混凝土和圬工材料,至今仍无法大量应用钢结构;而材料强度低,施工方面的困难一直困扰着拱桥跨径的发展。钢管混凝土拱桥的应用,无疑给拱桥的发展注入了新的活力,得到了广泛应用。 相似文献
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随着科技的进步,混凝土技术有了突飞犯进的发展,水泥混凝土材料已被广泛地用于各大建筑中。硫酸盐侵蚀是水泥屁凝土结构病害劣化的主要原因之一。要提高混凝土抗硫酸盐腐蚀的性能,最重要的还是提高混凝土的质量,高的密实度对混凝土抗硫酸盐腐蚀是致关重要的。在此从混凝土的水泥类型、水泥用量、水灰比、以及外加剂等材料因素加以考虑,综述目前的研究现状。 相似文献
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《科技通报》2017,(4)
钢筋混凝土剪力墙是将钢筋与混凝土进行有机结合,把这两种材料结合为一体能够进一步提高剪力墙的抗剪性能。钢筋混凝土剪力墙作为一种新型装配构件具有多方面优势,相比传统剪力墙更便于生产,采用现场组装的方式为高层建筑提供建筑基础。为对钢筋混凝土剪力墙在荷载力作用下的抗剪承载力进行分析,先组建力学模型,利用其中的软化拉压模型来计算抗剪力承载力,实现荷载受力模拟。在荷载力的作用下,通过有限元分析法对装配组件结构内部受力变化和墙体变形变化进行分析,并可以计算出钢筋混凝土剪力墙承载力。本文采用2块钢筋混凝土剪力墙作为试件进行荷载实验,对其进行多次不同程度的破坏,观察荷载力作用下的墙体的破坏形态,得到剪力墙抗剪承载能力。把理论计算结果与实验数据进行对比,可得本文的分析方法得到的结论与实际实验结果吻合度良好。 相似文献
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首先通过24块事先已经经过冻融循环的混凝土试件,外加循环荷载条件,考察循环荷载和冻融循环次数两个参数对CFRP-混凝土界面的极限荷载的影响。结果表明:复合荷载作用下,界面极限荷载下降很快,总体呈现线性下降趋势,界面极限荷载减少为原来的1/8,界面承载能力大为削弱。影响界面极限荷载中的因素中,循环荷载其主要作用。 相似文献
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针对某地区特殊地质条件,通过几个粉喷桩复合地基静载荷试验,既对该地区粉喷桩复合地基的基底反力与桩土应力比变化规律进行分析,又对上部荷载在桩土间的传递规律进行研究,同时,对复合地基的静载荷试验进行三维数值模拟,通过数值模拟结果与现场试验结果进行对比研究,得到有一定价值的结论,以期丰富粉喷桩复合地基力学机理研究,指导本地区粉喷桩复合地基施工与设计。 相似文献
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混凝土界面过渡区对混凝土性能有着非常重要的影响,本文主要从微观的角度分析了混凝土界面过渡区形成与劣化的机理。 相似文献