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本文从纤维片材、树脂基体及混凝土材料的热膨胀系数不同因素出发,结合复合材料的相关知识,采用细观力学的方法,定量分析了碳纤维片材(CFRP)加固混凝土梁结构的温度应力,并给出了界面剪应力的解析式,使解析解更加合理化. 相似文献
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本文从纤维片材、树脂基体及混凝土材料的热膨胀系数不同因素出发,结合复合材料的相关知识,采用细观力学的方法,定量分析了碳纤维片材(CFRP)加固混凝土梁结构的温度应力,并给出了界面剪应力的解析式,使解析解更加合理化。 相似文献
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碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维等纤维复合材料因其优异的物理力学性能常被用来做为工程加固的主要材料,但工程实践证明,加固构件的失效往往最先是由于纤维复合材料与混凝土的粘结界面剥离而导致,使得材料性能无法完全发挥。本文采用新型玄武岩纤维复合材料加固梁的试验,尝试研究采用几种锚固措施来避免由于纤维过早剥离破坏而发生的构件失败。 相似文献
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由于碳纤维片材CFRP(纤维增强聚合物)加固技术较之于传统加固技术的诸多优越性,使得CFRP加固修复混凝土结构和钢结构的工程应用将越来越广泛。本文主要通过试验,分析CFRP加固钢结构在50℃,湿度95%的环境下的耐久性能。实验结果表明:在常温环境下,CFRP与钢结构的有效粘结长度大约在50mm左右;在高温高湿环境下,随着腐蚀天数的增加,CFRP与钢结构的粘结性能有明显的降低。 相似文献
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混凝土结构加固方法与技术: 混凝土结构的加固分为直接加固与间接加固两类,设计时可根据实际条件和使用要求选择适宜的方法和配套的技术。直接加固的一般方法有: 1、加大截面加固法。2、置换混凝土加固法。3、有粘结外包型钢加固法。4、粘贴钢板加固法。5、粘贴纤维增强塑料加固法。6、绕丝法。7、锚栓锚固法。间接加固的一般方法有:1、预应力加固法。该法能降低被加固构件的应力水平,不仅使加固效果好,而且还能较大幅度地提高结构整体承载力,但加固后对原结构外观有一定影响;适用于大跨度或重型结构的加固以及处于高应力、高应变状态下的混凝土构件的加固,但在无防护的情况下,不能用于温度在60℃以上环境中,也不宜用于混凝土收缩徐变大的结构。2、增加支承加固法。该法简单可靠,但易损害建筑物的原貌 相似文献
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《科技通报》2017,(12)
超大跨径桥梁的铺装层性能对桥梁的使用寿命和安全性有重要影响。基于SBS改性沥青桥面提出掺加新型温拌沥青改性剂(Sasobit-LM)的方式来提高其性能。通过物理性能试验可知,掺入2%的Sasobit-LM后,SBS改性沥青的针入度从7.85 mm降到4.97 mm,软化点从71.4℃升高到95.9℃,拌合温度降低了约30℃,初压温度降低了约25℃。说明掺入Sasobit-LM可以使得沥青混合料的强度增大、高温性能提高,并且能有利于低温环境下的拌合与压实。对Sasobit-LM与SBS改性沥青混合料进行应用检测,通过车辙试验可知其动态稳定度提高了17%,通过浸水试验和冻融劈裂试验发现其浸水残留稳定度和劈裂残留强度分别提高了2.6%和1.7%,但由低温劈裂试验得知Sasobit-LM对SBS改性沥青的低温抗裂性能影响不大。 相似文献
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为了研究FRP加固混凝土梁弯剪裂缝引起的剥离问题,考虑了正应力在混合模式加载下的作用,及对界面剪切强度的变弱行为影响,提出四参数理论模型。通过与已有实验数据比较,证明该分析方法可预测综合拉-剪作用下的界面剥离。 相似文献
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纤维增强塑料(FRP)与混凝土的粘结性能是混凝土结构外贴FRP板材这一加固技术的重要研究课题。本文通过对混凝土表面粘贴FRP板的单剪搭接接头进行三维有限元模拟,得出了胶和混凝土中在加载端和自由端附近的各应力分量的分布曲线以及FRP板中沿板长度方向的应力分布曲线,从而分析板宽对FRP-混凝土粘结界面应力分布的具体影响,以期为进一步的相关研究提供参考。研究结果表明:(1)沿着板宽度方向应力存在着严重的不均匀性;(2)随着板宽的增加,使得应力沿着板宽的方向渐趋于均匀,因而有利于应力的传递;(3)当宽度比较大时,易发生自由端混凝土的拉剪破坏。 相似文献
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以XPS、动态接触角分析仪和扫描电镜等为手段,研究了不同条件下低温等离子体对聚四氟乙烯微孔薄膜界面粘结性能的影响。结果表明:等离子体处理功率对薄膜界面粘结性能的影响.因等离子体种类的不同而有明显的差别。等离子体处理时间对薄膜界面粘结性能的影响,因等离子体种类和处理功率的不同而有一定的差别。不同的等离子体,对薄膜界面粘结性能的改善效果,因等离子体处理功率的不同而有较明显的不同。 相似文献
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对不同纤维掺量的钢筋钢纤维混凝土梁进行了弯曲静载试验,分析钢纤维对钢筋混凝土梁弯曲静载工作性能的影响。试验结果表明:钢纤维的掺入可以明显提高钢筋混凝土梁弯曲静载极限承载力,能够有效抑制混凝土裂缝的扩展,提高钢筋混凝土梁的整体刚度,在降低钢筋应力方面也有明显的效果。 相似文献
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随着时间的推移,公路桥梁加固技术日新月异。本文主要论述了体外预应力加固技术、高强复合纤维加固技术和有粘结预应力加固技术等三种公路桥梁加固的新技术,探讨了当今公路桥梁加固新技术的发展。 相似文献
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混凝土表层嵌贴FRP粘结机理研究进展 总被引:4,自引:1,他引:3
简要论述表层嵌贴FRP加固混凝土结构这一新方法的研究进展,着重论述FRP筋、FRP板嵌贴在混凝土表层的粘结机理研究方面。内容包括:破坏形式;主要影响因素及影响规律;各种分析方法的比较;FRP-混凝土间的粘结应力-滑移本构关系。同时,对不同试验方法可能产生的影响作了探讨,以期为FRP表层嵌贴法的进一步研究提供参考。 相似文献
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本文研究了相变温度范围内Cu-Zn-Al合金的内耗性能。合金的分析成分为Cu69.24Zn26.62 Al 4.14 wt%,合金相变温度M_s、M_f、A_s和A_f分别为69、40、54和70℃。结果表明:内耗由三部分组成,它们是马氏体-马氏体界面内耗、马氏体-热转变母相的界面内耗和马氏体(应力诱发的)-母相的界面内耗。Cu-Zn-Al合金的相变内耗值很高(Q~(-1)≈5×10~(-2))。模拟使用条件的激振试验还表明:这种高的相变内耗在使用过程中衰减缓慢。因此Cu-Zn-Al记忆合金还可作高阻尼材料用。 相似文献