极限装备大拆解

从中间剖开的喷气式战斗机、拆成零件的自动步枪、最新式手机的X光照片……我们肢解了这些最先进的复杂装备，让你以一种从未见过的方式了解它们所采用的不同寻常的技术。[编者按]     

极限装备大拆解——最后的“黑鹰”直升机：最新升级

美军的“黑鹰”直升机可谓功勋卓著,从1979年开始服役的“黑鹰”至今仍是美军运输直升机的中流砥柱,旧貌换新颜的时候到了,装配有先进的电子系统,     

高效节能Aptera混合动力车

Accelerated Composites公司在1月份宣布他们关于开发一款双座的Aptera混合动力车型的计划已经启动。     

混合动力车动力系统相关专利介绍

进入21世纪后，各国加快了HEV的概念产品化的进程，相继推出了不同型式的HEV产品：Toyata的Prius和Coaster、Honda的Insight、Ford的Prodigy、Daimler Chrysler的ESX3、GM的Precept、Nissan的Tino等都是具有代表性的车型，其中Prius和Insight已是成熟的产品，并将继续扩大生产规模，其它车型也将在2～3年内推向市场。很多车型都显示出了优良的环保与节能性能。这标志着HEV市场的逐渐成熟。[编者按]     

丰田新款混合动力车雷克萨斯面市,配备高性能动力及电控系统

丰田汽车日前在日本上市了新款混合动力车“GS450h”.配备全球首个面向后轮驱动车的混合动力系统,通过配套使用3.5L排量发动机及马达.     

一年只加一次油——首辆插电式混合动力车投产

近期,第一辆插电式混合动力车将在美国出售,抢占先机的是高科技环保汽车制造商菲斯科（Fisker）汽车公司的Karma。     

新型锂镍锰氧化物改性电池助力混合动力车驶向未来

美国麻省理工学院日前公布了一项新型电池技术成果，研究人员称，他们利用纳米技术，开发出经济可行的新型锂镍锰氧化物改性电池。相比目前的电池来说，新型电池能效高，充放电时间短，价格低，稳定性和安全性能好，可以很好地满足电动混合燃料汽车的动力要求。     

第七届北京国际纯电动车、混合动力车暨清洁能源汽车及零部件展览会

“2011第七届北京电动汽车展览会”是目前国内唯一的电动汽车行业年度例会。本届展会预计展出四个馆、20000平方米。展会活动形式多样,主要包括展览会开幕式、高层论坛、全体会议、     

一种混合动力车用永磁同步电机的设计

为满足插电式混合动力车辆运行要求,设计中选择了分数槽绕组的结构形式,采用定子机壳水冷是解决电机散热问题的有效途径。同时飞轮的材料由铸钢改为不导磁的不锈钢材料,解决了车用永磁电机存在的体积、空间限制引起的冷却、电磁涡流、传感器安装等问题。对设计的电机进行了台架外特性测试,测试结果表明设计的电机满足车用要求。     

废旧汽车拆解监督的博弈分析

建立废旧汽车拆解过程中政府和拆解企业间的博弈模型,通过对模型分析,揭示博弈双方的特征,并通过对博弈结果的参数分析,给出发展我国废旧汽车拆解市场的建议。     

报废汽车整车拆解的预处理工艺

车辆拆解预处理的内容主要包括拆除一次性件,抽放各种废液及移出影响整车拆解的部分辅件。为此要介绍其拆解处理方法及注意事项。     

探索地球十大极限之地

近日,有国外媒体对地球的十大极限之地进行了盘点： 1．最热的地方：伊朗卢特沙漠 地球上最热的地方当属伊朗境内的卢特沙漠,这里的最高气温可达71℃。     

极限的多种求法

函数的极限是整个数学分析的有力的工具，对数学的发展产生了极大的推动作用，因此求函数极限自然就成了学习数学分析的最根本、最重要的问题。本文总结了求极限的若干方法，并通过例题加以说明。     

极限的换趋向定理

对计算极限时的换趋向问题进行考查,得到了定理2.1与定理2.2,利用这两个定理使得计算极限的过程更加严密,并且有时还能使函数极限过渡为数列极限.     

高等数学中几种求极限的方法

文章对贯穿于整个高等数学教材中的极限、求极限的方法做了一定的概括与总结。     

论高技术的极限

当前 ,高技术的发展面临知识壁垒、消费壁垒、制度壁垒和需求壁垒。人类社会本身特别是未来的进程正在成为高技术的极限。     

浅析函数极限的几种求法

极限是研究变量变化趋势的基本工具,在高等数学中占有重要位置,并在科学领域得到广泛应用和发展．然而函数题型的多样化使得函数极限的计算不易掌握,本文对函数极限计算的几种常用方法进行归纳及说明,借以帮助初学者理解并掌握极限的计算．     

一种求极限的算法

在有些数学问题中,如果能够合理的使用无穷思想,则可以简化运算。     

关于两个重要极限的理解

两个重要极限在整个极限计算应用时常会被学习者混淆.本文就此提出一些直接应用两个重要极限的小技巧.