热管技术解决CPU散热的新方案

通过分析当前主动型CPU散热器存在的问题，提出利用热管技术解决CPU散热问题的新方案。     

对付“秋老虎”给CPU挑块好扇子

别以为过了暑假．这天儿就“秋高气爽”了。九月里还有一段“云少日光强．硒得到处都热烘烘”的——“秋老虎”。“秋老虎”时期最容易发生两件事：一是中暑,二是烧CPU。曾经因“秋老虎”损失若干CPU的一目在此泪奔相告,”人热冒汗,CPU热冒烟．就算自个儿 死．也要给CPU打好扇子…”本期就来介绍一些为CPU降温的散热器。它们是CPU不冒烟的最佳伴侣．     

关于热阻的探讨

本文通过自然界中传递过程存在的普遍规律说明:各种传热过程的推动力是什么,热阻是什么?并与电阻进行了比较,说明了它们之间的相似性。     

负偏压法测试大电压LED器件热阻

热阻是衡量LED器件散热性能的重要热学参数。采用外接负偏压恒压源方法,分别使用T3Ster/Teraled热光参数测试仪和NC2991热阻仪对正向电压超过仪器量程的同一型号功率型LED的热阻进行测试,并对两种测试结果的误差进行比较分析讨论。该方法拓展了热阻仪测量范围,使正向电压大于5V的LED器件/模块的热阻测试成为可能。     

软控半导体制冷技术在CPU散热器上的应用

利用珀尔帖原理,在一种由N型和P型半导体所组成的电偶对中通以直流电,在电偶对的不同结点处会产生吸热和放热的现象,再将该半导体制冷片应用于CPU上.因其具有实时性好、可控性高、体积小、寿命长等优点,非常适合于CPU的散热领域.     

外部电压源法测试大电压LED器件/模块热阻

热阻是衡量LED器件/模块散热性能的重要参数。针对大电压LED器件/模块,实验采用T3Ster/Teraled热光参数测试仪,利用外部电压源供电方法,实现了对超过仪器量程的大电压LED器件的热阻测试。该方法拓展了热阻测试仪的常规测量范围,使正向电压大于15V的LED器件/模块的热阻测试成为可能。     

华硕狮子王散热器提升30％效能

狮子王是华硕在2008年推出的一款专门针对超频玩家设计的高端产品，也是华硕公司2008年暑促期间的主打产品。4根8mm的纯铜热管的设计可有效提升30％的散热性能；波浪型鳍片设计将冷空气导向CPU外围电子零件有效降温20％；保证了能够提供180W的超频散热性能；可支持多重平台处理器，包括最新的AM2＋／1207。     

基于单片机智能家用热水器系统设计

近十余年来,单片机技术的发展极为迅速,广泛应用于生产、生活的各个领域.该文所设计的控制系统采用AT89C52单片机作为控制核心,由硬件和软件两部分构成.该系统采用模块化设计,由主模块和子模块构成,子模块的功能独立,并且通过单片机将各个模块连接起来,形成一个完整的整体.该系统可以实现对温度的采集与显示、时钟的显示、热水器开机方式的控制等,有很高的实用价值.     

钢铝复合柱翼型散热器自动焊接系统设计与实现

为实现钢铝复合柱翼型散热器连续自动焊接,设计了一种基于工业PC机和运动控制卡的多轴联动控制系统。上位机软件实时调用PCI1040运动控制卡自身函数并接收传感器、限位开关的反馈信号来规划并控制焊接动作。为解决顺序焊接过程中焊接变形累积问题,该控制系统新增了位置检测模块。实验证明,该专用自动焊接系统在进行钢铝复合柱翼型散热器焊接过程中能够持续稳定可靠地焊接,达到了良好的焊接效果。     

半导体功率型LED应用热阻的研究

热阻是功率型LED应用中的一个重要参数。本文简述了LED热阻的概念,对典型的LED应用建立了热阻模型,并研究了热阻的测量原理及测试方法,为LED器件应用设计及其可靠性提供了依据。     

回热器流阻对脉管制冷机稳定特性的影响

基于流体网络理论,研究了通过改变回热器流阻对由双向进气阀诱发的直流流动进行抑制的可行性,计算结果表明,增加回热器流阻可以有效地抑制直流,进而有望提高脉管制冷机在高温区的稳定性能.在此基础上,采用不同的回热器填料布置方式,对脉管制冷机的稳定特性开展实验研究,通过采用直径0.25 mm的铅丸代替回热器冷端(0.3回热器长度)247目不锈钢丝网的方法,实现了制冷机在80 K温区长时间稳定工作.该研究为解决脉管制冷机存在的高温区性能不稳定提供了新的途径.     

铜热电阻温度计的设计与组装

本文介绍了利用铜电阻温度特性设计与组装铜电阻温度计的原理及方法,并对实验结果进行了分析讨论.这个实验题目在国内高校物理实验教学中具有创新性.     

基于FPGA的简单CPU设计

FPGA是现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array)的简称。本文以简单实用的16位CPU的设计为例，介绍了Altera公司的ACEX 1K嵌入式现场可编程门阵列器件的自顶向下设计方法．给出了ACEX 1K嵌入式可编程器件在Max plus Ⅱ环境下对16位CPU的仿真实现。     

简单CPU的逻辑设计

利用MAX PLUSII软件平台及自制实验箱设计一个含七条指令的简单CPU，包括时序电路，运算器，数据通路，微程序控制器及显示等模块。     

带Cache和精确中断响应的CPU设计

提出了带Cache和精确中断响应的CPU设计方案,实现指令集MIPS中选取15条指令作为本CPU的基本指令.采用基本5步流水线CPU设计,给出了指令Cache、数据Cache和精确中断响应的设计与实现.测试结果表明,该方案符合设计要求.     

基于双CPU结构的数据采集控制系统设计

提出了一种基于USB的便携式数据采集与控制系统设计方案。从USB数据采集控制器硬件及电路设计、USB固件开发、驱动程庭设计以及数据采集程序设计等方面介绍了数据采集控制系统软硬件的设计和实现。该系统采用双CPU结构,一个CPU负责进行数据的采集、滤波、计算等,另一个CPU作为总线接口实现与PC机的通讯。以此为核心设计的数据采集控制系统。具有测试精度高、可靠性好,使用方便、通用性强等优点。可用于各种场合的实时数据采集与控制。     

多孔陶瓷管式露点间接蒸发冷却器的设计计算

为了提高管式间接蒸发冷却器壁面的亲水性,提出了一种采用多孔陶瓷材料的新方法.该方法将多孔陶瓷材料与蒸发冷却技术有机结合,从一次空气风量和二次空气风量、一次空气状态参数和二次空气状态参数、冷却器结构、固体多孔陶瓷管的传热以及冷却器阻力等方面对多孔陶瓷管式露点间接蒸发冷却器进行了设计计算.计算结果表明该设计合理可行.最后,依据设计制作出多孔陶瓷管式露点间接蒸发冷却器.     

面向智能车的新型电子液压制动系统设计与分析

针对传统液压制动系统应用场景受限的问题,面向智能车设计新型电子液压制动系统,由车辆配备的智能驾驶系统将制动信号传递给制动系统,制动系统由助力制动子系统和备份制动子系统组成,两系统之间通过单向导通梭阀完成解耦。利用系统硬件在环实验,分析电子液压制动系统的动态特性。实验结果表明:影响电子液压制动系统建压响应性与精度的因素众多,为使得系统可以快速响应,应确保整车制动管路排气良好,尽量避免使用制动软管?同时,不宜长时间进行高压力保压工况,避免电机及电机驱动器过热从而降低制动效能。     

智能交流负载测试系统设计

针对发电机组和UPS等应急备用电源平时处于待机状态,用户很难掌握其带负载时的性能问题,设计了智能交流负载测试系统.它包括待测设备信号采集、假负载和参数显示控制3部分,能满足一般用户对备用应急电源的日常检测需要和高性能、精细测试用户的智能控制要求.