基于有限元的通信车厢体结构设计改进

我军目前装备的通信车厢体强度和刚性均采用较大安全系数设计,其重量与装载设备总重量的比值一般在1.2:1左右,汽车底盘有效运载能力低,使车辆的越野性、机动性和动力储备受到严重影响,系统扩展性受到制约.通过车厢结构的改进设计使其重量与装载设备总重量的比值达到1:1,既降低成本,提高性价比,又提高了通信车的综合作战能力.     

通信车车厢的空调设计与选型

文章以车厢体热负荷、冷负荷及送风量、空调气流的组织设计计算为依据,以满足空调技术指标为原则,介绍了通信车车厢的空调设计方法,对空调的选型应用有较好的指导意义。     

头等车厢

弗拉迪米尔是西伯利亚的一个农民，没见过什么世面。一天，他收到一封电报，他远在莫斯科的叔叔去世了，把遗产都留给了他。     

车厢人生

从小就不喜欢乘公交车。讨厌它的拥挤,讨厌它的吵闹,讨厌它那漫长的等待,以及它那永无休止的轰轰声。     

花生壳的妙用

实验室处理含重金属离子废水 ,如Ｐｂ2 +、Ｃｄ2 +时 ,往往是加入碱或硫化钠 ,使重金属离子转化成难溶性的氢氧化物或硫化物而沉积下来。若能像软化硬水一样 ,将废水通过吸附剂就可除去其中的重金属离子 ,则处理起来更为节约、方便。花生壳是常见的农产品废料 ,它含有儿茶酚、焦性没食子酸和间苯三酚等多元酚 ,由于酚羟基中的氢原子易与重金属离子交换 ,因而花生壳作为重金属离子吸附剂是较为理想的选择。花生壳中还含有较多的水溶性有机色素 ,直接采用其脱除重金属离子 ,会沥滤出大量黄褐色物质 ,造成二次污染 ,故使用之前须进行改性处理。…     

花生壳中黄色素的提取及性能研究

本文报道花生壳中黄色素的提取方法及其各项性能的测试结果、显示花生壳中黄色素具有耐光性能好、耐热性能稳定、无毒性等特点,极具有广阔的开发利用价值。     

拥挤的车厢

这车厢仿佛沙丁鱼罐,里面的人紧紧的挤得身体都扁了。可是沙丁鱼的骨头,深藏在自己身里,这些乘客的肘骨膝骨都向旁人的身体里硬嵌。罐装的沙丁鱼条条挺直,这些乘客都蜷曲波折,腰跟腿弯成几何学上有名目的角度。     

第9车厢

我要坐15次列车从里加去列宁格勒。我来到了火车站,我买的是第2车厢的票。我走近列车一看,前三节车厢根本就没有!买了前三节车厢票的旅客拎着大包小包在站台上慌慌张张地来回走着。有一些乘客已经来回找了好几趟了,反复数了这次列车的车厢,但1到3车厢前面没有,后面没有,中间也没有。而且连列车长也找不着了,列车员都不知道他哪去了。我气愤地去找了站长：“第15次列车的列车长哪去了？”     

硫酸法测定花生壳中木质素的含量

利用硫酸法(即KLASON法)分析花生壳中木质素的含量。并探讨了酸的浓度、酸作用时问及温度、酸作用后的处理条件等测定因素对结果的影响。     

硫酸法测定花生壳中木质素的含量

利用硫酸法(即KLASON法)分析花生壳中木质素的含量.并探讨了酸的浓度、酸作用时间及温度、酸作用后的处理条件等测定因素对结果的影响.     

只爱花生壳

我养了一只小白兔。小白兔长得真可爱：它的头像个小皮球,耳朵长长窄窄像片柳树叶子,三瓣嘴儿,永远露出两颗贪吃的大门牙。小白兔的身子好像用牛奶洗过一样,洁白无瑕。     

车厢内

1．坐火车经过一个未停的小站 只一个瞬间,火车已从这里驰过 站名牌在窗外一闪,根本看不清站名 但我知道,此刻我已到达一个地方 而我不知道这是个什么样的地方     

金婚宴会上的趣题

在日常生活中你留心过身边的“火柴盒”吗？有时，它能擦亮你“思维的火花”，现在我们就用它来验证一个伟大的定理——勾股定理吧!     

中小型污水厂污泥与花生壳堆肥技术研究

中小型城市污水厂污泥重金属含量低、产量小。充分利用本地丰富的花生壳废物资源与污泥混合。采用高温好氧堆肥技术,探讨一种适合中小型污水厂污泥处理高效、低能耗的堆肥工艺。堆肥成品符合《城镇污水处理厂污泥处置园林绿化用泥质GB／T23486—2009））各项参数,适用于园林绿化中的中性和碱性土壤。     

硝酸活化花生壳处理含铬废水研究

通过硝酸活化花生壳,用于吸附废水中Cr(VI),并通过傅里叶变换红外光谱仪对活化前后的花生壳表面官能团进行表征。结果表明:经硝酸活化后的花生壳对Cr(VI)的最佳吸附条件为:pH=2、吸附温度为60℃、投料量为5g/L、吸附时间为95min,此时吸附效率高达95.14%,比未经活化处理的花生壳的吸附效率提高了21.02%;经硝酸活化后,花生壳表面含有大量羟基和羧基,从而提高了对Cr(VI)的吸附作用。     

车厢里的“争执”

早晨上班,乘坐公交车。旁边坐着一位可爱的小男孩,三四岁左右,左手拿着一袋虾片,右手拿着一袋沙琪玛。我乐了:"小朋友,你用哪只手往嘴里送呀?"男孩的妈妈赶紧拿过一个纸袋子,把吃的全放进去了。小男孩一路上不住地问这问那,口齿清楚,声音清脆,很讨人喜欢。而妈妈呢,或是解答问题,或是赞许地点头,总是愉快地和孩子交流着。     

花生米睡在花生壳里

据说瘾君子会在日常生活中疯狂寻找替代品来稍填欲壑,找不到大麻,就去祸害亚麻田：买不着致幻剂,就吸雪地靴用的防水喷雾——要避开猫,对那柔软的小动物它可能致命;吃甘草片,嗅涂改液……     

精彩纷呈的车厢

我们要建设创新型国家,各行各业都要提倡创新精神。 创新,让我们的生活更加丰富多彩,让我们的产品更有竞争力,让平淡无奇的事物妙趣横生。普通的地铁和公交车上,创新设计师是如何发挥他们的创意呢？请看题图,这辆公交车拉手环上怎么挂着一只只手表呀？而且,还是飞行员手表!     

车厢里的“争执”

早晨上班,乘坐1路公交车。旁边坐着一位可爱的小男孩,三、四岁左右,左手拿着一袋虾片,右手拿着一袋沙琪玛。我乐了:“小朋友,你用哪只手往嘴里送呀?”男孩的妈妈赶     

改性花生壳生物质活性炭对硝基苯的吸附研究

以磷酸溶液:花生壳质量比为1.5:1的磷酸浸渍花生壳。在300℃～900℃的炭化温度制备生物质活性炭;用自制的活性炭吸附水溶液中的硝基苯。并从磷酸浸渍比、炭化温度、吸附时间、吸附温度、溶液的pH值几方面考查对其吸附的影响。结果表明,磷酸浸渍比为30%、炭化温度为800℃、吸附时间为80～90 min、吸附温度为15℃、溶液pH为6～8时条件下的吸附效果最好。硝基苯的吸附去除率为90.06%、吸附量为45.03 mg.g-1。