浅谈国内外软土路基处理方法

当天然地基相对为软弱,亦即是软土地基时,地基不能满足工程设计要求和变形要求或在地震作用下而可能产生液化、震陷及失稳时,则先要经过人工加固处理.这种对软弱地基进行补强加固的过程称为地基处理.本文对国内外软土路基处理方法进行分析论述.     

谈水泥搅拌桩在软土地基处理中的应用

丹东市东港地区,地处鸭绿江入海口的冲积平原,该区域表层土质为软土,未经处理的地基承载力一般为80Kpa,经粉喷桩加固处理后地基承载力可达到160Kpa.在不同的地质情况下如何选用适合的桩基础施工方案是达到设计标准的条件下同时降低工程成本的首选.     

CFG桩复合地基承载力试验研究

通过对新株洲站CFG桩的试验研究和静载检测及数据分析,介绍CFG桩复合地基承载力的静载试验检测方法;证明静载试验能够检测CFG桩复合地基的承载力.试验结果为完善CFG桩复合地基加固软土地基检测标准提供依据,为在高速铁路软土地基加固工程中推广应用提供指导.     

软弱土层上沉井施工技术研究

下沉系数K是沉井施工的重要参数，从沉井构造措施及井外堆载等手段调节K值的大小以达到解决软弱层上沉井施工中出现的超沉、突沉、偏沉滑移等施工难题．对涌泥、反涌、喷水冒砂等问题则应用软土地基加固技术来处理，在一些工程施工中取得很好的效果。     

湿软土质下公路建设工程造价的管控研究

目前对于普通路基条件下,公路建设工程造价的估算、概算和决算步骤具备相对成熟的能力,过程也相对简单明晰.但地基中出现湿软土质,还需要对这个区域的土质进行额外的处理,以保证公路建设建成后不受湿软土质的影响.这就要额外增加工程造价.本文研究了在湿软土质的情况下,如何对公路建设工程造价进行管控,从而降低整个公路工程的费用.首先,介绍了湿软土质对公路建设的影响,从湿软土质的特点入手,阐述其对公路结构和工程造价的影响.然后,分析了湿软土质下公路建设工程造价的管控措施.主要从目前公路建设领域常用的三种方法的角度,结合公式和图形进行分解.最后通,过实例来验证管控方法在降低湿软土质下,公路建设工程造价的可靠性.     

粉喷桩复合地基在河漫滩相软土地基处理中的应用

结合某市健康园三期工程18#楼软土地基处理工程实例,研究了粉喷桩复合地基处理河漫滩相软土的加固机理和常见检测方法,分析了粉喷桩复合地基设计与施工中常见问题及其解决措施。实际加固效果检测资料表明,18#楼地基经处理后其承载力有了明显的提高,加固效果明显。     

粉喷桩在软土地基处理中的应用

粉喷桩是一项软土地基加固技术,通过粉喷桩技术的应用,不仅可以加固改良地基,提高软土地基的承载力和水稳性,减少地基沉降量,加快沉降速率的作用,而且在提高地基边坡稳定性方面也有显著作用,具有无污染、无噪音、安全可靠、操作简便、劳动强度低、成桩效率高等优点,介绍了粉喷桩加固软土地基技术的工作原理、适用范围以及在实践中的运用。     

高压旋喷在塌陷区铁路桥地基加固中的应用

详细介绍了红旗渠铁路桥在采煤沉陷过程中,为了不中断煤炭运输进行原桥改造,经技术对比采用高压旋喷技术对原桥地基基础进行加固处理,保证了桥梁在采空区均匀稳定下沉,超量动态沉陷条件下运营铁路桥梁整治施工中利用高压旋喷桩对桥梁地基进行加固处理,采用了土层内部观测孔对其下沉过程中的离层观测进行效果验证,以此确保其在采动过程中整体均匀下沉的施工技术,它对今后类似工程提供技术指导.     

基于BIM的装配式混凝土结构深化设计课程建设

装配式建筑深化设计作为装配式建筑建设过程的重要环节,是培养装配式建筑应用型本科人才的一个重要方向,开展相应的深化设计课程教学,则成为培养学生装配式建筑深化设计能力的重要手段.以装配式混凝土结构深化设计为课程研究方向,详细介绍基于BIM的装配式混凝土结构深化设计的内容与实现技术,并给出结构深化设计流程.基于工程教育专业认...     

强夯法在高速公路软土地基中的加固效果研究

强夯法是我国软土地基加固处理的常用方法,但其加固效果如何需要进一步的实践和研究。对具体加固实例的实测结果和试验数据分析表明,实施强夯后的软土地基在提高地基承载力、减少土体压缩性、降低湿陷性等方面效果明显。     

薄壁管桩处理软基的施工技术与质量检测

薄壁管桩是处理软弱地基的一种有效方式,在含水量极高的淤泥质土层中,采用薄壁管桩处理公路软土地基,施工实践证明,通过合理选择施工工艺参数与质量检测方法,可以大大提高地基地承载力,取得理想的加固效果。     

饱和软黏土不排水强度弱化模型及其在沉箱式防波堤的应用分析（英文）

目的:本文旨在建立简单实用的饱和软黏土不排水强度损伤弱化模型,应用于波浪循环荷载作用下沉箱式防波堤与软土地基相互作用的非线性数值计算,为解决防波堤软土强度弱化计算问题提供有效途径。创新点:1.基于不排水强度循环损伤弱化机理,得到软黏土不排水强度随循环荷载作用次数和应力水平的变化规律;2.结合Tresca屈服准则进行数值开发,应用于波浪循环荷载作用下沉箱式防波堤与软土地基相互作用的数值计算。方法:1.引入累积塑性变形相关的损伤变量表征土体结构性的损伤和重塑对软黏土不排水强度弱化的影响(公式(3)和(11));2.建立软黏土不排水强度随循环荷载作用次数和应力水平变化的损伤弱化模型(公式(14));3.结合Tresca屈服准则,实现软黏土不排水强度损伤弱化的数值计算过程(图9);4.针对烟台软黏土动三轴试验数据进行分析,对模型及其数值开发过程进行验证(图11和12);5.将模型应用到软土地基上沉箱式防波堤数值运算,分析软土地基响应,验证模型的有效性(图15~18)。结论:1.在临界循环应力比以下,损伤变量和归一化最大孔压比随循环荷载作用次数的增加逐渐增大,并趋于稳定;随循环应力比增大逐渐增大。循环后不排水强度折减系数随着循环荷载作用次数和循环应力比的增加而减小。2.有限元数值开发过程是正确的,不排水强度损伤弱化模型是合理的。3.该模型简单实用,可应用于波浪等循环荷载作用下沉箱式防波堤与软土地基相互作用的非线性数值计算,且能模拟循环荷载下软土地基的孔隙水压力增长以及不排水强度弱化等响应。软土地基的响应主要分布在基床两趾及正下方的软土层上部。     

塑料排水板在公路软土地基中的应用

塑料排水板在公路软土地基加固中的施工和路基沉降与稳定观测方法,使软土地基内的水分沿塑料板向上渗入砂砾层,加快地基固结,从而提高地基承载力。     

深层搅拌桩在软基处理中的应用

结合宁淮高速公路的实际地质情况，介绍水泥搅拌桩加固软土路基的作用机理、施工工艺、施工质量控制、桩的质量检测，指出水泥搅拌桩是对软土地基加固处理的一种实用方法，能在浅层地基处理中得到进一步的推广。     

塑料板排水技术在高速公路软土路基处理中的应用

本文介绍了采用塑料板排水技术处理软土路基的一个工程实例，提出了软土地基条件下的设计参数和施方法以及沉降观测和加固效果分析，为塑料板排水法在工程中的实际应用提供一个良好的范例。     

粉喷桩在地基加固中的应用

1、概述 　　粉喷桩是利用水泥等材料为固化剂,通过喷射搅拌机,在地基深处将软土和水泥强制搅拌,利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理--化学作用,形成抗压强度比天然土强得多并具有整体性、水稳性的水泥加固土桩柱体.粉喷桩由于具有众多优点,近年来,在矿区得到广泛的应用,均取得了非常满意的效果.本文结合杨庄电厂冷却塔地基加固的工程实例,阐述粉喷桩进行地基处理的效果,同时提出在施工中应注意的有关事项.……     

振动沉管CFG桩复合地基在饱和软土地基工程的应用

介绍了使用CFG桩复合地基处理饱和软土地基工程实例,论述了采用振动沉管制桩、跳打等施工工艺控制施工质量的方法．经检测,采用该复合地基加固饱和软土地基效果好,成本低,有一定经济效益．     

高速公路工程中软土地基的处理方法与路基施工

对软土路基处理以及加固方法进行全面的分析,结合近几年国内对软土地基的处理经验,软土地基处理应结合当地工程地质条件、经济技术条件和施工工期要求,制定切实可行、经济合理的处理措施。     

真空预压法加固软基的流固耦合数值分析

利用数值分析方法建立了软土地基模型,采用比奥固结理论,计算分析了真空预压下的软土地基流固耦合作用;并进一步分析了真空度损耗率、密封墙、塑料排水板打设深度等因素对软基加固效果的影响。分析结果表明:在抽真空早期,地表沉降增长很快,达到一定天数后,沉降值逐渐趋于稳定;真空负压沿深度、水平方向上损耗,在加固软土外围形成一个零孔隙水压力面;真空度损耗率、塑料排水板打设深度对真空预压加固软土的效果影响很大;侧向密封墙对加固区内土体影响不大,但其限制了真空负压的侧向传递,使影响区的地基沉降大幅减小。     

深层搅拌桩复合地基的设计与施工技术

结合具体工程实践,探讨深层搅拌桩复合地基的设计过程、施工工艺、施工质量控制措施及施工质量检测与评估方法,阐明深层搅拌法是一种有效的软土地基加固方法,技术先进,经济效益显著,值得推广应用。