基于低碳理念下的小城镇规划策略研究--以吉林省三合镇为例

通过对国内外小城镇建设发展和低碳理论的分析理解,以吉林省三合镇为例,提出了适合规模小、结构简单,系统兼具封闭性和完整性的小城镇低碳发展的策略,期望对以后的小城镇规划建设有一些借鉴意义。     

生态文明视角下恩施州低碳经济发展研究

发展低碳经济,是节能降耗、保护人类生存发展环境的客观要求,同时也是调整经济结构、建设生态文明的必然选择。在对低碳经济的科学内涵进行探讨的基础上,深入地分析了恩施州低碳经济发展现状以及存在的问题,并针对具体问题提出了相应的对策措施。     

江西省低碳经济发展战略的思考与对策

低碳经济已经成为现代经济发展的一个必然趋势.而江西省作为我国的农业大省,一直没有停止过在经济发展上的探索,顺应国家提出的<中国应对气候变化国家方案>,结合江西省的省情,配合鄱阳湖生态经济区建设,如何在低碳的同时,发展经济建设,更是需要思考的一个问题.     

低碳经济下的企业发展研究——以宜兴经济技术开发区企业为例

以无锡作为实践点,从总体上把握无锡低碳经济发展的现状,同时,深入到低碳经济试点园区及相关企业进行深入细致的了解,切实了解企业发展的实际情形以及低碳经济理念给企业带来的影响,总结出了一些企业发展的经验。     

以科学发展观为统领发展低碳经济

发展低碳经济已经成为国际社会的共识,本文从发展低碳经济的全球背景、重要性、原则措施等方面,论述了如何以科学发展观为统领发展低碳经济的问题。     

从英国低碳经济发展的国际经验看我国的低碳发展之路

低碳经济作为应对全球气候变暖和环境恶化问题而提出的一种全新的经济发展理念,也是未来全球经济发展的制高点。英国作为全球最先提出发展低碳经济战略的国家,在战略部署、法律框架、激励政策、低碳技术、国际合作等方面取得了巨大成效,已走在了世界前列。然而,我国正处于新型城镇化和生态文明建设关键时期,在发展低碳经济方面将受到经济持续增长、能源消耗结构失衡与低碳技术水平低下等困境,需借鉴英国在低碳经济发展方面积累的丰富经验,选择适合我国国情的低碳经济发展路径;需要制定我国低碳能源发展战略规划、完善低碳法律法规体系、创新政策激励机制、加大低碳技术研发与国际碳减排合作等政策链的协调配合,共同推进我国低碳经济的跨越式发展。     

城镇化背景下低碳经济立法构建探析——以鄱阳湖生态经济区为例

城镇化的快速发展对资源和环境造成了压力。鄱阳湖生态经济区城镇化必然要走以低碳经济为引领的新型城镇化道路。而对低碳经济立法则是鄱阳湖生态经济区走低碳城镇化道路的制度保证。文章对此提出了相关建议。     

低碳生态小城镇建设指标体系研究

本文从低碳生态小城镇建设的实际需求出发,基于不同指标的功能定位,研究提出了低碳生态小城镇发展引导、质量评价和绩效评价指标体系,分别用于科学引领低碳生态小城镇建设发展,客观评价小城镇低碳生态建设水平和质量以及准确评估小城镇低碳生态建设过程中资金使用效益,从而构建了包括"建设—评价-绩效考核"等全过程的低碳生态小城镇指标体系,以指导低碳生态小城镇建设实践,提高小城镇低碳生态建设质量和效益。     

寒地小城镇空间发展战略研究——以哈尔滨道外区团结镇空间发展战略为例

在我国的经济与社会发展中,小城镇越来越发挥着重要的作用。以哈尔滨道外区团结镇空间发展战略为例,基于城乡统筹发展,结合地区特色,把团结镇定位为以生态旅游、生态居住、现代商贸、现代农业为主导的发展战略,结合城镇空间变化趋势和空间发展规划,形成对团结镇可持续发展的构架体系。     

低碳经济背景下汽车产业发展模式研究——以安徽省为例

在当前汽车保有量急剧增长的情况下,日益严重的能源稀缺和环境污染问题将成为制约汽车产业发展的瓶颈。汽车产业作为安徽省的支柱产业同时也是高能耗、高污染、高排放的"三高"产业,能否实现低碳经济的发展,对推动全省低碳经济发展具有重要的现实意义。文章依据发展经济学低碳经济理论,对未来安徽汽车产业低碳经济发展模式选择问题进行研究并提出发展路径,以期为安徽省汽车产业低碳经济发展提供有益的参考。     

我国发展低碳经济的对策研究

低能耗、低污染、低排放为基础的低碳经济是人类社会的一大进步,以重化工产业为主导的中国工业化进程不可避免地要消耗大量能源和资源,面临着前所未有的环境和气候压力。积极实施节能减排,促进低碳经济发展,已经成为不可逆转的时代趋势。如何在未来的发展中实现低排放、低能耗的增长,我国需要有正确的对策措施。本文介绍了低碳经济的内涵,对我国低碳经济发展的现状进行了分析,并在此基础上提出我国发展低碳经济的对策建议。     

广州市低碳经济发展战略研究

在分析广州市发展低碳经济必要性的基础上,利用ExSS模型预测了低碳情景下广州市2020年的节能减排潜力,并从能源效率、产业结构、能源结构、基础设施建设、科技支撑、发展机制以及宣传教育七个方面提出了广州市向低碳经济转型的建议。     

低碳经济下的交通产业发展战略

近年来,在生态环境破坏日益加剧的形势下,各国都提出了低碳经济的发展理念,并在此理念基础上倡导各个行业开展以低碳经济为主的发展战略规划。交通产业作为一种碳排放量非常高的产业,更应该积极响应这一号召。现本文就重点来谈谈低碳经济下交通产业应该实施哪些发展战略。     

低碳经济下的交通产业发展战略

交通产业是我国重要的产业之一,其发展与人们生活品质、国家经济等都有重要的关系,交通产业的发展在给人们带来积极影响的同时,对环境造成了严重的损害,为此,我国应该将低碳经济作为发展理念,制定交通产业发展规划。本文主要通过对低碳经济下交通产业发展战略目标的分析,进而探讨了在低碳经济环境大背景下,交通产业发展策略,仅供交流使用。     

小城镇总体规划研究——以山西省阳城县河北镇总体规划为例

我国小城镇数量众多．发展小城镇是实现城乡融合、带动广大农村地区走向富裕的重要环节。通过山西省阳城县河北镇总体规划的编制,提出在编制小城镇总体规划时,要特别注意结合当地的经济、社会、文化、资源、环境生态现状,力图形成有序、合理的村镇体系,城镇定位、主导产业的确定要充分考虑小城镇发展的内外因素,而且环境保护及生态的维护要放在优先考虑的位置,不能走先污染后治理的老路子。     

我国发展低碳经济的能源战略思考

文章认为:发展低碳经济实质是能源高效利用、清洁利用和低碳或零碳能源开发,其主要思路在于工业上节能减排,提高能源利用率,农业上摒弃高耗能的石油农业模式,走可持续发展之路。     

基于低碳经济目标的中国经济增长方式研究

碳排放控制与经济增长的双重目标倒逼中国经济增长方式转型升级。从经济增长与碳排放量的关系来看,经济增长方式呈现出绿色增长、棕色增长和黑色增长三种类型。本文利用1971-2010年中国碳排放与经济增长时间序列数据,分析了中国近40年经济增长方式的演变。笔者发现,1971-1977年为黑色增长阶段,1978-2001年为棕色增长阶段,2002-2004年倒退到黑色增长阶段,2005-2010年重新步入棕色增长阶段,中国优化经济增长方式的道路曲折艰辛。Granger因果检验结果表明,短期内,中国经济增长与碳排放互为因果,经济粗放型增长特征显著;但从长期看来,经济增长并不是碳排放量增加的主要原因。为了同时实现经济增长速度与碳排放强度下降的既定目标,中国应积极参与国际碳减排联合行动,贯彻落实"创新驱动,转型发展"的战略部署,通过加快技术创新、要素创新、管理创新和市场创新,为早日建成"美丽中国"、实现"中国梦"而奋斗。     

中南欠发达地区生态小城镇建设存在的问题及对策研究

本文通过对中南欠发达地区生态小城镇建设存在问题的进行了研究分析,提出并确定了中南欠发达地区生态小城镇建设的措施.     

基于低碳经济的成都发展道路思考

从整合低碳与循环经济,推进产业结构低碳化和构建低碳城市系统等方面探讨了成都发展低碳经济的道路,通过借鉴国内外城市发展低碳经济的先进模式,对成都市发展低碳经济提出了建议。     

低碳经济背景下内蒙古发展低碳产业的思考

从低碳经济和低碳产业的提出和内涵入手,结合自治区经济社会发展实情,分析了内蒙古发展低碳经济的重要意义,探讨了内蒙古发展低碳产业的对策。