基于射频识别技术的高速公路收费系统安全性研究

随着全国高速公路里程的不断增加,新型收费站收费系统的建立势在必行.本文介绍了基于射频识别技术的高速公路收费系统,主要从系统的网络结构建设、系统数据安全及系统安全保障等方面,阐述了在这种收费模式下系统的安全性问题,并通过这些措施以确保高速公路收费系统的安全性和可靠性,对今后高速公路联网收费系统的设计和实施提出了有益参考.     

江西省高速公路联网收费系统风险识别与控制策略

江西省高速公路联网收费系统功能丰富,系统复杂,而该系统能否正常运行关系着江西省全省高速公路收费的正常进行。本文探讨了江西省高速公路联网收费系统风险识别与控制方面的部分应用问题。     

浅析高速公路收费系统防雷问题

本文针对我省的收费系统状况,指出了我省收费系统在防雷方面存在的问题,并提出了解决方法。     

高速公路收费系统常见问题及处理对策分析

随着经济的发展,我国高速公路的总里程不断增加,为加强对高速公路的运行管理及养护,各高速公路均已安装收费系统。但是在实际运营中,高速公路收费系统存在诸多问题,已经开始影响高速公路的运行管理工作及养护。此次研究主要探讨高速公路收费系统存在的问题,并提出针对性的解决措施,以求促进高速公路管理工作级养护工作的发展。     

容错存储系统在高速收费结算中心的应用

随着高速公路建设的快速、健康发展和国外内高速公路联网收费技术的发展,为了提高收费系统的服务水平和收费站的通行能力,为高速公路用户提供便捷、快速、安全的通行方式与支付方式,提高高速公路的经济效益和社会效益,满足广大公众和各管理部门对高速公路管理日益增强的需求,各省高速公路收费结算中心不断强化其IT系统建设,典型的IT应用包括数据接收系统、MTC收费系统、ETC收费系统、清分系统等。上述系统的规划和建设和完善推动了主机及存储系统的快速建设与完善。     

高速公路ETC和MTC方式下车辆延误比较

高速公路在21世纪已经成为了城市与城市之间最重要的交通纽带,因为其高速、安全等优点成为人们出行首选的交通方式,但是随着交通工具的普及和社会经济的发展使得高速公路不能够满足交通需求,而如何提高高速公路运输效率是我们首要考虑和解决的问题,其中一个最为有效的方式就是从收费系统方面入手。传统的收费方式在车流量较大时候会使车辆发生滞留、堵塞等状况,从而限制了车辆流动量,常见的收费方式有电子不停车收费系统(Electronic Ton Collection system,ETC)、MTC(Manual Ton Collection sys-tem,人工半自动收费车道)和国内最常见的IC卡收费。本文主要从ETC和MTC两种收费方式下车辆延误情况分析这两个系统的优劣性。     

浅述CATV寻址收费管理控制系统

目前国内各有线电视台 ,在不断提高播出服务质量的同时 ,也不同程度的遇到了收费难、收费率低、部分非法用户偷接、私接有线电视网而拒不交费等问题 ,甚至造成有线电视网络的损坏 ,导致大面积停播事故时有发生 ,为更好的发展有线广播电视事业、维护广大有线电视用户的合法利益 ,提高有线台(站 )的自身管理水平和能力 ,及时有效的收回投入资金 ,同时又尽量减少人力、物力投入 ,因此各有线台纷纷采用目前正在流行的“可寻址收费管理系统”。1　可寻址收费系统的组成与特点1 .1　组成可寻址收费管理系统主要由“5 86”以上微型计算机 ,FSK数…     

我国科技查新机构的分布及特点

根据科技查新机构的上级主管部门和受理科技查新的专业范围,将我国现有的查新机构分为综合性、专业性和高校三大系统,并在对各系统的部分代表性查新机构进行调查的基础上,总结了我国各系统查新机构开展科技查新工作在文献信息资源、信息采集经费、收费、查新人员及查新咨询专家系统等方面存在的优势和劣势。     

高速公路收费车道系统构成及原理

福银高速公路江西段在我处管辖内包括乐温高速公路和温沙高速公路两段,高速公路机电系统设备包括联网收费、通信、监控及与之相关的供电等方面的设备,本文仅就与联网收费有关的收费车道系统做一番探讨。     

高速公路ETC电子收费系统的技术应用

电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection,简称ETC)作为一项智能交通电子系统,通过在道路两侧或门架上的微波天线对车辆安装的电子标签进行自动信息交换来进行电子自动收费。随着高速公路费站出现车辆拥堵及环境污染等现象逐渐加剧,其被我国列为重点研究开发的目标。本文对高速公路ETC电子收费系统的工作原理、系统组成、使用优缺点等几方面进行了阐述,促使高速公路的交通问题得到有效改善。     

浅谈高校的收费管理体制改革

当前,教育改革进一步深入的形势下,高校原有的收费管理体制已不能适应我国教育改革的需要,出现了一些新的问题,如收费内容发生变化、收费标准、收费方式收费系统的兼容性等。这些问题束缚着收费工作的发展,因此改革现有高校收费管理体制就显得十分必要。本文试从分析高校现行收费管理体制面临的问题入手,着眼高校收费管理体制的改革方向,对我国高等学校收费管理体制改革提出了一些对策和建议。     

浅谈高校的收费管理体制改革

当前,教育改革进一步深入的形势下,高校原有的收费管理体制已不能适应我国教育改革的需要,出现了一些新的问题,如收费内容发生变化、收费标准、收费方式收费系统的兼容性等。这些问题束缚着收费工作的发展,因此改革现有高校收费管理体制就显得十分必要。本文试从分析高校现行收费管理体制面临的问题入手,着眼高校收费管理体制的改革方向,对我国高等学校收费管理体制改革提出了一些对策和建议。     

公路计重收费ETC车道系统技术方案研究

随着现代经济社会的不断发展和进步,公路收费以及管理工作开始受到有有关部门和专家学者的重视。电子不停车收费车道在国内开始得到纵深化和规模化的发展,在实现快速通行、环节经济压力、提倡节能减排方面都发挥着重要的作用。本文就结合ETC车道系统实际状况分析当前公路计重收费的业务特征,然后进行合理、科学、实用的高速公路计重ETC车道系统建设方案的规划,从而更好地解决车道处理流程、布局以及系统功能等问题。     

数字化校园一卡通系统的安全

本文介绍了数字化校园一卡通系统的安全体系的特点,分别从校园卡安全性、网络安全性、数据安全性、系统安全性和管理安全性五个方面进行了研究分析。提出了防止一卡通系统中数据被非法窃取、篡改以及丢失的安全策略,解决了校园一卡通系统潜在的安全隐患问题。     

热量计量收费后的热网运行调节

阐述了热量计量收费的必要性及其引起的变化,分析了热量计量收费后直连网、间连网和混连网的不同调节方案,并介绍了按户计量收费对供热造成的各方面影响.     

浅析高速公路收费站综合防雷措施

本文阐述雷电对高速公路收费站的危害,分析了收费站各系统遭受雷电损坏的主要方式。对高速公路收费站的监控、收费、通信三大系统以及高速公路收费站建筑物的综合防雷,采用拦截、分流、均衡、屏蔽、接地、布线等六方面的雷电防护措施,提出综合防雷的可行方案。     

如何加强ETCP系统收费模式下停车场收费管控

近年来,随着私家车保有量的急剧增加,商业购物中心车流量在不断地增加,传统停车场的取卡收费方式已不能适应发展需要。ETCP系统应运而生并快速地在各大商业购物中心停车场普及。ETCP系统能让顾客快捷方便地找到停车位及离场时找到自己的汽车,从而提高停车场的使用率。ETCP系统能有效加强停车场日常收费的管控,在一定程度上减少了停车场收费过程中人为收费舞弊和费用损失。在ETCP系统使用中,仍然存在收费舞弊的可能。本文探讨如何在ETCP系统模式下有效控制停车场收费人员收费舞弊,更好地管控收费过程的方法。     

浅谈图书馆管理系统的设计与实现

图书馆管理系统的设计的基本思想是用一张图书馆的IC卡管理逐步替代条码管理,通过IC卡的读写设备,实现科学化的管理,设计的基本原则包括先进性、系统设计灵活、规范化管理和简便友好用户界面等。实现图书馆管理系统的技术路线关键在于卡的设计,各系统的数据共享,以及系统的安全性,主要主要包括中心数据库,门禁管理系统、电子阅览室管理系统、收费系统等部分。通过数据库服务器平台的各个模块功能来实现需要而又不影响已有的应用程序。     

广西高速公路联网系统网络安全建设浅谈

高速公路的联网收费系统的网络安全性会对高速公路的运行管理造成直接影响。本文主要从广西省高速公路联网系统的安全现状入手,简要分析了高速公路联网系统的网络安全风险,并相应的提出了加强高速公路联网系统安全的措施。     

高速公路机电系统分析

高速公路机电系统是发挥道路设施交通功能的主要辅助系统,机电系统是包含多个子系统,以电子、电气、控制、通信、机械和交通工程等技术为基础的综合性大系统,它主要包括通信系统、监控系统、收费系统和配电照明系统等子系统组成,子系统内部和各子系统之间由通信网联系,监控系统和收费系统大都为计算机控制系统,通过光缆数字通信连接成远程计算机网络,各网络间信息共享。随着电子设备日益广泛的应用,雷击造成的损害越来越大,综合防雷系统也越来越被高速公路设计者、管理者和使用者注意。