浅析高速公路路基拼接时的地基处理

高速公路路基拼接施工工艺要求很高,因此必须详细掌握新老路基地质资料。施工图设计阶段要对拼宽路段地质情况进行详细勘察,必要时对老路基进行地质勘察,以充分了解通车以来老路基的稳定及路基、地基的固结情况,针对不同地质条件和老路地基处理方案采取相应的拼接路基处理方案。     

论高速公路软土地基施工处理

如今高速公路在我国快速发展。在建设高速公路过程中,总会碰到比如软土地基等各种不良地质,软基处治是否恰当关系到工程质量、进度和投资。我们应应从技术可行性、经济及工艺的配合与衔接合理等方面,合理地选择地基处治方法。本文对不同路段软基状况及相适应的处理方法进行介绍。     

浅谈高速公路施工中软土地基的处理方法

最近几年,我国的高速公路建设得到了飞速发展,其中大部分的高速公路都建在经济发展十分快的东部沿海地区和湖泊地区,这些地区的土层大多都是淤泥、淤泥质粉土、淤泥质粘土和淤泥混砂层,它们属于饱和的正常压密软粘土。本文结合实际情况,和工程的一些施工经验,提出了一些处理高速公路软土地基的方法,提高地基强度.     

高速公路改扩建工程路基拼接方案研究

随着公路建设在当前社会中的飞速发展,公里路线的改进和扩建工作时有发生。在这种国情的影响之下,新旧道路的拼接问题就显得格外重要。合理选择路基拼接方案是高速公路改扩建工程关键性技术之一。这样的施工方法不但能够避免在施工过程中各种材料的浪费和环境的破坏,更能够减少成本,缩短工期。结合多个改扩建项目的经验,根据原老路基具体情况作出相应的方案探讨。     

高速公路软土地基处理对策研究

阐述了软土地基常见危害,高速公路软土地基处理原则,标准,程序,对策以及施工方法。     

浅谈高速公路软土路基的施工处理方法

本文通过分析软土路基的特征,针对其施工处理方法及常见的质量问题进行探讨,以期通过本文的阐述对软土地基处理方法做以概括性分析,对以后的更深入研究做好充分准备。     

浅析高速公路改扩建中软土地基的处理措施

随着我国交通事业的不断发展,交通量的不断增长,很多原有高速公路已无法满足现今交通运营能力需求,这就需要对原有高速公路进行改扩建,其中对原有高速公路扩建加宽不失为一种有效方法。本文对高速公路扩建加宽软土地基工程的关键“如何保证新旧路基的沉降差异小、新旧路基的有效衔接好”这一问题进行了浅析。     

软土地基的路基稳定性验算

路基敷设于天然地基上,自身荷载较大,要求地基应具有足够的承载能力,以保持地基稳定。而软土地基其自身的工程性质差,填土后受压可能产生测向滑动,或有较大的沉降,从而导致路基路面的破坏,一般要求采取适当的稳定措施。软土地基的稳定性验算是近年来高速公路设计中的一个关键环节,本文详细阐述了软土地基路基稳定性验算的几种方法：总应力法、有效固结应力法、有效应力法等。     

高速公路软土地基的处理技术分析

针对高速公路的软土地基,详细的分析了现代化高速公路软土地基的处理技术和基本的处理原则,旨在不断增强高速公路的施工技术水准。     

高速公路工程软土路基施工技术研究

首先,本文对软土路基的施工要求进行了分析,指出要完成高质量的软土路基施工,必须在地基处理深度的确定、地基处理范围的确定以及地基工期控制达到一定标准;接下来,本文又对软土路基处理的施工方法提出了建议,包括竖向排水固结法、冻结法、水泥灌注法以及振动挤密法,分别具有不同特点及适用范围,在具体施工环境中应根据施工要求等因素进行合理取舍和安排。     

高速公路软土路基工程施工探讨

路基是路面基础,路基施工质量直接影响着路面和高速公路整体使用的效果。特别是南方公路施工中常见的软土路基,其强度低、固结慢、变形大,如果不能得到很好地处理,就有可能导致地基抗剪强度不够引起路堤侧向整体滑动;人工构造物与路堤衔接处产生差异沉降,引起跳车现象;严重的路堤变形还会导致路面。因此,必须正确掌握高速公路软土路基施工技术,以切实提升高速公路的建设质量。     

高速公路改扩建工程软土路基处理方法分析

根据公路工程施工实践,并结合我国高速公路发展现状,详细分析探讨了高速公路改扩建工程软土路基处理方法的比较与选择,对新旧路基结合部的处治措施进行了详细阐述,对目前存在的问题进行了分析和总结。     

浅议路基加宽常见病害及软土地基处理措施

在道路改扩建间的旧路加宽工程中,由于新老路基结构组成等差异及新老路基结合不良等问题,容易产生工程病害,而软土地基段路基加宽工程由于施工难度大,工艺复杂以及质量要求高,需对设计方案及施工工艺进行专项的研究。本文介绍了路基加宽常见的病害,并分析了病害产生的原因,就路基加宽段软土地基处理措施做了详细介绍。     

浅谈高等级公路软土路基的处理

软土地基具有孔隙比大、天然含水量高、压缩性强、承载能力低等特点,因此软土地基处理是公路工程施工中遇到的难点之一。本文针高速公路软土路基的沉降要求和路堤的稳定性,提出对软土路基的有两种主要处理方法。     

高速公路软土路基施工探讨

软土路基的施工关系着整个高速公路的质量。软土地基极易变形,有的在填筑过程中因路基变形而无法定型铺筑路面,有的即使勉强铺筑了路面,但由于软基变形,未待交工验收路面就开始失去稳定和平整,如果不在修建公路的过程中采取有效措施进行处理,那么整个路基会随着交通量的增大而加速沉降,从而导致整个路基因失去稳定性而遭到破坏,出现路面沉陷、桥头跳车等病害,直接影响到交工后公路的使用。     

高速公路软土路基施工探讨

本文主要对高速公路软土路基的处理方法问题进行了论述.分析了软土路基的特点,同时探讨了高速公路软土路基的常用处理方法及水泥土搅拌桩方法的应用.     

探讨软土地基上修筑路基施工技术

结合实际,重点探讨了软土地基上修筑路基施工技术。     

浅析公路软土路基的处理方法

本文结合某高速公路软土路基的处理实例,提出软土路基存在的问题,进一步阐述软基的处理方法。     

浅谈高速公路建设中软土路基处理的有效措施

当前正是中国经济建设的大发展时期,国家加大对公路等基础设施的建设力度,尤其重视高速公路的建设。而随着高速公路建设的快速发展,施工中所发现的问题也越来越多,对软土路基的处理研究就是其中一个重要课题。由于我国土地面积十分庞大,软土土质占据了很大一部分,这就导致了在建设高速公路后,软土路基经常会出现沉降以及反射裂缝等问题。本文就高速公路施工中的软土路基的处理作出简单的论述,以期对其建设施工时带来帮助。     

PTC管桩在高速公路深层软土地基处理中的应用

随着高速公路建设对工程质量和施工工期的要求日益提高,急需开发推广新的地基处理方法.简单介绍了借鉴于建筑工程的PTC管桩处理方法,并介绍了简化设计方法和其在苏州常昆高速中的应用.