盾构隧道下穿铁路影响分析

盾构隧道下穿既有铁路时,路基土体用高压旋喷桩加固后,能够减少隧道结构与其周围土体之间的刚度差异,均匀土层应力分布,增加土体抗力,并可有效地控制盾构穿越时所引起的地面变形.结合工程实例,对盾构隧道下穿既有铁路地基加固的设计方案进行阐述,并提出相关工程措施,以确保盾构施工过程中铁路列车行车安全.     

高压旋喷桩在地基加固工程中施工质量的控制

通过某高层建筑地基基础加固的工程实例,介绍了高压旋喷桩的加固原理,结合工程实践详细阐述了在地基基础加固中采用主动控制为主、被动控制为辅、两种手段相结合的动态控制方法来控制高压旋喷桩的质量以及施工前、施工过程中的预防措施。结果表明,采用高压旋喷桩处理地基可取得良好的加固效果及较好的技术效果。     

旋喷桩施工技术在深圳地铁盾构加固区中的应用

简要介绍了深圳地铁红岭段的工程概况,对旋喷桩施工的机理及其地层适应性进行了分析,详细阐述盾构区旋喷桩施工技术和方法,通过在深圳地铁红岭段盾构加固区中的应用,达到较好的加固效果,证明了旋喷桩在地基加固的实用性,说明采用高压喷法比较适合城市轨道盾构区加固．     

既有高速公路沉降处治技术现场试验研究（英文）

目的:集成路堤竖向小直径引孔高压旋喷桩技术的施工工艺,分析其对既有高速公路沉降病害的处治效果,研究路堤在施工过程中的变形特性。创新点:提出路堤竖向小直径引孔高压旋喷桩技术,并通过现场试验和理论研究分析其对既有高速公路沉降的处治效果。方法:1.通过两组现场试验,对处治前后路堤竖向变形(图6~8)、地基内超孔隙水压力(图10)和深层土体水平位移(图11)的变化特性进行分析与研究;2.引用Wu et al.(2016)的理论解答(公式1)构建单桩引起的路堤隆起变形与路堤荷载和注浆压力之间的关系,为工艺参数调节提供依据,并利用实测数据加以验证。结论:1.竖向小直径引孔高压旋喷桩技术能够在较短的时间内抬升路堤和加固地基,从而有效降低既有高速公路的工后沉降速率,处治效果明显。2.路堤隆起变形的大小主要与路堤荷载和注浆压力有关,且随着与桩中心距离的增大而减小;通过合理调节注浆压力可以防止路堤因隆起过大而发生破坏。3.施工期内,高压旋喷会导致超孔隙水压力和深层土体水平位移显著增大;随后,超孔隙水压力逐渐消散,深层土体水平位移也发生一定的回弹。     

斜向旋喷桩控制边墙滑塌施工技术

本文对兰渝铁路专用线胡麻岭隧道歇地山斜井初期支护开挖过程中控制边墙滑塌,利用斜向旋喷桩使水泥和湿陷性黄土达到加固的目的.为解决通过这种隧道地质的施工方法,保证隧道永久质量和施工中的安全,采取新工艺、新材料和新方法,着重考虑隧道超前预加固,通过对超前小导管、超前小导管预注浆、大管棚、深孔注浆、水平旋喷桩、水平搅拌桩和水平固结等方案比选,决定采取水平旋喷桩施工技术,主要介绍水平旋喷桩在隧道软弱围岩中施工工艺及加固效果的应用.     

高压旋喷桩在铁路路基加固中的应用

高压旋喷桩加固是地基加固中主要采用的一种方法,实际上属于高压喷射注浆桩又称旋喷法注浆,它是20世纪60年代后期始创于日本。该方法在路基加固实践中得到了广泛的应用。重点阐述高压旋喷桩的加固机理和施工工艺。     

沿海深基坑工程高压旋喷桩施工质量控制

珠海城际轨道工程湾仔车站深基坑工程采用高压旋喷桩止水帷幕,通过精心施工,较好的完成施工任务,该工程的施工质量控制措施可为同类深基坑工程提供宝贵意见。     

高压旋喷钢管桩在桥梁桩基加固中的应用研究

高压旋喷钢管桩施工技术,能够有效的提升地基承载力,改变地基受力性质,是桥梁桩基加固中常用的技术形式。近年来,我国基础设施建设不断深入,桥梁工程的数量与规模也不断扩大,本文就以某座大桥工程桩基加固实例,探讨高压旋喷钢管桩在桥梁桩基加固中的运用,希望能够对相关工程施工以启发。     

水平旋喷桩成拱预加固隧洞开挖施工数值分析

以地铁区间水平旋喷成拱预加固隧道施工为背景,采用MIDAS—GTS岩土数值分析软件模拟隧道开挖施工工艺;通过数值模拟结果的分析,研究水平旋喷桩成拱预加固隧道开挖施工时旋喷桩拱壳的位移和应力、围岩位移和应力的规律和特点;提出水平旋喷桩成拱预加固隧道开挖施工建议,为今后该类施工提供参考．     

高压旋喷桩在道路软基处理中的应用

本文结合工程实例,分别从工作机理、施工流程、和质量检验三个方面对高压旋喷桩做了阐述.     

城市地下电缆隧道施工竖井摆喷防渗墙施工技术

长沙市芙蓉路地下电缆隧道展览馆路施工竖井,中粗砂地层、地下水丰富,并且离既有建筑物较近,施工中采取了高压摆喷及旋喷注浆墙技术,取得了良好的效果.     

高压旋喷桩在软基施工中的质量控制

高压旋喷桩是利用钻机先钻至地基设计标高,再用高压泵将不小于20MPa的水泥浆液从特制钻头上的喷嘴喷出,同时按预定的工艺参数旋转提升钻杆,由下至上进行旋喷,形成连续的柱状加固体,这就是旋喷桩。具有投资省、速度快、加固效果好等优点,适用于处理淤泥、淤泥质土、软塑或可塑性土、粉土、砂土、素填土和碎石土等地基。本文叙述了高压旋喷桩加固软基工程的质量全过程控制要点。     

浅谈旋喷桩在道桥施工中的应用

旋喷桩属于一种固结体,其介于柔性与刚性之间,采用旋喷桩不但可以加固地基、提高地基的承载能力,对地基结构的性能有很大改善,提高地基刚性,而且旋喷桩采用的主材料水泥相对来说成本较低,而且资源比较丰富.本文就针对旋喷桩在道桥施工中的应用展开讨论.     

基于BIM实施与结构有限元分析的城市轨道交通智慧监测技术研究

本文将BIM技术和FEA分析技术相结合,通过城市轨道交通车站临近既有铁路的施工过程为实施案例,对地铁车站基坑开挖进行有限元分析,并引入BIM集成平台,实现了BIM管理平台数据格式转化与邻近既有铁路的深基坑施工安全风险评估模型的嵌入,最终建立起动态可视的施工安全风险控制系统.同时结合地铁工程设计及施工情况,综合运用BIM...     

高压旋喷桩在某地基加固工程中的应用

本文结合某工程实例进行地基加固方案设计的讨论,阐述了高压旋喷和压力灌浆加固的原理,并进行了相关设计计算,介绍了施工工艺,高压旋喷桩是有较高应用价值的地基加固方法.     

地下工程中水平旋喷预加固技术

主要介绍水平旋喷桩超前加固技术在北京地下热力管线工程中的应用，重点阐述水平旋喷桩的加固原理、施工方法、技术特点．     

高压旋喷在塌陷区铁路桥地基加固中的应用

详细介绍了红旗渠铁路桥在采煤沉陷过程中,为了不中断煤炭运输进行原桥改造,经技术对比采用高压旋喷技术对原桥地基基础进行加固处理,保证了桥梁在采空区均匀稳定下沉,超量动态沉陷条件下运营铁路桥梁整治施工中利用高压旋喷桩对桥梁地基进行加固处理,采用了土层内部观测孔对其下沉过程中的离层观测进行效果验证,以此确保其在采动过程中整体均匀下沉的施工技术,它对今后类似工程提供技术指导.     

压密注浆技术在住宅楼地基加固中的应用

徐州市某住宅楼在主体施工期间发生不均匀沉降。对此，根据工程地质和现场施工条件，采用压密注浆并辅以高压旋喷桩方法对地基持力层进行加固，消除地基隐患，提高地基土承载力。加固达到了预期目的。     

临近既有线施工路基CFG桩工艺研究

新建长吉城际铁路并行既有长图线,路基地基处理设计为CFG桩,施工工点地势低洼,地下水位高,表土承载力低。为保证施工安全和既有线路基稳定,优化CFG桩施工工艺、采取相应施工方法及监测手段,保证圆满完成施工任务。     

临近既有线施工路基CFG桩工艺研究

新建长吉城际铁路并行既有长图线,路基地基处理设计为CFG桩,施工工点地势低洼,地下水位高,表土承载力低。为保证施工安全和既有线路基稳定,优化CFG桩施工工艺、采取相应施工方法及监测手段,保证圆满完成施工任务。