浅析造成GFE（L）1高空探测雷达气球重放的影响因子

本文重点介绍了造成GFE（L）1型高空探测雷达重放球的原因和应对措施。通过笔者多年从事高空探测的经验,进一步分析如何提高探空气球施放高度,为各地进行高空气象综合探测时提供参考。     

浅谈GFE（L）I型测风雷达跟踪过顶气球的方法

GFE（L）I型测风雷达（以下简称L波段雷达）由于性能因素,过顶目标和有源目标的回波强度衰弱或回波频率超出雷达接收机中心工作频率以上时,就会出现丢球或跟踪失败,致使记录不完整。天气原因可能造成补测失败或重放球,甚至造成部分记录缺测。可见,避免气球过顶在高空观测中非常重要。本文通过总结实际工作经验和方法,有效解决气球过顶丢球问题。仅供参考。     

浅谈GFE(L)1型测风雷达跟踪过顶气球的方法

GFE(L)1型测风雷达(以下简称L波段雷达)由于性能因素,过顶目标和有源目标的回波强度衰弱或回波频率超出雷达接收机中心工作频率以上时,就会出现丢球或跟踪失败,致使记录不完整。天气原因可能造成补测失败或重放球,甚至造成部分记录缺测。可见,避免气球过顶在高空观测中非常重要。本文通过总结实际工作经验和方法,有效解决气球过顶丢球问题。仅供参考。     

都兰县气象站自动放球系统业务运行常见故障分析

都兰县高空气象探测业务中自动放球系统的应用,标志着该站高空气象探测业务自动化和现代化的进一步发展,提高了高空气象探测人员的工作效率和工作质量。了解和掌握自动放球系统的构成以及系统功能,对日常运行过程放球前及放球后出现的故障问题进行分析,总结出相应的处理措施,必要时及时进行人工灌气施放气球,确保在正点完成气球施放。     

如何解决L波段气象雷达丢球的问题

探测工作实践中丢球后如何将气球找回来,通过自己的实践,经过反复的试验,积累起丰富的经验,使不用重放球了。     

L波段探空系统问题解答

通过对L波段高空探测系统在放球前、放球后出想的问题加以分析,总结系统出现特殊问题时的处理方法,从而保证记录的完整性和准确性。     

浅析足球头顶球的教学方法

现在足球比赛中对时间和空间的争夺异常激烈,头顶球技术的使用不仅使运动员占据空间,又能争取时间,所以头顶球是处理高空球的重要手段。采用文献资料法和专家访谈法,通过教学去分析和探讨头顶球教学中存在的问题,并提出一些解决方法以及建议。     

探空观测中雷达或仪器发生故障时解决方法

为提升探空观测质量,减少重放球次数,保证每次探空观测记录的完整性,避免出现观测记录为10min以下的不达标情况,利用茫崖气象站近10年来的探空资料,整理在L波段雷达、探空仪器发生各种故障的记录以及故障,进行多次试验,分析原因,提出解决方法。为天气预报提供及时正确的探空数据,提高探空气象观测及预报的质量。     

海流图低空风向特征与放球地点的分析

在高空气象探测工作中,静风天气条件下的"气球过顶"事件时有发生,严重影响高空观测质量,本文通过分析流图探空站低空2014-2016年1月份地面静风天气条件下的测风数据,选取放球后第20 s和40 s时刻的高空风向,得出了低空300 m以下较为详细的风向频率,分析了地面主要风向与高空300 m之下的上层、下层风向之间的关系,总结了在地面静风条件下,海流图站的上空的风向随高度变化的一些规律,为找出海流图探空站在静风条件下的最佳放球地点提供了理论依据;同时对海流图站300 m下的地方性风向也有了更加详细的认识,便于指导人们预防和减小城市污染。     

L波段探测过程中常见问题的分析及处理

针对L波段高空探测系统操作过程中的常见的问题,进行分析,查找原因,并提出相应的处理意见和方法,以利于更好地完成高空探测过程,提高综合探测质量。     

国内消防高空救援工作问题分析

本文阐述了绳索救援技术与装备落后是造成国内消防高空救援能力不足的主要原因,绳索救援技术与标准体系制约高空救援工作的发展,当前的战训工作体制与发展模式导致了消防高空救援能力边缘化,无法打赢高空不对称救援;国内消防高空救援工作有违于专业化与实战化训练原则、安全施救原则以及人性化救援原则;电动升降装备的运用无助于高空救援能力的提高。学习香港消防经验,进行技术与装备改革,组建专、兼职高空救援队伍刻不容缓。     

某型发动机高空转速漂移故障验证

为解决某型发动机高空转速漂移故障,对发动机燃油调节器的地面台架性能摸底试验,分析得出造成发动机高空转速漂移的原因,对燃油调节器进行调整之后,通过飞行试验验证,结果表明燃油调节措施准确有效,保证了发动机在高空的工作能力,对今后相同类型发动机高空转速漂移排故具有一定的借鉴意义。     

L波段高空气象探测雷达丢球现象的探讨及应对措施

L波段高空气象探测雷达自装备基层台站以来,凭借着优异的性能,赢得了广大技术人员的认可。由于其探测精度高,雷达脉冲宽度必然均较窄,所以由于各种原因会产生雷达跟踪丢球现象。本文对丢球的各种原因作出了分类和进行了讨论,并提出了应对措施,从而为各地在进行高空气象综合探测时提供参考。     

高空探测L波段雷达丢球原因分析与应对思考

随着社会的不断发展,人们对于气象信息依赖性是越来越高。在气象服务中,高空气象探测工作是非常重要的一部分。在高空气象观测工作中,L波段雷达具有采样速度快和精确度高特点,得到了很好的应用,有效的提升工作效率。但是在L波段雷达使用中,经常会发生丢球问题,导致所探测高空气象资料准确性不高,影响了气象服务质量。本文主要对L波段高空气象探测雷达丢球原因和不同丢球问题应对措施进行了阐述,以供参考。     

L 波段雷达常见故障维修技巧

L 波段雷达是实现高空气象探测的重要手段,它为我国的气象事业提供了更好的实现手段.本文从放球过程中的仰角驱动器以及方位问题,放球过程中短时间内告警灯频亮,方位角显示数据不稳定,方位角度只是不正常以及小发射机出现自激信号这五个常见故障出发,并提出了相应的维修办法,也阐述了对机器定时的清洁工作以及检查维修的重要性.     

液压顶升技术在网架拼装场地狭促中的应用

以华夏文化旅游二期鲸豚馆屋面网架为例,根据工程特点和现场实际情况,采用分步顶升,逐层拼装,直至具备整体顶升条件后,顶升至设计标高的施工方法,研究液压顶升技术在网架拼装场地狭促中的应用,发现液压顶升技术减少了高空焊接球散拼的难度,保障了施工安全。     

2009年满洲里地区初霜冻天气形势分析及霜冻防御措施探讨

按照天气学原理,结合满洲里地区的地面资料,利用850mb-700mb-500mb高空图,对我市2009年9月5日的初霜冻进行分析,结果表明：贝加尔湖西北侧的冷空气,轴向转为南北向,受高空西北气流引导作用南下,是造成2009年满洲里地区初霜冻的主要原因。     

浅谈L波段低空过顶丢球处理方法

新一代高空探测系统L波段自投入使用以来,在气象业务工作中发挥了重要的作用,它具有探测精度高,自动化程度高等优点.但是在观测中近距离放球后容易丢球,造成低空失测.现对探空气球低空探测和低空过顶丢球进行讨论,以确保在日后的观测中争取得到第一手观测数据使所获取的探测资料的完整和连续.     

浅议民航无线电的主要干扰源及防护措施

随着社会的不断进步,民航飞行量的不断增多,VHF通信设备也逐渐增多,加上民用无线电通信、军用无线通信、民用广播和移动基站等的影响,使机场乃至整个空间的电磁环境日益复杂化,由于各种原因导致的无线电干扰渐趋日常化。民航无线电通信是飞机能在高空正常飞行采取的一种全面控制措施,如果其出现故障,就可能导致飞机在空中飞行的秩序,从而导致高空事故的发生。分析民航无线电的干扰源和其产生的原因,介绍排查干扰源的方法以其防护措施。     

突发事件对人类的危害

地球历史上发生的突发事件,究其原因有球内和球外之分。球外原因如彗星撞击、小行星碰撞、太阳耀斑爆发,超新星爆炸等。球内事件如地震、海啸、浊流、风暴、洪水、火山爆发等。我们所谈的突发事件,系指由球内原因所产生的各种动力诱发形成的事件。这种突发事件,从开始到结束,往往持续数分钟(如地震)、数小时(如浊