ADS-B原理及在空中交通管制中的应用

随着民用航空业的发展,国内外的飞机制造厂商每年都在向天空中抛洒出大量飞行器,致使原本就紧张的空中交通变得更加拥堵。因此目前各国都在寻求如何合理、有效、科学、安全的利用有限的空中资源的解决办法。随着全球导航系统,通信技术的发展,ADS- B （广播式自动相关监视）被广泛应用到空中交通管制当中来。     

探析人为因素在空中交通管制差错中的影响

随着我国空管事业的发展,对空中交通管制工作也提出了更高的要求。然而现阶段人为因素成为交通管制差错的主要原因,影响航空事业的发展与空中人员的生命财产安全。本文将对人为因素在空中交通管制差错中的影响及解决策略进行探析。     

过程管理在空中交通管制工作中的应用

介绍了过程管理在空中交通管制中的必要性,阐述了过程管理在空中交通管制工作中的应用。     

空中交通管制中的人为因素——结合SHEL模型浅析空中交通管制

随着航空科技的高速发展,由飞机设备故障所引起的飞行事故概率下降到了今天的3%,而人为因素则成为了当今航空飞行事故的主要原因。国际航空运输协会(IATA)的统计资料显示,所有飞行事故的80%都与人的不安全行为有关。所以,人为因素是当今航空飞行安全的最大隐患,控制人为差错的发生也成为了提高飞行安全水平最有效的手段。空中交通管制员对于航空安全运行的意义不言而喻,本文结合SHEL模型就现阶段的一些具体情况进行了分析。     

空中交通管制中的人为因素探究

随着民航的快速发展,空中交通管理中飞行安全和运行控制等方面的压力越来越大。由于系统和设备本身的安全要求不断提高,对管制人员要求也相应提高。机械系统的可靠性和安全性越来越依赖于人。通过人为因素的分析,从可能引起不安全行为的因素提出预防措施。本文简要分析管制员的工作经验,技术能力,心理等人为因素,为了防止人为因素的不利影响,必须找出其原因,并提出相应的措施。     

ADS-B在空中交通管制中的实践探析

当下航空运行交通管制监控中扑普遍都使用ADS-B技术,该技术在实际中体现出的主要工作原理是借助PGS通信基础与数据链路两部分配合,以实现对空中航空器运行状态的实时监控。现阶段由于人们生活水平的提高,对出行的高效安全舒适度提出了更高的要求,在此背景下我国的航空事业近几年获得了长足的发展,但其中因为空中交通管制的落后而暴漏出的问题事故,也引起了社会居民的强烈反响。介于需求日益增长与问题暴露之间的双重矛盾之间,如何提升空中交通管制水平,为航空器飞行提供良好的飞行环境,为此加强优化ADS-B技术在交通管制中的应用已势在必行,本文就此展开论述,仅供参考。     

空中交通管制安全与管制员习惯的关系

空中交通管制是高风险、高技术的行业,其任务是要保障空中飞行安全有序,并且为机组提供良好的空中交通管制服务。而空管安全是空管工作的重中之重,关系着人民生命和国家财产的安全。空中交通安全和管制员习惯有很大的关系,管制员的日常工作习惯对飞行安全十分重要,管制习惯影响飞行安全,我们应当从细节做起培养管制员良好的管制习惯,确保民航的安全。     

ADS-B在民航空中交通管制中的实践探析

我国社会经济在发展的过程中,交通压力逐渐增加,相关部门对空中交通进行了严格的管制,为此采用ADS-B技术为航空器提供虚拟雷达管制服务,在雷达无法探测地区通过此种技术能够增强雷达监视能力,这在较大程度上可有效提高航路飞行容量,以此为空中交通管制质量的提升奠定良好的基础。     

浅谈空中交通管制服务中的人为因素

人为因素作为影响航空安全的重要因素,已经得到业内人士的普遍认同。从早期占航空事故的20％到现在的80％多,随着管制手段的不断更新、设备可靠性大大增强,空中交通管制所发生的事故及事故征候中,人为因素几乎占到了空管安全事件的百分之百。因此,改善人为因素已成为空管部门进一步降低事故率的重要途径。本文将根据个人的实际工作经验,以管制员信息加工模型为基础,对空管工作中的人为因素作简单的剖析。     

专职空中交通管制教员在管制员培训工作中的重要性分析

人为因素是影响我国民航飞行安全的重要因素,因此,定期对空中交通管制人员进行业务培训是降低空中交通事故的重要措施之一。本文对专职空中交通管制教员在管制员培训工作中的重要作用以及专职管制教员的责任、义务、权利等进行了阐述,希望对推进我国管制员培训工作有一定的指导作用。     

浅谈空中交通管制中影响安全的多种因素

伴随着社会经济水平的不断提高,我国民航事业飞速向前发展,空中飞行器数量不断增加,空中交通管制的安全性对空中飞行安全的影响也成倍增加.由于空中交通管制系统涵盖的范围广阔,因此必须从源头上对空管不安全事件进行管制,目的是为了从根本上减少不安全事件的发生.为此,从我国民航的实际情况出发,系统论述空中交通管制三大组成环节:管制员,机械设备和环境对空管系统安全性的影响,以期为合理制定相应控制对策提供理论基础.     

空中交通管制服务风险管理初探

随着中国民航飞行流量的持续高速增加,空中交通管制服务的安全风险已进入高压期和多发期,风险一旦失控,就意味着事故的发生或可能发生。我国空管风险管理还处在起步阶段,在管理体制、管理思想、管理理论等方面都还存在明显的问题。将科学的风险管理方法引入空管安全管理之中是未来空管安全管理模式的必要之举,建立科学的风险管理体系,将使安全管理水平持续大幅度提高,事故和事故征候率将大大降低。本文主要针对当前的空中交通管制服务风险管理进行初步的分析和研究。     

浅谈雷雨天气下的空中交通管制指挥

复杂雷雨条件下空中交通管制指挥的强度和难度大大增加,拟从上岗前准备,加强雷达引导,雷达监控及树立全局意识四个方面介绍一些管制经验.     

空中交通管制运行效率评估指标体系研究

管制运行效率是综合衡量空管系统总体运行状态的重要指标。针对我国空中交通拥堵状况,为了减少延误,必须从提高管制运行效率入手,分析管制间隔运用及其与其它影响空管运行效率的关键指标的关系,基于管制间隔运用建立了管制运行效率的评估原则、指标体系。     

空中交通管制安全风险耦合机理研究

相对来说,空中交通管制具有高风险的特点。而空中交通管制安全风险间的相互作用和影响,也会导致风险的耦合,进而产生更大的安全风险。所以,想要全面进行空中交通管制安全风险的预防,制定科学的风险防范策略,就要了解安全风险的耦合机理。因此,基于这种认识,针对空中交通管制安全风险耦合的特征和相关原理进行了阐述,并从耦合类型和耦合过程两方面对安全风险的耦合问题进行了研究,从而为关注这一话题的人们提供参考。     

空中交通管制安全管理研究

如何提升空管安全管理,使安全管理适应民航系统的发展,发挥安全管理的效能成为了空中交通管理局研究的一个重要课题。本文首先概述了国内外空管安全管理的发展现状,然后从主要因素和间接影响因素两方面重点分析了影响航空安全和空中交通管制安全的诸多因素,并在此基础上说明了空管安全管理的基本概念,阐述了空中交通管制安全管理的政策和策略,最后通过分析空管文化的维度,以及研究安全文化与安全管理的相互联系,论述了以人为本,以安全文化为核心的空管安全管理体系的构建。     

略论空中交通管制自动化系统与人的关系

随着科技的发展,我国民航事业迎来了新的发展时期,业务量迅速增加,在交通领域发挥的作用越来越大。考虑到空中交通正常运行受很多因素影响,加强空中交通管制显得尤为重要。为确保飞行安全,民航部门应重视交通管制技术与方法的研究,积极协调人机之间的关系。本文探讨空中交通管制自动化系统相关知识,分析交通管制自动化系统与人之间的关系,以期为营造良好的空中交通环境提供参考。     

空中交通管制安全风险预警决策模式及方法研究

现阶段,我国对于社会安全管理极为重视,因其不仅关系到国家每个公民的安危,而且关系到整个国家的安全。对于航空运输领域而言,空中交通管制工作的执行力度直接关系到设备与人的安全性。但从当前的世界格局及社会形势来看,我国空管系统建设要加大投入力度,强化管理,以此来保障人民的生命健康及财产安全。本文就我国空中交通管制安全风险预警决策模式进行论述,并进一步探究在该模式的影响下我国空中交通管制所能达到的实效,以及研究空中交通管制安全风险决策的有效方法,以期为实践提供有益的借鉴。     

协调在空中交通管制中起到的作用和对策分析

随着航空事业的发展,对空中交通管制中的管制协调提出了更高的要求。协调工作是空中交通管制系统的信息交换中心,负责空管、空军、雷达、气象预报等许多部门之间的信息传递工作,并由协调席位对信息进行分析,再进行反馈。因此,本文主要对协调在空中交通管制中起到的作用以及对策进行探析。