自动变速器换档规律的研究

换档规律是汽车自动变速器的关键技术。介绍自动变速器换档规律的主要类型,对换档规律进行了分析,并探讨了二参数最佳动力性和燃油经济性换档规律的确定方法,为自动变速器的开发设计提供参考。     

汽车自动变速器示教板的设计

利用单片机控制发光二极管和光纤来模拟汽车自动变速器的油路、阀体及其故障现象,采用键盘和LED显示器进行人机交互,成功地模拟了自动变速器的核心技术--自动换档功能.该软件设计操作方便简单,使学生能够清晰地领会自动变速器的工作原理.     

自动变速器的正确使用与维护保养

随着电子技术和计算机的飞速发展，现代轿车装用电子控制式自动变速器已越来越普遍。本文主要介绍自动变速器挡位的正确使用、自动变速器挡位控制开关的正确使用、驾驶自动变速器轿车应注意事项、自动变速器的雏护保养。     

AG4自动变速器换档过程分析

自动变速器是车辆传动系统的主要部件,换档质量是反应其性能的重要指标.将自动变速器中的行星传动机构简化为等效杠杆,利用等效杠杆的受力平衡图和转速关系图可以直观判断单向离合器的接合或分离、换挡执行元件的工作状态以及动力传递路线.采用模拟杠杆法对AG4的行星齿轮变速器动力学进行分析,建立了该变速器通用的动力学运动方程,并就1-2档和2-3的升降档过程进行了分析.     

基于特性方程式下的通用AF40-6自动变速器档位分析

通用AF40-6是一款多排串联复合式行星齿轮自动变速器,结构复杂,档位分析比较难,学生理解困难,因此,利用单、双行星齿轮机构特性方程式,结合不同运动方式的应用情况,通过分析各档位传动比大小的范围,研究出通用AF40-6自动变速器各档位最优化换档执行元件选择的方法,并且计算出各档位传动比,对其他研究自动变速器的学者有一定的参考价值。     

传感器在变速器试验中的应用

在变速器开发性试验中,需要测量换档力、扭矩、转速及噪音等参数,以判断变速器性能好坏。文章结合生产实际,详细介绍了变速器试验中各种传感器的适用范围、使用方法,并分析了试验测试结果对变速器开发试验的意义。     

自动变速中单向离合器的检修

单向离合器具有结构简单、反应快捷、使用可靠等特点,在现代自动变速器中广泛使用单向离合器进行换挡控制,本文就自动变速器中使用的单向离合器的结构、类型、工作原理和检修等进行论述。     

手动变速器常见故障诊断与排除

虽然现代很多汽车都装有自动变速器,但手动变速器由于省油、良好的操纵性能,仍然被很多车辆所采用,作为汽车传动系统的组成之一,手动变速器随着行驶里程的增加,会出现一些故障,会影响汽车的行驶性能和安全性能.因此,很有必要了解手动变速器的常见故障诊断与排除.     

轿车自动变速器的使用与驾驶方法

随着电子技术和计算机技术的飞速发展，现代轿车装用电子控制式自动变速器已越来越普遍。据统计，90年代作为标准件的自动变速器装车率，美国已超过90%，日本为73％，欧洲为25％。自动变速器汽车具有操纵简单、乘坐舒适、动力性和经济性较好等特点。但是只有在正确地掌握自动变速器的使用方法和驾驶技术之后，才能充分发挥这些功能，提高其使用效益。     

中职学校汽修专业自动变速器模块实训教学的现状和方法

自动变速器是现代汽车的重要组成之一,是集机械传动、电子控制和液压控制于一体的高技术总成,又以复杂的液压系统为主;种类繁多,技术参数要求高,工作原理难懂,故障诊断和维修难度大。所以,要及时教会中职学校汽车专业学生掌握自动变速器的结构和工作原理,使学生深入分析自动变速器故障的因果关系,为排除故障建立清晰正确的思路,是职业教育者当前的紧迫工作。要增强中职学校教学效果,提高中职学生的学习兴趣,就要采取切实而有效的教学方法,使学生在课堂中真正掌握自动变速器检修方法。     

自动变速器综合实验台故障设置装置的研制

01M电控自动变速器实验台具备演示挡位转换、模拟故障诊断与排除等功能,配备的按钮式故障设置装置是一种操作简便、性能可靠的控制装置。它可以很方便地演示自动变速器的常见故障检测及排除,实现该实验台综合性能,显著提高教学效果。     

纯电动客车自动机械式变速器参数匹配研究

以纯电动客车为研究对象,为其配备一台自动机械式变速器(AMT)以达到提高其续驶里程的目的。通过调整变速器机械机构及控制模型,提出了一种纯电动客车带自动机械式变速器的传动系统模型;通过整车性能指标确定了变速器的档位数和传动比范围;并以纯电动客车续驶里程为目标优化了传动比,从而确定了变速器的参数;最后通过整车性能校核确认变速器的适配性及优越性。结果表明为纯电动客车匹配的自动机械式变速器在能够满足整车动力性能的前提下对提高纯电动客车续驶里程具有积极意义。     

现代车用自动变速器技术

本文主要就自动变速器的类型、特点、发展过程、结构、工作原理和维护维修要点等多方面介 绍现代车用自动变速器技术,以帮助大家正确了解、使用、维修自动变速器。     

汽车自动变速器综合性能检测台架试验项目的国内外现状与研究

介绍目前国内有关汽车自动变速器台架检测试验项目的现状,并尝试以自行开发的汽车自动变速器性能检测台为基础,设计开发了6项台架试验项目,以期能替代就车试验,检测自动变速器的性能,为故障诊断提供参考。     

01M自动变速器综合性能实验台的研制

01M电控自动变速器实验台由一汽大众的01M自动变速器总成、节气门控制单元、发动机电控单元等零部件组装而成,具备挡位转换、故障码设置、油面检查、失速、时滞和油压实验的功能。教学实践证明,该变速器能使学生较容易地掌握自动变速器的工作原理、工作过程和故障诊断方法,显著提高教学效果。     

基于图形化测控的汽车自动变速器教学系统设计

利用动力及负载变频电机真实模拟自动变速器的工况控制,实现了自动变速器的换挡规律切换。通过构建硬件下位机和软件上位机的控制与通信功能,设计了集"教、学、训、考、培"于一体的教学测控系统。测试结果表明,该教学测控系统真实还原自动变速器的换挡过程,实现了图形化界面的测控功能。     

汽车检修专业教学应处理好的几个问题

进入90年代以来,随着对汽车安全、环保、节能的要求日趋严格,作为解决诸多技术问题最佳方案的电子技术已渗透到汽车的各个部位,现代汽车已成为以数十个微电脑、成百上千个传感器为基础,集先进的计算机网络控制技术、光纤传导技术、液力伺服传动技术、数字通讯技术、新材料技术等为一体的高科技集成物。到目前为止,EFI电子控制燃油喷射系统、ESA电控电子点火系统、ECT电控自动变速器、ABS制动防抱死系统、SRS电子控制安全气囊、自动空调、中央门锁、电控悬架、GPS卫星导航、高档音响等等已成为高档汽车的标准装备,并向电脑集中控制方…     

全自动电容器清洗机的控制系统设计

通过对电容器清洗工艺的技术分析,应用PLC控制技术和液压控制技术,设计了全自动电容器清洗机控制系统,设备可实现升降、五工位转位和抖动动作全自动运行,工作程序设定方便,性能可靠,清洗质量好。     

纸基摩擦材料的组成与工艺研究进展

纸基摩擦材料是自动变速器和湿式刹车装置使用的重要摩擦材料。材料性能决定车辆运行的安全性和平稳性,反过来又受到组成与制备工艺的制约。本文综述了近年来纸基摩擦材料的组成与工艺研究进展。     

我国自动变速器的发展与现状分析

由于自动变速器具有许多优点,因此在汽车上应用越来越广泛.介绍了应用于汽车的自动变速器的基本类型,分析了各自的特点.阐述了自动变速器在我国的发展现状,并提出了对我国发展自动变速器产业的建议.