强度折减法边坡失稳判据的分析

目前,用强度折减法分析边坡失稳的判据分析都是从边坡破坏的机理出发。本文从边坡破坏机理和有限元自身特点两方面出发,借助ABAQUS有限元软件对两个经典边坡实例进行计算,分析了三种判据的差异性和统一性。最后得出在有限元分析边坡稳定中,塑性区贯通和特征部位的位移发生突变这两种判据具有统一性;有限元计算不收敛与以上两种判据具有差异性;塑性区贯通在边坡破坏机理和有限元计算中存在差异性。     

应用ABAQUS软件结合强度折减法分析边坡稳定性

针对边坡稳定分析中采用的材料参数强度折减法,采用基于ABAQUS场变量来控制强度参数的折减.通过实际工程算例分析,并与采用极限平衡法进行对比.结果表明:采用塑性区的贯通和最大位移突变作为极限状态判据所得到的安全系数是合理可靠的.     

基于有限元强度折减法的双孔并行隧道间距设计优化研究

研究双孔并行隧道双洞间距对隧道围岩稳定性的影响,根据有限元强度折减法数值模拟计算得到的不同线间距条件下的隧道安全系数和围岩及支护结构内力、位移、塑性区的结果分析,对嵩山隧道的线间距进行了优化设计,确定了最佳、最小线间距.     

边坡稳定分析的简化方法

根据对常用的两种土坡稳定分析方法（瑞典条分法和毕肖普法）的原理、适用范围及这两种方法之间的内在联系的分析，并通过工程实例，说明简化法的适用范围及其局限性，以期对边坡稳定性作合理的评价。     

软基边坡稳定分析讨论

依据三本典型的规范,对边坡稳定分析中容易混淆的几个问题进行讨论,为规范在工程设计中的应用提供了一定的参考价值.     

边坡稳定分析的原理和方法

通过收集大量的资料,本文对目前工程中常用的边坡稳定分析法,即极限分析法、数值分析法和随机概率分析法等的主要原理、计算方法、特点及其优缺点进行了简要的阐述。本文重点介绍了极限平衡法和有限元法,并且搜集了一些相关的分析、计算软件。最后,预测了岩土工程未来的发展趋势。     

有限元强度折减法在双孔并行隧道施工模拟中的应用研究

用有限元强度折减法计算出的安全系数作为评价隧道围岩稳定性的指标,借助于ANSYS程序,使用莫尔-库仑等面积圆屈服准则,计算嵩山隧道的安全系数,通过分析比较确定最优开挖方案;对隧道的开挖支护过程进行数值模拟,分析应力场、位移场、塑性区和支护结构内力变化规律,为隧道工程施工提供理论指导。     

基于解析法的边坡稳定性分析程序设计及应用

针对公路或铁道工程中常用的4.5H法或36°线法确定圆弧滑动面的圆心具有一定偏差的问题,基于简化Bishop解析法,通过积分计算获得单一土层的直线型、折线型和阶梯型路基安全稳定系数通用表达式.同时以MAT-LAB 程序为平台编制可用于直线型、折线型和阶梯型路基的计算程序,并用 4 个算例检验程序的准确性.     

基于点安全系数法的边坡稳定性评价

针对目前在边坡稳定分析中,常规的数值计算方法和极限平衡法都是利用边坡的整体安全系数来表征,不能反映边坡各部位稳定性的不同,进而无法将边坡稳定性与滑动机理联系起来。本文根据建立的Ansys有限元正分析模型先计算应力场,然后求解出模型各点处的安全系数值,再利用Ansys软件的后处理功能绘制出模型的安全系数等值线云图,最后对边坡的稳定性作出综合评价。     

岩质边坡稳定分析三维与二维的比较

提出岩质边坡沿软弱结构面滑移-剪切的三维稳定分析方法。在分析模型中,下滑体沿滑动面下滑,在其他的面上则产生剪切破坏。在结构面上满足莫尔库伦破坏准则,把剪切面上的摩阻力向下滑方向投影,由下滑体的力学平衡条件求解出未知力,通过迭代可以求得稳定系数。同时推导了摩阻力倾向与倾角的计算式,编制了相应的程序,并利用这个程序,研究了边坡长度、岩层与坡面夹角等因素对边坡稳定系数的影响,比较了三维分析与二维分析的差别。     

扫描放样边坡法及精度分析

这是长江职工大学工程测量专业8804班学生何永忠写的一篇毕业论文.经指导老师评阅,给予了较好评价.指出该文“根据工程测量中已用的方法,进行了理论上的系统总结分析,原理推导准确,实际操作熟练,程序分明,精度的分析根据充分、客观,只要在仪器的使用上注意,还可大大提高精度.”还指出该文“对《工程测量学》中未提到的问题提出了自己的见解,对现行的教材是一补充,很有实际意义和使用价值.”     

路基强度稳定技术研究

由于路面竣工后,降水等入侵路基或地下水位发生变动时土基回弹模量值将大幅下降,引起路基强度失稳,进而损坏道路结构.文章分别研究分析了毛细水上升和气态水上升引起路基回弹模量的变化后路基强度降低对路面结构力学特性的影响程度,并基于此推荐采取隔断的办法以切断上下土层间的连接,阻断毛细水和气态水上升通道,以解决重载长效沥青路面中路基强度和稳定问题.     

边坡稳定分析中两种方法的对比与应用

介绍了边坡稳定分析中的极限平衡法和有限元法,对两种方法在边坡稳定分析中的应用思路进行了对比,并结合工程实例进行了详细的说明.通过对比突出了两种方法各自的特点及适用领域,为两种方法在工程中的联合应用提出可行、合理性建议.     

新伊高速膨胀土深挖路堑边坡稳定分析

膨胀土是一种微观上具有膨胀结构的特殊土,遇水体浸蚀后,体积呈膨胀性;而失水后,体积呈收缩性。外观以褐色、棕色,红色、黄色、灰白色和灰绿色居多,如处理不当,对交通基础设施的基础结构均会产生严重的破坏作用,常被工程界称为灾害性土。因此,做好膨胀土处理,是保证膨胀土地段施工安全的重要问题。以新伊高速公路XYTJ＿2A标段膨胀土深挖路堑施工为背景,对边坡稳定性问题进行重点研究,对不同含水率下边坡稳定系数进行了验算,有效保证了边坡稳定和施工安全。     

边坡稳定分析中的两类有限元方法比较研究

基于滑面上应力分析法和强度折减法是边坡稳定有限元分析方法中两类主要的方法.本文对这两种方法进行了探讨.在算例对比分析中,基于非关联流动法则,采用与经典摩尔-库仑准则相匹配的等效D-P准则,在平面应变条件下,对天然边坡的稳定性进行了对比研究工作,并同传统极限平衡方法进行比较.研究表明,两类有限元方法得到的安全系数大小以及相应滑动面形状和位置均一致.     

基于RBF神经网络的边坡稳定性分析

为解决云南变电站山地建设中边坡稳定性难以分析的问题,开展了山地变电站的边坡状态检测与稳定性分析研究。运用RBF神经网络算法建立了具有预测能力的分析模型,将边坡压力预测值与监测值相互结合对比分析,并对山地变电站边坡的结构稳定性作出判定。从数据分析可以看出,此传感网络系统的搭建较为成功,在电磁干扰强、地质环境恶劣的工作条件下运行状态良好,达到了监测目的。采用基于RBF神经网络的边坡结构稳定性分析方式,能较好解决边坡稳定性预测问题。     

基于上限法的边坡双排抗滑桩变形计算方法

基于上限法、平面刚架理论与弹性地基梁理论,对双排桩加固边坡中结构变形进行解析,通过数值模拟验证所提方法的合理性,研究了影响双排桩桩身位移的6 个因素。结果表明:当连系梁厚度/ 桩径小于0.7、嵌固段与受荷段长度之比小于0.8、桩径小于1.0 左右时,对桩身位移影响较大,且呈现出明显的非线性特征?桩身弹性模量对双排桩桩身位移同样具有较大影响,但表现出近似线性的特征。对于双排桩加固边坡,可适当增大连系梁厚度、嵌固段长度、桩径、桩身弹性模量或联合注浆改善桩周岩土体的力学性能。研究结果可为边坡中双排桩的设计提供参考。