碳酸盐岩缝洞型油藏高压注水关键影响因素实践

塔河油田缝洞型碳酸盐岩油藏主要储渗空间为碳酸盐岩的岩溶缝—洞复合体,孔洞和裂缝分布复杂,非均质性极强,在储集空间上呈不连续、高度离散状态.离散分布的溶洞储集体使得部分油井在生产和注水过程中表现出多套储集体参与流动的特征.对此采取高压注水开发方式,通过增大注水压力和注水量开启天然裂缝,以更好地沟通远端储集体,扩大注水替油...     

缝洞型油藏单井注氮气见效特征

为了开采洞顶阁楼油,塔河油田开展了单井注氮气矿场试验,并取得了较好的效果。但单井注氮气增油效果差异很大,影响了现场单井注气的大规模应用。通过综合分析,认识到岩溶成因和储集空间类型是决定单井注氮气效果的基础;基于岩溶成因及储集空间类型,将注气井划分为4种类型,从产油量、有效期、含水、压力等4个指标对比分析了不同类型井注气后的见效特征,可对矿场注气选井提出建议,指导矿场注气试验的实践和推广。     

杨氏双缝实验的数值模拟与分析

直接采用光场叠加方法运用数值计算模拟了杨氏双缝实验,研究了光源宽度、双缝缝宽、双缝间距、光源离双缝距离等因素对干涉条纹的影响.模拟的结果表明,光源宽度的增大、光源到双缝的距离的减小均会使得整个视场中干涉条纹的可见度均匀下降;双缝间距的增大会导致条纹可见度的不均匀下降和条纹密集度的增加.     

缝洞型储层酸压暂堵剂封堵性能研究

针对塔河油田缝洞型碳酸盐岩大型复合酸压过程中液体滤失严重的现象,利用高温高压酸岩反应流动仪对粉陶、可降解纤维、油溶性树脂3种暂堵剂进行了室内实验,测得这3种暂堵剂在不同加量下的最大驱替压差和暂堵时间,并从暂堵效果、对地层伤害、价格和施工等方面评价了这3种暂堵剂。结果表明:加量越大,3种暂堵剂的最大驱替压差越大,暂堵时间越长;暂堵剂加量为1g时,油溶性树脂的最高驱替压差分别是可降解纤维和粉陶的10.67倍和14.38倍,暂堵时间分别为可降解纤维和粉陶的6.73倍和10.57倍,油溶性树脂的暂堵性能远优于可降解纤维和粉陶;但可降解纤维和油溶性树脂在高温下可降解,随返排液体流出地层,对储层造成的伤害较小。实验结果为塔河缝洞型碳酸盐岩储层酸压改造暂堵剂的选择提供一定的参考。     

洞桩法地铁车站导洞开挖对地表沉降的影响

导洞是洞桩法施工地铁车站的主要临时结构,距离近、个数多,在地表沉降的控制过程中至关重要。为研究4导洞开挖对地表沉降的影响因素,以北京地铁牛街站为依托,建立三维有限元模型,结合正交试验设计9种工况研究了洞桩法施工中小导洞施工的顺序、导洞施工工艺及导洞掌子面间距3种因素对地表沉降的影响,并对典型工况下导洞施工的沉降变形进行了分析。结果表明：导洞的施工工艺对地表沉降的影响最显著,施工顺序对地表沉降的影响最小;导洞的掌子面间距对地表沉降的影响是非单调的,存在最优值,因此,可通过优化导洞的施工工艺和掌子面间距来控制地表沉降;通过对地层损失率的分析,得出粉细砂地层多隧道开挖的地层损失率为10.2%。     

贵州关岭纳朵洞滴水物理化学特征变化分析

根据2013-2014年对贵州关岭纳朵洞洞内4个滴水点(D4、D6、D7、D10)进行2两年的动态监测,分析物理化学特征的季节变化对地表气候的响应情况,得出以下结论:(1)洞穴滴水的水温,主要受当地气温的影响,运移路径不同与滴水点通风情况是导致各滴水点水温存在差异的原因;(2)洞穴滴水pH值显示都为碱性,冬季pH值高于夏季,由于2013年干旱而2014年夏季暴雨,导致2014年pH值整体高于2013年,反映了当地降雨的年际变化;(3)纳朵洞滴水的EC和Ca2+在2013-2014年既有同样的变化趋势,又有所区别,EC是雨季高,旱季低,而Ca2+浓度表现出冬春下降,夏秋升高的特点.     

巢湖北山紫微洞发育特征及成因分析

紫微洞发育在早二叠系栖霞组的石灰岩中,是一个干洞与地下河相结合的洞穴。本文从紫微洞洞穴形态特征及其发育的环境条件着手熏着重研究其形成及发育特征,并揭示本区地质构造特征。     

孔缝腔体电磁谐振特性的影响因素分析

基于矢量分解思想和波导内场分布特性,分析了极化特性和孔缝位置对腔体谐振特性的影响规律。首先将平面波在直角坐标系中分解,根据平面波分量在波导内产生的不同场分布形式,引入极化模式因子和位置模式因子对出现的腔体谐振模式进行分析。CST(computer simulation technology)仿真结果说明,极化模式因子和孔缝位置因子能准确描述腔体谐振模式的产生规律。研究结论可为腔体结构设计中快速、准确判断腔体谐振模式提供参考。     

深基坑开挖引起的地表沉降变形及影响因素分析

为研究深基坑开挖引起的地表沉降变形规律,运用有限元软件对合肥地区某深基坑工程进行了数值计算,并对该基坑进行了现场监测,现场监测数据与数值模拟结果吻合良好。在此基础上深入分析了深基坑开挖地表沉降变形的影响因素。结果表明:基坑周边地表沉降量随着距基坑边缘距离的增大,呈先增大后减小的趋势,邻近基坑地表沉降具有明显的空间效应,基坑长边中部断面地表沉降最大,短边中部断面次之,坑角断面最小。适当增加土体抗剪强度、地下连续墙厚度以及嵌固深度,可以有效抑制深基坑开挖引起的地表沉降,但是增加到一定程度时,这种抑制地表沉降的效果十分有限。     

基于数值模拟分析弱胶结砂岩巷道的变形特征及优化支护研究

为研究弱胶结砂岩巷道在开采过程中的变形特征,解决巷道围岩发生严重破坏、围岩稳定性较差、支护比较困难等问题,本文以内蒙古唐家会煤矿61101工作面回风顺槽为研究背景,通过FLAC3D数值模拟对原始支护方式进行分析,并针对原始支护参数进行优化,最终采用锚杆、锚索、W钢带和金属锚网混合支护。最终通过现场实践考察,对围岩顶板两帮变形量、锚杆索锚固力的大小进行监测,确定优化支护方案比较合理。本文认为此方法对改善此类巷道的支护有很好的效果,有利于保障煤矿安全高效生产。     

英语专业学生归属型及成就型学习动机的变化特征研究

在二语习得学习动机理论框架下开展实证研究,分析英语专业本科学生归属型和成就型学习动机的变化特征发现,归属型动机随年级的增长显著下降,而成就型动机则随年级的增长显著提升。本文分析了形成该种现象的理据并基于此提出了相关教学建议。     

企业竞争力的特征、来源及影响因素分析

文章分析了企业竞争力的特征、来源和影响企业竞争力的因素，指出了我国企业竞争力的总体态势，提出了我国企业在参与国际竞争中应注意的问题。     

地方政府运行成本的特征及影响因素分析

政府成本问题研究是我国政府改革和政府发展的需要,是构建社会主义和谐社会的需要,地方政府成本既影响着地方政府的行政效率,也影响着党和国家在人民群众心目中的形象和位置.对地方政府成本的特征和影响因素进行分析研究,具有十分重要的意义.     

贵州夏旱气候特征及影响因素分析

指出了贵州夏旱的气候特征和规律，分析了太阳活动、环流形势和海温变化与夏旱气候形成的对应关系，从气候学角度讨论夏旱发生的影响因子。     

农村残疾人社会融合的影响因素及促进策略——以“结构洞”理论为视角

以结构洞理论为分析框架,分析农村残疾人社会融合影响因素发现：无障碍设施短缺和辅助器具缺失,限制了残疾人活动空间及活动频度,造成了他们网络规模小、密度大,妨碍了他们社会交往的机会,并使他们遭遇＂亚群体＂排斥;＂结构洞＂偏向残疾人,信息不对称,影响他们享受社会保障及外出务工的便利。因此,促进农村残疾人社会融合必须树立新的残疾人观,增加无障碍设施和辅助器具,完善农村残疾人社会保障和社会网络。     

狭长深基坑开挖引起的地表沉降变形及影响因素分析

狭长深基坑的开挖会对周边环境产生较大影响。鉴于此,文章基于有限元软件MIDAS GTS建立三维模型,重点分析基坑开挖过程中周围地表沉降的发展规律,并将数值模拟结果与施工现场监测数据进行对比,结果表明二者数据吻合良好。在此基础上对狭长深基坑开挖引起的地表沉降变形的影响因素进行分析,结果表明:基坑周围地表沉降值对基坑开挖深度敏感,且随着基坑开挖深度的增加而逐渐增大;地表最大沉降值出现在离墙后约8 m的位置,地表沉降的主要影响范围为0.5He~1.5He;增大地连墙厚度和嵌入深度、减小内支撑水平和竖向间距均使地表沉降值呈现减小趋势。     

影响莆田佛教建筑型制特征的因素

莆田地区佛教建筑历史悠久,现存许多各级重点保护寺院,文物遗存数量较多.文章通过实地调研及相关资料整理,对影响莆田佛教建筑形制特征诸多因素进行分析概括,并立足于新的历史环境探讨其存在的问题.     

试论get型被动态的语法结构及语义特征

本文首先讨论了get-型被动态的语法结构及其用法,其次比较了get-型被动态和be-型被动态的异同,最后通过对get-型被动态语义特征的分析,阐述了两种被动语态结构含义不同的原因。     

原子参数对AB型晶体成键特征影响的研究

运用模式识别的偏最小二乘法(PLS方法)对AB型晶体成键特征进行分类,结果表明:将AB型晶体按其成键类别不同分成三类后,在选择适当参数的情况下,可以利用PLS方法对其成键特征进行分析;分析得到的图形相应的坐标方程或者判据方程可以在一定程度上对AB型晶体成键特征进行预报.     

内壁仿生的T型三通冲蚀模拟及应力分析

为研究压裂工况下T型三通流道变化处耐冲蚀性能的问题,根据冲蚀环境中生物表面形貌建立仿生三通物理模型,使用Fluent和ANSYS软件,探究光滑内壁与局部仿生形貌T型三通的耐冲蚀性能,进一步分析结构耐冲蚀机理及局部仿生结构对流场、应力分布情况的影响。研究结果表明:仿生形貌可以提高T型三通的耐冲蚀性能,所选仿生形貌中横槽耐冲蚀性能最好,点坑最差,纵槽居中;仿生形貌对出口平均流速的影响不大;仿生形貌与相贯区域保持适当的距离,不会明显削弱相贯区域的疲劳寿命,且提高了结构的耐冲蚀性能。