基于西门子PLC1200交通灯系统设计

随着我国社会的不断发展,交通灯系统得到了广泛应用,在交通灯系统设计过程中应用了西门子PLC编程设计技术,通过PLC编程不仅可以满足交通灯系统的各项设计要求,还可以有效的提高交通灯系统的自动控制能力和自动调节能力。目前我国交通管理部门对交通灯系统的设计要求主要体现在其必须具备稳定性、可靠性和长期有效性等方面,而通过PLC编程技术即可以根据交通管理部门对交通灯系统的具体设计要求进行合理的设计,又可以实现交通灯系统运行的自动化。基于此,本文通过分析交通灯控制系统的主要运行流程,探究以PLC1200为基础的交通灯系统具体的设计过程。     

交通灯计时智能调整系统的研究现状与发展趋势探讨

针对当前路口交通灯不能根据路口各方向车流量的实际大小实时调整红绿灯工作时间的现状,探讨了基于压力传感器、电感应、超声波、红外线及图像检测技术的车流量检测技术的交通灯计时智能调整系统的各种方案及发展趋势,提出了一种基于单片机的交通灯智能计时系统的设计思路。     

基于图像处理及嵌入式系统的交通灯智能控制研究

随着城市经济水平的提升,城市人口数量逐渐增加。交通拥堵情况严重,在新时期,对于交通系统的控制与管理,在保障社会稳定发展中具有较为积极的作用。交通灯智能控制系统在城市交通管理中的应用,能够实现交通的智能化管理,图像处理技术以及嵌入式系统是交通灯智能控制系统中的重点内容。基于此,在本文中针对图像处理以及嵌入式系统的交通灯智能控制系统进行研究。     

带红闪的数字交通灯系统设计及其Proteus仿真

汽车的普及,交通问题越来越被重视。十字路口的交通问题更是至关重要。文章介绍了一种基于数字电路的十字路口交通灯控制系统,并使用Proteus进行仿真,达到了交通灯的预期效果。该系统可实现交通灯的自动轮换、各时段倒计时的显示、黄灯亮时红灯闪烁;接入手动总开关,实现系统暂停,用于处理紧急交通事件。通过在Proteus中仿真,运行结果良好。     

基于PLC的交通灯控制系统

可编程控制器PLC因其结构紧凑,使用方便,具有很强的适应性等优点,在十字路口交通灯控制系统中广泛应用。本文选择西门子可编程控制器S7-200为控制器,其控制器指令丰富,可以接各种输出、输入扩充设备。本文介绍了交通灯的PLC控制系统的设计要求,给出了具体的I/O地址,系统的流程图设计。该PLC控制系统在对交通灯的控制中取得了良好的效果,完全满足本系统提出的控制要求,实现了十字路口交通灯控制系统的自动化。     

基于单片机的交叉口信号机仿真系统设计

本文研究目前十字交叉口的交通灯布置情况,设计了一种基于AT89C52的单片机控制的信号机系统。文中给出了系统的软件和硬件实现及控制流程,能实现十字路口交通灯的模拟控制功能。     

用8031单片机进行城市交通灯控制

系统采用MSC-51系列单片机Intel8031和可编程并行I/O接口芯片8255A为中心器件来设计交通灯控制器,实现了能根据实际车流量通过8031芯片的P1口设置红、绿灯燃亮时间的功能;为了系统稳定可靠,采用了MAX629"看门狗"芯片,避免了系统因为死机而停止工作的情况发生;显示时间直接通过8255的PA、PB口输出;交通灯信号通过PC口输出;交通灯的点亮采用VT双向晶闸管来控制,直接采用220V交流电源驱动,系统实用性强、操作简单、扩展性强。     

交通信号灯智能控制系统设计及LabView仿真实现

设计了基于Labview的交通灯智能控制系统,实现红、绿、黄三种颜色灯的交替点亮、车辆通行模拟以及实时监测交通灯状态等功能。基于Labview的智能交通灯模拟仿真系统,无需硬件电路支持,整个程序框图采用分模块设计,不仅编程简单、灵活、可靠性高,而且成本低、具有良好的经济效益。为实现交通智能控制提供了一条新的途径。     

交通信号灯的智能转换控制

为了提高十字路口车辆通行效率,在十字路口交通灯原有功能基础上,利用车流量信息采集装置,将各方向路口车流量信息通过ADC0809转换器反映到MCS-51单片机控制系统中,建立车流量数据分析模型。经实验验证,实现了交通灯各方向开通时间的合理分配,为十字路口交通灯系统提供了一种可行方案。     

无线手持智能交通灯控制系统

正随着机动车辆占有量急剧增加,交通问题也日益突出。为缓解这一问题,在现有的道路交通条件下,交警可根据现场情况实施交通灯控制和管理。但交警在指挥交通时需站在道路中间,当需要根据车流量改变交通灯时,往往要走到配电箱处进行设置。这个过程既浪费时间又存在一定的安全隐患。因此,我设计了一种能进行无线控制的智能交通灯系统。一、方案设计本文以STC89C52单片机为核心设计了一个十字路口交通灯的无线控制系统,     

基于西门子S7-200和组态王6.53的交通灯监控系统设计

介绍了利用组态王6．53（KingView）软件制作人机界面的一个交通灯监控系统,利用西门子S7—200可编程控制器实现控制,用组态王人机界面监控交通灯系统的运行情况。实践证明,PLC和组态王6．53软件结合可以方便的实现自动化监控系统的设计、检测,并且具有良好的应用价值。     

智能交通灯控制系统设计

近年来,随着经济的快速发展,电子信息技术逐步进入交通运输领域形成了一个新的研究课题——智能运输系统(ITS),这个系统的发展为解决全球的交通运输问题做出了很大的贡献。笔者采用传感器技术、单片机技术以及现代通讯技术设计了智能交通灯控制系统。系统实现了由单片机控制路口交通灯的工作时序。     

基于S7-300PLC交通灯控制系统的设计

道路交通信号灯是加强道路交通管理,减少交通事故,提高道路使用效率,改善交通状况的一种重要工具。可编程控制器(PLC)因其易编程、易维护、操作简单,具有较高的可靠性以及自我故障诊断能力等优点,在交通灯控制领域应用广泛。本文结合交通的实际情况,设计了基于PLC交通灯控制的硬件系统和软件系统。     

基于PLC的十字路口交通灯智能控制系统设计

交通信号灯监控系统采用MCGS软件和西门子S7-200系列PLC设计,然后选用S7-200PLC进行系统主电路和辅助电路设计,同时利用MCGS软件进行系统梯形图程序编辑;MCGS作为监控平台,对交通灯系统的运行操作进行整体全面的监控,最后通过系统仿真调试,实现交通灯智能控制的相应功能。本论文基于PLC电气控制系统对交通信号灯的控制设计过程。     

基于CPLD的交通灯系统

本文主要介绍以CPLD芯片进行十字路口的交通灯的设计，用CPLD作为交通灯控制器的主控芯片，采用VHDL语言编写控制程序，利用CPLD的可重复编程和在动态系统重构的特性，大大地提高了数字系统设计的灵活性和通用性。     

智能红绿灯,可根据需要自动调整换灯时间

<正>红绿灯能够让交通更加有序,但固定的换灯时间却不够灵活,有时明明无车行驶,行人却要苦等绿灯;有时则是刚走过一半却已变回红灯,让人紧张不已。据香港《东方日报》4月21日报道,英国伦敦交通部引进了一套智能行人过路灯系统,交通灯会自动配合行人需要,适当调整换灯节奏,让行人可以更安全和顺畅地过马路。这套名为SCOOT的智能行人过路灯系统,是首套着眼于行人角度来调整换灯节奏的交通灯系统,目前已安装在伦敦一个地铁站外的路口,并已进行实地测试。整套系统包括了光学感应镜头、计算机和计时装置。当装在交通灯里的     

浅析交通灯的雷电防护设计

从交通灯的结构、特点分析、防雷措施等几方面对交通灯的防雷设计进行研究。     

基于VHDL带音响的交通灯控制系统

本设计中选用目前较为广泛的VHDL硬件描述语言,实现路口交通灯系统的控制器的硬件电路描述,在XILINX公司的集成软件平台ISE8.1i环境下通过了编译,仿真,并下载到Spartan2E xc2s50 tq144芯片上进行验证,实现了交通灯设计要求的控制过程!结合交通灯控制器的设计过程,介绍了硬件描述语言VHDL硬件语言的结构模型和设计流程,说明了VHDL设计的优点及在数字系统设计中的重要地位和作用。利用CPLD可编程器件的可重复编程和在动态系统重构的特性,大大地提高数字系统设计的灵活性和通用性。     

基于VHDL带音响的交通灯控制系统

本设计中选用目前较为广泛的VHDL硬件描述语言，实现路口交通灯系统的控制器的硬件电路描述，在XILINX公司的集成软件平台ISE8．1i环境下通过了编译，仿真，并下栽到Spartan2E xc2s50 tq144芯片上进行验证，实现了交通灯设计要求的控制过程!结合交通灯控制器的设计过程，介绍了硬件描述语言VHDL硬件语言的结构模型和设计流程，说明了VHDL设计的优点及在数字系统设计中的重要地住和作用。利用CPLD可嫡程器件的可重复嫡程和在动态系统重构的特性，大大地提高数字系统设计的灵活性和通用性。     

基于CPLD的交通灯设计

本设计是基于CPLD的交通灯设计。通过一个用于自动控制十字路口的交通灯和计时器,来指挥各种车辆和行人安全通行。