行业高职院校特色化发展的创新战略

孕育于特定历史时期的行业高职院校满足了行业企业的特定人才需求,对我国高职教育体系的发展起到重要的历史作用。研究首先阐述了行业高职院校的内涵及其在发展历程中所遭遇的发展瓶颈;建议行业高职院校应大力推动创新型教育文化系统变革,并通过汲取行业企业文化中的有益营养的方式来促进行业企业文化与行业高职院校的校园文化的协同发展;从特色化教育体制变革和特色化教育机制变革层面给出行业高职院校的特色化教育体制与机制变革战略的具体实施路径;从运用专业集群战略来推进高职教育资源重组和围绕优势专业来塑造高职教育品牌等两个维度给出行业高职院校的特色化专业建设战略。     

行业高职院校“链化—集聚式”专业建设模式研究

专业是高职院校具体实施人才培养工作的载体.如何设置专业,设置什么样的专业是高职院校生存与发展需要解决的一个重要问题.本文主要结合广东交通职业技术学院专业建设的实践.介绍一种适用于具有浓郁行业特色的高职院校的专业建设模式--"链化-集聚武"模式,对其内涵、意义、设置过程和需要注意的重点问题进行了一些探索,并对其实施成效作出了总结.     

高职院校专业特色化建设机制研究

特色化发展是高职院校专业建设的必然选择.高职院校要努力构建有利于可持续发展的专业特色化建设机制,即:准确定位是基础,创新人才培养模式是重点,优化课程体系和教学模式是核心,"双师型"专业教学团队是关键,精细化管理是保障,特色文化建设是支撑.并以浙江金融职业学院财务管理特色专业为例介绍了专业特色化建设的主要探索与实践.     

校企深度合作,着力建设专业品牌

校企合作是高职院校根据社会需要培养高端技能专业人才的重要途径。公路铁路、水利水运等基础建设跨越式发展,行业对高端技能型人才需求大,人才培养质量的高标准要求,促使我们在专业设置、专业建设上进行改革与探索。本文对湖北交通职业技术学院道路桥梁工程技术专业校企合作、工学结合人才培养模式进行阐述。     

完善机制促发展 创新模式显成效——南通航运职业技术学院努力打造就业、创业工作品牌

南通航运职业技术学院隶属于江苏省交通运输厅,已有50多年办学历史。作为交通运输行业高技能应用型人才培养基地,学院以准确的办学定位、高质量的教学和高质量的就业,赢得较高的社会认可度。学院被确定为教育部高职高专人才培养工作水平评估优秀院校,江苏省首批示范性高等职业院校,全国交通高职教育首批示范院校,国家首批骨干高职院建设单位。     

以评估为契机 打造高职专业建设新平台

专业建设是高职院校人才培养工作的重要基础工程。高职院校人才培养工作水平要靠专业教学水平来体现，“基础不牢，高筑不稳”，没有专业教学的高水平，绝无学院人才培养的高水平。因此，专业建设是高职院的立校之本。南京交通职业技术学院在2003年下半年全面启动迎评创优工作，并于2005年12月接受了高职高专院校人才培养工作水平评估。在迎评过程中，我院把专业建设作为“以评促建”的重要抓手，明确专业定位与培养目标，从课程建设、师资队伍、专业办学条件等抓起，依据社会需求和学校条件，不失时机地进行专业结构调整和优化，科学编制专业教学计划，以评促建，以评促改，边评估边整改边建设，在不太长的时间里，学院在人才培养工作水平上实现了新的跨越。     

协同创新视域下的特色专业学院的研究与实践

文章在分析了政校行企协同共建高职院校特色专业学院的内涵、建设目标和主要内容的基础上,针对广州高职院校建设特色专业学院的研究与实践现状,提出了形成校企合作长效保障机制、构建政校行企协同发展动力机制、建立多权力中心的特色专业建设公共治理机构、校企贯通一体的特色专业学院合作文化等对策与建议,引导不同类型高职院校走特色化发展道路。     

高职院校特色化发展战略的思考

文章阐述高职教育发展的现状、高职特色化发展的内涵,从高职院校的师资队伍、硬件设施、软件环境、专业建设、人才培养等方面建设入手,提出高职教育特色化发展的战略设想,分析了特色化发展应注意把握的问题.     

基于通信产业的高职教育工学结合培养模式的探讨

文章从行业特色型高职院校对接产业的必要性和发展生态优化的角度出发,在分析人才培养模式的内涵基础上,把专业建设作为人才培养模式与产业对接的切入点,并结合长沙通信职业技术学院在对接通信产业、加强内涵建设的实践经验,探讨了工学结合的人才培养模式.     

地方本科院校交通专业卓越人才的培养模式

交通专业卓越人才培养,有利于全面推动高校工程教育改革不断深入。南通大学交通学院从地方本科院校交通专业学科内涵建设、人才管理模式转变和人才培养机制创新、交通行业优质资源e-learning平台构建、创新性精品实验项目开发和社会服务能力提升等方面出发,进行地方本科院校交通专业卓越人才培养实践,极大提高了人才培养质量,提升了学院对外社会服务水平。该学院卓越人才培养已初见成效,可为其他同类本科院校交通专业工程人才培养提供参考。     

高职院校专业特色化建设要素及其路径探析

专业建设是高职院校内涵建设的核心,特色化发展是专业建设和改革的方向。把握专业特色化建设的关键要素,才能明确专业特色化建设的突破点和实施路径,这是高职院校提高专业特色化建设水平和质量的有效路径。     

铸入行业企业精神推动质量文化建设

质量文化在提高高职院校教育教学质量方面具有常规管理不可替代的作用.近年来,广东交通职业技术学院在推进校园质量文化建设中,有意识地铸入行业企业精神,注重发挥质量文化的价值功能.着力培育和建设有特色的高职质量文化,增强了全体教职工的质量意识,促进了学院教育教学质量的稳定提升.学院不仅成为广东交通行业高技能人才和广东紧缺型高技能人才培养基地,而且跨入首批立项建设的国家骨干高职院校序列,成为交通行业高职教育的一面旗帜.     

基于产业学院的汽车专业应用型人才培养模式研究——以扬州工业职业技术学院为例

当前,汽车产业迅猛发展,新技术的应用与突破使得传统汽车专业的人才培养模式已无法满足现代汽车行业发展的需求。产业学院是一种根据我国国情和高职院校办学实际而提出的新型人才培养模式。探索产业学院的汽车专业应用型人才培养模式,通过对已有高职院校产业学院建设取得的成果进行分析,基于“校政企行”协同合作,以“产业发展为牵引、行业需求为导向、职业能力为关键”的思路建立产业学院共同体,并从办学理念、培养模式、课程建设方面提出创新,为高职院校汽车专业人才培养提供新思路。     

青海建筑职业技术学院

<正>青海建筑职业技术学院是青海省惟一一所独立设置的培养建筑类、通信类高素质技术技能型人才的高职院校,是教育部、住房和城乡建设部命名的建设行业紧缺型技能人才培养基地;是青海省住房城乡建设行业人才培养基地、职工继续教育基地。学院始建于1978年,2012年被省教育厅、财政厅确定为省级重点建设高职院校。     

基于人才培养工作状态数据采集平台的数据统计分析——以云南交通职业技术学院为例

高职院校人才培养工作状态数据采集平台反映学校的人才培养工作和运行状况。基于云南交通职业技术学院数据采集平台,在对学院各专业产学合作统计分析基础上提出了相应对策。     

高职院校专业建设实施目标管理的探索——以海南省为例

专业建设是教学基本建设的核心,是高职院校做好人才培养质量工作的基础。从当前海南省内高职院校专业建设的现状来看,普遍存在专业规划定位不准确、基地建设量多质不高以及专业团队建设滞后等问题。为此,高职院校可尝试在专业建设管理中引入目标管理模式,发挥目标管理在专业建设这一系统工程中的督导和评价功能,规范专业建设过程的管理,在保证专业建设质量的基础上培育特色化专业。     

“1+X”证书背景下智能财税人才培养实施路径的探索——以长沙民政职业技术学院为例

作为“双高计划”高职院校,长沙民政职业技术学院是全国首批参加X证书试点的高职院校之一,在湖南省应用型人才培养方面是开拓者和领路者。以“1+X”证书在长沙民政职业技术学院试点的大数据与会计专业教育教学为研究基础,分析了目前学校该专业的人才培养情况,提出了“数智化”人才培养改进路径,旨在为学校“双高”建设、地区经济发展培养出高质量的智能财税人才。     

高职院校汽车专业校企合作途径的探索与实践

校企合作是推进职业教育发展的重要环节,是高素质技能型人才的必由之路,同时也是职业教育服务地区经济的必要环节。加强校企合作,探索行业、企业参与人才培养的途径,是高职院校面临的主要问题。重庆工业职业技术学院立足服务区域产业,凭借国家示范高职院校建设项目,在汽车专业的建设中探索出了多途径、多载体、点面结合的校企合作途径,对高职院校同类专业建设具有一定的借鉴意义。     

“动态能力集”人才培养模式的研究与实践——电子商务特色专业人才培养方案创新

根据高职教育构建"工学结合"人才培养模式,增强创新、创业素质教育的指导思想,结合江苏省级示范院校重点特色专业建设标准和江苏经贸职业技术学院电子商务专业的实际,阐述了"动态能力集"人才培养模式的构建理念和思路,并分析和总结了该模式在电子商务专业人才培养方案制订和专业建设实施过程中的具体应用和效果。该模式的实施可动态跟踪行业企业的发展,并显示出预见的主动性,体现了创业和就业的深度融合,对我国高职院校各专业特别是电子商务专业的建设和教学改革有借鉴意义。     

高职院校专业建设质量提升工程的研究与实践

高职院校的专业建设是实现人才培养的关键,专业建设质量提升工程是优化高职教育理念和教育资源的重要项目。文章通过大连职业技术学院电子商务专业的专业建设质量提升工程项目,对高职院校专业建设中的培养目标和规格、人才培养过程构造类型及运行方式进行了重点阐述与探讨。