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教学目标1.通过观察和实践,感受和体验生活中的各种轮轴装置,认识什么是轮轴。通过实验探究,认识轮轴的作用:轮带动轴时省力,轴带动轮时费力。通过数据分析猜想轴相同,轮带动轴时,轮越大越省力:轴带动轮时,轮越大越费力。 相似文献
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本教具能够体现一个平面上的5轮圈组合效果(如图1).能够满足多种轮轴实验研究.同时实现轮、轴受力的数字化显示,使轮轴原理更具说服力! 相似文献
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教学材料准备 1.演示用的材料:方向盘(轮盘和轴)、自来水龙头、木板、图钉。 2.录像材料、挂图。 3.分组实验用的材料:支架、自制的轮轴装置(共用一根轴的三种轮)、钩码、测力计。 4.学生自带的材料:水龙头、扳手、起子等。 课堂教学过程 一、观察汽车方向盘,了解轮轴 师:这是汽车上的方向盘,它有什么特别的作用?现在我要请两位同学来试试。 相似文献
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弥自浩 《中学物理教学参考》1994,(12)
初二物理第七章“轮轴”一节的教学重点和难点是轮轴的实质,为了使学生正确理解这个问题,笔者在教学实践中自制了两种教具,采用以下方法进行演示,起到了事半功倍的作用,教学效果较好。 第一种方法 1.教具的制作 (1)用白色泡沫塑料制作一个中心有小孔的乾轴,如图1所示。 (2)用刻刀小心地把轮轴刻分成三部分,如图2、3、4所示。图2部分按装在支架上,就是一个杠杆,较长部分(即轮半径)视为杠杆的动力臂,较短部分(即轴半 相似文献
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分析了大型转子绕线机的运动模型,采用最小偏差准则,给出了实现绕线机飞叉轴和水平轴运动控制的直线插补算法。并进一步通过仿真和实际绕线实验验证该算法的有效性。在仿真实验中,采用的最小偏差直线插补算法具有较好的绕线精度;在RW400大型绕线机实际绕线测试实验中,大型电机转子绕线间距均匀,排列紧密,单圈误差小于0.1%。实验结果表明,最小偏差直线插补算法能够较好地用于大型电机转子绕线机插补运动控制。 相似文献
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贾敬颜 《历史教学(高校版)》1957,(8)
宋学士全集卷十五有一篇“五轮沙漏铭”。作者宋濂记詹希元以沙代水作动力,拨动齿轮、轮轴,制造时辰钟的方法甚详。其文如下:沙漏之制,贮细沙于池,而注于斗,凡运五轮焉。其初轮轴长二尺有三寸,围寸有五分,衡奠之。轴端有轮,轮围尺有二寸八分,上环十六斗,斗广八分,深如之。轴杪傅六齿,沙倾斗,运其齿钩,二轮旋之。二轮之轴,长尺围如初,从奠之。轮之围尺有 相似文献
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Shuo-qiao ZHONG Jia-yang XIONG Xin-biao XIAO Ze-feng WEN Xue-song JIN 《浙江大学学报(A卷英文版)》2014,(12):984-1001
研究目的:扩展动力学模型的分析频域,建立能考虑轮对柔性的车辆轨道耦合动力学系统模型,为研究轮轨磨耗的形成和发展以及轮轨噪声的来源提供基础。创新要点:利用欧拉梁横向弯曲模型,建立轮轴在垂直于轨道平面和平行于轨道平面内的弯曲振动模型;建立考虑轮轴弯曲的轮对模型与轮轨接触模块之间的耦合关系,进而研究轮轨接触行为受轮轴弯曲变形的影响。研究方法:1.把轮轴模拟为欧拉梁,左右车轮模拟为固结于轮轴上的质量块;2.假设左右车轮始终垂直于轮轴,引入虚拟的两个半边刚性轮对模型,建立轮轨接触模型和柔性轮对耦合的关系;3.基于多刚体车辆.轨道耦合动力学模型,利用以上柔性轮对模型和此耦合关系,建立考虑轮轴柔性的车辆一轨道耦合动力学模型。重要结论:1.建立的刚柔耦合的车辆.轨道耦合动力学模型能够有效地描述轮轴弯曲对轮轨接触行为的影响;2.在0-150Hz的随机不平顺激励下,多刚体模型和考虑轮对柔性的模型受到的轮轨力和轮轨接触点轨迹不同;这主要是由第1阶弯曲模态被激发导致。 相似文献
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高级小学第四册自然第七课‘怎样利用自然力来做工?(三)’前半课是水轮机,我校没有这个教具,因此在讲前自製了一个水轮机简单的模型(见图)。这个模型主要分两部:一是轮套,一是有叶板的轮子。轮套是利用一油墨罐製成。在罐底的正中央打一孔,在罐盖的中间剪留一长條,中间也打一孔。把罐的两侧上下各打一大孔,用以装入出水管,有叶板的轮子,是利用一个圆木棍作轴,外面包上白铁片,在白铁片的轴上等距离的銲上六片弧形的白铁叶板。将有叶板的轮子放入轮套内,插放在底盖中央的小孔中,轮套前面装一圆玻璃片,以便学生观看。用时将水由入水管灌入,打动叶板,轮轴即旋转不已。 相似文献
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现代化的生活离不开交通工具,可我们注意观察的话,就会发现不同的交通工具有着不同的刹车程序。不论哪种交通工具,都离不开运用物理知识控制车速、刹车、停车以满足人们的需要。下面我们来简单分析一下常见交通工具的刹车原理。1自行车的刹车自行车的刹车系统大致可分为轮刹和轴刹两种。轮刹主要是通过橡胶块给车轮边缘增加摩擦力,使车轮减速,达到刹车的目的。轴刹与轮刹的刹车原理类似,是给轮轴一个阻碍力,达到减速的目的。不论哪种刹车方式,都是采用增大摩擦,减小速度的物理原理。另外,刹车把手是一个简单的杠杆系统,运用很小的力就可以通… 相似文献
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向军 《湖南科技学院学报》2013,(8):91-93
首先阐述了车轮轴的断裂失效的原因,然后利用Pro/E软件对其建模,接着将模型导入到ANSYS workbench中以车轮轴的轴肩处过渡圆角的半径为目标函数进行优化,得出了质量、等效应力和变形随圆角半径的变化曲线。最后得出:当过渡圆角为2.5mm时为最佳。 相似文献