路基不均匀沉降及防治措施研究

阐述了路基不均匀沉降的危害,对易产生路基不均匀沉降的部位及沉降原因进行分析,并从设计、施工两方面提出防止措施。     

试析修筑公路路基中的常见问题

公路路基作为公路建设的基础部分,其质量直接影响到公路的使用寿命和运行情况,随着我国公路建设和路基工程科学技术的发展,大量二级公路面临改造和升级问题,如何处理好新旧路基的不均匀沉降和软土路基处理这两个常见问题,成为公路建设中一个重要的任务。     

软土路基处理方法

软土路基的处理是公路施工中的重点,其处理尽可能早期进行,有充分的间隔时间使软基达到沉降稳定后方可进行填土施工。路面结构对软土地基的不均匀沉降非常敏感,软基的改善是公路面板工作状态良好、延长使用寿命的关键,是必须认真研究的一个重要问题。     

土工格栅在路基加宽段软弱地基的应用

本文简述了土工格栅在防止路基加宽路段软弱地基不均匀沉降的作用。     

路基工程施工中常见质量缺陷的防治与处理方法

路基工程中的不均匀沉降是一种普遍的工程质量通病。针对几种施工中常见的质量缺陷的防治与处理方法作以分析。     

浅谈经编格栅在桥头路基中的应用

桥头路基的质量要求比较高,否则会因为桥头填土路基产生过量沉降,除路基本身下沉开裂引起路面早期破坏外,还会因为路基与桥涵建筑物沉降不均匀而出现沉降差(错台),使高速行驶的车辆通过时发生震动、颠簸、跳车、噪声增大等情况。桥头跳车问题不但对行车安全和速度造成危     

试论路基不均匀变形的控制指标与标准

针对路基的不均匀变形时,在结构层设计时对路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形的情况,建议加设半刚性挚层,而并未涉及相应控制指标和定量的标准要求,本文对于路基不均匀变形的控制指标与标准进行探讨,有助于公路路基路基不均匀变形控制施工与设计。     

高速公路路基沉降处理方法探讨

随着时代发展,我国的高速公路建设事业也正在腾飞,但是在高速公路的施工设中总会出现各种质量问题,其中以路基沉降最为常见。高速公路施工中的路基沉降,尤其是不均匀沉降,将会导致一系列的公路质量问题,严重的影响到公路的正常使用。通过对高速公路路基沉降原理进行分析,详细的阐述了减少路基沉降的方法,以确保路基的稳定性和耐久性,对提高高速公路施工的质量水平,有着一定的参考作用。     

旧公路路基加宽处治措施的探讨

在高速公路改扩建路基加宽工程中,采用怎样的技术措施和施工工艺,才能使新老路基很好地成为一体,加宽后路基路面的结合部不会出现裂缝;使新老路基的不均匀沉降减至最小。从国内多条高速公路改扩建工程所采取的工程技术来看,本文主要从提高地基承栽力、控制新填筑路基自身的沉降变形、增强新老路基结合三个方面作为出发点,考虑降低新老路基差异沉降的控制技术。     

浅析路桥施工中路基不均匀沉降的处理

由于人们生活水平的不断提高,路桥建设成为人们普遍关注的问题。因为交通是打开国门,传递文化知识以及发展经济创造的主要途径。但在实际建设中,路桥建设在施工过程中存在多种问题,影响着交通设施的不断更新与创造,特别是路基不均匀的沉降问题。所以在本文中,针对路基不均匀沉降问题进行分析,从而给出相关的处理对策。     

高速公路拓宽路基沉降及防控技术分析

高速公路拓宽路基出现沉降是难以避免的。在设计施工中如何采取合理措施控制新老路基的差异沉降问题至关重要。对施工单位现有的新老路堤差异沉降问题控制实施,以相关处置手段来解决新老路基不均匀沉降的问题,用变形协调和控制作为主要施行的目标,通过相关的技术方法进行研究、设计优化及工程实例观测分析,开展了拓宽工程路基差异沉降及防控技术的分析研究。     

公路不均匀沉降的主要病害及预防措施

当前，我国基础设施建设事业飞速发展，各等级公路改建项目全面展开，然而旧路加宽后新旧路基会产生不均匀沉降，从而带来开裂、错台等公路病害。本文分析了这种病害产生的原因，并提出了预防措施。     

浅谈路桥过渡段沉降问题的控制措施

路桥过渡段是路桥建设和使用安全中的一个薄弱环节。路桥使用中,路桥过渡段路面常常会出现不均匀沉降现象,给路桥工程的路面行车造成阻碍,影响路桥使用功能的发挥。本篇文章针对路桥过渡段容易出现的沉降问题,从路桥工程过渡段路基路面的施工谈起,在分析了路桥过渡段沉降的产生原因之后,对其处理措施作了重点探讨和介绍,供相关人员参考与借鉴。     

高填土路堤沉降原因及预防

分析路堤填方段产生不均匀沉降的原因,提出路堤填方施工研究,以减少路基间的不平顺,防止或避免路基沉降现象,增加车辆运行舒适感和安全性。     

公路不均匀沉降的主要病害及预防措施

当前,我国基础设施建设事业飞速发展,各等级公路改建项目全面展开,然而旧路加宽后新旧路基会产生不均匀沉降,从而带来开裂、错台等公路病害.本文分析了这种病害产生的原因,并提出了预防措施.     

多层住宅地基不均匀沉降的防治措施

文章结合呼和浩特市金桥开发区地质特点,针对多层住宅地基不均匀沉降引起的主体结构的裂缝问题,分析了产生地基不均匀沉降的因素,提出了地基不均匀沉降的治理措施.     

软土地基造成道桥不均匀沉降的防治措施

由于种种原因,当前很多城市在城市建设过程中都会遇到软土地基所带来的不均匀沉降问题。对于路桥工程来说,有很多原因会引起不均匀沉降现象,而这种现象对于道桥施工的质量影响严重,是社会的隐患。基于以上原因,面对实际建设施工中遇到的问题,从业者应对软土地基的特性进行分析,并根据这种分析对其中引发不均匀沉降出现的原因进行探究,从而有效的预防与解决软土地基不均匀沉降所带来的问题。     

浅谈多层住宅地基不均匀沉降的原因及防治措施

多层住宅沉降较大,往往呈现凹陷不均匀沉降当沉降到一定限度时,在建筑物底层门窗洞口或局部墙面出现斜裂缝或八字型裂缝少数可以发展到二层或三层。此类裂缝大多数在房屋建成后不久出现并随时间的增长而加人加多,待地基稳定后,不再变化。就地基不均匀沉降的原因及防治措施谈谈自己的看法。一、多层住宅的地基不均匀沉降的原因 1、勘探方面:地质勘探对多层住宅的     

试论建筑物地基不均匀沉降的原因及对策

建筑结构的基础产生不均匀沉降主要是由于地基土质软弱以及上部建筑结构荷载不均匀等因素造成的,从而引起上部结构的过大变形、开裂、倾斜甚至破坏。如何解决地基不均匀沉降对上部结构产生的过大变形、裂缝、倾斜甚至倒塌等不利影响是工程建设和地基基础科学面临的重大问题。     

路桥过渡段不均匀沉降控制方案的应用

本文就路基与桥梁过渡段的不均匀沉降的现象进行了分析,采取了一系列的控制方案。这需要我们做好相关的设计工作,如路桥过渡段的方案设计、施工控制设计等,针对其运营过程中存在的问题,进行探究,实现公路路桥过渡段的不均匀沉降方案的优化,以应对现实路桥过渡段的相关环节,展开分析,满足安全、舒适行车的需要。