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相似文献
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1.
在常益高速公路路面工程施工过程中,通过相关试验和施工实践,对混凝土掺入粉煤灰的性能进行了研究,确定了粉煤灰的技术要求、合适的掺量、配合比设计方法,并提出了改进的措施。  相似文献   

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粉煤灰直接取代部分水泥制成的粉煤灰混凝土 ,由于它具有较好的强度和强度增长 ,较高的抗张拉应变能力 ,低缩性等优点 ,使这种混凝土早在 40年代就开始用于水坝工程 ,近几年来开始把粉煤灰混凝土开始用于路面工程中 ,为证实粉煤灰利用的可靠性 ,我们在室内作了试验并在室外铺筑 2 0 0米的粉煤灰试验路面 ,同时加以总结供同行借鉴。1 原材料粉煤灰混凝土由粉煤灰、水泥、砂、碎石和水五种材料组成。本试验采用的水泥的强度等级为42 .5 MP2 及普通硅酸盐水泥碎石最大粒径为40 mm,砂是中砂 ,粉煤灰是呼和浩特电厂 ,经过处理后性质见下表 :表 …  相似文献   

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介绍了粉煤灰的使用技术要求和它掺入后的良好性能及不足方面.  相似文献   

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高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工对水泥混凝土的路用性能有特殊的要求,混合料既要具有良好的工作性能,又要提高抗折强度。掺入粉煤灰,是提高水泥混凝土性能的有效技术手段。在常益高速公路路面工程施工过程中,通过相关试验和施工实践,对混凝土掺入粉煤灰的性能进行了研究,确定了粉煤灰的技术要求、合适的掺量、配合比设计方法,并提出了改进的措施。  相似文献   

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近几年在公路中逐步推广使用粉煤灰作为公路基层的掺和料,收到很好的效果。通过实践认识到其结构整体性好、板体性强,随着龄期的延长其强度缓慢增长,密实、坚硬如同水泥混疑土结构。多年来得到了广泛应用。一、粉煤灰的特性及成分粉煤灰的主要化学成份为酸性氧化物SiO_2(氧化硅)和AL_2O_3(氧化铝),物理性能表明粉煤灰是由磁性微粒及粒度较细的微球不规则玻璃体组成的松散体,本身不具有胶凝性,但在加水以后与碱金属或碱土金属反应生成胶凝性物质。在道路工程中充分利用粉煤灰的化学性质和物理特性作掺和料,在石灰碱性激发剂作用下生成水硬性胶凝物质,与一定级配的石料形成强度高、水稳定性好的道路基层。在《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—93)中对粉煤灰有明确的规定和要求,粉煤灰中SiO_2、AL_2O_3和Fe_2O_3总含量应大于70%,烧火量不大于20%,粉煤灰的比面  相似文献   

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本文通过粉煤灰水泥混凝土在公路路面中的实际应用,初步探讨了粉煤灰水泥混凝土的配合比设计及施工注意事项.  相似文献   

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混凝土是当前高速公路建设的重要材料之一,混凝土具有较好的施工性能且具有较高的强度,这些特点保证路面具有抗滑的效果。在混凝土中加入煤灰,能够有效的提高混凝土路面的工作性能以及抗折强度。在道路工程施工过程中,工作人员通过相关经验以及实验结果,在混凝土中加入适量的煤灰,并对其进行全面的研究,浅要分析了其在高速公路混凝土路面中的应用,以供相关技术人员参考。  相似文献   

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一、概述。随着国民经济的发展,交通量增长非常迅速,我国高等级公路建设近几年掀起了高潮。路堤的大量填方用土与农业争地的现象日益增多,而随着加上多年陈灰积压,侵占农田、污染环境,急待开发利用。据八十年代末资料统计,我国年粉煤灰排放量就在四千万吨以上,利用率很低。就地就近利用粉煤灰来修筑公路,变废为宝,既减少环境污染,又能减少占用农田,提高道路工程质量,降低成本,具有较大  相似文献   

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对粉煤灰混凝土的配合比设计、试验方法和成果分析,以及力学性能、耐磨性能等加以对照研究,以最终获得符合设计要求,具有良好工作性能和经济合理的配合比提供施工使用,同时在施工过程中进行质量控制。本文主要介绍几种粉煤灰混凝土在公路,桥梁工程中的实际应用情况的分析结果。  相似文献   

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混凝土配合比设计在满足设计强度、工作性和耐久性的前提下,尽量降低高价材料(水泥)的用量,并考虑应用当地材料和工业废料(如粉煤灰等),以配制出性能优越,价格便宜的混凝土,是对从事配合比设计的试验工程师的基本要求。近年来在高速公路建设中,路缘石预制每公里造价近10万元,我们查阅了大量混凝土配合比设计资料,都没有涉及到掺粉煤灰小石子混凝土的配合比设计。本文以公路工程中路缘石预制的配合比设计为例,对该类混凝土配合比设计进行研究探讨。  相似文献   

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本文概述了大掺量粉煤灰混凝土的定义、掺量原则、掺用方法、配合比设计、大掺量粉煤灰混凝土在工程中的应用和使用中的注意事项.  相似文献   

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粉煤灰的综合利用不仅起到了保护环境而且废物利用,创造了直接经济效益。各国学者越来越认识到粉煤灰的综合利用的重要作用。本文主要论述了国内外对粉煤灰的利用情况、粉煤灰的组成及理化性质、以及在混凝土中的应用。  相似文献   

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按照国家有关规范规定,在混凝土工程中,粉煤灰可以取代部分水泥。本文根据“等量取代法”理论.研完了在北方严寒地区冬季施工中扮煤灰混凝土的配合比设计问题,提出了合理的配合比,并经工程实践检验,取得了良好的效果。  相似文献   

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在对大量高速公路施工的过程进行统计来看,绝大多数公路在进行建设的过程中,在混凝土混合料之中混入了一定的煤灰,这种煤灰材料能够为混凝土带来一定的性能改善,能够帮助高速公路施工过程中的滑模摊铺等施工环节。本篇文章主要针对告诉公路砼路面修建过程中对煤灰的应用进行了全面详细的阐述,并且对使用煤灰所产生的经济效益进行了分析。  相似文献   

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结合西藏工程的相关案例进行分析,阐述粉煤灰混凝土具体的试验过程,从粉煤灰、碎石、水泥、外加剂和细集料等试验耗材进行分析和论述,对得出结果进行分析,总结出使用粉煤灰可以获得高标号混凝土配合比的研究成果.  相似文献   

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通过对大烧失量粉煤灰化学成分及工程性质分析,结合工程实例中粉煤灰路基填筑及二灰砂底基层施工经验,总结出大烧失量粉煤灰在高速公路建设中的若干经验.  相似文献   

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粉煤灰是一种火山灰物质,是燃煤电厂排出的主要固体废物。大量的粉煤灰不加处理,就会产生扬尘,污染大气;若排入水系会造成河流淤塞,而其中的有毒化学物质还会对人体和生物造成危害,因此如何处理以及利用粉煤灰是重要问题。粉煤灰中含有大量的SiO2、Al2O3等物质,它们在粉煤灰中以球型玻璃体存在,玻璃体比较稳定,不易水化。当石灰、水泥产生反应后,形成连锁结构。粉煤灰水解与水泥水解后的活性氧化钙含量的差异,导致了粉煤灰强度的差异,故在实际运用中,根据与之搭配掺和的材料的不同而有效加以利用。  相似文献   

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