矿用液压支架立柱自动电刷镀机构的设计

液压支架立柱在井下使用过程中产生局部电化学腐蚀，电刷镀因设备及工艺简单，应用范围广，适用于修复井下液压支架液压缸立柱镀铬层局部损坏的修复，但传统采用的手工修复方法效率低。文章设计了一种可适用于不同外径缸体修复的装置，替代人工，实现对缸体外表面的自动电刷镀修复，提高了劳动效率。     

发动机窜烧机油故障的原因分析及排除方法

主要介绍一台东风牌汽车发动机大修镶新丝套后,出现了窜油故障,但检测有关部件的密封配合,以及用量缸表测量气缸体圆度、圆柱度偏差,均符合技术要求。后经拆检分析发现,窜油故障是由气缸体承孔加工不符合标准要求,精度偏差超过极限所致。     

一种新型定压稳态法气测渗透率仪的研究应用

储层岩石渗透率是量度油气层可渗透性大小的岩石物理参数,新型气测渗透率仪缸体部分采用水银环塑料活塞密封。通过定压加重块在高精度玻璃缸体的匀速下滑实现定压,设计不同大小规格缸体,可满足各种高、低渗岩心渗透率的精确测量。     

汽车发动机烧机油故障维修分析

本文用实例化方式介绍汽车发动机出现的窜油故障,以及产生故障的原因.采取手段是检测有关部件的密封配合,以及用量缸表测量气缸体圆度、圆柱度偏差,拆检分析等多个步骤.最终找到原因,排除故障.     

缸盖螺栓螺孔的扩孔修理

气缸体陈旧，其螺纹孔螺纹因缸盖螺栓的多次拆装而磨损，以致不能承受负载而损坏。装配时维修人员用普通指针式扳手或读数不准确的指针式扭力板手拧紧缸盖螺栓，以致拧紧力矩超过标准值而使螺纹孔损坏。     

弹性缸体型面旋转活塞发动机

为了克服现有往复活塞发动机能耗高、排气量大、的问题,提供一种弹性缸体型面旋转活塞发动机。其技术方案是在20世纪旋转活塞发动机技术基础上,将有缺陷的缸体型面改进为弹性缸体型面,即在缸体型面内,在排气孔与进气孔之间设置一由弹簧推动的弹性滑块而构成弹性缸体型面,     

浅谈斯太尔WD615型缸体止推座的修复

通过WD615缸体止推座的修复的成功事例极大的鼓舞了我们战胜困难、勇于创新的勇气和信心,同时也为公司节约了大量的资金,减低了大修成本,今后在维修工作中将坚持科学观,以人为本,不断探索新的技术革新途径,为企业的又好又快发展做出应有的贡献。     

珩磨加工原理及其工艺参数的选择

气缸体缸孔珩磨加工质量严重影响着发动机的性能指标，其参数选择致关重要。本文在简述珩磨加工原理及珩磨油石的修整方法后，着重叙述了珩磨工艺参数的选择与调整。珩磨工艺参数包括：切削速度、切削交叉角、珩磨油石工作压力、工作行程等参数。     

缸体缸孔圆柱度超差问题研究

发动机缸体是发动机中最关键零件之一,其精度要求高,加工工艺复杂,加工的质量直接影响发动机的整体性能和质量,因此,发动机缸体的加工特别重要,而缸体缸孔加工是保证缸体质量的难点,本文通过对镗刀切削参数影响缸孔圆柱度进行研究,提出从切削参数出发解决缸体缸孔圆柱度超差问题的方法,保证过程能力提升,及降低废品率,并为孔圆柱度超差问题解决提供借鉴方法及思路。     

汽车缸体断裂失效分析

某汽车缸体在运行中发生断裂失效。本文通过对汽车缸体的化学成分、力学性能、宏观断口、微观断口及受力情况进行综合分析后,找到了缸体产生失效的原因。     

深孔油缸缸体的加工探讨

由于我国的深孔精密加工技术存在发展不完善的问题,所以我国深孔油缸存在比较普遍的质量问题,比如摩擦阻力大、使用寿命短等。为了解决这些问题,国内研究人员非常重视这方面的研究。本文简明扼要的分析了深孔油缸加工技术研究的重要性,重点介绍了深孔油缸缸体的加工,分别从深孔油缸缸体的滚压加工技术、深孔油缸缸体的刮削滚光加工技术、深孔油缸缸体的深孔机床加工技术、深孔油缸缸体的盲镗加工技术四个方面进行了详细介绍,具有重要意义。     

浅谈铝合金的焊接技术

由于一些氧化膜和油污等异物的存在,这给铝合金的焊接工作带来了一定的难度。因此在进行铝合金的焊接工作之前一定要严格地将那些存在于被焊接物件的坡口处的污垢彻底清理干净。铝合金的焊接技术在生活中应用十分广泛,如铝合金物件的修复就可以采用焊接技术。铝缸焊接的修复过程包括铝缸盖和铝缸体两部分的焊接修复过程,下文将具体阐述。     

7655D型气腿式凿岩机战场抢修研究

针对气腿式凿岩机在野战条件下的使用特点、损坏规律、维修备品情况,分析快速修复气腿式凿岩机作业功能的方法,在部队演习、实战对抗等条件的战场抢修中应用,有效提高了气腿式凿岩机遂行战场保障能力。     

基于MAGMA的发动机缸体铸造工艺优化

发动机缸体作为汽车的核心部件之一,其质量优劣直接决定了汽油机的性能和工作寿命。为了提高发动机缸体性能,对NT型发动机缸体的铸造工艺进行设计,并采用MAGMA模拟软件对初步设计工艺进行模拟优化。在此过程中,通过MAGMA软件重点研究了缸体在铸造过程中的充型性、液相残余和缺陷分布,分析了充型不平稳以及缺陷产生的原因,随后以此作为重要依据,优化设计了铸件的浇冒口系统。经模拟验证,该优化工艺能够解决铸件液态成型时存在的问题,最终确定了合理的发动机缸体铸造工艺参数。     

双丝焊接技术分析调研

主要论述双丝焊接技术应用在缸体环缝焊接上的工艺性和焊接质量,在提高生产效率的前提下,验证双丝焊接在缸体环缝上焊接的可行性。     

4500t快锻下拉式油压机柱塞缸密封的改造

4500t双柱快锻下拉式油压机是由中国第一重型机械集团公司自行研制生产的,也是国内首台大吨位快锻下拉式油压机。4500t双柱快锻下拉式油压机的工作台是由柱塞缸驱动,其性能的好坏直接影响液压系统的稳定性和产品的质量。在设备的使用过程中,柱塞缸出现爬行的现象,并有时伴有振动和异响。经拆检发现,柱塞密封损坏,并且柱塞缸内表面有研伤现象,更换密封5天后又出现爬行现象。柱塞缸的型号:力士乐CDH2MS2/320/220/5100A1X/D4CHUMWW,柱塞的密封形式为OMKMR形式密封。柱塞缸缸体较长,柱塞缸内表面修复较难,并且修理费用较高,修理周期长,为了不影响使用,利用原活塞作为毛坯加工新活塞,将密封形式由原来的OMK-MR形式密封形式改为V型夹布密封形式,并设计专用密封挡环,密封挡环采用ZCuSn5Pb5Zn5材质制作,有效地防止密封挡环与柱塞缸缸体内表面接触时缸体内表面研伤加重的情况。     

4500t快锻下拉式油压机柱塞缸密封的改造

4500t双柱快锻下拉式油压机是由中国第一重型机械集团公司自行研制生产的,也是国内首台大吨位快锻下拉式油压机。4500t双柱快锻下拉式油压机的工作台是由柱塞缸驱动,其性能的好坏直接影响液压系统的稳定性和产品的质量。在设备的使用过程中,柱塞缸出现爬行的现象,并有时伴有振动和异响。经拆检发现,柱塞密封损坏,并且柱塞缸内表面有研伤现象,更换密封5天后又出现爬行现象。柱塞缸的型号:力士乐CDH2MS2/320/220/5100A1X/D4CHUMWW,柱塞的密封形式为OMKMR形式密封。柱塞缸缸体较长,柱塞缸内表面修复较难,并且修理费用较高,修理周期长,为了不影响使用,利用原活塞作为毛坯加工新活塞,将密封形式由原来的OMK-MR形式密封形式改为V型夹布密封形式,并设计专用密封挡环,密封挡环采用ZCuSn5Pb5Zn5材质制作,有效地防止密封挡环与柱塞缸缸体内表面接触时缸体内表面研伤加重的情况。     

营商环境优化视域下重整企业信用修复制度研究

企业在进入重整程序前,多存在严重程度不等的信用缺陷,如何进行信用修复是重整企业必须面对的重要问题。当前我国信用修复的相关制度亟待完善,企业在信用修复中面临着不良征信信用修复困难、不良工商信用阻碍重整计划实施、不良税务信用加剧企业负担、异地法院执行黑名单剔除难等困境,究其原因是立法不健全、监管不完善、执法不协调等。对此,提高信用修复立法层级、培育专门的信用修复监管机构、发挥府院联动机制等,对于促进重整企业信用修复制度建设、推动营造风清气正的法治化营商环境具有重要意义。     

汽车发动机铝合金缸体压铸工艺的改进

作为汽车的重要组成部分,发动机能够为汽车提供足够的动力,对汽车环保性、安全性造成的影响非常大。另外,相较于传统铝合金缸体压铸工艺而言,改进的缸体压铸工艺能够有效避免汽车发动机出现漏油等一系列问题,提升汽车运行的可靠性和安全性。本文就汽车发动机铝合金缸体压铸工艺的改进措施进行研究,以期能够有效提升汽车的整体性能。     

缸体锻件台阶孔锻造法

在水压机自由锻造生产中，锻造缸体锻件时，习惯采用封头扎口工艺。这种工艺在封口直径小于Ф230mm时．往往因扎口不合而使整个缸体报废。